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      基于虛擬樣機(jī)的多足行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與步態(tài)規(guī)劃*

      2021-06-24 08:19:24喬生紅
      機(jī)電工程技術(shù) 2021年5期
      關(guān)鍵詞:行走機(jī)構(gòu)樣機(jī)步態(tài)

      張 蔚,喬生紅

      (常州紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇常州 213164)

      0 引言

      與輪式、履帶式移動(dòng)機(jī)器人相比,采用多足機(jī)構(gòu)作為行走部的仿生機(jī)器人具有更多的自由度,對(duì)復(fù)雜路況路面的強(qiáng)適應(yīng)性,使其尤為適合在復(fù)雜環(huán)境中執(zhí)行對(duì)自主性、可靠性要求比較高的任務(wù)[1-3]。

      在多足行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容是選擇合理的機(jī)構(gòu)方案,并完成整體機(jī)構(gòu)模型設(shè)計(jì);另一項(xiàng)重要工作是基于開(kāi)發(fā)的步行機(jī)構(gòu),完成運(yùn)動(dòng)步態(tài)的規(guī)劃,尤其是基礎(chǔ)步態(tài)的控制邏輯設(shè)計(jì)[4-5]。

      在一般本科或高職機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程中,由于學(xué)生在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)方面缺乏較為深入的理論認(rèn)知,在設(shè)計(jì)階段對(duì)方案的設(shè)計(jì)驗(yàn)證開(kāi)展得并不充分,往往是基于實(shí)物樣機(jī)階段在進(jìn)行反復(fù)設(shè)計(jì)迭代。采用虛擬樣機(jī)技術(shù),可以很好地解決上述問(wèn)題。一方面,基于CAD/CAE平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)快速設(shè)計(jì)建模;另一方面,通過(guò)虛擬樣機(jī)模型的仿真,能夠快速發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)目標(biāo)之間存在的偏差并通過(guò)參數(shù)化方式實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整,大大提高了實(shí)物樣機(jī)開(kāi)發(fā)的成功率[6-8]。

      本文針對(duì)多足行走機(jī)構(gòu)首先開(kāi)展了整體機(jī)構(gòu)方案設(shè)計(jì)以及基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)步態(tài)規(guī)劃,隨后借助Solidworks軟件建立了相應(yīng)的虛擬樣機(jī)模型并開(kāi)展了運(yùn)動(dòng)步態(tài)的仿真校驗(yàn),最終指導(dǎo)完成了實(shí)物樣機(jī)的開(kāi)發(fā)。

      1 總體方案設(shè)計(jì)

      1.1 多足行走機(jī)構(gòu)足數(shù)

      按照行走足的數(shù)量,多足機(jī)器人可分為雙足、四足、六足、八足等形式。理論上看,多足機(jī)器人只需要和地面有3個(gè)獨(dú)立的接觸點(diǎn),就能夠保持靜平衡??紤]到在行走中任何時(shí)刻都需要有3個(gè)穩(wěn)定的支點(diǎn),因此一般多足機(jī)器人需要4個(gè)以上的足。因此,四足和六足機(jī)器人為目前較為主流的設(shè)計(jì)方案[8-9]。

      相對(duì)而言,足的數(shù)量越多,穩(wěn)定性越好,六足機(jī)器人在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上具有一定冗余性,但能夠獲得比四足機(jī)器人更高的穩(wěn)定性。因此,本文選用六足設(shè)計(jì)方案。

      1.2 足關(guān)節(jié)自由度

      從多足機(jī)器人各足運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)聯(lián)性來(lái)看,一般可分為運(yùn)動(dòng)耦合式和運(yùn)動(dòng)獨(dú)立式。運(yùn)動(dòng)耦合式的多足機(jī)器人將足分為若干組,每組中各足通過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)耦合,大大減少運(yùn)動(dòng)自由度和設(shè)計(jì)復(fù)雜程度;但其運(yùn)動(dòng)靈活程度大打折扣,且通常無(wú)法實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向。運(yùn)動(dòng)獨(dú)立式的多足機(jī)器人每個(gè)足都具有多個(gè)(通常為2或3)運(yùn)動(dòng)自由度,可以實(shí)現(xiàn)各足間的獨(dú)立控制,大大提高了運(yùn)動(dòng)靈活程度,但相應(yīng)的控制策略也更為復(fù)雜。本文選用運(yùn)動(dòng)獨(dú)立式的技術(shù)方案,每足采用3自由度設(shè)計(jì)。

      根據(jù)上述機(jī)構(gòu)方案,最終設(shè)計(jì)六足行走機(jī)構(gòu)三維模型如圖1所示。整體機(jī)構(gòu)呈對(duì)稱布置,各足具有3個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度(胯關(guān)節(jié)AU、胯關(guān)節(jié)AL和膝關(guān)節(jié)AT),共計(jì)18個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度。

      圖1 六足行走機(jī)構(gòu)三維模型

      2 步態(tài)規(guī)劃

      六足行走機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)步態(tài)主要包括直行和轉(zhuǎn)向,各種行動(dòng)策略均可采用直行步態(tài)和轉(zhuǎn)向步態(tài)的組合實(shí)現(xiàn)。

      2.1 直行步態(tài)

      六足行走機(jī)構(gòu)直行步態(tài)的策略,是將6條足分為2組,其中,1、3、5足為第一組,2、4、6足為第二組,兩組足分時(shí)前進(jìn)。具體動(dòng)作過(guò)程如下。

      (1)初始狀態(tài):6條足均處于相同的初始狀態(tài),6條足均落地。

      (2)第一組足抬起:1、3、5足抬起,可通過(guò)胯關(guān)節(jié)AL或膝關(guān)節(jié)AT的單獨(dú)或耦合動(dòng)作實(shí)現(xiàn);此時(shí)整個(gè)多足行走機(jī)構(gòu)依靠2、4、6三足支撐,安裝平臺(tái)中心未產(chǎn)生位移,如圖2所示。

      圖2 1、3、5足抬起

      (3)第一組足前移:1、3、5足在持續(xù)抬起狀態(tài)下,沿前進(jìn)方向移動(dòng)。當(dāng)前進(jìn)方向?yàn)?足方向時(shí),1足通過(guò)膝關(guān)節(jié)AT1動(dòng)作繼續(xù)抬起,3足、5足通過(guò)胯關(guān)節(jié)AU動(dòng)作向同步前移動(dòng),如圖3所示。

      圖3 1、3、5足前移

      (4)第一組足落地:1、3、5足重新落回地面,通過(guò)胯關(guān)節(jié)AL動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn),此時(shí)機(jī)構(gòu)重新回到六足支撐狀態(tài);同時(shí),1、3、5足落地點(diǎn)之間的相對(duì)位置與初始狀態(tài)基本一致,但相對(duì)2、4、6足和安裝平面的位置發(fā)生前移,如圖4所示。

      圖4 1、3、5足落地

      (5)第一足復(fù)位、第二組足抬起:1、3、5足各關(guān)節(jié)動(dòng)作回復(fù)初始狀態(tài),2、4、6足通過(guò)胯關(guān)節(jié)AL或膝關(guān)節(jié)AT的單獨(dú)或耦合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)抬起;此時(shí)整個(gè)多足行走機(jī)構(gòu)依靠1、3、5三足支撐,并在1、3、5足復(fù)位過(guò)程中,安裝平臺(tái)中心產(chǎn)生位移,如圖5所示。

      圖5 1、3、5足復(fù)位,2、4、6足抬起

      隨后第二組足重復(fù)上述第一組足的動(dòng)作,兩組足交替動(dòng)作實(shí)現(xiàn)前行。

      2.2 轉(zhuǎn)向步態(tài)

      六足行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向步態(tài)的策略,同樣是將6條足分為兩組,兩組足分時(shí)前進(jìn)。具體動(dòng)作過(guò)程如下。

      (1)第一組足抬起:1、3、5足抬起,可通過(guò)胯關(guān)節(jié)AL或膝關(guān)節(jié)AT的單獨(dú)或耦合動(dòng)作實(shí)現(xiàn);此時(shí)整個(gè)多足行走機(jī)構(gòu)依靠2、4、6三足支撐,安裝平臺(tái)中心未產(chǎn)生位移,同圖2所示。

      (2)第一組足旋轉(zhuǎn):1、3、5足在持續(xù)抬起狀態(tài)下,沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。通過(guò)胯關(guān)節(jié)AU的同步動(dòng)作,3條足旋轉(zhuǎn)過(guò)相同角度,如圖6所示。

      圖6 1、3、5足旋轉(zhuǎn)

      (3)第一組足落地:1、3、5足重新落回地面,通過(guò)胯關(guān)節(jié)AL動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn),此時(shí)機(jī)構(gòu)重新回到六足支撐狀態(tài);同時(shí),1、3、5足落地點(diǎn)之間的相對(duì)位置與初始狀態(tài)基本一致,但相對(duì)2、4、6足和安裝平面的位置發(fā)生旋轉(zhuǎn),如圖7所示。

      圖7 1、3、5足落地

      (4)第一組足復(fù)位、第二組足抬起:1、3、5足各關(guān)節(jié)動(dòng)作回復(fù)初始狀態(tài),2、4、6足通過(guò)胯關(guān)節(jié)AL或膝關(guān)節(jié)AT的單獨(dú)或耦合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)抬起;此時(shí)整個(gè)多足行走機(jī)構(gòu)依靠1、3、5三足支撐,并在1、3、5足復(fù)位過(guò)程中,安裝平臺(tái)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,如圖8所示。

      圖8 1、3、5足復(fù)位,2、4、6足抬起

      隨后第二組足重復(fù)上述第一組足的動(dòng)作,經(jīng)過(guò)若干次交替旋轉(zhuǎn)動(dòng)作后,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向。

      3 樣機(jī)搭建

      3.1 虛擬樣機(jī)仿真

      根據(jù)上述直行和轉(zhuǎn)向的步態(tài)規(guī)劃策略,在Solidworks Motion環(huán)境下搭建六足步行機(jī)構(gòu)的多體動(dòng)力學(xué)虛擬樣機(jī)模型。在各關(guān)節(jié)上設(shè)置旋轉(zhuǎn)馬達(dá)AL1~AL6、AU1~AU6、AT1和AT4共計(jì)14個(gè)驅(qū)動(dòng),由于采用以1足為前進(jìn)方向的策略,2、3、5、6足上的膝關(guān)節(jié)可不設(shè)置運(yùn)動(dòng)參數(shù)。規(guī)劃多足行走機(jī)構(gòu)先沿直線前進(jìn)4個(gè)周期,然后向左轉(zhuǎn)向,再沿直線前進(jìn)2個(gè)周期,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程共計(jì)24 s。關(guān)節(jié)電機(jī)通過(guò)角位移參數(shù)進(jìn)行控制,單個(gè)直行周期和轉(zhuǎn)向周期內(nèi)各關(guān)鍵的運(yùn)動(dòng)參數(shù)如表1~2所示。

      圖9所示為多足行走機(jī)構(gòu)安裝平臺(tái)質(zhì)心的位置變化,圖10所示為安裝平臺(tái)質(zhì)心角速度變化。從圖中可以看出,前12 s質(zhì)心沿x方向(轉(zhuǎn)向前直行方向)移動(dòng)了-344 mm;12~18 s過(guò)程中質(zhì)心未發(fā)生位移,該過(guò)程中行走機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)向動(dòng)作,從圖10中角速度變化情況也可以直觀看出這個(gè)過(guò)程;18~24 s過(guò)程中質(zhì)心沿z方向(轉(zhuǎn)向后直行方向)繼續(xù)移動(dòng)了132 mm。此外,從圖中還可以看出,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中,安裝平臺(tái)質(zhì)心在y方向(垂向)上的位移波動(dòng)很小,說(shuō)明在移動(dòng)過(guò)程當(dāng)中安裝平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)性好。

      3.2 實(shí)物樣機(jī)構(gòu)建

      虛擬樣機(jī)仿真結(jié)果驗(yàn)證了上述六足行走機(jī)構(gòu)整體機(jī)構(gòu)方案和基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)步態(tài)的控制策略。根據(jù)驗(yàn)證后的行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,指導(dǎo)學(xué)生利用機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室中“探索者”實(shí)驗(yàn)器材,完成了相應(yīng)的實(shí)物樣機(jī)搭建,如圖11所示。

      表1 單個(gè)直行周期內(nèi)各關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)參數(shù)(°)

      表2 單個(gè)轉(zhuǎn)向周期內(nèi)各關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)參數(shù)(°)

      圖9 安裝平臺(tái)質(zhì)心位置變化

      圖10 安裝平臺(tái)質(zhì)心角速度變化

      圖11 實(shí)物樣機(jī)

      根據(jù)虛擬樣機(jī)仿真過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)置,編制了實(shí)物樣機(jī)的運(yùn)動(dòng)程序。最終,實(shí)物樣機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)基本與仿真設(shè)計(jì)結(jié)果相同。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      本文設(shè)計(jì)了一種六足18關(guān)節(jié)的行走機(jī)構(gòu),通過(guò)對(duì)直行步態(tài)和轉(zhuǎn)向步態(tài)下各足動(dòng)作邏輯的規(guī)劃及組合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)六足行走機(jī)構(gòu)的基本運(yùn)動(dòng)的控制。借助多體動(dòng)力學(xué)仿真手段,開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的虛擬樣機(jī)模型,并通過(guò)實(shí)物樣機(jī)對(duì)比驗(yàn)證了行走機(jī)構(gòu)步態(tài)規(guī)劃的合理性,也展示了虛擬樣機(jī)手段應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)中的實(shí)用性與便捷性。

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