王海濱 齊立東 王仲民
首鋼股份高爐渣處理系統(tǒng)采用的是明特法水沖渣技術(shù),該系統(tǒng)的核心設(shè)備為攪籠機(jī),目前共計(jì)在裝八臺(tái)套。
攪籠主軸作為明特法水沖渣系統(tǒng)中攪籠機(jī)的主要部件,工況狀態(tài)為低速重載,并處于高溫、腐蝕環(huán)境,發(fā)生故障后會(huì)對(duì)高爐正常生產(chǎn)造成影響,故障原因多為主軸應(yīng)力集中部位金屬疲勞造成的斷裂。攪籠主軸長(zhǎng)度約12米,由于長(zhǎng)期處于低速重載的狀態(tài)下運(yùn)行,主軸應(yīng)力集中部位金屬疲勞易導(dǎo)致主軸斷裂,且一旦出現(xiàn)故障,若處理不及時(shí),有可能造成高爐減風(fēng)或停風(fēng)等較嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,造成經(jīng)濟(jì)損失。
原攪籠主軸制作工藝較為復(fù)雜,且焊接質(zhì)量控制難度較大,各部焊接缺陷均易導(dǎo)致主軸出現(xiàn)斷裂 故障,受限于制作工藝影響備件的制作成本偏高,不利于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備綜合運(yùn)行效率的提升。因此攪籠主軸的技術(shù)改進(jìn)成為主要問(wèn)題。
攪籠機(jī)主要有電機(jī)、減速機(jī)、水上軸頭、攪籠主軸及葉片組合、水下軸頭和提升機(jī)組成。設(shè)備技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 攪籠機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
高爐生產(chǎn)過(guò)程中,水及水渣從渣溝沖入水渣坑后,水渣攪籠機(jī)一端伸入水渣坑并與地平傾斜20°。隨著攪籠機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),螺旋葉片將水渣池底部的水渣向上輸送,并通過(guò)下料斗落到膠帶機(jī)上,運(yùn)輸?shù)蕉言鼒?chǎng)。水則靠重力和機(jī)械攪動(dòng)力雙重作用向下回流,經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后送往蓄水池,從而達(dá)到排渣和脫水的目的。攪籠主軸總重約28噸,正常工況下的轉(zhuǎn)速為3r/min,與沖渣水和水渣直接接觸,沖渣水溫80℃~100℃,水中有較高濃度氯離子、鈉離子、鈣離子、鎂離子等,對(duì)主軸及螺旋葉片產(chǎn)生較嚴(yán)重的腐蝕和磨損。見(jiàn)表2。
原攪籠主軸為AH32材質(zhì)直縫焊管,主軸兩側(cè)法蘭附帶加強(qiáng)圈,備件制作焊接工作量較大,焊接質(zhì)量控制難度偏高,各部焊接缺陷均易導(dǎo)致主軸薄弱位置出現(xiàn)斷裂?,F(xiàn)場(chǎng)多次出現(xiàn)的主軸斷裂故障,檢查金屬疲勞故障點(diǎn)位均為法蘭連接或直縫焊管的焊接位置。
新型主軸主體采用Q345B無(wú)縫鋼管,采用鍛造擴(kuò)容技術(shù)一體成型。兩端法蘭采用35CrMo鑄造法蘭。主軸兩端的法蘭與主體之間采用激光無(wú)縫焊接,焊接前焊口處預(yù)熱150℃~300℃,所有焊縫符合GB二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行著色探傷,焊接完成后上車(chē)床加工,保證主軸的加工尺寸。主軸主體的內(nèi)外面噴涂特殊的防腐材料防止銹蝕。見(jiàn)表3、表4。
攪籠主軸最大扭轉(zhuǎn)應(yīng)力:
T-軸傳遞的扭矩
Wr-抗扭截面系數(shù)
軸傳遞的功率:P=90KW
軸的工作轉(zhuǎn)速:n=3r/min
軸的外徑:P=76cm
軸的內(nèi)徑與外徑比值:
根據(jù)公式計(jì)算結(jié)論為:
表2 沖渣水重點(diǎn)指標(biāo)檢測(cè)情況
表3 主軸制作工藝參數(shù)要求
表4 與原主軸材質(zhì)成分比較
材料的允許扭轉(zhuǎn)應(yīng)力:τmax =35Mpa
τQ345B <τAH32 <τmax
通過(guò)以上計(jì)算,證明新型攪籠主軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度符合現(xiàn)場(chǎng)使用條件。
3.3 現(xiàn)場(chǎng)使用情況
2020年4月,在首鋼股份2號(hào)高爐沖渣現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了裝用,各部指標(biāo)均正常,完全滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)工況使用條件。Q345B材質(zhì)攪籠主軸制作工藝優(yōu)化,較大程度上降低了備件的制作成本。
通過(guò)對(duì)高爐沖渣攪籠主軸進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),從材質(zhì)和結(jié)構(gòu)形式上進(jìn)行了優(yōu)化,同時(shí)優(yōu)化了備件制作工藝,減少了制作過(guò)程中的焊接工作量,降低了由于焊接缺陷產(chǎn)生的備件質(zhì)量問(wèn)題,消除了設(shè)備隱患;并較大程度上降低了備件的采購(gòu)價(jià)格,降低了設(shè)備運(yùn)行成本。上線安裝后,整體運(yùn)行正常,滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)工況,保證了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,為高爐生產(chǎn)的長(zhǎng)期順?lè)€(wěn)奠定了基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)略