基于“六步四結合”的高職《汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程設計與實施

董 偉

（三門峽職業(yè)技術學院 汽車學院，河南 三門峽 472000）

1 “六步四結合”教學模式的內(nèi)涵

電子控制技術在為汽車帶來了根本性變革的同時，也成為困擾汽車維修者的重要故障源。為配合高等職業(yè)院校課程改革，更好的為學生服務，汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修課程的教學團隊對本課程的教學模式進行了探索性的改革，總結出了“六步四結合”課程教學模式。 這里指的“六步”，是組織和實施課程教學的六個要素，即課程定位、課程目標、內(nèi)容模塊、訓練平臺、教學過程、考核評價。而“四結合”即課程設置與崗位職業(yè)能力結合，教學過程與職業(yè)工作過程過程結合，教學內(nèi)容與職業(yè)工作任務結合，考核評價與職業(yè)能力養(yǎng)成結合[1]。

2 基于“六步四結合”教學模式的課程整體設計

2.1 課程定位

高職院校汽車檢測與維修技術專業(yè)的職業(yè)面向和職業(yè)領域主要是汽車修理工、機動車檢驗工和汽車運用工程技術人員，汽車機電維修是汽車檢測與維修技術專業(yè)學生畢業(yè)以后的核心崗位，由此可見，汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修課程是職業(yè)院校汽車類專業(yè)必須開設的一門核心課程。

課程選擇目前市場上主流的大眾汽車為代表，主要培養(yǎng)學生掌握發(fā)動機管理系統(tǒng)中進氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和排放系統(tǒng)等常見系統(tǒng)的結構、工作原理和故障檢測與維修方法等內(nèi)容，本課程在專業(yè)課程體系中，前接發(fā)動機構造與維修、汽車電工電子等課程，后續(xù)汽車綜合故障診斷、高級汽車維修工證書考核等課程。

2.2 課程目標

課程目標是指學生通過課程的學習在職業(yè)能力和認知上要達到的具體標準[2]。通過對汽車檢測與維修技術專業(yè)所對應的崗位和職業(yè)能力進行調研，本文確定了《汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程的教學目標，總體目標見表 1，職業(yè)能力目標、基礎能力目標和社會能力目標分別如表2、表3、表4。

表1 課程總體目標

表2 課程職業(yè)能力目標

表3 課程基礎能力目標

表4 課程社會能力目標

2.3 課程內(nèi)容

根據(jù)汽車維修企業(yè)作業(yè)項目和作業(yè)量的調查，選取作業(yè)面較大的維護內(nèi)容和檢測維修項目，并考慮到學生的今后發(fā)展，遵循教學規(guī)律，考慮實訓條件，適度、適量地選取和組織理論與實訓教學內(nèi)容。突出學習內(nèi)容的實用性，使學習內(nèi)容與企業(yè)維修項目緊密結合，學生學到的知識和技能能滿足企業(yè)維修崗位的要求[3]。本課程分為五個教學模塊，具體教學模塊和學時分配如表5 所示。

表5 教學模塊和學時分配表

2.4 訓練平臺

我院汽車工程訓練中心擁有發(fā)動機管理檢測區(qū)和綜合故障檢測區(qū)等實訓區(qū)及虛擬仿真實訓室2個，擁有奔馳、速騰、邁騰等實訓教學車輛20臺，以及德國博世汽車發(fā)動機綜合分析儀、汽車故障檢測儀、萬用表等各種設備80余臺。同時與河南速達電動汽車科技有限公司、鄭州宇通集團有限公司、比亞迪股份有限公司、北京保利汽車服務有限公司、河南中鑫之寶汽車服務有限公司等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及維修企業(yè)進行合作，建立了穩(wěn)定的校外實習基地。

2.5 教學過程

表6 課堂教學設計

《汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程圍繞5個模塊共計16個項目開展教學實施，以超星學習通和汽車工程實訓中心為平臺，教學過程采用“教、做、學”一體化教學模式，以企業(yè)的真實工作任務為引導，授課教師以真實工作任務為教學載體，使學生在能力和素質訓練的過程中鍛煉提升認知。本文選擇模塊3里面的項目6進行課堂教學過程設計，具體教學活動設計如表 6 所示。

2.6 考核評價

“六步四結合”課堂教學模式著重強調對運用課堂知識而不是記憶，為此該模式下設置的過程性考核意在鍛煉學生運用知識支撐實操訓練?！傲剿慕Y合”課堂教學模式下的課程考核評價的方式總結為基于平臺的過程考核和終結性考核?；趯W習平臺的過程考核是伴隨課堂教學的進行，學習平臺通過課前測試、簽到出勤和課中視頻學習等方式對學生的學習態(tài)度、知識掌握和技能水平等方面進行全過程記錄，最終對課程教學過程中的各環(huán)節(jié)進行時時打分。終結性考核是在課程結束后實行的期末考試，分為占比為40%的理論答卷和占比為60%的實操考核。

3 教學實踐效果分析

3.1 通過學習行業(yè)典型工作任務，具備發(fā)動機管理系統(tǒng)的排故能力

利用校企合作便捷，調取大眾、日產(chǎn)等汽車售后系統(tǒng)的發(fā)動機管理故障檢修等經(jīng)典案例，并進行加工組合為“汽車不能著火”“汽車加速無力”、“汽車啟動困難”三個子任務，構建了學生縝密的診斷思路。在完成教師根據(jù)工作流程重組的典型工作任務過程中，具備了發(fā)動機管理系統(tǒng)的排故能力。

3.2 設計職業(yè)素養(yǎng)指標，量化學生素養(yǎng)發(fā)展情況

創(chuàng)設“6S”工作環(huán)境，將小組成員在學習過程中的合作、探究、交流等職業(yè)素養(yǎng)納入小組評價指標，并依托平臺及時采集、處理和推送評價信息，學生在上《汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程時，簽到基本為全勤，證明了過程性評價讓學生更加重視課堂教學的每一個環(huán)節(jié)，達到了過程評價的設計目的。

4 結束語

“六步四結合”教學模式在《汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程經(jīng)過兩年多的實踐，學生喜歡在這種新型教學模式的課堂中主動學習，開展了一系列的課堂活動，通過小組合作探究、分工協(xié)作，最終完成工作任務，多數(shù)同學表示，自己的學習興趣又從來了，人際交往能力得到鍛煉，幫助其變得更加自信。學生在頂崗實習以及就業(yè)后的工作中上手快，技術提升迅速，收到了企業(yè)的歡迎和認可。