工程質(zhì)量檢測(cè)在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督中的運(yùn)用

韓廣富

（煙臺(tái)市福山區(qū)地方公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，山東 煙臺(tái) 265500）

0 引言

在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督當(dāng)中，質(zhì)量檢測(cè)扮演著重要的角色，同時(shí)，也是公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。但是通過(guò)對(duì)實(shí)踐工作進(jìn)行認(rèn)真的分析，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量檢測(cè)當(dāng)中還存在許多問(wèn)題，例如：相關(guān)工作人員綜合素養(yǎng)與工作能力參差不齊、專業(yè)設(shè)備不齊全等等，都會(huì)對(duì)公路橋梁的總體質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響，導(dǎo)致工程質(zhì)量檢測(cè)無(wú)法將自身的作用、價(jià)值全部發(fā)揮出來(lái)，所以為了提高工程質(zhì)量檢測(cè)在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督中的應(yīng)用，工作人員還需對(duì)其中所存在的問(wèn)題，展開針對(duì)性的分析，之后制定出完善的方法，將問(wèn)題妥善地解決?；诖?，本文將對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督當(dāng)中的應(yīng)用展開深入的探討。

1 公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程當(dāng)中工程質(zhì)量檢測(cè)的重要性分析

通過(guò)對(duì)公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行深入的分析，發(fā)現(xiàn)二者之間有著很大的聯(lián)系和關(guān)系，質(zhì)量檢測(cè)可以提供更加標(biāo)準(zhǔn)的工作依據(jù)，并且為公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督工作有序、順利地進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，最終呈現(xiàn)在大眾眼前的是一個(gè)高質(zhì)量的工程。

1.1 提供依據(jù)

工程質(zhì)量檢測(cè)具有復(fù)雜的特點(diǎn)，其中包括許多內(nèi)容，而且還是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要以循序漸進(jìn)的方式展開，更需要遵循相關(guān)的依據(jù)進(jìn)行與展開，保證工程具有極高的質(zhì)量。工程質(zhì)量檢測(cè)的出現(xiàn)，能夠?yàn)橄嚓P(guān)的監(jiān)督工作提供更多的依據(jù)以及保障。因?yàn)橥ㄟ^(guò)專業(yè)的分析，就可以保證質(zhì)量監(jiān)督工作結(jié)果具有準(zhǔn)確性，并可以對(duì)技術(shù)人員在工作過(guò)程中提出更多的要求，技術(shù)人員應(yīng)本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度，按照規(guī)定當(dāng)中的內(nèi)容展開操作，保證工程監(jiān)督帶來(lái)更完整的信息[1]。

1.2 提高質(zhì)量監(jiān)督工作的效果與水平

通過(guò)工程檢測(cè)將作用全部發(fā)揮出來(lái)之后，可以為質(zhì)量監(jiān)督提供更加可靠的數(shù)據(jù)，并能對(duì)工程質(zhì)量的具體情況進(jìn)行全面的掌握和了解，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題，制定出完善的方法，將問(wèn)題妥善地解決，所以工程檢測(cè)能夠有效地提高監(jiān)督工作的水平與質(zhì)量。

1.3 提升施工水平與質(zhì)量

當(dāng)公路橋梁在實(shí)際建設(shè)的過(guò)程中，工程質(zhì)量監(jiān)督是最重要的部分和環(huán)節(jié)，更是保證工程具有極高質(zhì)量的前提條件。眾所周知，建筑質(zhì)量與人們的出行、車輛的運(yùn)行等都有著緊密的聯(lián)系和關(guān)系，所以通過(guò)加大質(zhì)量檢測(cè)工作的力度，可以幫助工作人員迅速了解工程整體情況，并且應(yīng)用科學(xué)的方法，將其中所存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，為公路橋梁能夠具有極高的質(zhì)量提供保障[2]。

2 公路橋梁施工質(zhì)量管理過(guò)程當(dāng)中所存在的問(wèn)題分析

2.1 缺乏質(zhì)量管理意識(shí)

施工企業(yè)在公路橋梁工程建設(shè)中，需要保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成建設(shè)工作，所以施工企業(yè)會(huì)將關(guān)注的重點(diǎn)以及工作重心放在工程施工的全過(guò)程上面，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)過(guò)度追求工程進(jìn)度等情況，而對(duì)工程質(zhì)量以及工程檢測(cè)工作產(chǎn)生忽視的態(tài)度，缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，增加了工程管理質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的概率。眾所周知，公路橋梁施工具有工程量龐大、工序復(fù)雜、施工時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，將建設(shè)完畢的公路橋梁投入使用后，所反映出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，往往不是某一個(gè)施工環(huán)節(jié)和步驟造成的，而是在具體的施工過(guò)程中，由各個(gè)方面原因所導(dǎo)致的，所以說(shuō)工程質(zhì)量檢測(cè)需對(duì)施工全過(guò)程展開相關(guān)的監(jiān)督與檢測(cè)。如果施工企業(yè)缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，只是憑借自認(rèn)為豐富的工作經(jīng)驗(yàn)展開施工，并未嚴(yán)格遵循施工工序的要求，那么必然會(huì)對(duì)工程的總體質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響。因此，當(dāng)施工單位在具體施工的過(guò)程中，需要制定出具有科學(xué)性的工程施工制度，并讓使每一位工作人員都真正地認(rèn)識(shí)到自身所肩負(fù)的責(zé)任和義務(wù)，在保證工程具有極高質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，順利地完成每一個(gè)階段的施工工作。不僅如此，施工單位在進(jìn)行原材料及專業(yè)設(shè)備采購(gòu)的過(guò)程中，還要做好質(zhì)量檢測(cè)工作，只有將高質(zhì)量的原材料及施工設(shè)備運(yùn)用到公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，才能為工程具有極高的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。

2.2 設(shè)備以及原材料問(wèn)題

據(jù)了解，加入公路橋梁建設(shè)過(guò)程中的專業(yè)設(shè)備及原材料數(shù)量眾多，不同的原材料和專業(yè)設(shè)備，會(huì)對(duì)工程的總體質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響。國(guó)家與相關(guān)部門對(duì)公路橋梁施工制定了相應(yīng)的合格標(biāo)準(zhǔn)以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如果施工原材料及專業(yè)設(shè)備沒(méi)有符合工程施工要求的話，那么會(huì)對(duì)工程的總體質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。在正常情況之下，公路橋梁施工會(huì)按照一定的承載力展開，假如原材料無(wú)法滿足公路所提出來(lái)的最大承載能力，那么極有可能導(dǎo)致公路橋梁在使用的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)坍塌等嚴(yán)重問(wèn)題，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅與傷害。所以施工企業(yè)需對(duì)專業(yè)設(shè)備的維護(hù)工作加強(qiáng)關(guān)注與重視，并且提升工作人員的數(shù)據(jù)處理能力，對(duì)檢測(cè)之后所獲得到的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)存在著異常問(wèn)題，則需要第一時(shí)間進(jìn)行解決。不僅如此，還需要定時(shí)、定期地對(duì)工作人員進(jìn)行考核，如果在考核中，工作人員沒(méi)有通過(guò)或者是出現(xiàn)不合格問(wèn)題，則需要對(duì)工作人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，大幅度地提高其綜合素養(yǎng)與工作能力[4]。

2.3 傳統(tǒng)落后的技術(shù)管理方法

伴隨著時(shí)間的不斷推移，我們國(guó)家的交通工具呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，給公路橋梁的質(zhì)量與公路交通的安全運(yùn)行、使用等各方面都帶來(lái)直接的聯(lián)系，建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)也受到大眾的廣泛關(guān)注與重視。因此，國(guó)家與相關(guān)部門制定了幾大工程類建設(shè)項(xiàng)目國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工單位的工作行為、施工質(zhì)量等方面給予嚴(yán)格的控制以及約束，但是因?yàn)槲覈?guó)的公路建設(shè)與其他一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，還存在著一定的差距，所以工程技術(shù)管理水平相對(duì)落后，造成工程建設(shè)無(wú)法滿足國(guó)家所制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此，施工單位還需要應(yīng)用科學(xué)的方法，將技術(shù)管理水平再次提高到一個(gè)新的層次與高度。

3 工程質(zhì)量檢測(cè)在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督運(yùn)用當(dāng)中的運(yùn)用策略的力度

3.1 加大對(duì)公路橋梁施工過(guò)程當(dāng)中監(jiān)管

首先，對(duì)參與到公路橋梁建設(shè)過(guò)程中的原材料進(jìn)行全面、認(rèn)真的檢查，確保將高質(zhì)量的材料加入具體的施工中。其次，由專業(yè)工作人員成立采購(gòu)小組，保證選擇的供應(yīng)商具有資質(zhì)，并且確保水泥、砂漿等原材料的配比與相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)相符合、相一致，將監(jiān)督工作加入施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)與步驟中，并對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行如實(shí)的記錄，之后制定出具有科學(xué)性的責(zé)任制度，將管理責(zé)任真正地落實(shí)到每一個(gè)人的頭上，大幅度地提高工作人員的質(zhì)量及安全意識(shí)，以此來(lái)確保在出現(xiàn)事故時(shí)，能夠第一時(shí)間找到相關(guān)負(fù)責(zé)人員。最后，施工企業(yè)還要加大對(duì)施工專業(yè)設(shè)備的投入力度，用機(jī)械設(shè)備的力量代替人工，降低相關(guān)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少施工過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤的幾率。而且還需要緊緊跟隨時(shí)代發(fā)展的腳步，將如今發(fā)展最迅速、最先進(jìn)的公路橋梁施工技術(shù)運(yùn)用到建設(shè)過(guò)程中去，不要有“閉門造車”的工作思想與態(tài)度，結(jié)合工程的具體情況，對(duì)施工的程序進(jìn)行革新，并且?guī)椭┕て髽I(yè)節(jié)約更多的成本。

此外，對(duì)公路的日常養(yǎng)護(hù)工作也要加強(qiáng)關(guān)注，公路橋梁在投入使用后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂縫或者其他質(zhì)量問(wèn)題，有很大一部分原因就是后期的養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有做到位所導(dǎo)致的，故而需要堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)防”的原則，減少公路橋梁發(fā)生重大事故的次數(shù)與概率，大幅度地提高公路橋梁的總體質(zhì)量。

3.2 加大對(duì)施工人員管理的力度

大幅度地提高施工人員的綜合素養(yǎng)與工作能力，對(duì)提高工程質(zhì)量等方面也有著至關(guān)重要的作用。施工單位需以主動(dòng)、積極的態(tài)度，與人力資源單位進(jìn)行良好的溝通與合作，聘請(qǐng)專業(yè)知識(shí)豐富、工作能力強(qiáng)的工作人員，對(duì)公路橋梁施工人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，幫助他們能夠真正地了解每一個(gè)施工環(huán)節(jié)與步驟，為提升工程的總體質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3 對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查

首先，將工程質(zhì)量檢測(cè)加入公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督中，其中最關(guān)鍵也是最重要的一點(diǎn)是需要切實(shí)地做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等各項(xiàng)工作，除此之外，施工企業(yè)還需要在機(jī)械專業(yè)設(shè)備方面，投入更多的資金，及時(shí)更換老舊的設(shè)備并引進(jìn)具有先進(jìn)性、現(xiàn)代化特點(diǎn)的專業(yè)設(shè)備，以此來(lái)大幅度地提高工程的總體質(zhì)量，保證公路橋梁質(zhì)量檢測(cè)的結(jié)果更準(zhǔn)確。對(duì)于企業(yè)內(nèi)部所購(gòu)進(jìn)的施工儀器以及相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，還需要由專業(yè)人員做好日常的檢查和維護(hù)工作，保證機(jī)械設(shè)備投入使用后，能夠?qū)⑵涞淖饔煤蛢r(jià)值全部地發(fā)揮出來(lái)，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行中所存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理，只有保證機(jī)械專業(yè)設(shè)備沒(méi)有任何問(wèn)題，保持在良好狀態(tài)中，才能夠?qū)⑵浼尤胧┕み^(guò)程中，而對(duì)于那些傳統(tǒng)、老舊的設(shè)備，則需要及時(shí)更新?lián)Q代。

其次，質(zhì)量檢測(cè)工作中最重要的依據(jù)就是檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，所以還要不斷地健全與完善檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并做好樣本的抽取、制備、存儲(chǔ)等工作。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)需要按照國(guó)家所制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由專業(yè)的技術(shù)部門進(jìn)行審核，審核通過(guò)后才能夠?qū)⑵溥\(yùn)用到具體的工程檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中去[5]。

最后，參與到檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中的每一位工作人員，都需要明確自身所肩負(fù)的責(zé)任和義務(wù)，遵循工作流程展開相關(guān)的操作，并且確保檢測(cè)最終所得到的結(jié)果具有準(zhǔn)確性，通過(guò)制定檢測(cè)的監(jiān)督方法與機(jī)制，保證各個(gè)單位以及相關(guān)的部門都能夠履行相關(guān)的職責(zé)，如果發(fā)生任何工程質(zhì)量問(wèn)題，可以第一時(shí)間找到相關(guān)責(zé)任人。

3.4 對(duì)施工原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)

施工單位還需要對(duì)原材料供貨方所提供的所有原料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，并且保證加入施工中去的所有原材料，沒(méi)有任何的質(zhì)量問(wèn)題，在具體施工的過(guò)程中，使用最多的就是水泥、鋼筋、碎石等原材料，工作人員需對(duì)這些原材料進(jìn)行認(rèn)真的抽檢以及送檢，保證原材料與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符合、相一致，并將工程質(zhì)量檢測(cè)加入材料檢測(cè)過(guò)程中。例如：當(dāng)工作人員在進(jìn)行鋼筋質(zhì)量控制時(shí)，需要保證鋼筋的表面沒(méi)有任何的油污、裂紋，如果經(jīng)過(guò)認(rèn)真的觀察，發(fā)現(xiàn)有凸塊問(wèn)題，則需要對(duì)凸塊的實(shí)際高度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不可超過(guò)橫肋的最高高度。以隨機(jī)的方式選擇與之相對(duì)應(yīng)的焊接試件，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，將鋼筋表面的粉末全面去除，保證混凝土與鋼筋之間有著較好的黏結(jié)力。不僅如此，檢驗(yàn)工作人員還需認(rèn)真檢查水泥包裝袋標(biāo)志是否規(guī)范和完整，并檢驗(yàn)袋裝水泥是否出現(xiàn)結(jié)塊問(wèn)題，運(yùn)用隨機(jī)的方法，對(duì)水泥以批量的方法進(jìn)行檢驗(yàn)，只有檢驗(yàn)合格的水泥，才能夠在施工中使用，低質(zhì)量的原材料嚴(yán)禁在施工中使用。

3.5 強(qiáng)化施工參數(shù)的控制

公路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，橋梁施工記錄要發(fā)揮出相應(yīng)的的作用，準(zhǔn)確記錄時(shí)間，分析工程的施工參數(shù)，并按照數(shù)據(jù)參數(shù)將隱藏的工程風(fēng)險(xiǎn)消除，可以大幅度地提升工程的總體效率和質(zhì)量。公路橋梁在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，需要遵循“因地制宜”的原則。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，在公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督在其開展的過(guò)程中，檢驗(yàn)單位的工作人員需要明確自身所肩負(fù)的責(zé)任，全面掌握質(zhì)量檢測(cè)的重點(diǎn)及要點(diǎn)，按照工程建設(shè)要求，順利、有序、高質(zhì)量地展開階段檢測(cè)工作，并對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行全面了解，將工程質(zhì)量檢測(cè)的價(jià)值、意義全部發(fā)揮出來(lái)。不僅如此，工作人員還需對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題展開針對(duì)性的分析和研究，制定出完善措施，將問(wèn)題妥善地解決，使建成投入使用的公路橋梁具有更高的質(zhì)量，為人們的安全出行、車輛的有序運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。