分析電梯機(jī)械安全裝置檢驗(yàn)工作的方法

趙海濤

摘要：在我國(guó)電梯工業(yè)行業(yè)發(fā)展水平迅速提升的作用下，電梯機(jī)械安全裝置檢驗(yàn)的方式越來越豐富。電梯檢驗(yàn)人員在日常工作期間要不斷積累檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)檢驗(yàn)技術(shù)，使自身具備較強(qiáng)的檢驗(yàn)技能。本文從電梯機(jī)械安全裝置檢驗(yàn)工作的方法入手，展開闡述，針對(duì)如何運(yùn)用多種方式開展檢驗(yàn)工作進(jìn)行全面探討。

關(guān)鍵詞：電梯;安全裝置;檢驗(yàn)工作方法

伴隨人們生活水平的提升和社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，電梯已然發(fā)展成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾ぞ?，電梯的有效使用為人們的出行方便提供了重要支持。但是受電梯運(yùn)行構(gòu)造復(fù)雜和長(zhǎng)期運(yùn)行磨損的影響，電梯在使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)一些安全問題。為了能夠減少電梯使用過程中安全事故的發(fā)生，需要相關(guān)人員嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好對(duì)電梯使用的檢驗(yàn)、監(jiān)督和安全管理。

1電梯檢驗(yàn)的必要性

電梯作為特種設(shè)備，受到國(guó)家法律法規(guī)的管理與制約。開展以電梯為主體的法定檢驗(yàn)工作，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)要求。電梯法定檢驗(yàn)工作必須由經(jīng)過相關(guān)部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，將設(shè)備性能和安全作為著重檢測(cè)的內(nèi)容，以檢驗(yàn)數(shù)據(jù)為載體，以檢驗(yàn)技術(shù)為手段，深度挖掘電梯的使用狀態(tài)。一旦在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)安全隱患等問題，現(xiàn)場(chǎng)開具有針對(duì)性的、具體化的整改意見通知書，待安全隱患解決后才能投入使用，以確保電梯安全運(yùn)行，保障人們的乘用安全。

2電梯機(jī)械安全裝置檢驗(yàn)工作的方法

2.1檢驗(yàn)安全鉗

（1）靜態(tài)檢驗(yàn)方法

通常狀況下，都會(huì)將安全鉗設(shè)置在轎廂外壁兩側(cè)的立柱位置，為了能夠使安全鉗充分發(fā)揮功能，在對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)期間，就要以轎廂額定速度為基礎(chǔ)依據(jù)，合理制定與之相符的安全鉗裝配方案，比方說要合理選擇安全鉗的類型、明確安全鉗的實(shí)際使用數(shù)量?；诖耍陂_展檢驗(yàn)工作期間，就要注重檢驗(yàn)安全鉗裝配方案的可續(xù)性與合理性，保證電梯安全鉗能夠正確安裝。如果在一個(gè)電梯轎廂的配備中出現(xiàn)多套安全鉗，就不能使用漸進(jìn)式以外形式的安全鉗，這就要求電梯轎廂一定要配備漸進(jìn)式的安全鉗。在安全鉗動(dòng)作前或是動(dòng)作中，就要通過設(shè)置可靠性較強(qiáng)的電氣安全開關(guān)來開展制停工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的目標(biāo)。而開關(guān)處于斷開狀態(tài)時(shí)，電梯是無法正常啟動(dòng)的，如果在底坑中開展檢驗(yàn)工作期間，需要運(yùn)用手動(dòng)的方式來拉開連桿，進(jìn)而檢驗(yàn)開關(guān)是否處于有效狀態(tài)。

（2）運(yùn)行檢驗(yàn)方法

當(dāng)電梯轎廂出處于空載狀況的時(shí)候，就要對(duì)安全鉗動(dòng)作的可靠性進(jìn)行全面檢驗(yàn)。在機(jī)房中開展電梯檢驗(yàn)期間，要保證的電梯轎廂是以檢修時(shí)的速度進(jìn)行下行，通過手動(dòng)的方式扳動(dòng)夾繩鉗;在抬起安全鉗拉桿之后，要使契塊準(zhǔn)確的進(jìn)入到導(dǎo)軌與轎廂之間，從而能夠讓轎廂被迫停止運(yùn)行。在將安全鉗限拉開關(guān)動(dòng)作之后，如果其沒有發(fā)生異常狀況，則表明電梯安全裝置具有較強(qiáng)的可靠性。電梯在下行時(shí)對(duì)其制動(dòng)能力進(jìn)行檢驗(yàn)期間，首先最重要的就是要使井道內(nèi)能夠以檢修的速度進(jìn)行運(yùn)行，運(yùn)用手動(dòng)方式將安全鉗拉桿向上進(jìn)行拉動(dòng)，保證連鎖開關(guān)做出連貫性動(dòng)作;在切斷控制電路之后，能夠使轎廂停止運(yùn)行。

2.2檢驗(yàn)緩沖器

（1）處于額定負(fù)載狀況的電梯轎廂，以檢修速度下行，其在與液壓緩沖器接觸和壓縮的時(shí)間達(dá)到五分鐘之后，從轎廂被提升的時(shí)間進(jìn)行計(jì)算，其在120秒之內(nèi)保證緩沖器恢復(fù)到最初狀況。（2）要在液壓緩沖器中合理設(shè)置相應(yīng)的電氣安全開關(guān)，來控制電梯能夠切斷回路。在緩沖器完成相應(yīng)的動(dòng)作之后，電梯在回到標(biāo)準(zhǔn)位置之前始終都無法進(jìn)行正常運(yùn)行[2]。緩沖器整體的行進(jìn)路程，要保證其達(dá)到相應(yīng)的轎廂處于兩端站的平層位置上，轎廂對(duì)重裝置撞板和緩沖器頂面之間的距離。

2.3電梯振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)

在電梯運(yùn)行的過程中振動(dòng)頻率不同，人們能夠感知到的振動(dòng)強(qiáng)度也是不同的。從電梯檢測(cè)檢驗(yàn)發(fā)展實(shí)際情況來看，在電梯檢測(cè)檢驗(yàn)過程中如果振源強(qiáng)度不高，振動(dòng)頻率在0-1hz之間，這樣的振動(dòng)持續(xù)一段時(shí)間之后會(huì)影響人們的電梯乘坐感受。而如果電梯振動(dòng)頻率在3-4hz之間，乘坐電梯的人腰部和胸部都會(huì)產(chǎn)生較大幅度的振動(dòng)。如果電梯振動(dòng)頻率在5-8hz之間，人體臉部也會(huì)呈現(xiàn)出振動(dòng)的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候人的臉部就會(huì)遭受到干擾。在電梯檢測(cè)檢驗(yàn)的過程中需要充分考慮振動(dòng)強(qiáng)度對(duì)人體器官和神經(jīng)的干擾。

2.4強(qiáng)化對(duì)電梯運(yùn)行安全零部件的檢測(cè)

影響電梯運(yùn)行的零部件一般包含限速器裝置、安全鉗和緩沖器。限速器在電梯運(yùn)行的時(shí)候能夠根據(jù)內(nèi)外因素變化將電梯的運(yùn)行速度控制在合理的范圍內(nèi)，并在電梯運(yùn)行的過程中對(duì)電梯的運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)性的檢測(cè)。安全鉗體系是限速器使用的一個(gè)輔助體系，在安全性的作用下能夠更好的規(guī)范和約束電梯的運(yùn)行，在出現(xiàn)電梯運(yùn)行故障的時(shí)候及時(shí)制停電梯。在使用安全鉗的時(shí)候需要密切關(guān)注限速器的應(yīng)用狀態(tài)，因?yàn)閺膶?shí)施操作上來看，一旦限速器出現(xiàn)故障問題，無法正常運(yùn)行，與限速器相關(guān)的安全鉗聯(lián)動(dòng)體系也會(huì)立刻失去自身應(yīng)有的作用，由此會(huì)為整個(gè)電梯的運(yùn)行產(chǎn)生十分不利的影響。

2.5曳引鋼絲繩

當(dāng)電梯轎廂處于空載狀態(tài)期間，保證其在行程上部范圍中進(jìn)行上行工作，電梯如果處于嚴(yán)重制動(dòng)狀況時(shí)，要多次開展停止實(shí)驗(yàn)并要仔細(xì)檢查曳引鋼絲繩的運(yùn)行狀況，而每一次的檢查工作都處于標(biāo)準(zhǔn)狀況時(shí)，其才屬于合理狀況。當(dāng)電梯轎廂處于載有高度額定荷載狀況下，保證其在行程下部正常開展下行活動(dòng)，同時(shí)也要多次開展停車實(shí)驗(yàn)，并及時(shí)對(duì)曳引鋼絲繩的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。在保證每一次的實(shí)驗(yàn)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求才判定為其處于合格的狀態(tài)。一旦對(duì)重裝置壓在緩沖器上的時(shí)候，處于空載狀態(tài)的轎廂是無法向上進(jìn)行提升的;要保證電梯平衡系數(shù)符合相應(yīng)電梯的實(shí)際安裝要求。

結(jié)束語

綜上所述，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)生活質(zhì)量的要求逐漸提升，更加注重電梯運(yùn)行的安全與穩(wěn)定性。電梯機(jī)械安全裝置檢驗(yàn)工作人員自身的職業(yè)素養(yǎng)不斷提升，在工作期間注重提升檢驗(yàn)工作的合理性，要善于發(fā)現(xiàn)電梯機(jī)械安全裝置在運(yùn)行期間存在的實(shí)際問題，并要及開展相關(guān)檢驗(yàn)工作，進(jìn)而為人們使用電梯提供安全保障。

參考文獻(xiàn)

[1]皇皓予，許琪，肖長(zhǎng)青.對(duì)電梯限速器繩張緊輪電氣裝置失效的探討[J].中國(guó)電梯，2019，30（03）：65–67.

[2]孫軍強(qiáng)，盧兵.既有住宅加裝曳引驅(qū)動(dòng)電梯檢驗(yàn)應(yīng)注意的問題[J].中國(guó)特種設(shè)備安全，2018，34（04）：37–41.

[3]賀杰.電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作及檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理[J].化工管理，2016（14）：282.

（沈陽遠(yuǎn)大智能工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 遼寧 沈陽 110027）