譚亞超 王成彪 曹江明
摘要:優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)質(zhì)量,可以更好地滿足發(fā)展背景下城市居民的交通出行需求,同時(shí)這也是當(dāng)前城市道路建設(shè)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)?;诖耍疚墓P者以道路養(yǎng)護(hù)施工程序?yàn)槲恼虑腥朦c(diǎn),同時(shí)在此基礎(chǔ)上淺析了道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用策略。希望會(huì)對(duì)相關(guān)道路建設(shè)從業(yè)人員有所幫助。
關(guān)鍵詞:道路養(yǎng)護(hù);施工技術(shù);應(yīng)用研究
一、引言
作為城市道路建設(shè)過(guò)程中的必要環(huán)節(jié),道路養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展質(zhì)量直接決定著道路的行車(chē)質(zhì)量以及安全性。但是在當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中,卻存在著一些問(wèn)題:比如:道路養(yǎng)護(hù)理念不科學(xué),預(yù)防養(yǎng)護(hù)理念缺失等等,無(wú)形之中就會(huì)影響著道路的整體施工質(zhì)量?;诖?,就要求相關(guān)工作人員要充分認(rèn)識(shí)到道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的作用,構(gòu)建科學(xué)化的道路養(yǎng)護(hù)體系,從而在最大程度上保證道路上車(chē)輛的安全運(yùn)行。
二、道路養(yǎng)護(hù)施工程序
道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用貫穿于道路施工的全過(guò)程,主要包括三個(gè)階段,具體情況如下:一是道路施工前期階段,養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展主要針對(duì)的是修建材料以及施工組織。相關(guān)人員不但應(yīng)該借助多樣化措施來(lái)保證施工材料質(zhì)量符合具體施工要求。除此之外,還應(yīng)該明確施工組織是否了解道路施工的內(nèi)容和重點(diǎn)。二是道路施工過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)工作。這一階段更加強(qiáng)調(diào)對(duì)于施工修建內(nèi)容的考察,相關(guān)施工人員既要借助施工放樣、施工定線以及路基放樣等工作的開(kāi)展來(lái)優(yōu)化施工程序,同時(shí)還要注意道路鋪設(shè)材料的配比,根據(jù)道路施工質(zhì)量要求以及具體的施工方案來(lái)選擇恰當(dāng)?shù)牟牧吓浔?,只有這樣,才能在最大程度上促進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)施工工作的順利開(kāi)展。三是對(duì)于道路施工后期養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展而言,其重點(diǎn)是對(duì)于道路病害的養(yǎng)護(hù)修建,比如:啃邊沉陷、橫向斷裂等等,借助這種方式來(lái)保證相關(guān)道路車(chē)輛的順利安全通行。
三、道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用策略
1、創(chuàng)新優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)
1.1再生技術(shù)
所謂再生技術(shù),就是在保留原有路基的基礎(chǔ)上,以原有道路的具體結(jié)構(gòu)和應(yīng)用材料為基礎(chǔ)加入一些新的材料,以此來(lái)完成道路路面的修復(fù)工作。這是當(dāng)前國(guó)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的常見(jiàn)施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)之一。
再生技術(shù)的應(yīng)用主要包括兩類(lèi):其一是廠拌熱再生技術(shù)。所謂廠拌熱再生就是要求相關(guān)施工人員要針對(duì)原有道路路面的鋪設(shè)材料開(kāi)展科學(xué)化的刨除、篩分工作,同時(shí)在此基礎(chǔ)上將相關(guān)材料運(yùn)回工廠進(jìn)行針對(duì)性處理,加入一些新材料,借助這種方式,來(lái)優(yōu)化道路鋪設(shè)材料的配比比例,促使其達(dá)到原先的均衡狀況,實(shí)現(xiàn)道路修復(fù)工作的開(kāi)展目標(biāo)。其二是現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)主要就是在完成材料攪拌配比工作之后直接將鋪設(shè)材料運(yùn)輸?shù)降缆沸迯?fù)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)借助加熱、翻耕等施工手段完成道路修復(fù)養(yǎng)護(hù)工作,相較于廠拌熱再生技術(shù),在現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中,道路冷卻時(shí)間較短,鋪設(shè)道路能夠較快地投入到使用過(guò)程當(dāng)中,從而實(shí)用性更強(qiáng)。
1.2霧層養(yǎng)護(hù)技術(shù)
將霧層養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用到道路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程當(dāng)中,不但可以切實(shí)優(yōu)化道路鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,同時(shí)還能在最大程度上降低道路鋪設(shè)的養(yǎng)護(hù)成本?;诖?,就要求相關(guān)施工人員要充分發(fā)揮霧層養(yǎng)護(hù)技術(shù)的作用,從而為高質(zhì)量道路養(yǎng)護(hù)施工體系的構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。
一方面,相關(guān)施工人員可以在道路表面鋪設(shè)噴射一些稀釋過(guò)的乳化瀝青,以此來(lái)有效解決當(dāng)前道路老化問(wèn)題以及防滑性能降低的問(wèn)題,從而切實(shí)實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用目標(biāo),提升道路的美觀程度。另一方面,施工人員應(yīng)該做好對(duì)道路表面進(jìn)行降溫處理工作,借助多樣化的方式來(lái)保證施工路面的干燥程度,禁止出現(xiàn)在陰雨天開(kāi)展施工活動(dòng)的現(xiàn)象,從而在最大程度上避免其施工工作活動(dòng)對(duì)正常道路運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。除此之外,相關(guān)人員應(yīng)該將路面考察工作作為養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用的首要步驟,借助道路運(yùn)營(yíng)情況以及運(yùn)營(yíng)條件分析工作的開(kāi)展來(lái)優(yōu)化完善施工計(jì)劃,從而切實(shí)提升養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量以及效率[1]。
1.3微表處理技術(shù)
充分發(fā)揮微表處理技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的作用,不但可以有效解決道路過(guò)程常見(jiàn)的坑洼積水問(wèn)題,優(yōu)化施工道路的防滑效果。同時(shí)以此為突破可以有效優(yōu)化道路細(xì)微損害處理工作的質(zhì)量,從而提升了道路使用安全程度。
一方面,相關(guān)施工人員應(yīng)該借助專門(mén)的機(jī)械設(shè)備來(lái)完成材料的混合攪拌工作,從而保證建筑建設(shè)材料可以充分混合,為道路養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展助力。除此之外,施工人員必須明確這一養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用前提,比如:必須要保證道路強(qiáng)度系數(shù)可以滿足這一技術(shù)的應(yīng)用要求,只有這樣才能發(fā)揮出這一技術(shù)的應(yīng)用作用,切實(shí)解決道路運(yùn)行過(guò)程中的微病害問(wèn)題。另一方面,在養(yǎng)護(hù)材料的選擇過(guò)程中,施工人員可以選擇改性乳化瀝青材料,適當(dāng)增加水、添加劑、集料和填料等,按照一定比例進(jìn)行混合,從而實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工目標(biāo)[2]。
1.4高性能瀝青路面施工技術(shù)
高性能瀝青路面施工技術(shù)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)主要針對(duì)瀝青道路鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的技術(shù),可以應(yīng)用到道路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的全過(guò)程當(dāng)中。不但在一定程度上保護(hù)道路不受自然災(zāi)害的影響,比如:雨雪浸泡、侵蝕等等,從而延長(zhǎng)相關(guān)道路使用壽命。同時(shí)將這一技術(shù)應(yīng)用到道路前期施工階段,還可以做到防患于未然。
2、建立專業(yè)化的道路養(yǎng)護(hù)體系
2.1優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)流程
優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的流程,可以在一定程度上促使道路養(yǎng)護(hù)工作向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)發(fā)展。基于此,就要求相關(guān)施工人員要從以下兩個(gè)層面入手來(lái)促進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)工作順利開(kāi)展,從而為專業(yè)化道路養(yǎng)護(hù)體系的構(gòu)建奠定基礎(chǔ)[3]。
一方面,施工人員應(yīng)該做好養(yǎng)護(hù)工作的準(zhǔn)備工作。在這一過(guò)程中,就要求相關(guān)施工人員應(yīng)該提升養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的主動(dòng)性,綜合分析考量不同情況下不同技術(shù)應(yīng)用的區(qū)別以及側(cè)重點(diǎn),從而為之后養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展提供支持。除此之外,在實(shí)際的施工過(guò)程中,相關(guān)施工人員應(yīng)該秉持積極負(fù)責(zé)的態(tài)度,將施工道路基本情況的分析作為施工活動(dòng)開(kāi)展的首要步驟,通過(guò)對(duì)周邊自然環(huán)境以及施工情況的掌握分析來(lái)提升施工養(yǎng)護(hù)計(jì)劃制定的科學(xué)程度,從而切實(shí)保證施工養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的質(zhì)量。
另一方面,要做好道路養(yǎng)護(hù)工作的檢查與執(zhí)行工作。這就要求相關(guān)工作人員要將跟蹤檢查工作融入到施工全過(guò)程當(dāng)中。一是通過(guò)前期的檢查來(lái)幫助施工技術(shù)人員理清施工現(xiàn)場(chǎng),在此基礎(chǔ)上結(jié)合施工具體需求,可以在最大程度上保障施工養(yǎng)護(hù)目標(biāo)制定的科學(xué)性。二是在日常施工管理階段,相關(guān)人員同樣也需要定期不定期的現(xiàn)場(chǎng)檢查來(lái)充分掌握實(shí)際的施工情況,同時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)貎?yōu)化調(diào)整,以此來(lái)有效提升施工養(yǎng)護(hù)工作的可行性,從而對(duì)施工方案的執(zhí)行提供支持。三是對(duì)于在跟蹤檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題而言,也應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的控制整改,同時(shí)在此基礎(chǔ)上還要對(duì)之前養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行再一步檢查,只有這樣,才能切實(shí)保障養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工目標(biāo)。
2.2加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)
道路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的專業(yè)性要求較高,就要求相關(guān)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)的重要性,借助多樣化的方式來(lái)強(qiáng)化技術(shù)的落實(shí)執(zhí)行效果,從而為高質(zhì)量施工養(yǎng)護(hù)體系的構(gòu)建提供人才動(dòng)力。一方面,相關(guān)人員要從技術(shù)培訓(xùn)工作的開(kāi)展入手,借助針對(duì)性地培訓(xùn)活動(dòng)來(lái)幫助施工人員掌握養(yǎng)護(hù)技術(shù)的具體操作規(guī)范,從而優(yōu)化整體施工質(zhì)量。另一方面,考核工作的開(kāi)展同樣也是專業(yè)化隊(duì)伍搭建的重要環(huán)節(jié),在這一過(guò)程中,相關(guān)人員既要對(duì)不同施工養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督考核,同時(shí)還可以借助適當(dāng)?shù)墓膭?lì)激勵(lì)措施來(lái)提升施工人員的施工主動(dòng)性,從而優(yōu)化養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用效果。
結(jié)語(yǔ):從道路養(yǎng)護(hù)施工工作入手來(lái)提升道路的整體施工質(zhì)量,是當(dāng)前道路建設(shè)過(guò)程中的必要環(huán)節(jié),同時(shí)這也是保證道路性能、延長(zhǎng)道路使用壽命的關(guān)鍵方式?;诖?,就要求相關(guān)工作人員要樹(shù)立科學(xué)化的道路養(yǎng)護(hù)理念,同時(shí)在此基礎(chǔ)上從創(chuàng)新優(yōu)化道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)以及專業(yè)化道路養(yǎng)護(hù)體系的建立兩個(gè)層面入手來(lái)保證道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用效果。
參考文獻(xiàn):
[1]徐小紅.道路養(yǎng)護(hù)施工中常用施工技術(shù)的解析[J].四川水泥,2018(08):40.
[2]孟志剛.道路養(yǎng)護(hù)施工中常用施工技術(shù)的應(yīng)用[J].四川水泥,2017(12):33.
[3]樊克強(qiáng).道路養(yǎng)護(hù)施工中常用施工技術(shù)的解析[J].建材與裝飾,2019(11):272-273.