見證日偽統(tǒng)治的乘車戳記

圖1

圖2

圖3

我存有3 枚日偽統(tǒng)治時(shí)期乘坐平（北平）綏（歸綏，今呼和浩特）鐵路火車的“旅行紀(jì)念戳”影印件，系40 多年前做鐵路史志工作時(shí)所搜集。

“七七事變”后，日軍在對(duì)華北發(fā)動(dòng)軍事侵略和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪的同時(shí)，還無孔不入地展開文化滲透。其中，在平綏線較大火車站的問訊處窗口以及站臺(tái)的桌子上，都擺放著旅行紀(jì)念戳和印泥，旅客購(gòu)票之后，可以去窗口蓋戳，途經(jīng)沿線各大站，則可利用停車時(shí)間下到站臺(tái)，蓋上“過路站”的戳兒，作為旅行的留念。

表面上看沒什么，實(shí)則，此乃日本人借機(jī)進(jìn)行欺騙宣傳，達(dá)到麻痹甚至蠱惑人心的目的。

先以圖1 為例，這是一個(gè)由大境門（舊時(shí)為內(nèi)地經(jīng)張家口來往于壩上草原及內(nèi)蒙古、蒙古國(guó)的要道）、城墻與兩只駱駝構(gòu)成主景，以道路、樹木為襯景的示意圖案。那“東亞旅行社”字樣，分明在為日軍叫囂的所謂“大東亞圣戰(zhàn)”“大東亞共榮圈”助紂為虐；而“17.8.8.”即昭和十七年（1942）8 月8 日，公然把日本的年號(hào)弄到中國(guó)來使用。

又如圖2，此示意圖案表現(xiàn)人在掄鎬推車進(jìn)行勞作，但卻用心險(xiǎn)惡。且看小車上的“宣化”二字，宣化是平綏沿線重鎮(zhèn)，其附近的龐家堡一帶盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鐵礦石，日本人對(duì)此早就垂涎欲滴，入侵后便在宣化建起煉鐵廠，并修通44 公里長(zhǎng)的專運(yùn)支線，又是礦石又是鐵，通過平綏線經(jīng)豐臺(tái)至天津，裝船運(yùn)回日本。勞工掄鎬頭和小車上裝礦石的畫面，正是日本進(jìn)行瘋狂掠奪的真實(shí)寫照和“高濃度”縮影。

更加包藏禍心的是掄鎬勞工身上那豎排的“成紀(jì)737 3 22”字樣，這是日本侵略者在毫不掩飾地宣揚(yáng)其一手炮制的偽蒙疆政權(quán)。

偽蒙疆政權(quán)即偽“蒙古聯(lián)合自治政府”。1937 年日本關(guān)東軍攻占平綏鐵路中段之重要城市張家口和大同，相繼建立了偽察南自治政府和偽晉北自治政府；是年10 月又占領(lǐng)歸綏、包頭，于是由日本主謀，在德王（全名叫德穆楚克棟魯普，因系蒙古王公，故簡(jiǎn)稱德王。其原為繼承父位的錫盟盟長(zhǎng)）組織下，偽蒙古聯(lián)合自治政府成立，德王任主席，其野心一時(shí)得以“實(shí)現(xiàn)”。

偽蒙疆政府的勢(shì)力范圍為華北北部之察哈爾（1952 年撤?。┤?、山西北部及綏遠(yuǎn)（1954 年撤省）地區(qū)。凡從北平開往西北的火車進(jìn)入偽蒙疆地界的康莊車站，車站由偽蒙疆經(jīng)濟(jì)檢察署組建的檢查站“檢查”人員便立即登入車廂；鐵路警察則“不失時(shí)機(jī)”地把做小買賣的年輕婦女關(guān)進(jìn)車廂廁所進(jìn)行“搜身”。

日本為實(shí)現(xiàn)其狼子野心，讓“蒙疆”概念“滲”入人心，還使用了“成吉思汗紀(jì)元法”，所謂“成紀(jì)737”，即“蒙疆成吉思汗七百三十七年”，通過換算，當(dāng)為公歷1942 年。如此做法，其目的昭然若揭。

再看圖3，一個(gè)人牽著駱駝（當(dāng)時(shí)為當(dāng)?shù)刂饕煌ㄟ\(yùn)載工具），人的胳膊和身上標(biāo)有豎排的“成紀(jì)737 年 月 日”，同樣也在赤裸裸地宣揚(yáng)偽蒙疆政權(quán)。

綜上看來，旅行紀(jì)念戳構(gòu)圖貌似簡(jiǎn)單，其“寓意”卻居心叵測(cè)。