周精明,羅紅云,吳義斌,陳 晗
(廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責任公司,廣西 桂平 537226)
大藤峽水利樞紐擁有國內(nèi)最大單機容量200 MW的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組,其中左岸廠房的3臺(8號、7號、6號)機組已投產(chǎn)發(fā)電。機組主要設(shè)備有哈爾濱電機廠生產(chǎn)的SF 200-88/17200型水輪發(fā)電機,浙富公司生產(chǎn)的ZZ-LH-1040型水輪機轉(zhuǎn)輪,機組調(diào)節(jié)方式為導葉、槳葉協(xié)聯(lián)雙重調(diào)節(jié)。大藤峽水利樞紐水輪發(fā)電機軸電流互感器安裝在推力軸承和下導軸承之間,能有效減少轉(zhuǎn)子磁場干擾。裝設(shè)有專門的軸電流監(jiān)測裝置,通過軸電流互感器的精確感應能實時監(jiān)測軸電流有效值、軸電流基波分量(50 Hz)幅值、軸電流三次諧波分量(150 Hz)幅值,并在數(shù)值異常時發(fā)出報警信號并實現(xiàn)軸電流保護。本文基于大藤峽水利樞紐機組軸電流異常的實際案例,對軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組軸電流異常的情況進行檢測與分析,得出造成軸電流異常的兩種主要原因,并提出軸電流異常的防范措施。
同步發(fā)電機的磁路往往不對稱,這種不對稱通常是由于定子鐵心組合縫、定子硅鋼片接縫、定子與轉(zhuǎn)子空氣間隙不均勻造成的,在轉(zhuǎn)子繞組匝間短路時發(fā)電機磁路更是不對稱。發(fā)電機主軸在這種不對稱磁場中旋轉(zhuǎn),會在其兩端產(chǎn)生交流電壓即軸電壓,如果電機主軸兩端軸承沒有絕緣墊,或者轉(zhuǎn)軸與軸承間絕緣油膜含有雜質(zhì)超標,軸電壓將擊穿油膜而放電,這個電壓就會通過電機兩端軸承支架形成電流回路,這個電流叫軸電流[1]。
正常情況下,發(fā)電機轉(zhuǎn)子與軸承間存在油膜絕緣,較低的軸電壓不會產(chǎn)生軸電流。但當軸承絕緣因損壞、老化等原因失去絕緣性能,軸電壓會擊穿軸承油膜并形成軸電流。發(fā)電機轉(zhuǎn)子與外殼基座也會由于其他原因構(gòu)成閉合回路、形成軸電流。由于該閉合回路阻抗極小,在軸電壓的作用下,將會形成較大的軸電流,導致潤滑和冷卻的油質(zhì)逐漸劣化,嚴重時會燒壞軸瓦,造成停機事故[2]。
7號機組投產(chǎn)發(fā)電后,計算機監(jiān)控系統(tǒng)上位機多次報出軸電流告警動作,軸電流告警設(shè)定值為5A,發(fā)電機保護盤柜中軸電流跳閘壓板未投入?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)軸電流監(jiān)測裝置中軸電流有效值示數(shù)維持在4 A左右,僅在機組負荷變化時跳變幾次,幅度大約為1~2 A,初步判斷軸電流告警信號是由幾次短暫跳變造成。6號機組首次升壓過程中,計算機監(jiān)控系統(tǒng)上位機持續(xù)報出軸電流告警動作,軸電流告警設(shè)定值為5 A,發(fā)電機保護盤柜中軸電流跳閘壓板未投入。現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)軸電流監(jiān)測裝置軸電流有效值示數(shù)為18.5 A,機端電壓達到額定電壓(15.75 kV)時,軸電流有效值示數(shù)穩(wěn)定在14 A左右,已超過機組軸電流告警設(shè)定值5 A的2.8倍。為避免軸電流繼續(xù)上升,需要找出軸電流產(chǎn)生的根源,并采取防范措施,確保機組運行的穩(wěn)定性和安全性。
針對大藤峽水利樞紐7號、6號機組存在的軸電流異常問題,結(jié)合機組實際運行情況對其進行檢測,以對軸電流成因進行分析。
4.1.1 絕緣電阻測量
7號機組在檢修態(tài)時,分別測量軸絕緣銅絲網(wǎng)觸點對大軸的絕緣電阻、軸絕緣銅絲網(wǎng)觸點對滑轉(zhuǎn)子的絕緣電阻、滑轉(zhuǎn)子對大軸的絕緣電阻,分析絕緣電阻測值可知,這三者之間的絕緣均滿足要求。數(shù)據(jù)見表1。
表1 絕緣電阻值
同時,測量7號機組大軸接地碳刷對地電阻值為0.2 Ω,證明接地碳刷接地良好。
4.1.2 軸電流測量
7號機組帶負荷112 MW時,軸電流監(jiān)測裝置軸電流有效值示數(shù)為4.69 A,軸電流基波分量(50 Hz)幅值示數(shù)為1.35 A,軸電流三次諧波分量(150 Hz)幅值示數(shù)為2.75 A。測量接地碳刷接地處電流值為2.08 A。
6號機組額定電壓空載時,軸電流監(jiān)測裝置軸電流有效值示數(shù)為13.87 A,軸電流基波分量(50 Hz)幅值示數(shù)為3.55 A,軸電流三次諧波分量(150 Hz)幅值示數(shù)為10.18 A。測量接地碳刷接地處軸電流值為2.9 A。
6號機組帶負荷128 MW時,軸電流監(jiān)測裝置軸電流有效值示數(shù)為19.81 A,軸電流基波分量(50 Hz)幅值示數(shù)為6.88 A,軸電流三次諧波分量(150 Hz)幅值示數(shù)為14.94 A。測量接地碳刷接地處軸電流值為4.3 A。
大藤峽水利樞紐7號機組帶負荷后,軸電流一般在2 A~5 A范圍波動,偶爾出現(xiàn)跳變超過10 A。6號機組帶128 MW負荷時,軸電流達到19.81 A。通過對機組運行情況了解和機組結(jié)構(gòu)分析,以及對7號、6號機組一些針對性檢測試驗,分析得出大藤峽水利樞紐水輪發(fā)電機軸電流形成原因如下。
軸電流形成必須有兩個條件,一個是存在電位差(轉(zhuǎn)子上下產(chǎn)生的軸電壓),另一個是存在電流回路。
大藤峽水利樞紐水輪發(fā)電機軸電流互感器安裝在接地碳刷上方、推力軸承和下導軸承之間,依據(jù)發(fā)電機總裝圖和水輪機主軸操作油管裝配圖,軸電流互感器能檢測到的回路電流應為兩條回路,即圖1所示的內(nèi)回路(回路②)和外回路(回路①)。
圖1 軸電流產(chǎn)生等效電路圖
內(nèi)回路(回路②)由大軸外壁和水輪機主軸操作管路構(gòu)成一個電阻回路,外回路(回路①)由大軸外壁和滑轉(zhuǎn)子絕緣、油膜、油擋等與大地構(gòu)成一個電容回路。
外回路(回路①)多處設(shè)置了防軸電流絕緣:軸與滑轉(zhuǎn)子設(shè)軸絕緣、軸與油槽油擋設(shè)絕緣密封體、水輪機操作油管靜止部分與上機架處設(shè)有絕緣、水輪機操作油管引出管路法蘭位置設(shè)絕緣,外回路(回路①)上所設(shè)置的絕緣可以將軸電流回路阻斷?;D(zhuǎn)子和上導瓦之間的油膜也具有較好的絕緣性能,整個回路中,任何兩個導體間絕緣都構(gòu)成一個電容,如絕緣良好,整個回路的電流為電容電流,一般數(shù)值較小。如絕緣損壞,回路中可能同時存在電阻和電容電流,數(shù)值較大時,需要對絕緣進行修復,阻斷電阻電流。
內(nèi)回路(回路②)由大軸外壁和水輪機主軸操作油管構(gòu)成軸電流回路,在這個回路里,操作油管有3處和大軸連接處未設(shè)絕緣,可由軸電壓作用在回路中產(chǎn)生電阻電流。軸電流互感器只能測到大軸外壁流過的電流,而通過水輪機主軸操作油管流回的電流(指內(nèi)回路②)由于大軸的屏蔽作用,互感器無法測得。同理,軸電壓只產(chǎn)生在轉(zhuǎn)子上下的大軸上,水輪機主軸操作油管由于大軸對磁場的屏蔽作用,是不產(chǎn)生軸電壓的,故產(chǎn)生內(nèi)外回路軸電流的電壓是同一軸電壓。
(1)內(nèi)回路(回路②)的電阻電流;
(2)外回路(回路①)的電容電流;
(3)轉(zhuǎn)子一點接地保護,注入式20 Hz的交流電軸電流監(jiān)測裝置不顯示(軸電流監(jiān)測裝置只顯示50 Hz和150 Hz)。
因為軸電壓產(chǎn)生原因復雜、因素多,轉(zhuǎn)子上下感應的軸電壓不僅含有基波,還有高次諧波。而且,軸電壓波形電壓還有跳變峰值,相對應電阻電流和電容電流也發(fā)生跳變。另外也可能存在與軸接觸的部件所設(shè)絕緣有虛接或動靜部件輕微刮碰的現(xiàn)象。電阻電流和電容電流公式分別為:
式中:u—軸電壓;R—回路電阻。
式中:f—頻率;U—電容電壓;C—電容。
產(chǎn)生電阻電流和電容電流的電壓(軸電壓)是同一個電壓。
(1)由于機組運行,防軸電流所設(shè)置的絕緣不能全部檢測,不排除有個別絕緣性能差,可在機組檢修期對各處絕緣進行檢測。
1)機組停機時,需檢查圖2各處絕緣是否有問題。如絕緣電阻滿足要求,可將軸電流監(jiān)測裝置中一級報警值設(shè)定為8 A,二級報警值設(shè)定為15 A;
2)停機時,需檢查水輪機主軸操作油管轉(zhuǎn)動部分與固定部分間隙,排查是否可能在機組運行時轉(zhuǎn)動部分與固定部分虛連接,引起軸電流跳變;
(2)根據(jù)大藤峽水利樞紐機組的結(jié)構(gòu)特點,建議將軸電流互感器安裝在接地碳刷處,監(jiān)測流過上導軸承油膜的電容電流(可能造成破壞油膜的電流)。
(3)根據(jù)大藤峽水利樞紐機組結(jié)構(gòu)特點,大軸外壁和水輪機主軸操作油管間存在較大電阻電流。由于軸電流互感器安裝位置(在下導軸承和推力軸承之間)還有部分電阻電流沒測到,為降低內(nèi)回路②的電阻電流,建議在水輪機主軸操作管路與發(fā)電機大軸連接處加裝絕緣。
(4)若要軸電流互感器能真實反應會影響水輪發(fā)電機的軸電流值,需要斷開內(nèi)回路②,內(nèi)回路斷開的方法是在頂軸和受油器連接處設(shè)置絕緣墊。
圖2 絕緣檢測位置
綜上所述,本文結(jié)合實際案例,深入分析了大藤峽水利樞紐水輪發(fā)電機軸電流異常原因及檢測方法,分析結(jié)果表明,水輪發(fā)電機軸電流在運行中是客觀存在的,很難從根本上得到有效控制[3]。軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組軸電流異常的主要原因有2種,1種是由大軸外壁和大軸內(nèi)部操作管路構(gòu)成電阻回路形成軸電流;第2種是由大軸外壁和滑轉(zhuǎn)子絕緣、油膜及油擋等與大地構(gòu)成電容回路形成軸電流。其中由大軸外壁和滑轉(zhuǎn)子絕緣、油膜及油擋等與大地構(gòu)成電容回路形成的軸電流才有可能破壞軸承油膜,嚴重時會燒壞軸瓦。在具體處理中,可根據(jù)軸電流形成的原因,從絕緣檢測及修復、更改軸電流互感器位置、受油器絕緣阻斷3個方面來考慮,確保軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行。