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      PRDC(瀝?。r青再生養(yǎng)護(hù)劑在路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

      2021-06-27 01:55:06張錫乾
      運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年30期
      關(guān)鍵詞:預(yù)防性瀝青路面瀝青

      張錫乾

      (甘肅省武威公路事業(yè)發(fā)展中心涼州公路段,甘肅武威 733000)

      0 引言

      以往,我國在瀝青路面養(yǎng)護(hù)所采取的施工技術(shù)以開挖、銑刨、重鋪等為主,這一過程會帶來大量的資源浪費,產(chǎn)生的廢料如果沒有處理好會造成環(huán)境污染,影響人們的健康。瀝青路面修補(bǔ)用再生劑的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)從1980年代開始在歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)得到廣泛應(yīng)用,最近在韓國也逐漸得到應(yīng)用。經(jīng)過多年的研究、開發(fā)和實施,PRDC 產(chǎn)品和瀝青路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)已經(jīng)越來越成熟,廣泛應(yīng)用于路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),促進(jìn)工程使用壽命的延長,減少工程養(yǎng)護(hù)成本支出。

      1 瀝青再生劑的作用

      瀝青再生劑是一款將瀝青乳化及復(fù)活的再生藥劑。這是由自然碳?xì)錁渲?、妥爾油環(huán)氧樹脂和高油瀝青料、石油瀝青通過特定的原料乳化生產(chǎn),而瀝青再生劑的作用原理則是利用妥爾油環(huán)氧樹脂直接滲入瀝青涂料表層,結(jié)合外層的瀝青料后進(jìn)行再注入。利用由于空氣氧化所損失的極性物質(zhì),進(jìn)而修復(fù)了瀝青涂料表層的化學(xué)平衡,進(jìn)而防止了戶外空氣和水分進(jìn)一步滲入表層或者地基,與舊瀝青表面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),可以促進(jìn)新瀝青的針入度、變軟點和延度恢復(fù),同時還產(chǎn)生了新型的保護(hù)膜,能夠阻止水分的進(jìn)入。通過養(yǎng)護(hù)處理后,路面的顏色會變得同新鋪的路面一樣黑亮油潤,在一定程度上改善了瀝青路面的特性。所以,瀝青再生劑的防水性能必須放在首位,還具有高流動性、黏結(jié)性和滲透性。同時,伴隨著中國高等級瀝青路面維修保養(yǎng)率的日益提高,非常需要瀝青路面再生技術(shù),加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究,并開發(fā)適宜的再生劑技術(shù)和設(shè)備,為瀝青再生劑能在實際施工中的大規(guī)模使用提供了堅實基礎(chǔ)。

      2 PRDC(瀝健)瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑的技術(shù)性能

      相比于其他的養(yǎng)護(hù)措施,再生養(yǎng)護(hù)具有能夠縮減養(yǎng)護(hù)成本、工期短、成本低的優(yōu)點,同時還能夠有效抑制路面重大病害、節(jié)能環(huán)保等。

      2.1 彌合裂痕穩(wěn)定集料

      使用PRDC(瀝青)瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑后,瀝青膠體可以快速補(bǔ)充和活化,得到的接枝共聚物滲透并黏附在瀝青混凝土上,提高塑性。

      瀝青和再生瀝青重新聚合,最初松散的表面填料變硬,通過滲透和密封產(chǎn)生的裂縫和縫隙被重新密封,提高了防水性。瀝青路面會因為交通荷載和氣候變化等問題出現(xiàn)不同程度的瀝青彈性劣化、骨料滲漏、小裂縫等現(xiàn)象。各種經(jīng)常被忽視的病害發(fā)展迅速,需要大規(guī)模的修復(fù)。傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)通常涉及開挖、銑刨、重鋪或鋪裝等工序,在這些施工環(huán)節(jié)中,會有大量的廢棄瀝青材料,浪費資源的同時,增加成本,對環(huán)境造成負(fù)面影響。

      2.2 防水、防腐、防鹽、防紫外線

      PRDC(瀝?。┠苄纬杀砻娣浪畬樱⒒罨癁r青的老化區(qū),交聯(lián)裂縫,從而提高了瀝青路面的耐水性,保持更久。應(yīng)用后,可保證三年以上的路面滲透系數(shù)穩(wěn)定,瀝青再生養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品對酸、堿、鹽水、紫外線等化學(xué)腐蝕環(huán)境產(chǎn)生了強(qiáng)大的抗性,可高效抵抗各類燃料、溶劑、融雪、海鹽等物質(zhì),使路面柔韌耐久,避免紫外線等對瀝青路面的損傷;抵抗油、水等有害雜質(zhì)對瀝青路面的影響;可以密封和恢復(fù)瀝青路面的結(jié)構(gòu);能快速滲透瀝青面層,成為瀝青層不可分割的一部分,收縮和膨脹的結(jié)合恢復(fù)了舊瀝青的活性。此外,施工周期短,施工完成后4~8h 即可通行,并可以保留路面標(biāo)線。整個施工過程沒有浪費,是一種快捷方便的養(yǎng)護(hù)方法。

      2.3 長效路面美化

      使用PRDC(瀝?。r青路面再生養(yǎng)護(hù)劑后,瀝青路面可以保持3年以上的黝黑、潤澤狀態(tài),大大提高了路面的美觀度。PRDC 瀝青養(yǎng)護(hù)劑,是高科技單組成部分的路面再生保養(yǎng)藥劑,由原油精餾液、瀝青表面活性成分和再生劑等物質(zhì)經(jīng)過納米化處理后所構(gòu)成,通過較高的滲透性,能夠?qū)崿F(xiàn)瀝青表層15mm 以內(nèi)的滲入,有助于瀝青路面的破損修補(bǔ),改善老化瀝青的活性,修復(fù)從而再生、堵塞對路面有害的孔隙和細(xì)微裂紋,修復(fù)路面固有特性和瀝青的三大指標(biāo)。它對路面具有很強(qiáng)的封水防護(hù)功能,是一個比較完善的水泥瀝青路面預(yù)防性保護(hù)新型材料。

      大量的經(jīng)驗與數(shù)據(jù)證實,PRDC 瀝健生產(chǎn)與施工的技術(shù)都是最成熟、低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、功能完善且能應(yīng)用廣泛的高科技瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。以常見的反射裂縫為例,水通過主裂縫進(jìn)入路面,兩側(cè)的裂縫、松弛和微孔滲入路面形成唧漿,破壞路基和路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。

      因此,消除裂縫滲漏和預(yù)防裂縫等病害是當(dāng)務(wù)之急。在裂縫區(qū)域涂刷或噴灑瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑,是有滲透和鉸接性能的材料,滲入裂縫微孔中形成密封的防水封層。

      3 PRDC(瀝?。r青再生養(yǎng)護(hù)劑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的具體應(yīng)用

      3.1 工程概況

      G569 線武威至九條嶺段是涼州公路段管養(yǎng)的一段二級公路,設(shè)計速度為60km/h,在2011年10月完成改建,實現(xiàn)通車運(yùn)營。2021年交通量(晝夜)平均為4648 輛。 該路段位于北緯36o29′~39o27′,東經(jīng)101o49′~104o16′之間。受季風(fēng)影響,冬季干冷結(jié)合,變化率大;夏季溫?zé)峤Y(jié)合,降水變化率小。屬大陸性高原季風(fēng)氣候,地形高差較大,因此氣溫變化也大。年平均氣溫-0.2oC,平年降雨量為161.6mm。通車運(yùn)營多年后瀝青路面逐步老化、出現(xiàn)輕微裂縫,路面表面積料松散,滲水系數(shù)加大,抗病害能力低下。選取上述路段K400+000~K400+610 段實施PRDC(瀝健)瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

      3.2 PRDC(瀝健)瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用流程

      3.2.1 前期準(zhǔn)備

      一是路面調(diào)查:對施工路面進(jìn)行細(xì)致的路面調(diào)研,記錄各種病害。

      二是工期確定:確定結(jié)構(gòu)深度、滲水系數(shù)和摩擦系數(shù)。

      三是數(shù)據(jù)歸納:分析調(diào)查數(shù)據(jù)和測試結(jié)果,評估路面的基本情況,對收集到的信息進(jìn)行整合,便于查找和對比。

      四是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)噴灑量:首先進(jìn)行試驗路面噴灑,選擇三塊1m2的面積進(jìn)行噴灑量的調(diào)整,等到PRDC 瀝建TM 晾干后,對其滲水系數(shù)和摩擦系數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確保各項系數(shù)值符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求后,再進(jìn)行施工操作,瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)用流程見圖1所示。

      3.2.2 施工前準(zhǔn)備

      一是人力:組織經(jīng)驗豐富的施工人員,同時組建施工工作隊,進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn),確保施工人員掌握正確的作業(yè)方法,防止由于施工順序或技術(shù)操作不規(guī)范引起的返工,延長施工時間等。二是機(jī)械和材料:必須攜帶專用施工設(shè)備到現(xiàn)場(一般為灑布車灑布),合理組織材料的放置和使用。防止由于材料存放或使用不當(dāng)造成的成本支出和資源浪費。

      3.2.3 完全預(yù)養(yǎng)護(hù)實施

      一是封閉交通:根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》進(jìn)行施工作業(yè),對于需要封閉施工的路段,提前做好交通安排,保障人們的出行安全[1]。

      二是路面清掃:保持路面干燥,不得有灰塵、雜物、沙子等漂浮在裂縫中的雜物。

      三是PRDC 瀝健TM 瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑在施工前必須充分?jǐn)嚢琛?/p>

      四是進(jìn)行PRDC 瀝健養(yǎng)護(hù)劑的噴灑:均勻噴灑(涂刷)PRDC 瀝健養(yǎng)護(hù)劑。

      五是開放交通:清理施工現(xiàn)場后,施工期間使用PRDC 瀝健TM4~8h(室溫18oC[±2oC])開放交通。

      3.2.4 施工總結(jié)

      一是工后檢測:主要分析路面結(jié)構(gòu)深度、滲透系數(shù)、摩擦系數(shù)施工前后的變化規(guī)律,施工后的檢驗結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

      二是整理有關(guān)PRDC 瀝健瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的材料的檢測資料后,做好資料的整理歸納和存檔,方便日后的信息查找。

      4 實施PRDC(瀝?。r青再生養(yǎng)護(hù)劑預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后效果評價

      施工期間,由于傳統(tǒng)路面的養(yǎng)護(hù)和交通需求的增加,部分養(yǎng)護(hù)時間無法保證,病害無法及時清除,形成了多、少、多的惡性循環(huán)。養(yǎng)護(hù)難度加大,養(yǎng)護(hù)成本提高。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是指養(yǎng)護(hù)單位在道路運(yùn)營到一定時間的時候,適時采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施.即路面仍處在良好技術(shù)狀況,且只有較細(xì)小的病害或病害現(xiàn)象,而不是在結(jié)構(gòu)性損傷的前提下實施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。噴灑瀝健養(yǎng)護(hù)劑實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不能提高路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,但能有效防止水進(jìn)入路面和路面結(jié)構(gòu)層,防止路面裂縫的永久擴(kuò)大,抑制骨料松動,提高平整度,恢復(fù)抗滑能力,延長路面的使用壽命[2]。

      4.1 改善瀝青特性方面

      將涂刷瀝健瀝青養(yǎng)護(hù)劑的路面取樣后,通過實驗室測出瀝青的各項指標(biāo)值,將這些數(shù)值與原設(shè)計路面的瀝青指標(biāo)值相比,通過數(shù)值的比較,來分析出涂刷瀝健路面養(yǎng)護(hù)劑后對原路面的各項變化,瀝青養(yǎng)護(hù)劑包覆瀝青后與原路面的三項主要指標(biāo)對比見表1所示。

      表1 瀝青養(yǎng)護(hù)劑包覆瀝青后與原路面的三項主要指標(biāo)對比

      對瀝青養(yǎng)護(hù)劑包覆瀝青的三個主要指標(biāo)進(jìn)行測試發(fā)現(xiàn),瀝青養(yǎng)護(hù)劑的針入度增加,延度提高,軟化點增加0.5oC,可以看出,瀝青的柔韌性、彈性和附著力都有所提高,改善了舊瀝青的脆性。

      4.2 防滲水方面

      從路面滲水試驗可以看出,涂有瀝青養(yǎng)護(hù)劑的路面的滲水率低于原路面,抗水性明顯優(yōu)于未涂敷的瀝青路面。它是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)劑,具有明顯的防水效果。

      4.3 其他方面

      噴涂瀝健路面養(yǎng)護(hù)劑實施路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后經(jīng)過一段時間的運(yùn)營,通過觀察發(fā)現(xiàn)該技術(shù)能有效封閉發(fā)絲裂縫、改善路面表面狀況。

      5 使用瀝青再生劑的注意事項

      再生瀝青施工過程中要注意噴灑車裝置的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)噴灑量,確保整個噴灑過程的穩(wěn)定和均勻,保障路面平整。通常情況下,需要在噴灑施工之前進(jìn)行試噴,選擇1m2的玻璃板噴灑再生瀝青,試噴灑結(jié)束后,對于噴灑物的狀態(tài)進(jìn)行觀察,當(dāng)狀態(tài)穩(wěn)定后,進(jìn)行噴灑量的重量測量,并比較試噴結(jié)果和施工設(shè)計方案之間的誤差,當(dāng)二者發(fā)現(xiàn)不同問題后,即再次進(jìn)行試噴灑,以分析質(zhì)量差異問題,確定正確的噴涂量和行駛速度。車輛噴灑后對路面邊緣和花白區(qū)域等車輛噴灑不到位地方用人工利用滾刷補(bǔ)涂再生養(yǎng)護(hù)劑,確保整個施工面均勻、全面覆蓋。

      6 結(jié)語

      綜上所述,路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和管理人員越來越認(rèn)識到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的好處和重要性。越來越多的政府管理單位和養(yǎng)護(hù)企業(yè)投入大量精力和物力進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料和技術(shù)的研究和實施,交通運(yùn)輸部目前正在積極倡導(dǎo)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。試驗結(jié)果表明,瀝青路面的性能不是線性惡化,而是在初期逐漸惡化,當(dāng)破壞程度達(dá)到一定值時,瀝青路面的性能迅速惡化,病害發(fā)生率增加。因此,只有在路面性能急劇惡化之前及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),才能夠有效延長路面的使用壽命。噴灑再生養(yǎng)護(hù)劑瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,有助于適當(dāng)減緩公路工程的瀝青路面老化,具備施工影響小、基本不產(chǎn)生施工廢料、操作簡單、施工時間短等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于路面初期養(yǎng)護(hù),且抗?jié)B性能較強(qiáng),能夠延緩瀝青路面的老化,節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,延長瀝青公路的使用壽命。

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