生態(tài)保護視角下的蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀優(yōu)化研究

汪笑梅 種培芳

濱水景觀作為城市邊緣地帶，是城市自然資源和生物類別最為豐富的區(qū)域，對于城市風(fēng)貌的打造和生態(tài)環(huán)境的保護等都起著重要的作用，對其采取生態(tài)保護措施能夠更好地促進景觀環(huán)境和諧發(fā)展。以蘭州黃河風(fēng)情線為研究對象，通過實地勘探和樣方調(diào)查相結(jié)合的方式，剖析濱水景觀類型，探討現(xiàn)存問題，從濱水景觀生態(tài)發(fā)展的角度提出了景觀優(yōu)化措施和生態(tài)修復(fù)策略。旨在解決蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀建設(shè)中存在的問題，并嘗試為城市濱水景觀發(fā)展提供重要的生態(tài)保護支撐，探尋現(xiàn)代濱水生態(tài)景觀和諧之路。

生態(tài)保護；黃河風(fēng)情線；濱水景觀；優(yōu)化建議

城市濱水區(qū)是指現(xiàn)代化城市水域與陸地范圍內(nèi)所接壤的一定范圍內(nèi)的區(qū)域地帶，是結(jié)合人工景觀與自然環(huán)境景觀的水體與陸地的總和[1-2]。城市濱水區(qū)域提供了城市公共開放綠色空間，滿足了市民日?；顒拥膱龅匦枨蠛陀^景愉悅心靈的審美需求。濱水區(qū)生態(tài)保護是指運用生態(tài)優(yōu)先原則，通過綠化起到一定的涵養(yǎng)水源、豐富樹種、調(diào)節(jié)氣候作用，同時盡可能地保留原有林地、草地、濕地、農(nóng)田，保護原有生物的多樣性[3]，使其城市濱水空間恢復(fù)再造，水體質(zhì)量得到改善，自然生態(tài)的駁岸得以營建，努力打造綠色的高品質(zhì)環(huán)境空間[4]。

20世紀60年代初期，濱河區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計就已在北美和西歐等地展開，在營造濱河景觀帶公園的同時，關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護，使人文與自然結(jié)合，將景觀與生活有機串聯(lián)一起[5]。80年代后，由日本土木學(xué)會編著的《濱河景觀設(shè)計》一書全面闡述了城市濱河景觀設(shè)計的方法和相關(guān)理念[6]。2006年，Rauno Sairinen對赫爾辛基濱水區(qū)進行改造再生，認為建設(shè)集生態(tài)、經(jīng)濟、社會為一體的城市濱水區(qū)具有重大的意義[7]。隨著美國巴爾的摩內(nèi)港的成功改造，濱水區(qū)研究趨向功能化。現(xiàn)代濱水景觀建設(shè)不僅重視人為景觀設(shè)計，更加關(guān)注生態(tài)保護的作用。目前，國內(nèi)關(guān)于濱水景觀的研究主要集中在城市風(fēng)貌建設(shè)、綠色可持續(xù)發(fā)展以及以人為本建設(shè)。有研究認為每條河流至少有4個重要的功能價值：生態(tài)價值、遺產(chǎn)文化價值、城市功能價值、城市景觀價值[8]；王新軍認為維持濱河地帶綠色生態(tài)可通過河道綜合整治實現(xiàn)，并提出可行性建議[9]；鄺敏毅認為水域與陸地接壤帶，應(yīng)設(shè)置灘涂、水潭創(chuàng)造不同生物的生活場所，并提出多種生態(tài)化的河涌改造方案[10]；劉濱誼、周江結(jié)合生態(tài)學(xué)、河流動力學(xué)、景觀游憩等諸多角度對河道駁岸建設(shè)的安全性、生態(tài)性、景觀性和親水性進行綜合分析，并提出規(guī)劃設(shè)計對策[11]。

我國濱水景觀研究大多是基于對國外優(yōu)秀濱水景觀案例分析之上提出的籠統(tǒng)建議。從近年發(fā)展狀況來看，很多城市對濱水地區(qū)景觀生態(tài)開發(fā)相當重視，如上海蘇州河治理、河北遷安三里河生態(tài)廊道等。然而，現(xiàn)有研究主要針對沿海發(fā)達城市濱水景觀，缺乏對中西部的相關(guān)研究，對于蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀研究的文章雖有但缺乏系統(tǒng)性和深入性。本文通過對蘭州濱水景觀的深入剖析，在生態(tài)保護基礎(chǔ)上提出景觀優(yōu)化建議和生態(tài)修復(fù)措施，不僅可以豐富蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀建設(shè)基本數(shù)據(jù)，還能為今后蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀的生態(tài)保護建設(shè)提供理論依據(jù)。此外，蘭州黃河風(fēng)情線景觀研究能夠?qū)ο嗨频乩硖卣鞯某鞘袨I水景觀生態(tài)保護建設(shè)提供一定的理論參考。

1 研究對象及方法

1.1 研究對象

蘭州是黃河流經(jīng)省份中唯一一座穿城而過的城市[12]。蘭州風(fēng)情線景觀沿黃河兩岸東起桑園峽，西至西沙大橋，全長42 km，面積22.87 km2（圖1），是蘭州市的核心景區(qū)，也是目前全國最大的開放式市內(nèi)濱河公園。濱河路沿黃河南北兩岸，分別為南濱河路與北濱河路，是聯(lián)系城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)的重要干道[13]。黃河風(fēng)情線濱水景觀融入西北和甘肅地域文化精華，以中山橋為中軸，以黃河兩岸風(fēng)光為依托，將絲綢之路文化、黃河文化和民族文化匯集其中，打造獨具特色的濱水景觀生態(tài)長廊，有著“蘭州外灘”的美稱。

1. 黃河風(fēng)情線片區(qū)規(guī)劃圖（規(guī)劃資料）

1.2 研究方法

1.2.1 實地調(diào)查

在收集和整理相關(guān)數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上，對黃河風(fēng)情線城區(qū)段（西沙大橋—雁灘黃河大橋）全長約30 km的南北兩岸濱水景觀進行實地調(diào)查。南側(cè)以南濱河路為界，包含小西湖公園和白云觀，北側(cè)以北濱河路為界，包含白塔山和蘭州碑林，對其文化景觀、濕地景觀、綠地植物和市政景觀進行全面調(diào)查統(tǒng)計；對植物配置進行樣地調(diào)查；對東起桑園峽包蘭鐵路橋，西至河口新城大橋，全長約54 km的南北濱水濕地通過資料收集和實地調(diào)查相結(jié)合的方法進行分析。

1.2.2 樣方調(diào)查

選取七里河黃河大橋西側(cè)至銀灘黃河大橋東側(cè)段南濱河景觀帶作為調(diào)查樣地（圖2），采用樣帶和典型樣方相結(jié)合的方法分析植物景觀配置模式。在不同地段選擇不同配置模式的區(qū)域，每隔20 m作為一條樣帶，在樣帶內(nèi)設(shè)置5 m ×5 m、3 m ×3 m、1 m ×1 m的小樣方對喬木、灌木及草本進行調(diào)查，共調(diào)查6個典型樣方。

2. 調(diào)查樣地區(qū)位圖

2 蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀現(xiàn)狀

蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀規(guī)劃建設(shè)綜合了蘭州的地理、人文、歷史、文化等要素，眾多景觀節(jié)點見證蘭州歷史滄桑巨變，為城市發(fā)展帶來勃勃生機。參考近年研究，濱水景觀構(gòu)成可分為文化景觀、濕地景觀、綠化景觀、市政景觀和背景景觀5大類，由于背景景觀包含建筑物、山體以及天際線，超出濱河路道路邊界線，因此文章主要針對蘭州黃河風(fēng)情線的文化景觀、濕地景觀、綠化景觀以及市政景觀的鋪裝景觀進行調(diào)查和分類匯總。

2.1 文化景觀

經(jīng)過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀中文化景觀節(jié)點主要包括歷史遺跡類景觀、濱水公園、濕地公園、雕塑小品景觀和建筑景觀5種類型（表1）。由于沿岸濱水綠地為公園提供了大量建設(shè)基地，因此在文化景觀中濱水公園建設(shè)最多（圖3），包含2座體育運動型公園。

3. 風(fēng)情線文化景觀節(jié)點類型統(tǒng)計圖

表1 風(fēng)情線文化景觀節(jié)點統(tǒng)計表

2.2 濕地景觀

2.2.1 濕地、灘涂地景觀概況

黃河蘭州段濕地總面積1 729.68 hm2，主要由天然濕地和人工濕地組成（表2），天然濕地包括面積大于5 000 m2的河心島、灘涂地、季節(jié)性河灘、沿岸河灘、濕地公園在內(nèi)的47塊河岸濕地，共計517.17 hm2，占濕地總面積的95.3%。

表2 黃河風(fēng)情線濕地、灘涂地現(xiàn)狀表

2.2.2 堤岸、駁岸景觀概況

堤岸類型分為人工式堤岸和自然生態(tài)式堤岸。灘地狹窄或沒有灘地的地段，堤岸采用人工垂直堤岸（圖4），但部分河床較大的黃河沿岸茶攤也采用垂直堤岸?？臻g大、景點密集、游憩數(shù)量多的地段多采用人工階梯式堤岸（圖5），如體育公園、近水廣場、龍源、音樂噴泉、親水平臺等，此形式有較強的親水性并且能豐富河道景觀。除此外，在景點少、休憩地多、綠地景觀多的地段多采用自然生態(tài)斜坡式堤岸（圖6），能夠較好涵養(yǎng)水源、保護生態(tài)[14]，如灘尖子濕地公園、銀灘濕地公園。

4. 垂直堤岸剖面圖

6. 生態(tài)護坡堤岸剖面圖

5. 階梯型堤岸剖面圖

2.3 綠化景觀

蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀已建綠地172.8萬 km2、種植草坪16.5萬 km2，分車綠化帶12.5萬 km2、行道樹16 411株。金葉女貞、紫葉矮櫻等小灌木25.3萬株，豐花月季、海棠、丁香等花卉27.2萬株。植物配置體現(xiàn)出植物多樣性和空間層次性，做到喬灌草結(jié)合，以喬木為主。對樣地的植物種類進行調(diào)查統(tǒng)計顯示樣地內(nèi)共有植物90種，其中喬木44種、灌木19種、草本22種、藤本5種（圖7）。

7. 樣地植物種類統(tǒng)計圖

2.4 鋪裝景觀

鋪裝類型有透水磚、卵石、道板磚、六角磚、花崗巖等7種類型（表3），現(xiàn)有鋪裝中，大部分路段存在破損嚴重、塌陷、積水等問題，影響整體美觀和行人滿意度。

表3 鋪裝類型統(tǒng)計表

2.5 蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀現(xiàn)存問題

（1）整體效果方面。部分建筑已緊鄰或延伸至河岸，破舊房屋散落于河灘之上，此現(xiàn)象在南濱河路馬灘段表現(xiàn)較為明顯，對濱水空間造成了浪費，使南北兩岸景觀視覺上產(chǎn)生不達性，不能更好地為游人創(chuàng)造出景觀通透的視覺廊道。

（2）景觀節(jié)點方面。景觀節(jié)點作為觀賞景觀區(qū)的精華所在，是游人必經(jīng)和匯聚之地，現(xiàn)有景觀節(jié)點不能很好地傳遞蘭州五千年歷史文化底蘊，缺少城市地域特色。景觀節(jié)點之間缺乏聯(lián)系性和整體感，造成局部景觀節(jié)點人流量冷淡。

（3）植物綠化方面。雖風(fēng)情線兩岸已經(jīng)形成綠色廊道，但綠化總體較為凌亂、養(yǎng)護欠缺、綠地形式單一、整體綠化略顯單調(diào)，不同類型綠地的植物配置較為單一；缺少觀花植物，冬季景觀不明顯，不能滿足三季有花四季有景的景觀營造理念。

（4）濕地景觀方面。廢棄污水排放破壞水體生態(tài)平衡，造成水生植物生長受到限制。行人“抄近路”的步行軌跡和灘地大量占用、開墾對濕地景觀造成明顯的破壞，黃河經(jīng)枯水期后，大片的河灘裸露，河岸線植物干枯、水土流失對景觀造成諸多不利影響。

（5）駁岸景觀方面。垂直堤岸偏多，與河流水位線高差大。堤岸的形式、材質(zhì)單一，導(dǎo)致親水環(huán)境單一，功能不夠豐富。駁岸的垂直陡峭缺失了植物景觀的意境美，同時也降低了景觀的觀賞效果，生態(tài)景觀的參與嚴重匱乏。

3 濱水景觀生態(tài)優(yōu)化建議

3.1 開放視覺廊道

建筑物與水岸線的距離嚴重影響了游人景觀視野的豐富度，在濱水區(qū)景觀的建設(shè)中應(yīng)嚴格把控建筑物的位置及距離，減少建筑對濱水區(qū)綠地空間的侵占，建立連續(xù)貫通的綠色景觀廊道，確保視覺景觀的開闊度，利用其自身地形打造景觀節(jié)點。如蘭鐵泵站觀景臺（圖8）改變以往舊貌，利用自身地理及環(huán)境優(yōu)勢，開辟了觀賞濱水區(qū)景觀的有利視覺廊道。在樣帶地馬灘段利用荒廢的河灘創(chuàng)造出濱水綠色廊道[15]，沿岸設(shè)立親水浮船，增加景觀效果。在百合公園及馬灘濕地公園搭建公園連道（圖9），利用公園景觀節(jié)點之間的聯(lián)系，串聯(lián)散亂且孤立的濱水綠地，使河灘、公園、灘地形成完整連續(xù)的景觀生態(tài)廊道。

8. 蘭鐵泵站觀景臺

9. 公園連道效果圖

3.2 優(yōu)化植物景觀配置

3.2.1 遵循生態(tài)和諧原則

在原有景觀效果良好的濕地、濱水綠地及公園的基礎(chǔ)上進行改善，使其功能性和景觀性達到高度的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。以追求春景艷、夏景陰、秋景韻、冬景靜的植物景觀為目標，選擇基調(diào)樹種、骨干樹種、園景樹，結(jié)合花灌木、藤本、木本以及地被植物等多種植物，運用闊葉與落葉、速生與慢生搭配的原理營造出多變的景觀，達到最大觀賞效果。為了保護黃河流域生態(tài)平衡，保持黃河水土，結(jié)合蘭州的人文風(fēng)貌和地域特色，可在植物配置中加入百合和玫瑰來營造特別的城市形象景觀。不同濱水區(qū)域植物所發(fā)揮的生態(tài)效益不同，為創(chuàng)建濱水區(qū)域生態(tài)環(huán)境的持續(xù)發(fā)展，可利用點線面的原理，選用鄉(xiāng)土樹種、水生、濕生、林地植物群落（表4），通過喬灌草的合理搭配（圖10），營造多層次、更接近自然的豐富生態(tài)景觀。

表4 不同區(qū)域植物配置表

10. 濱水區(qū)植物配置圖

3.2.2 打造四季景觀

因濱水景觀建設(shè)時忽略了對景觀季相色彩的營造，導(dǎo)致觀賞景觀單一，無法滿足不同季節(jié)的景觀需求，達不到景觀三季有花、四季有景的效果。針對季相景觀要求，春季種植櫻花、連翹、迎春、玉蘭、榆葉梅、紫丁香等，增加春色葉樹種，如欒樹、雞爪槭、七葉樹、臭椿等營造春日特色；夏季種植月季、荷花、木槿等植物；秋季種植菊花、大麗花、銀杏、五角楓、元寶楓、爬山虎、火炬樹等觀花或者觀葉樹種，體現(xiàn)秋日韻味；冬季種植觀景的紫葉小檗、大葉黃楊、紅瑞木等具有色彩的樹種，增強冬季景觀視覺感。借用植物的色彩美打造四季景觀，體現(xiàn)獨特的蘭州濱水景觀，突出濱水景觀迎山納水的特色。

3.2.3 選擇抗污染樹種

植物有著“環(huán)境吸塵器”的美稱，在濱水景觀的建設(shè)中，加強抗污染樹種的應(yīng)用不僅對景觀建設(shè)起到有力作用，而且對于局部環(huán)境的改善具有重大意義。種植旱柳、榆樹、圓柏、紫薇、刺槐、廣玉蘭、連翹、欒樹、銀杏、紫穗槐、紫藤、爬山虎、側(cè)柏、五葉地錦等，可對黃河沿岸空氣起到一定改善作用，減少灰塵對環(huán)境帶來的負面影響，增加城市濱水綠地生態(tài)效益，創(chuàng)造適宜小氣候，為城市發(fā)展帶來新活力。

3.3 生態(tài)修復(fù)措施

3.3.1 改善親水駁岸

采用斜坡式親水平臺，即生態(tài)駁岸[16]（圖11）和人工駁岸（圖12），增加駁岸景觀親水性。采用生物工程技術(shù)，如柳枝墊層護岸、拋石、石籠以及植草緩坡等，兼顧生態(tài)修復(fù)與雨洪防護功能。生態(tài)駁岸以還原自然生態(tài)原貌為主，同時做好駁岸的防護加固措施，避免駁岸水土流失。人工駁岸則是以改造為主，增加生態(tài)功能和親水性，設(shè)計多級臺階適應(yīng)不同水位的需求。在低水位時，水體有連續(xù)的水面，在水漲或有洪水時，部分臺階或灘地被淹沒，從而滿足了防洪的要求。平時，此區(qū)域適合休閑游憩，成為理想的開敞活動空間，提供了黃河水面景觀的觀賞視線。

11. 生態(tài)駁岸剖面圖

12. 人工駁岸剖面圖

3.3.2 應(yīng)用雨水凈化技術(shù)

道路硬質(zhì)鋪裝采用透水磚，增強道路排水通透性，減少雨水對于道路的損害和對景觀效果的影響。解決水源污染問題，恢復(fù)流域的水流下滲能力和凈化功能，治理并改造沿河的魚塘、水池、低洼地等，并將其納入城市雨洪調(diào)節(jié)凈化系統(tǒng)當中，能夠?qū)徑獬鞘袃?nèi)澇，補充景觀用水提供重要支撐。在濱河公園河岸沿線大面積、高密度種植蘆葦、水芹菜、香蒲等水生經(jīng)濟作物，通過植物自身吸收氮、磷等污染物達到凈化水質(zhì)的目的。依靠水車的輸水作用，將凈化后的水體用以灌溉園中植物，實現(xiàn)資源再利用。配合利用多種濕地植物營建生物的多樣性食物鏈，創(chuàng)造城市邊緣生態(tài)系統(tǒng)的和諧多樣[17]。

3.3.3 修復(fù)建設(shè)河灘排洪溝

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，多個排水管道接入黃河沿岸，廢棄污水影響了河灘景觀舒適度，因此排洪溝的修復(fù)和建設(shè)可改善城市濱河面貌。在解決水污染、淤泥阻塞等問題上，應(yīng)加大環(huán)境整治力度，對河道進行自然化的綠色河灘設(shè)計改造，以協(xié)助自然恢復(fù)、營建多樣生境為目標，適當保留原有植被，提高鄉(xiāng)土植物利用率，恢復(fù)自然駁岸，以重塑河流生命力。凈化排水管道的水源，對管道進行及時疏通，及時協(xié)調(diào)改善溝渠護坡及沿溝建筑的垂直綠化。在景觀匱乏地適當對排水溝進行改造，對溝渠進行硬化處理，存在高差處可創(chuàng)建跌水景觀小品，增加濱水活力空間。借助濕地公園的自然修復(fù)功能，將其作為濱水景觀與黃河之間的自然緩沖帶，將城市污水進行過濾凈化后流入黃河。

4 結(jié)論

蘭州市黃河風(fēng)情線作為城市的景觀主軸，提升蘭州城市形象的同時也促進了經(jīng)濟文化快速發(fā)展。本文系統(tǒng)分析了蘭州濱水景觀的建設(shè)現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上找出現(xiàn)存問題，提出改善建議，以滿足游人與本地市民的需求。針對黃河風(fēng)情線生態(tài)保護發(fā)展的需要，應(yīng)著力建設(shè)景觀視線廊道，同時優(yōu)化植物配置，應(yīng)用生態(tài)修復(fù)措施。綠色河灘設(shè)計為治理河灘和充分利用排水溝提出了有益建議，旨在將蘭州黃河風(fēng)情線濱水景觀帶建設(shè)成為一個更具有城市特色的綠色活力空間。