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      簡析煤礦井下輔助運輸?shù)默F(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

      2021-04-12 04:11:12*李
      當代化工研究 2021年13期
      關鍵詞:礦井整體軌道

      *李 琦

      (山西煤炭運銷集團三元石窟煤業(yè)有限公司 山西 047500)

      在礦井生產(chǎn)活動開展過程中,通過加強煤礦井下輔助運輸設計等相關工作,構建更加科學合理,具有先進性的工作體系,保障相應的生產(chǎn)活動能夠更加高效穩(wěn)定的進行,提升其整體的經(jīng)濟效益。在采煤活動持續(xù)延伸的背景下,對礦井建設活動提出了更高的要求,通過加強現(xiàn)代化高產(chǎn)、高效礦井構建,保障相應生產(chǎn)活動能夠更加高效穩(wěn)定的實施。而在現(xiàn)階段的礦井生產(chǎn)活動中,由于生產(chǎn)環(huán)境和因素條件變得更加復雜,且很容易受到外界諸多客觀因素的影響,導致其整體的工作質(zhì)量得不到有效提升。而傳統(tǒng)的、單一的、落后的礦井輔助運輸方式已經(jīng)無法滿足礦井生產(chǎn)的實際需求,還存在許多弊端。為了有效滿足礦井生產(chǎn)運輸需求,在煤礦生產(chǎn)活動中,要綜合自身運輸條件輔助運輸設備,構建更加完善的輔助運輸方案,有效實現(xiàn)礦井的安全高效生產(chǎn)。

      1.煤礦井下輔助運輸概述

      (1)內(nèi)容。在煤礦井下生產(chǎn)活動開展過程中,除了要做好材料運輸?shù)认鄳ぷ髦猓€需要做好原材料,工作人員及機器的運輸?shù)认嚓P工作,保障煤礦生產(chǎn)活動能夠高效穩(wěn)定的進行,有效提升其整體的生產(chǎn)效率。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,根據(jù)不同的運輸形式可以將其分為,軌道運輸和無軌道運輸兩種不同的類型[1]。軌道運輸和無軌道運輸各自發(fā)揮著不同的作用,使得煤礦井下輔助運輸活動能夠持續(xù)穩(wěn)定的推進,同時能夠滿足煤礦生產(chǎn)的實際需求,有效提升整體的生產(chǎn)效率。

      (2)特點。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,由于輔助運輸?shù)倪\輸量相對較大,能夠一次性完成大批量的運輸,有效節(jié)約資源。在實際運輸活動開展過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)輔助運輸和火車軌道接軌。在提高資源利用率的同時,能夠保障相應運輸活動更加高效穩(wěn)定開展,使得資源的運維管理體系能夠達到最優(yōu)化,提升其整體的經(jīng)濟效益。與其他運輸方式相比,在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,由于線路相對較多,增加了運輸管理的難度。針對這一系列現(xiàn)象,在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,要結合完善的監(jiān)督管理措施,加強運輸各環(huán)節(jié)的約束和處理等相關工作,保障相應運輸活動能夠持續(xù)穩(wěn)定地推進,達到預期的工作目標,有效提升其整體的工作質(zhì)量和水平。

      在輔助運輸活動開展過程中,由于貨物的種類不一樣,大小和重量存在較大差異,對運輸安全提出了更高的要求。因而,在實際運輸活動開展過程中,要嚴格落實系統(tǒng)化安全管理標準,有效減少運輸過程中潛在的危險性因素,保障相應運輸活動能夠高效穩(wěn)定的推進,提升其整體的工作質(zhì)量和水平。在煤礦井下輔助運輸發(fā)展過程中,由于大多數(shù)使用了現(xiàn)代化的運輸設備,如,單軌吊車,齒輪機車等不同的類型,能夠有效提升運輸?shù)陌踩訹2]。

      2.煤礦井下輔助運輸中存在的問題及解決辦法

      (1)環(huán)境污染嚴重。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,會產(chǎn)生大量的尾氣,加重了對自然環(huán)境所帶來的威脅。在許多煤礦生產(chǎn)活動中,采用無軌膠輪車來開展相應的運輸活動,在運輸活動中產(chǎn)生了大量的尾氣,對惡劣的大巷環(huán)境帶來了嚴重的影響,嚴重危及到工作人員的生命安全,同時也對礦井通風等相關工作提出了更高的要求。在煤礦井下運輸活動開展過程中,大部分單位將更多的注意力放在了如何提高生產(chǎn)效益,沒有充分考慮到設備發(fā)展的滯后性,對整個煤礦井下輔助運輸帶來了影響,從而加速了對環(huán)境的污染。

      因而,在煤礦井下輔助運輸活動中,要改變傳統(tǒng)的運輸方式,有效減輕運輸壓力,加強對環(huán)境的保護工作,減輕環(huán)境污染程度。而在實際生產(chǎn)活動開展過程中,則需要相應的人員和單位有足夠的安全生產(chǎn)意識,全面加強環(huán)境保護等相關工作,有效提升其整體的工作質(zhì)量。

      (2)資源利用率低??茖W技術的發(fā)展為煤礦井下輔助運輸活動提供了相應的技術支持。通過加強信息技術的使用,有效提升輔助運輸系統(tǒng)的智能化水平,保障相應運輸活動能夠更加高效穩(wěn)定開展,實現(xiàn)對運輸系統(tǒng)的科學調(diào)控。而在現(xiàn)階段的煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,由于缺乏智能化的建設,且受到工作環(huán)境等諸多因素的限制,其整體的智能化水平還有待進一步提升,增加了資源的浪費,運輸效率相對較低。在煤礦井下輔助運輸活動中,由于需要使用到大量的運輸設備,運輸路線和運輸物料相對較復雜,增加了運輸?shù)某杀荆湔w的運輸效率得不到有效提升,而相應的運輸活動難以高效有序的開展。

      因而,在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,通過提升輔助運輸系統(tǒng)的智能化水平,有效提升運輸?shù)男屎桶踩潭?,加強對運輸系統(tǒng)的調(diào)控工作。在實際運輸活動開展過程中,要盡可能減少設備的應用數(shù)量,借助更加智能化的輔助運輸監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng),有效提升運輸?shù)男蔥3]。

      (3)安全風險高。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,由于運輸?shù)娜藛T相對較多,其整體的機械化程度相對較高,減少了對人力勞動的需求,但增加了人員的安全風險。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,由于相應的工作人員專業(yè)技術水平和安全意識不足。在實際工作中,難以進行規(guī)范的操作,其整體的工作質(zhì)量得不到有效保障,同時還潛在許多安全風險。在輔助機械運輸設備的實際操作過程中,由于存在人員的不規(guī)范操作,導致其整體的工作質(zhì)量得不到有效提升,難以有效提高輔助運輸?shù)男剩踩L險相對較高。

      因此,在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,通過加強對運輸人員的技能培訓和安全培訓,不斷提升其技能水平和安全意識,從根源上避免安全事故發(fā)生,有效提升礦井輔助運輸安全水平。在運輸活動中,通過加強煤礦井下輔助運輸設備的更新,及時淘汰老舊的設備,借助更加完善的運輸管理系統(tǒng),有效推動整個行業(yè)的發(fā)展。

      3.煤礦井下輔助運輸?shù)奈磥戆l(fā)展

      (1)無軌道運輸??茖W技術的發(fā)展為煤礦井下輔助運輸活動提供了相應的技術支持。在煤礦井下輔助運輸未來發(fā)展過程中,通過實現(xiàn)無軌道運輸,保障相應的運輸活動能夠更加高效穩(wěn)定的開展,提升運輸?shù)恼w效率。與傳統(tǒng)的軌道運輸相比,在相同時間內(nèi),無軌道運輸?shù)男适乔罢叩乃谋蹲笥?。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,通過加強無軌道運輸這一方式的應用,能夠有效突破傳統(tǒng)運輸方式和格局,使得煤礦井下輔助運輸活動能夠更加高效穩(wěn)定的開展。同時,能夠借助巷道底板,使得整個運輸活動更加高效的開展,提高運輸?shù)男?,加強運輸過程處理,減少人力資源和物力資源的浪費。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,除了要保障運輸安全,提高運輸效率之外,還需要加強資源的優(yōu)化管理。通過加強無軌道運輸理念的使用,有效實現(xiàn)運輸過程的資源優(yōu)化管理,提升資源利用率,保障相應運輸活動能夠更加高效穩(wěn)定開展。同時,在實際的運輸活動中,能夠滿足煤礦井下輔助運輸發(fā)展的實際需要。

      (2)自動化單軌道運輸。在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,通過加強自動化單軌道吊車柴油機的應用,能夠?qū)崿F(xiàn)運輸一體化管理,有效提升煤礦井下輔助運輸?shù)墓ぷ餍剩U舷鄳\輸活動能夠持續(xù)穩(wěn)定的推進[4]。因而在煤礦井下運輸活動中,要綜合實際的工作狀況,加強自動化單軌道吊車柴油機的應用,有效提升其整體的便捷性和時效性,盡可能的節(jié)約資源,加強運輸管理,保障相應運輸活動能夠落實到位。在自動化單軌道吊車運輸活動開展過程中,還可以借助自動化的操作過程,全面加強煤礦輔助運輸設備管理等相關工作。在實際的工作過程中,還可以建立軌道網(wǎng)可視化技術運維機制,綜合實際的工作需要,有效提升運行的整體效率。在我國煤礦井下輔助運輸發(fā)展過程中,還需要不斷完善設備運維管理機制,使得相應運輸活動能夠高效穩(wěn)定的推進,不斷優(yōu)化設備管理結構,提升管控的效率。

      (3)無極繩連續(xù)牽引車。在煤礦井下輔助運輸活動中,通過加強無極繩連續(xù)牽引車的使用,有效代替運輸巷的調(diào)度絞車,保障相應運輸活動能夠更加高效穩(wěn)定開展,同時能夠達到實際的運輸需求,提升工作效率。在無極繩連續(xù)牽引車的實際應用過程中,要充分考慮到該設備種類存在一定局限性,沒有形成系列化的產(chǎn)品。而在實際應用過程中,還受到諸多客觀因素的影響,尤其是產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定,難以實現(xiàn)大規(guī)模的投入生產(chǎn)和使用。因而,在煤礦井下輔助運輸活動開展過程中,還需要不斷提升設備的可靠性和技術運維效率,加強系統(tǒng)管理和矯正,充分發(fā)揮無極繩連續(xù)牽引車的功能和作用,使得相應的運輸活動能夠持續(xù)穩(wěn)定推進,有效提升整體的運輸效果。在煤礦輔助運輸設備的實際選用過程中,要結合煤礦自身發(fā)展需求,不斷優(yōu)化相應的管控策略和維護機制,結合更加嚴格的運輸設備技術管控策略,實現(xiàn)安全生產(chǎn),從而實現(xiàn)煤礦企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在煤礦井下輔助運輸活動中,還需要加強設備研究等相關工作,有效提高煤礦井下運輸效率。

      4.結語

      總之,在礦井發(fā)展過程中,加強現(xiàn)代化井下輔助運輸系統(tǒng)建設,是現(xiàn)代化礦井建設的必然發(fā)展趨勢。因而在煤礦井下輔助運輸系統(tǒng)建設過程中,要根據(jù)現(xiàn)代化安全礦井建設和自身發(fā)展實際需求,加強現(xiàn)代化,智能化的礦井運輸設備引進。在實際工作中,要構建更加完整的礦井輔助運輸系統(tǒng),實現(xiàn)礦井的安全高效生產(chǎn),提升其整體的經(jīng)濟效益。

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