我國城市公交駛上科技化大道

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同學們，城市交通與日常生活息息相關(guān)。我們?nèi)ヒ粋€目的地。可以選擇不同的出行方式。它們有的快速，有的方便，有的環(huán)保，不一而足。接下來，大家一起看看這些常見的出行方式吧！

數(shù)十年來，我國工業(yè)飛速發(fā)展，城市中的交通工具和相關(guān)技術(shù)不斷更新，加速了城市交通的現(xiàn)代化進程。如今，公交在城市交通結(jié)構(gòu)中仍然是主體。

筆者生活的遼寧大連市的公交公司已經(jīng)淘汰了數(shù)批舊型公交車，基本換用了電動公交車。電動公交車是由車載蓄電池等設(shè)備提供電能驅(qū)動行駛的公共汽車，噪音小、行駛穩(wěn)定性高等是其優(yōu)點。此外，電動公交車具備良好的動力性能，電池壽命長且成本較低。

大連還有快速公交系統(tǒng)，簡稱大連BRT，這是一種介于快速軌道交通系統(tǒng)與常規(guī)公交系統(tǒng)之間的新型公共客運系統(tǒng)。大連BRT擁有先進的電子設(shè)備與完善的系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化公交技術(shù)，有專用道路和新式公交車站，能達到輕軌的服務(wù)水準。它目前共有14個站點，車輛行駛途中基本不堵車，乘客沿途可以免費換乘其他公交車。

大連的軌道交通四通八達：1909年，第一條有軌電車線路開通，后來又有多條線路開通和調(diào)整。截至2020年8月，市內(nèi)仍保留了201路和202路兩條有軌電車線路。大連地鐵3號線于2000年開工建設(shè)，是遼寧省和大連市第一條現(xiàn)代城市軌道交通線路。截至2020年10月，市內(nèi)地鐵運營線路共4條，還有一些線路正在建設(shè)。在設(shè)計上，大連的軌道交通線路相互銜接，乘客可直接換乘，極其方便。

大連的公交系統(tǒng)僅僅是全國公交系統(tǒng)的一個縮影。未來，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等高新技術(shù)將進一步改變城市公交，從而影響我們的出行方式。