施工升降機(jī)高空轉(zhuǎn)換全封閉防護(hù)平臺(tái)施工技術(shù)研究

湯慶霞 豐會(huì)民 劉曉菲

【摘要】本文結(jié)合相關(guān)建筑工程項(xiàng)目，就施工過(guò)程中升降機(jī)基礎(chǔ)提升后如何避免垂直方向上的交叉作業(yè)而設(shè)置的安全防護(hù)措施進(jìn)行討論。對(duì)于超高層建筑而言，由于結(jié)構(gòu)較高，且考慮經(jīng)濟(jì)成本和施工時(shí)間、施工進(jìn)度的因素，采用全封閉防護(hù)平臺(tái)施工方案，并對(duì)相關(guān)施工技術(shù)要點(diǎn)和控制措施進(jìn)行研究分析。

【關(guān)鍵詞】施工升降機(jī);高層建筑;高空作業(yè);全封閉防護(hù)平臺(tái);施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.137

在建筑施工中，升降機(jī)是必不可少的機(jī)械設(shè)備，升降機(jī)在高空作業(yè)時(shí)需要一個(gè)卸料轉(zhuǎn)換的平臺(tái)，該平臺(tái)的作用是既保證升降機(jī)在高空作業(yè)時(shí)的安全，又能通過(guò)對(duì)升降機(jī)的基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換避免升降機(jī)定位安裝而影響工程施工。將升降機(jī)從地面提升到某一個(gè)高度時(shí)，預(yù)先拆除該標(biāo)高下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使主體結(jié)構(gòu)具有一次性施工的條件，從而更好地完成主體結(jié)構(gòu)的施工。在升降機(jī)基礎(chǔ)提升后，主體結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)之間作業(yè)面分離，為避免垂直方向上的交叉作業(yè)而引起安全問(wèn)題，必須設(shè)置完全封閉的高空轉(zhuǎn)換防護(hù)平臺(tái)，并通過(guò)建設(shè)一套完善的保準(zhǔn)化的施工升降機(jī)高空作業(yè)安全防護(hù)管理制度措施來(lái)確保施工的安全和有序。

1 案例分析1

某小區(qū)11號(hào)樓是板塔結(jié)合的高層住宅，地下兩層，地上二十五層，建筑高度約78m。目前，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工到了十五層，高越45m。地下車庫(kù)兩層，底板標(biāo)高約負(fù)12m，現(xiàn)在要從底板開始往上進(jìn)行防水施工，因?yàn)榍捌谑┕r(shí)高壓線影響了施工進(jìn)程，導(dǎo)致11號(hào)樓暫停施工，需要在地下車庫(kù)完成一部分施工后才能恢復(fù)正常施工。但是在恢復(fù)施工后，可能會(huì)出現(xiàn)垂直方向上交叉作業(yè)的問(wèn)題，為了確保施工的安全，在升降機(jī)高空轉(zhuǎn)換時(shí)，設(shè)置全封閉的防護(hù)平臺(tái)，在完成高空轉(zhuǎn)換的同時(shí)也有利于保證施工順暢。

2 施工組織方案

2.1 方案選擇和施工準(zhǔn)備

考慮到該建筑工程結(jié)構(gòu)較高，從結(jié)構(gòu)首層設(shè)置雙排架施工不僅需要花費(fèi)大量人力物力，而且施工時(shí)間很長(zhǎng)，會(huì)對(duì)主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。同時(shí)，考慮到搭設(shè)桁架進(jìn)行防護(hù)平臺(tái)施工本身難度太大，且桁架受力非常復(fù)雜不易于控制，對(duì)工人要求高。因此根據(jù)升降機(jī)防護(hù)平臺(tái)的受力特點(diǎn)采取懸挑式全封閉防護(hù)平臺(tái)形式，通過(guò)吊塔安裝、人工搭設(shè)與拆除，不僅可以降低操作風(fēng)險(xiǎn)，而且施工周期較短，不影響整體工程的施工進(jìn)程。

在施工前，根據(jù)施工要求，準(zhǔn)備好槽鋼、鋼絲繩、卡環(huán)、方木、腳手架、密閉安全網(wǎng)、螺栓、防護(hù)立桿等施工材料以及電焊機(jī)、氣焊等施工設(shè)備。為確保平臺(tái)順利施工，項(xiàng)目成立了防護(hù)平臺(tái)管理小組。

2.2 工藝流程和施工操作要點(diǎn)

防護(hù)平臺(tái)安裝施工流程包括定位、彈線、開洞、吊裝固定、槽鋼焊接、鋼絲繩拉結(jié)、方木鋪設(shè)、壓條裝釘、邊緣防護(hù)立桿設(shè)置和橫桿設(shè)置、密閉網(wǎng)安裝、擋腳板設(shè)置等。首先按照設(shè)計(jì)要求彈出工字鋼位置線、標(biāo)高線和錨固點(diǎn)位置線，確保測(cè)量彈線準(zhǔn)確。其次，從距離墻端的300mm開始每隔800mm設(shè)置三個(gè)錨固點(diǎn)，然后根據(jù)位置線進(jìn)行墻體開洞施工，預(yù)留洞口為建筑裝修施工奠定基礎(chǔ)。再次，在合適的位置吊裝工字鋼并用螺栓固定后，將兩個(gè)吊裝點(diǎn)向工字鋼的另一邊推出，重復(fù)上述過(guò)程可實(shí)現(xiàn)所有工字鋼的吊裝施工。在完成吊裝后開始槽鋼安裝，并用鋼絲繩拉接牢固，然后鋪設(shè)方木，鋪設(shè)的同時(shí)用壓條使方木連成一個(gè)整體。接著，在邊緣安裝防護(hù)立桿和橫桿，并用鋼管使整個(gè)平臺(tái)連通，橫桿和立桿之間使用卡扣連接固定形成有效的邊緣防護(hù)。最后，安裝密封網(wǎng)使邊緣防護(hù)封閉嚴(yán)實(shí)，并在防護(hù)下距離平臺(tái)20cm的地方設(shè)置擋腳板以免平臺(tái)雜物墜落砸傷工人。在投入使用前必須進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收并做好詳細(xì)的記錄，然后安排專業(yè)安全人員監(jiān)督使用，其余無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，專門安全人員負(fù)責(zé)定時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并整改。

3 案例分析2

某超高層建筑工程，要求其水平防護(hù)平臺(tái)和電梯轉(zhuǎn)換后的鋼梁基礎(chǔ)在同一個(gè)標(biāo)高位置，并用鋼梁基礎(chǔ)作為支持。主龍骨是工字鋼，長(zhǎng)約9m，垂直于基礎(chǔ)鋼梁接觸，次龍骨是槽鋼，長(zhǎng)約8.8m，每隔450mm設(shè)置一根，面板是壓紋鋼板，厚約2.5mm。主龍骨通過(guò)圓鋼和基礎(chǔ)鋼梁側(cè)立面焊接，接觸邊緣部位也要角焊縫焊接。通過(guò)焊接的接觸面實(shí)現(xiàn)主次龍骨的連接，壓紋鋼板必須在次龍骨邊緣上進(jìn)行焊接連接。在主龍骨的中間位置焊接吊耳作為吊裝工字鋼、槽鋼時(shí)的吊點(diǎn)位置，在主龍骨懸挑長(zhǎng)度較大的情況下，為確保防護(hù)平臺(tái)的承載能力和安全穩(wěn)定性，在主龍骨的端部進(jìn)行吊耳焊接，并用鋼絲繩拉結(jié)到結(jié)構(gòu)墻梁柱上。

防護(hù)平臺(tái)施工時(shí)，按照順序先吊裝主龍骨，即工字鋼，再吊裝次龍骨槽鋼，然后鋪設(shè)面板，最后檢查驗(yàn)收。在施工前必須仔細(xì)檢查所有型鋼的質(zhì)量，避免存在銹蝕的質(zhì)量缺陷，其他材料設(shè)備也要準(zhǔn)備到位，做好詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底工作，檢查驗(yàn)收作業(yè)面安全防護(hù)設(shè)施。在施工階段，應(yīng)在基礎(chǔ)鋼梁結(jié)構(gòu)上定位放線，然后逐根吊裝主龍骨，按照節(jié)點(diǎn)構(gòu)造要求隨吊隨焊以保證主龍骨的穩(wěn)固，確保焊接的質(zhì)量。在次龍骨槽鋼吊裝時(shí)，同樣從基礎(chǔ)鋼梁位置開始向兩側(cè)依次完成槽鋼安裝并焊接牢固。最后，將分塊加工好的面板，從基礎(chǔ)鋼梁位置向兩側(cè)依次焊接，對(duì)于已經(jīng)焊接的部位將其作為施焊操作平臺(tái)直到所有面板焊接結(jié)束。在施工完成后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，尤其要注意各個(gè)焊接部位的焊縫質(zhì)量，做好相應(yīng)的防腐蝕處理，并組織人員完成工程驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并整改。

4 防護(hù)平臺(tái)拆除

在主體結(jié)構(gòu)工程施工結(jié)束后需要拆除防護(hù)平臺(tái)，按照先兩邊再中間，先次要結(jié)構(gòu)后主要結(jié)構(gòu)的順序依次拆除邊緣性防護(hù)結(jié)構(gòu)、縱向方木與槽鋼，鋼絲繩拉結(jié)，工字鋼錨固和支撐，工字鋼主龍骨。拆除時(shí)安全人員必須做好旁站以免高空墜物砸傷人，在拆除槽鋼時(shí)應(yīng)在臨時(shí)腳手板上用氣焊的方式將槽鋼和工字鋼焊接連接的地方割開以便于拆除槽鋼，在拆除工字鋼時(shí)應(yīng)從中間緩慢向外推出以便及時(shí)調(diào)整吊裝點(diǎn)位置，避免因?yàn)榈跹b點(diǎn)的變化而使工字鋼失穩(wěn)滑落。在拆除全部工字鋼以后由塔吊信號(hào)人員發(fā)出起吊信號(hào)，升降機(jī)將貨物向上吊起，注意起吊時(shí)的速度要均勻。拆除全程都要安排專門安全人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督，嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求開展施工。

5 質(zhì)量控制和相關(guān)安全措施

為確保防護(hù)平臺(tái)施工的安全，要求施工材料進(jìn)場(chǎng)前必須做好嚴(yán)格的檢測(cè)工作并出具檢測(cè)報(bào)告。其次，必須準(zhǔn)確預(yù)留孔洞位置以免偏差太大而引起后期施工困難。同時(shí)，在焊接施工時(shí)要注意焊接焊縫的長(zhǎng)度、高度等必須符合要求。在施工前需嚴(yán)格按照施工方案做好技術(shù)交底和安全交底工作，在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)督，做好旁站工作。要求施工作業(yè)人員必須佩戴安全帽等安全設(shè)施，焊接時(shí)注意用電觸電防護(hù)，注意用火安全規(guī)范。此外，對(duì)于特種人員而言必須做好崗前特殊培訓(xùn)，獲得操作證書后才能上崗。在施工時(shí)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工人的指揮。注意在大風(fēng)天氣嚴(yán)禁吊裝和焊接施工。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，施工升降機(jī)在高空轉(zhuǎn)換時(shí)的防護(hù)平臺(tái)施工，以鋼梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為支撐，以工字型鋼為主龍骨向兩端懸挑施工以實(shí)現(xiàn)完全封閉。為確保高空作業(yè)的安全，在施工前必須做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，采取必要的安全措施，比如戴好安全帽、安全帶等，盡量在無(wú)風(fēng)晴朗的天氣進(jìn)行吊裝和焊接施工。如果主龍骨的懸挑長(zhǎng)度較長(zhǎng)，則需要用鋼絲繩拉結(jié)以提高防護(hù)平臺(tái)的承載能力和穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

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