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      “農(nóng)民工”正在變老變少:去工業(yè)化加速問題當予重視

      2021-05-13 11:20:52江東瑜
      南方周末 2021-05-13
      關(guān)鍵詞:變老平均年齡建筑業(yè)

      江東瑜

      2020年,農(nóng)民工的平均年齡為41.4歲。這意味著未來十年內(nèi),將有三分之一的農(nóng)民工群體退出勞動力市場

      2020年,是中國農(nóng)民工群體數(shù)量的一個轉(zhuǎn)折點。自2008年以來,國家統(tǒng)計局就會每年開展一次全國性的農(nóng)民工抽樣調(diào)查,并發(fā)布調(diào)查公報。經(jīng)歷了十一年的連續(xù)增長,2019年中國農(nóng)民工數(shù)量達到了峰值——29077萬人,2020年這一數(shù)字為28560萬人,同比減少517萬人,甚至比2018年還少了276萬人,僅與2017年基本持平。

      比起數(shù)量下降,更值得關(guān)注的是農(nóng)民工人口的結(jié)構(gòu)變化:

      首先,中國農(nóng)民工群體正在老去。2017年農(nóng)民工的平均年齡已經(jīng)達到了39.7歲,50歲以上占比為32.7%。2020年,農(nóng)民工的平均年齡為41.4歲。這意味著未來十年內(nèi),將有三分之一的農(nóng)民工群體退出勞動力市場。

      而且,令人多少感到意外的是,農(nóng)民工變老的速度,超過了中國勞動力人口的平均水平,可謂“率先變老”。2019年,中國勞動力人口的平均年齡為37.8歲,而農(nóng)民工人口的平均年齡已經(jīng)達到了40.8歲,足足大了三歲。這很可能和農(nóng)民工的就業(yè)方向有關(guān)。

      國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)民工近一半從事制造業(yè)和建筑業(yè)。2020年從事制造業(yè)的農(nóng)民工人數(shù)為7797萬人,比2016年的歷史峰值少了將近1000萬,四年降幅11%。而建筑業(yè)的情形也差不多,而且拐點來得更早。2015年從事建筑業(yè)的農(nóng)民工在達到6188萬人的峰值,到2020年萎縮到5226萬人,五年時間降幅15.5%。這說明年輕一輩的“農(nóng)民工”不會子承父業(yè),他們不愿意在工廠流水線和建筑工地上付出青春和汗水。

      這或許和他們的學歷升級有關(guān)。大專以上文化程度的農(nóng)民工正在增加,從有該項數(shù)據(jù)記錄的2011年的1340萬人,占農(nóng)民工總數(shù)比值5.3%,到2020年已經(jīng)增加到了3484萬人,占比12.2%。這是一個頗為耐人尋味的現(xiàn)象,一方面農(nóng)村子弟讀成了大學生,可能仍然以農(nóng)民工的身份進入城市;另一方面,這些有學歷的農(nóng)民工會和父輩做出不一樣的職業(yè)選擇。

      城市中的服務(wù)業(yè)吸納了年輕一代的農(nóng)村進城務(wù)工人員,最典型的是快遞業(yè)。2019年美團做過一次調(diào)查,結(jié)果顯示80%的配送人員是“異鄉(xiāng)客”,16%的“外賣小哥”是大學生。據(jù)說餓了么的比例更高,接近20%。2019年《勞動報》的一項調(diào)查顯示,全國專職、兼職快遞員數(shù)量已經(jīng)達到了1000萬,“90后”占比達到了43%。這個行業(yè)正在成為新的“農(nóng)民工”就業(yè)重鎮(zhèn)。

      有趣的是,農(nóng)村進城務(wù)工人員集中度高的城市服務(wù)業(yè)低端崗位也出現(xiàn)了“老齡化”,比如餐飲行業(yè)服務(wù)人員。過去餐飲業(yè)老板很傲嬌地把招工的年齡門檻設(shè)在30歲以下,在2015年前后,這道門檻大幅放開?,F(xiàn)在餐飲行業(yè)的招工啟事中,45歲以下、50歲以下比比皆是,甚至很多已經(jīng)不再設(shè)年齡要求了。即便如此,還是人難招。

      老人離場,新人進場,各有各的問題。

      過去高度依賴農(nóng)民工勞力的行業(yè),人力成本激增,會對相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生不小的沖擊。制造業(yè)是最為明顯的,近年來東南制造業(yè)重鎮(zhèn)屢屢爆出“春節(jié)后搶人”的新聞?!皳屓恕笔侄挝寤ò碎T,有主動聯(lián)系勞動力輸出區(qū)域的當?shù)卣畬で髱椭?,有?jié)前預(yù)訂、節(jié)后包車接回的,有到火車站“拉人”的,各顯神通。報酬當然也水漲船高。但是,從事制造業(yè)和建筑業(yè)的農(nóng)民工數(shù)量無可挽回地大幅下滑了。顯然,過去靠人口紅利支持的中國制造業(yè)和大基建,不可能再按照原有的模式走下去。

      最為明顯的是制造業(yè)。2021年3月,央行貨幣政策委員會委員蔡昉表示,2019年中國制造業(yè)占GDP的比重為26.77%,相比2006年的32.45%下降過快,應(yīng)該阻止制造業(yè)比重繼續(xù)下降。這一觀點是中國經(jīng)濟界的主流觀點。盡管中國已經(jīng)注意到了1970、1980年代發(fā)達國家“去工業(yè)化”的負面后果,可是能阻止這一幕重演嗎?2006年以來平均下滑速度已經(jīng)接近每年0.7個百分點,與美國四十年的下滑速度接近。如果隨著勞動力缺口加大加速下滑,后果會非常嚴重。產(chǎn)業(yè)升級、提升制造業(yè)人員待遇等等藥方都開遍了,能夠解決問題嗎?

      勞動力成本倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型,曾經(jīng)是經(jīng)濟界普遍樂觀的共識。但是,中國制造業(yè)的升級速度能否追上農(nóng)民工數(shù)量加速下滑的趨勢?部分年輕農(nóng)民工虛高的學歷不能代替勞動技能,他們走出校門也只能從事低技能職業(yè),一紙文憑反造成年輕一代越來越強烈的“去工業(yè)化”的就業(yè)偏好。這在短期內(nèi)很難改變。至于長期就更不好說了。歐美的經(jīng)驗顯示,制造業(yè)一旦轉(zhuǎn)移出去,“回家”很難。歐盟的青年失業(yè)率高達15%,可制造業(yè)并沒有“回家”。

      這一切的全部經(jīng)濟與社會意義還正在展開中,但人工將越來越貴,服務(wù)與含人工高的商品也將越來越貴,人力資產(chǎn)相對于土地房產(chǎn)等其他資產(chǎn)也將越來越貴,這些已成顯著的大趨勢。

      (作者系歷史、經(jīng)濟學者)

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