機師

臺灣“華航機師染疫群組”持續(xù)擴大。繼兩名貨機機師確診后，20日又有一名印度尼西亞籍貨機機師在澳大利亞確診，臺“中央流行疫情指揮中心”緊急對確診病例接觸者以及華航1270多名前艙機組人員進行擴大采檢，到26日已有9名華航貨機機師以及一名機師家屬共10人確診感染。臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)26日稱，在9名確診的華航貨機機師中，七成曾派飛美國安克拉治等地，雖無法到外站檢查防疫措施，但防疫指揮中心已要求華航提交報告及過境飯店的監(jiān)視錄像帶；已有4人感染英國變異病毒。華航26日表

日證實已解雇兩名機師。據(jù)香港星島日報網(wǎng)14日報道，其中一名被炒機師涉嫌參與7月的上環(huán)沖突，而被警方拘捕及控告暴動罪。他自7月15日起未執(zhí)行任何飛行任務(wù)，7月30日已被停職。另一名機師則在8月12日暴徒發(fā)起到香港機場集會期間，涉嫌披露一張客機機師座艙的照片，疑向示威者泄密，透露其航班即將回港，鼓動已經(jīng)離開機場的示威者折返。報道稱，他因為涉嫌不當(dāng)使用公司信息及違反內(nèi)部行為守則，已被停職。國泰14日重申，遵守所有營運司法管轄區(qū)監(jiān)管機構(gòu)的規(guī)定和指引。9日，針對國泰

記者 崔明軒華航機師罷工在歷經(jīng)160小時的勞資攻防后，終于在14日晚達成共識，七天罷工就此結(jié)束。此次罷工累計受影響航班達到174個航次，行程受沖擊旅客超過2.3萬人，營業(yè)損失超過4.7億元新臺幣，加上春節(jié)期間很多家庭無法順利團聚、上班族緊急事務(wù)無法及時處理，以及華航的名譽損失等，社會的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。罷工結(jié)束有兩大關(guān)鍵14日，華航勞資雙方針對機師工會提出的訴求達成多項共識，包括公司兩年內(nèi)研議規(guī)劃只聘用外籍副駕駛，不直接以正機師身份聘用外籍機師以及“若無特

11日稱，若按照機師工會提出的要求，公司至少需增加900人次，運營成本將大幅增加，而繼續(xù)罷工不只是兩敗俱傷，且是勞資全軍覆沒。“行政院”要求“交通部”繼續(xù)努力，協(xié)助雙方談判。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，華航機師罷工11日邁入第四天，超過600名機師繳交檢定證（相當(dāng)于駕照），華航當(dāng)天取消26個航班、受影響旅客約4000人次，總計幾天來已有1萬多人受到影響?！ㄓ诿?/div>

環(huán)球時報 2019-02-122019-02-12

者 李名桃園市機師職業(yè)工會罷工投票結(jié)果7日出爐，確認(rèn)取得罷工權(quán)。面對航空界史上第一場機師罷工，島內(nèi)很憂慮。由長榮機師、華航機師組成的桃園市機師職業(yè)工會，從7月16日起至8月6日發(fā)起罷工投票，7日公開開票，最終以長榮會員96.8%、華航會員98.6%的高同意率取得罷工權(quán)。機師工會稱，若在本月下旬前無法與長榮、華航達成協(xié)商，將于20日宣布發(fā)動罷工日期，在此之前會進行多場演習(xí)，以確認(rèn)“真罷工”能在短時間內(nèi)造成實質(zhì)影響。這次罷工主要是由華航及長榮部分機師不滿過勞

駕駛飛機，因而對機師說：“你所冒的風(fēng)險可大得不得了！”機師的回答是：“做飛行員的一個責(zé)任，就是要確保不冒任何風(fēng)險?！憋w行員起飛之前，一定要盡人力之所能做好充分的準(zhǔn)備，相信自己一定能應(yīng)付任何可預(yù)見的情況。這種自信是好的。這是一種對自己的能力有把握的自信。心高氣傲，自命不凡，當(dāng)然也是一種自信，但是，是錯的。一個人要是自信到認(rèn)為自己完美無缺，凡事第一，那就錯了。有人說到一個自命不凡的人：“他說自己是自學(xué)成名，他不斷地把自己捧得天一般高?！边@種發(fā)自驕傲的自信，總是

急迫降，以及酒醉機師調(diào)戲空中小姐等，印度民航局決定對機師進行全面的起飛前酒精測試。據(jù)《印度時報》近日報道，近3年內(nèi)印度共發(fā)生了196起機師喝酒開飛機的事件，甚至曾因喝酒打瞌睡而致使飛機飛過站。印度民航局雖然要求機師在開飛機前12小時不得喝任何含酒精的飲料，也不得使用鎮(zhèn)靜劑、麻醉劑或興奮劑，但此前各航空公司對機師起飛前的身心狀況并沒有統(tǒng)一的檢測，只是由機師自行報告或民航當(dāng)局抽樣檢測。印度民航局局長柴迪表示，針對多次意外事件，民航局決定制訂嚴(yán)格的酒精測試規(guī)定，