一路走回零公里處

唐棣

1976年的那場(chǎng)地震把我的故鄉(xiāng)變得人盡皆知。其實(shí)，我老家附近有一段鐵路在近代史上也很有名，它就是中國(guó)鐵路的“零公里處”。我們那的人都叫它“鐵路頭兒”?！邦^兒”就是盡頭，反正我小時(shí)候那里就是一片荒涼的田野了。我們村里的孩子經(jīng)常在那段廢棄的鐵路上做游戲。有時(shí)候，母親問(wèn)我一天不見(jiàn)人，哪野跑去了？　我就說(shuō)，去鐵路頭兒啦！

對(duì)我來(lái)說(shuō)，我們村邊的“鐵路頭兒”，就是“游樂(lè)園”，就是“零公里處”。

很多人以為“零公里處”是個(gè)摸不著頭腦兒的詞，其實(shí)不是。龍?zhí)枡C(jī)車就是從那兒駛出來(lái)的，這是歷史。

而我與零公里處相關(guān)的“歷史”就更加具體了。鐵路頭兒有一節(jié)破車廂停在那里。我們幾個(gè)孩子整天爬上去，人站在上面，可以看得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)?？吹迷龠h(yuǎn)也沒(méi)用，除了荒涼，還是荒涼?？墒俏覀兙褪窍矚g在那里集合，在車廂頂上站著。我不知道小時(shí)候能從遠(yuǎn)處的荒涼背景里看出什么，但孩子們就是一直看，一直覺(jué)得這里可以通向遠(yuǎn)方?，F(xiàn)在我依然這么以為。只不過(guò)現(xiàn)在，那段鐵路上擺著一個(gè)做舊的“火車頭”，被重新裝修起來(lái)，成了一個(gè)紀(jì)念遺址。

許多年后，我才意識(shí)到自己從小踩著玩到大的鐵軌還有別的意義。

在我心中，“零公里處”和“鐵路頭兒”的關(guān)系，既是真實(shí)與虛構(gòu)，也是記憶里的和分不清屬于現(xiàn)實(shí)還是想象的部分。我的體驗(yàn)與后來(lái)透過(guò)書(shū)本學(xué)習(xí)而知道的東西也在這個(gè)地方，慢慢交融?！傲愎锾帯本鸵馕吨覐墓枢l(xiāng)走到他鄉(xiāng)，從鐵路走到公路，從小時(shí)候走向成年，在我的寫(xiě)作中也意味著一種開(kāi)始和告別。原來(lái)，我以為，寫(xiě)小說(shuō)就是靠想象，現(xiàn)在我覺(jué)得很多關(guān)于“鐵路頭兒”的記憶可以打破那條“分界線”。英國(guó)作家杰夫·戴爾在《白沙》里就說(shuō)過(guò)，“你不需要刻意地畫(huà)一條這樣的分界線，并在心里衡量這本書(shū)距離這條所謂的分界線游離了幾分?！本椭@點(diǎn)考慮，我開(kāi)始從書(shū)本上的“零公里處”回到記憶中的“鐵路頭兒”，然后在那段荒涼的鐵路上，一走就是很久很久。鐵路旁的工廠空著，田地荒著，我在這一路上，越走心里越茫然。這是一個(gè)特別有情感的“空間”，它的實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)，與我對(duì)未來(lái)的心情發(fā)生了“連通”。

那一刻，我寫(xiě)作中的那種懷疑不見(jiàn)了。有好多天，我在老家待不住，一直在鐵路旁的工廠周圍閑走，奇怪的是一個(gè)人也沒(méi)有遇上。后來(lái)有一天，我來(lái)到一個(gè)小鐵廠門(mén)前，扒著鐵門(mén)，向里看，全是野草和一些磚石瓦塊。我無(wú)意識(shí)地，用力推了一下鐵門(mén)，門(mén)居然開(kāi)著，“吱呀”一聲，一陣刺耳的聲音消散之后，我剛要邁步，不知從哪冒出一個(gè)和我同樣口音的中年人，大喊：“哪來(lái)的？”

我被他嚇了一跳，愣愣地，看了看他，他也看了看我。

他又喊：“看什么看！　問(wèn)你哪來(lái)的呢？”

我也問(wèn)他：“你哪來(lái)的？　這一個(gè)人也沒(méi)有，你嚇我一跳！　我就是瞎看看?！?/p>

“我是警衛(wèi)，”他又說(shuō)，“瞎看看？我負(fù)責(zé)看管這些……”中年人說(shuō)到這里，不知想起什么，扭頭看看身后野草茂密、殘破不堪的的廠子。

我想，他可能也不知道自己看守什么吧？　但是他就守在這里。那天，我們就這樣，在距離鐵路頭兒不遠(yuǎn)的地方，產(chǎn)生了一種有趣的關(guān)系。

我一直記著這個(gè)事，每次想起來(lái)都覺(jué)得有意思。在我們的生活里，真的有人看守著一片空無(wú)一人的空間。其實(shí)，他看守的是信念，這就和作家寫(xiě)作的信念差不多吧？當(dāng)然，這是我想的。那個(gè)中年警衛(wèi)促發(fā)我說(shuō)出了一些早就想說(shuō)的話。