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      新中國(guó)第一架飛機(jī)飛上藍(lán)天背后的電力故事

      2021-04-24 11:50:14國(guó)網(wǎng)南昌供電公司
      江西電力 2021年3期
      關(guān)鍵詞:航空工業(yè)陽明南昌

      文_國(guó)網(wǎng)南昌供電公司 范 寬

      歷史背景:1949 年9 月,毛澤東主席在中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一次全體會(huì)議開幕式上鄭重宣布:“我們將不但有一個(gè)強(qiáng)大的陸軍,而且有一個(gè)強(qiáng)大的空軍和一個(gè)強(qiáng)大的海軍。”同年11 月11日,中國(guó)人民解放軍空軍司令部正式成立。1951 年5 月,重工業(yè)部代部長(zhǎng)兼航空工業(yè)局局長(zhǎng)何長(zhǎng)工帶著黨中央的殷殷重托來到南昌,“我黨打響武裝奪取政權(quán)的第一槍是在南昌,新中國(guó)制造的第一架飛機(jī)也要出在南昌啊!”

      講述人:湯忠德,1936 年出生。南昌供電局退休老職工、老黨員,曾任生技科科長(zhǎng)、工會(huì)主席,1952 年調(diào)至南昌水電公司工作,參與了陽明路變電站的后期建設(shè)工作。

      中共江西省委決定成立建廠委員會(huì),籌建“國(guó)營(yíng)320廠”,對(duì)外聯(lián)絡(luò)宣稱“洪都機(jī)械廠”,制造新中國(guó)第一架飛機(jī)。新中國(guó)成立初期的南昌百?gòu)U待興,全市發(fā)電機(jī)裝機(jī)總?cè)萘績(jī)H為3680 千瓦,雖已具備一定規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)用電,但對(duì)于航空工業(yè)建設(shè)所需的電力支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了保障建廠及后續(xù)生產(chǎn)的可靠用電,江西省首座35千伏變電站“陽明路變電站”及配套的全省第一條35千伏木桿輸電線路“南三線”于1952年正式投入建設(shè)。

      “制造新中國(guó)第一架飛機(jī)那可是大事,國(guó)家非常重視,中央從武漢調(diào)集中南電管局的一個(gè)基建處來到南昌建設(shè)全省首座35 千伏變電站,前期都是保密的?!辈稍L過程中,85 歲高齡的湯忠德老人十分激昂、動(dòng)情。

      “但是我們負(fù)責(zé)了里面的電容器安裝!當(dāng)時(shí)考慮送電比較遠(yuǎn),35 千伏還是不太夠。要補(bǔ)償無功,所以我們要在變電站的起段加裝電容器,提高功率因數(shù),保證電壓穩(wěn)定?!被貞浧鹱冸娬镜慕ㄔO(shè),湯老的眼里開始閃爍出光芒,說起專業(yè),更是興致勃勃。

      1954年,陽明路變電站及35千伏南三線剛建成時(shí),320 廠還處于飛機(jī)研發(fā)階段,所以負(fù)荷并不是很大,基本處于空載,但變電站的初始設(shè)計(jì)和建造并沒有包含無功補(bǔ)償設(shè)備。

      “當(dāng)時(shí)所有的政策都是保國(guó)防,保生產(chǎn)!黨叫我們干什么,我們就干什么!新中國(guó)缺什么,我們就建什么!我們用電監(jiān)察員在當(dāng)時(shí)那可都是四級(jí)工、五級(jí)工,是要在技術(shù)上挑大梁的!”湯老說,陽明路變電站投運(yùn)后,中南電管局的專家已經(jīng)撤離了,但320 廠要正常用電是個(gè)迫切需要解決的問題。他們這些技術(shù)骨干雖然從來沒有干過基建安裝、設(shè)計(jì)施工,但一個(gè)個(gè)都爭(zhēng)著要為國(guó)防事業(yè)、航空工業(yè)出份力。

      “我們是第一次搞安裝,又是全南昌市第一臺(tái)(2 組)電容器,四五個(gè)人在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)計(jì)、臨時(shí)畫圖紙、臨時(shí)安裝,所有的事情都是現(xiàn)場(chǎng)解決。鉆眼、打洞、裝框架都是我們自己搞??!”“哪有什么說明書,電容器上寫的CCCP,銘牌都是俄文的!”2 組電容器、幾把焊槍、鉆頭,哪怕是放在現(xiàn)在,純憑手工也是項(xiàng)艱巨的改造工作,但湯忠德和他的同事們,在那個(gè)資源和技術(shù)都很匱乏的年代,四、五個(gè)人硬是在一周不到的時(shí)間,完成了所有的安裝和調(diào)試。

      “那邊(320 廠)的情況都是保密的,知道用電正常了,也就心滿意足了!雖然很關(guān)心飛機(jī)的事情,但是也不好多問。飛機(jī)起飛了也是后來通過廣播和報(bào)紙才知道,了解消息后還是很興奮。”遙憶1954 年7 月新中國(guó)第一架飛機(jī)誕生,湯老激動(dòng)不已、感慨萬千。

      自35 千伏陽明路變電站建成投運(yùn)開始,湯老見證了南昌電力事業(yè)的發(fā)展壯大。在如今看來很普及的設(shè)備、很常規(guī)的工作,在那個(gè)年代,每完成一項(xiàng)都是一種嘗試與突破,展現(xiàn)出老一輩電力人對(duì)技術(shù)的追求與向往。

      歲月鉤沉、時(shí)光荏苒,大國(guó)腳步不斷前行,走出了百年大黨風(fēng)華正茂的成功之道。首座35千伏變電站的建設(shè)恰逢“一五”規(guī)劃開篇,如今又已是“十四五”規(guī)劃開局之年,富廣(向塘)500千伏輸變電工程等12個(gè)南昌電網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目在新中國(guó)第一架飛機(jī)飛向藍(lán)天的地方集中開工,為南昌“五大功能片區(qū)”發(fā)展提供強(qiáng)勁引擎。

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