美國如何實(shí)現(xiàn)拜登的新氣候目標(biāo)

編譯 之涵

在2021年4月22日上午召開的虛擬氣候峰會(huì)上，美國總統(tǒng)拜登承諾，該國將在2030年前將溫室氣體排放量減少至2005的一半。他說：“如果我們采取行動(dòng)，為地球建設(shè)一個(gè)更加繁榮、更加健康、更加公平、更加清潔的經(jīng)濟(jì)體，我們就能達(dá)成這一目標(biāo)?！薄栋屠鑵f(xié)定》設(shè)定的最樂觀的目標(biāo)是將全球氣溫上升控制在工業(yè)化前水平之上的1.5攝氏度內(nèi)——這需要全人類共同努力。“為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須立即采取行動(dòng)。如果這樣做，我們的呼吸將會(huì)變得更順暢——無論從字面上說，還是其實(shí)際意義，都是如此?！?拜登補(bǔ)充道。

但需要采取什么行動(dòng)呢？在美國減少碳排放的過程中，將會(huì)推出哪些技術(shù)，將會(huì)遭遇何種坎坷？拜登并未在他的講話中透露細(xì)節(jié)。一些氣候?qū)＜姨岢隽怂麄儗?duì)這一問題的看法。

修復(fù)破敗不堪的“國家”電網(wǎng)

隨著太陽能和風(fēng)能的興起，美國的能源生產(chǎn)正在朝脫碳方向發(fā)展：自2005年以來，該行業(yè)的碳排放量已經(jīng)下降37%，盡管這在一定程度上是由于從煤炭轉(zhuǎn)向天然氣所致。然而，美國電網(wǎng)老舊不堪、支離破碎，已然成為建設(shè)真正綠色能源系統(tǒng)的攔路虎。

美國國家電網(wǎng)包括西部互聯(lián)電網(wǎng)和東部互聯(lián)電網(wǎng)（兩者在科羅拉多州和懷俄明州東部邊界匯合），以及得克薩斯州的一個(gè)較小的獨(dú)立電網(wǎng)。盡管這些獨(dú)立的電網(wǎng)可以跨越州界輸送部分電力，但它們并非為了彼此密切聯(lián)動(dòng)而設(shè)計(jì)。

可再生能源的間歇性是一個(gè)巨大的問題。如果太陽光不能照射到鋪設(shè)于西南部地區(qū)的太陽能電池板上，該地區(qū)就無法發(fā)電，但同時(shí)又無法從中西部等地區(qū)輸入電力，因?yàn)樵摰貐^(qū)的大部分電力來自風(fēng)能。反之亦然：如果沒有風(fēng)，中西部地區(qū)也無法從西南部地區(qū)輸入太陽能產(chǎn)生的電力。同樣，今年2月得克薩斯州遭遇極寒天氣時(shí)，也無法從任何地區(qū)輸入所需的大量能源。

由于可再生能源實(shí)際上可在全美各地共享，因此如果建設(shè)高壓輸電線路，將這些獨(dú)立的電網(wǎng)連接起來，電力系統(tǒng)不僅會(huì)變得更加穩(wěn)定，而且會(huì)更加環(huán)保。來自倡導(dǎo)采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化的美國突破研究所的氣候科學(xué)家、氣候與能源負(fù)責(zé)人齊克·霍斯法瑟（Zeke Hausfather）表示：“能夠?qū)⒍嘤嗟碾娏斔椭列枰牡胤?，?duì)啟用更多可再生能源至關(guān)重要。到2030年，我們肯定無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)電力行業(yè)脫碳，但我們可以建造更多的風(fēng)能和太陽能發(fā)電廠，并相對(duì)容易地淘汰所有煤炭發(fā)電廠。”

改進(jìn)電網(wǎng)，讓更多電動(dòng)汽車上路

一旦可再生能源可傳輸至全美各地，我們就可以更好地實(shí)現(xiàn)脫碳運(yùn)輸。聯(lián)邦政府可以大規(guī)模投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電站，并將所有充電站都接入綠色電網(wǎng)。這一舉措的潛在收益無比巨大，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸排放的溫室氣體占美國總排放量的28%，這幾乎與發(fā)電本身產(chǎn)生的排放量一樣多。

為了讓人們相信他們的電動(dòng)汽車能夠在電池電量耗盡之前到達(dá)目的地，我們需要建設(shè)一個(gè)全國性充電站網(wǎng)絡(luò)。加州大學(xué)洛杉磯分校的氣候科學(xué)家丹尼爾·斯溫（Daniel Swain）表示：“這可能是最大的投資之一。隨后，你可以讓所有的東西都充上電?！?/p>

當(dāng)然，我們首先需要加快電動(dòng)汽車的部署速度。“最簡單的方法之一就是動(dòng)用聯(lián)邦政府的力量，為整個(gè)聯(lián)邦車隊(duì)購置大量電動(dòng)汽車?！被羲狗ㄉ嶙h道，“電動(dòng)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)開始進(jìn)入飛速發(fā)展的軌道，我們看到了真正的轉(zhuǎn)變。投入到電動(dòng)汽車上的資金數(shù)額相當(dāng)驚人，尤其是與幾年前相比。今年年初，特斯拉的市值超過了全球所有石油公司的總和。這可能存在泡沫的跡象，但同時(shí)也表明了市場(chǎng)對(duì)這些技術(shù)未來走向的判斷。”

得益于更加環(huán)保的電網(wǎng)，建筑物也將實(shí)現(xiàn)脫碳。我們將更有可能使用可再生電力來供暖，而不是使用天然氣。如果空調(diào)等高耗能建筑系統(tǒng)使用可再生能源，而不使用化石燃料產(chǎn)生的電力，其益處顯而易見。此外，由于氣候變化的緣故，夏季變得更加炎熱，而冬季則因風(fēng)暴變得更加寒冷，因而有效的溫控措施變得更加關(guān)鍵，進(jìn)而給供暖和制冷系統(tǒng)帶來更大的壓力。

組建民間氣候行動(dòng)隊(duì)

今年3月末，拜登公布了美國就業(yè)計(jì)劃。他建議投資100億美元，成立一個(gè)新的民間氣候行動(dòng)隊(duì)，重啟羅斯福新政時(shí)代的民間資源保護(hù)隊(duì)。該計(jì)劃承諾：通過組建民間氣候行動(dòng)隊(duì)，100億美元的投資將使新一代美國人致力于保護(hù)我們的公共用地和水域，加快社區(qū)振興，促進(jìn)環(huán)境正義，同時(shí)為更多美國人提供報(bào)酬豐厚的就業(yè)機(jī)會(huì)。

這一提議旨在幫助社區(qū)更好地應(yīng)對(duì)氣候變化帶來的破壞，如恢復(fù)濕地，使其發(fā)揮作為自然洪水保護(hù)系統(tǒng)的功能。同時(shí)，該項(xiàng)目也可以通過減少排放延緩氣候變化。例如，工人可以建造適用于風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽能電池板的基礎(chǔ)設(shè)施，或者對(duì)建筑物進(jìn)行改造以提高能效。即使是在城市種植更多樹木之類的簡單的事情，同樣也有助于減少排放——植被更多，意味著降溫效果更佳，居民因此不必經(jīng)常開空調(diào)。

“除了安裝風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽能電池板，很多重要的工作我們都可以做?！被羲狗ㄉf道。

不過，民間氣候行動(dòng)隊(duì)一開始可能并不會(huì)很順利。這100億美元總共可以資助20萬名工人。相比之下，之前的民間資源養(yǎng)護(hù)隊(duì)在鼎盛時(shí)期雇用了50多萬人，總計(jì)300萬人。根據(jù)今天的人口規(guī)模，新的民間氣候行動(dòng)隊(duì)在整個(gè)周期內(nèi)需要雇傭900萬名工人。不過，這一目標(biāo)是有希望達(dá)成的，因?yàn)槟壳暗木蜆I(yè)計(jì)劃還只是一個(gè)構(gòu)想，并非最終立法。實(shí)際上，美國參議員愛德華·馬基（Edward J. Markey）和眾議員亞歷山大·奧卡西奧-科爾特斯（Alexandria Ocasio-Cortez）曾提出一項(xiàng)立法，提議成立一個(gè)在5年內(nèi)雇用150萬人的氣候行動(dòng)隊(duì)。

積跬步，至千里

在民間氣候行動(dòng)隊(duì)動(dòng)員起來、國家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保之前，各州、城市甚至個(gè)人都可以做出看似微小的改變，最終促成重大轉(zhuǎn)變。例如，科學(xué)家在今年3月進(jìn)行了一項(xiàng)可行性研究。他們先假設(shè)加利福尼亞的所有運(yùn)河均被太陽能電池板所覆蓋，然后模擬之后發(fā)生的事情。當(dāng)然，必須有人為這些太陽能電池板買單，而且研究人員沒有模擬潛在的副作用，比如對(duì)野生動(dòng)物的影響。但這個(gè)相對(duì)簡單的改造可能會(huì)產(chǎn)生巨大的影響：該州的水蒸發(fā)量每年將減少630億加侖（約合2.4億立方米），同時(shí)生產(chǎn)一半的新能源電力，以此實(shí)現(xiàn)2030年的脫碳目標(biāo)。

美國人的飲食也在不斷發(fā)生變化。農(nóng)業(yè)的排放量占全國排放量的10%，其中大部分來自奶牛打嗝產(chǎn)生的甲烷?！安豢赡軡h堡”（由美國Impossible Foods公司歷時(shí)5年研發(fā)的血色人造肉漢堡）和“未來漢堡”等肉類替代品讓人們看到了希望——你不僅能夠擺脫對(duì)瓦斯奶牛的需求，而且可以使用可再生能源來生產(chǎn)漢堡。從理論上講，一座與全綠色電網(wǎng)連接的人造肉工廠可以實(shí)現(xiàn)零排放。

關(guān)鍵在于如何精確量化從現(xiàn)在到2030年排放量的變化。我們無法僅用一顆衛(wèi)星來測(cè)量美國的二氧化碳排放量，因?yàn)榈厍蛏纤袣怏w都混合在大氣層中。相反，像美國北亞利桑那大學(xué)的凱文·格尼（Kevin Gurney）這樣的氣候科學(xué)家必須收集各種數(shù)據(jù)，包括交通、發(fā)電以及空氣質(zhì)量等方面的數(shù)據(jù)。格尼表示：“我覺得減少50%是可行的，但這將會(huì)牽涉到方方面面。我認(rèn)為在動(dòng)員的背后，是真實(shí)可靠的量化數(shù)據(jù)——不關(guān)乎政治，且可追蹤、標(biāo)準(zhǔn)化?！?/p>

要實(shí)現(xiàn)拜登的2030年目標(biāo)，首先要降低排放水平。這一行動(dòng)可能會(huì)帶來一系列積極效應(yīng)。減少化石燃料消耗，意味著空氣污染水平降低。我們的呼吸會(huì)因此變得更健康、更順暢，我們的城市將變得更具可持續(xù)性、更舒適、更美麗。通過民間氣候組織改變美國的面貌，將有助于美國更好地應(yīng)對(duì)更狂暴的颶風(fēng)、更猛烈的熱浪和更惡劣的冬季風(fēng)暴。而這些自然災(zāi)害可能都是由于此前數(shù)十年來全球變暖所致。

斯溫表示：“如果我們采取的行動(dòng)是正確的，希望它能證明做出這些改變并不是一種犧牲。這實(shí)際上是對(duì)工作方式的改進(jìn)。”

資料來源 Wired