“那不是飛機(jī)！”

1978年10月21日，20歲青年腓特烈·瓦倫提斯駕駛一架塞西納182型飛機(jī)從澳大利亞墨爾本飛往金島期間，在巴斯海峽上空失蹤。瓦倫提斯失蹤前向墨爾本航空管制中心報(bào)告有一架飛機(jī)在他1000尺上方盤(pán)旋，引擎斷斷續(xù)續(xù)地運(yùn)作，最后一句話是：

“那不是飛機(jī)！”

后來(lái)當(dāng)?shù)厥盏揭恍┎幻黠w行物目擊報(bào)告，一些官方報(bào)告認(rèn)為瓦倫提斯當(dāng)時(shí)正在顛倒飛行，迷失方向并看到水面反射飛機(jī)的光，或來(lái)自其他島嶼的光源，最后墜毀。

腓特烈·瓦倫提斯有約150飛行小時(shí)，擁有四級(jí)儀表飛行，能在目視天氣情況下作晚間飛行。由于學(xué)歷不足，他兩次投考澳大利亞皇家空軍成為機(jī)師均被拒于門(mén)外。瓦倫提斯以兼讀方式考取商用飛行執(zhí)照，但學(xué)業(yè)成績(jī)甚差，有兩次檢定五科不通過(guò)，對(duì)上一次的檢定也有三科不通過(guò)。瓦倫提斯亦有發(fā)生過(guò)飛行意外，一次因誤入悉尼管制區(qū)而收到警告，及兩次蓄意飛進(jìn)云層。據(jù)其父透露，他是UFO的粉絲以及擔(dān)心受到UFO攻擊。

下午7：06，在4500尺高空的瓦倫提斯向墨爾本航管報(bào)告表示有一架不明飛機(jī)在同一水平位置。瓦倫提斯說(shuō)他看到一架大型不明飛機(jī)，好像有四盞落地?zé)?，無(wú)法辨認(rèn)飛機(jī)型號(hào)，但之后極高速地飛往他的1000尺上方。之后瓦倫提斯報(bào)告該飛機(jī)在他的右手方飛近，機(jī)師好像在捉弄他。之后飛機(jī)在他的上空盤(pán)旋，外表是明亮的金屬，會(huì)發(fā)綠光。瓦倫提斯再說(shuō)引擎出現(xiàn)了問(wèn)題，最后一句通話是“那不是飛機(jī)”，之后便失蹤了。

事發(fā)后當(dāng)局立即展開(kāi)?？账阉餍袆?dòng)，途經(jīng)船只、一架P-3獵戶座海上巡邏機(jī)及八架民航機(jī)亦有參與。搜索了1000多平方英里后無(wú)果，在10月25日終止行動(dòng)。

有人指瓦倫提斯自編自導(dǎo)這場(chǎng)失蹤事件：雖然飛行30至45分鐘，但飛機(jī)仍有能力續(xù)航800多公里，此外當(dāng)時(shí)飛機(jī)亦未在雷達(dá)上，根本無(wú)人知道他是否位于奧特威角附近，及墨爾本警方收到報(bào)告指有飛機(jī)在奧特威角附近神秘地降落，時(shí)間與瓦倫提斯失蹤的時(shí)候相若。

另一可能解釋是他當(dāng)時(shí)迷失方向，并看到水面反射飛機(jī)的光，最終墜落在海上。

其他可能解釋是他正在自殺，但其家人指他生活不錯(cuò)，沒(méi)有自殺理由。

2013年經(jīng)過(guò)天文學(xué)家和已退美軍飛行員詹姆斯·麥加哈和作家喬·尼克爾研究對(duì)話及其它資料后，認(rèn)為當(dāng)時(shí)瓦倫提斯受到傾斜地平線幻覺(jué)影響，使他不經(jīng)意地下降飛機(jī)，造成“墓地螺旋”而非他本身想要的水平盤(pán)旋。此舉使燃料流率下降，導(dǎo)致機(jī)師所說(shuō)的引擎斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)作的問(wèn)題。他們又指瓦倫提斯所看到的光可能是金星、水星、火星和心宿二，而他看到不明飛行物體在盤(pán)旋也因?yàn)樗w機(jī)本身的燈光。

不明飛行物體學(xué)者推斷外星生命可能摧毀了他的飛機(jī)或綁架了他，而當(dāng)時(shí)亦有人目擊到綠色光在天空不規(guī)則地移動(dòng)，而他正急劇俯沖。不明飛行物體學(xué)者認(rèn)為這些目擊報(bào)告十分重要，因?yàn)橥邆愄崴乖跓o(wú)線電中亦有提及綠光。

位于亞利桑那州鳳凰城的地面飛碟體觀察組織指當(dāng)天由一名途人羅伊·馬尼福爾德拍到的照片顯示在奧特威角燈塔附近有高速移動(dòng)物體，雖然照片未能確認(rèn)該物體，但組織認(rèn)為是一個(gè)中等大小的不明飛行物體，被云狀水汽或廢氣包圍。