基于?ASP?技術(shù)的地鐵列車輔助報點系統(tǒng)設(shè)計

朱忠山，張學(xué)兵，竇玉春

（南京地鐵運營有限責(zé)任公司，江蘇南京 210028）

1 引言

地鐵信號系統(tǒng)是用來保證地鐵列車按照列車運行圖的要求，實現(xiàn)安全、正點、可靠地運行，主要由列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）、列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)（CI）、列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）以及維護(hù)系統(tǒng)（MSS）組成。其中?ATS作為地鐵信號控制系統(tǒng)的重要組成部分，與聯(lián)鎖機、軌旁列車自動控制系統(tǒng)（ATC）設(shè)備、車載?ATC?設(shè)備、發(fā)車表示器等其他信號設(shè)備一起工作，實現(xiàn)信號設(shè)備的集中監(jiān)控，控制列車按照預(yù)先制訂的運營計劃在正線內(nèi)自動運行。

在地鐵運行過程中，如果ATS系統(tǒng)發(fā)生故障或采用電話閉塞法組織列車運行，行車調(diào)度員需要通過人工鋪畫運行圖進(jìn)行列車運行狀態(tài)的監(jiān)控，但人工畫圖效率低下，一旦漏畫列車，將會產(chǎn)生列車沖突的風(fēng)險。因此，開發(fā)地鐵列車輔助報點系統(tǒng)，實現(xiàn)列車運行圖的自動鋪畫，提高行車指揮效率是非常必要的。基于上述需求，文章采用動態(tài)服務(wù)器頁面（Active?Server?Pages，ASP）技術(shù)，結(jié)合MySQL數(shù)據(jù)庫、ECharts控件，設(shè)計開發(fā)一種地鐵列車輔助報點系統(tǒng)。

2 列車輔助報點系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)基礎(chǔ)

2.1 ASP 技術(shù)

ASP是一套微軟開發(fā)的服務(wù)器端腳本運行環(huán)境，主要運行在 Internet?信息服務(wù)（Internet?Information?Services，IIS）中，可以與數(shù)據(jù)庫和其他程序進(jìn)行交互；是一種簡單、方便的編程工具，允許用戶使用VBScript、JScript等腳本語言，創(chuàng)建和運行動態(tài)、交互的瀏覽器/服務(wù)器（B/S）應(yīng)用程序。其所有程序都在服務(wù)器端執(zhí)行，并以網(wǎng)頁的形式呈現(xiàn)在用戶瀏覽器上。這樣既減輕了客戶端的負(fù)擔(dān)，又提高了ASP源程序的安全性。

ASP的運行要求非常低，可以運行在任何安裝有Windows系統(tǒng)（需要開啟系統(tǒng)自帶的IIS功能）的計算機上。在Windows?7以上的系統(tǒng)啟用IIS配置ASP運行環(huán)境時，需要在ASP設(shè)置中將啟用父路徑設(shè)置為“True”；在應(yīng)用程序池中啟用?32?位應(yīng)用程序，并設(shè)置為“True”。

2.2 MySQL 數(shù)據(jù)庫

MySQL是一個開源的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，也是目前較為流行的開源數(shù)據(jù)庫，具有跨平臺、運行速度快、擴展能力強、體積小、成本低、功能強大以及安全可靠等特點，而且支持標(biāo)準(zhǔn)SQL語句，并提供非常全面的軟件接口，因此在廣大程序員中受到廣泛歡迎，越來越多的企業(yè)也開始選擇使用。

MySQL是一個典型的服務(wù)器/客戶機（C/S）模式，在使用時會有2個程序在工作：一個是MySQL服務(wù)器程序，運行在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，負(fù)責(zé)監(jiān)聽并處理來自客戶端的請求，然后根據(jù)這些請求訪問數(shù)據(jù)庫內(nèi)容，經(jīng)過計算處理后將結(jié)果回傳給客戶端；另一個是MySQL客戶端程序，負(fù)責(zé)連接到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，通過發(fā)出命令告知服務(wù)器其所需要的操作。

MySQL的數(shù)據(jù)庫設(shè)置可在Windows系統(tǒng)下用Navicat程序進(jìn)行，可以設(shè)置需要的各種表及字段。

2.3 ECharts 控件

ECharts是一個開源的可視化控件庫，可以實現(xiàn)各種圖表，如折線圖、柱狀圖、熱力圖等。它可以流暢地運行在?PC?和移動設(shè)備上，兼容當(dāng)前絕大部分瀏覽器。ECharts的使用非常簡單，用戶可以在官網(wǎng)直接下載echarts.min.js文件，并在ASP頁面中用?