戴云飛,祝龍記
(安徽理工大學(xué) 電氣與信息工程學(xué)院,安徽 淮南 232001)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,光伏、燃料電池等新能源發(fā)電技術(shù)應(yīng)用占比越來越高,而新能源發(fā)電裝置的輸出電壓較低,無法直接實(shí)現(xiàn)逆變并網(wǎng),因此需要通過Boost變換器來提升發(fā)電輸出電壓[1-3]。傳統(tǒng)的升壓變換器在占空比接近1時(shí),才可以輸出較高的電壓。寄生電阻的存在導(dǎo)致輸出效率低、開關(guān)管的導(dǎo)通損耗較大。尖峰電壓的存在也會(huì)減少開關(guān)管的壽命。此外,輸出二極管反向恢復(fù)問題也會(huì)增加二極管的損耗,引起較大的電磁干擾,降低變換器的可靠性[4-6]。針對(duì)上述問題,國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)得出了不少研究成果。文獻(xiàn)[7-9]中Boost變換器采用級(jí)聯(lián)變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),提高了電壓增益,實(shí)現(xiàn)了輸入電流的連續(xù),同時(shí)降低了開關(guān)管應(yīng)力,但級(jí)聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)包含器件較多使得變換器的效率較低。文獻(xiàn)[10-11]的Boost變換器中電容兩端的電壓值和開關(guān)管的電流應(yīng)力有所降低,多個(gè)單元的結(jié)合進(jìn)一步降低了功率損耗,但電路同樣器件過多,控制復(fù)雜,且存在開關(guān)管電壓尖峰等缺點(diǎn)。文獻(xiàn)[12]中變換器使用了兩只開關(guān)管來控制,實(shí)際上只有一個(gè)開關(guān)管參與了升壓,雖然提高了電壓增益,降低了電壓尖峰,解決了漏感能量回收問題,但變換器的效率不高。文獻(xiàn)[13]介紹了一種無源鉗位電路的高增益變換器實(shí)現(xiàn)開關(guān)管的零電壓關(guān)斷,提高變換器的效率,同時(shí)可以加入倍壓?jiǎn)卧Y(jié)構(gòu),來極大地提升輸出端電壓,但變換器中緩沖電路的無源器件過多導(dǎo)致輸出的功率密度有所下降。文獻(xiàn)[14-16]提出的三繞組耦合電感的變換器磁性元件體積較大,降低了功率密度,使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜。
綜上所述,本文提出了一種單開關(guān)管控制、零電流開通Boost變換器。所提變換器采用無源無損鉗位電路降低了開關(guān)管電壓尖峰,同時(shí)減少了開關(guān)管損耗。耦合電感副邊繞組漏感解決輸出二極管的反向恢復(fù)問題。將所提變換器與傳統(tǒng)升壓變換器進(jìn)行了仿真對(duì)比實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示增加倍壓電容和耦合電感之后,變換器的電壓增益和效率均得到了顯著提高[17-18]。
本文所提的Boost變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1中Uin為輸入電壓源,S為功率開關(guān)管,耦合電感部分由原邊L1、副邊L2、勵(lì)磁電感Lm、漏感Ls構(gòu)成,iL1、iL2、iLm分別為流過L1、L2、Lm的電流。C1為儲(chǔ)能電容,C2和C3為倍壓電容,UC1、UC2、UC3分別為C1、C2、C3上的電壓。Da為鉗位二極管,Db、Dc為續(xù)流二極管,Do為輸出二極管,C0為輸出濾波電容,R為負(fù)載電阻。該變換器將兩個(gè)倍壓電容串聯(lián)在耦合電感副邊L2左右兩邊,Db、Dc分別并聯(lián)在兩個(gè)倍壓電容和L2的支路。由儲(chǔ)能電容C1和鉗位二極管Da構(gòu)成的鉗位電路對(duì)開關(guān)管S兩端電壓起鉗位作用,吸收并利用其能量,從而降低開關(guān)管電壓尖峰。
圖1 耦合電感倍壓變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
變換器中的耦合電感是一個(gè)由原邊電感L1和副邊電感L2構(gòu)成的理想變壓器,并聯(lián)上勵(lì)磁電感Lm,再串聯(lián)上漏感Ls,Ls為副邊漏感折算到原邊的漏感以及原邊漏感[17]。當(dāng)開關(guān)管S導(dǎo)通時(shí),電源給漏感Ls和勵(lì)磁電感Lm儲(chǔ)能,L2、C2與Db形成半諧振回路,L2、C3與Dc形成另一個(gè)半諧振回路。當(dāng)開關(guān)管S斷開時(shí),電容C1、C2和C3、輸出二極管Do、耦合電感副邊L2和負(fù)載電阻R組成回路,為負(fù)載提供更高的電壓。
變換器的工作過程可以分為5個(gè)時(shí)間模態(tài)。變換器在各個(gè)時(shí)段內(nèi)各器件電流/電壓的主要波形如圖2所示,變換器在不同的工作狀態(tài)下的等效電路圖如圖3所示,其中加粗黑線為電流流經(jīng)回路。結(jié)合圖2和圖3對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行分析。
圖2 電路主要工作波形
(a)工作狀態(tài)1
模態(tài)1(t0-t1):開關(guān)管S在t0時(shí)刻導(dǎo)通,鉗位二極管Da和輸出二極管Do反向關(guān)斷,電源Uin、漏感Ls、勵(lì)磁電感Lm和開關(guān)管S構(gòu)成輸入電流回路,此時(shí)電源Uin為耦合電感的勵(lì)磁繞組Lm和漏感Ls充電,電流iLm和iLs線性上升,Lm的電壓和電流情況如式(1)、式(2)。耦合電感副邊L2與倍壓電容C2、續(xù)流二極管De形成回路,同時(shí)與倍壓電容C3、續(xù)流二極管Dc形成另一個(gè)回路,兩個(gè)倍壓電容電壓UC2、UC3開始升高。輸出電容C0看作一個(gè)穩(wěn)壓電源,一直為負(fù)載輸出穩(wěn)定的電壓。
ULm(t)=Vin
(1)
(2)
模態(tài)2(t1-t2):t1時(shí)刻,開關(guān)管S關(guān)斷,耦合電感L1由于電流下降,其感應(yīng)電壓UL1方向發(fā)生改變,當(dāng)UL1大于Da導(dǎo)通電壓時(shí),Da導(dǎo)通。Ls和Lm給C1充電,C1開始儲(chǔ)能。t2時(shí)刻,iLs與iLm下降至相同時(shí),流過電感L2的電流iL2下降為零,L2與C2、C3諧振結(jié)束。
模態(tài)3(t2-t3):由于L1的極性發(fā)生改變,L2極性也要發(fā)生改變,iL2也開始緩慢上升。輸出二極管Do的兩端電壓達(dá)到導(dǎo)通電壓時(shí),Do導(dǎo)通。倍壓電容C2、C3和儲(chǔ)能電容C1,耦合電感勵(lì)磁電感Lm、副邊L2中儲(chǔ)存的能量開始向負(fù)載傳遞,負(fù)載兩端電壓U0如式(3)所示。iLs繼續(xù)下降直到為零。
U0=UC1+UC2+UC3+UL2
(3)
模態(tài)4(t3-t4):二極管Da在t3時(shí)刻反向關(guān)斷,此時(shí),負(fù)載由C1、C2、C3和耦合電感的副邊L2提供能量,Lm中的能量向負(fù)載傳遞,iLm不斷地下降。
模態(tài)5(t4-t5):開關(guān)管S在t4時(shí)刻導(dǎo)通,L2持續(xù)為負(fù)載提供能量,由于Ls和Lm的存在,流過S的電流緩慢上升,直到Ls上的電流iLs和Lm上的電流iLm相等,iL2下降為零。輸出二極管Do上的電流也恢復(fù)到零,并無反向電流通過,一定程度上解決了二極管的反向恢復(fù)問題。電路變成了模態(tài)1,后面的狀態(tài)重復(fù),不一一敘述。
從電路的工作狀態(tài)分析看出,耦合電感主要承擔(dān)能量的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)移,倍壓電容主要起電壓的疊加及升壓的作用,為負(fù)載電阻提供持續(xù)的能量輸出,同時(shí)提高了電壓增益。儲(chǔ)能電容吸收耦合電感的勵(lì)磁電感能量,來提高變換器的電壓增益,同時(shí)降低開關(guān)管的電壓應(yīng)力和電壓尖峰。
由于該變換器耦合電感副邊漏感的電流緩慢下降,抑制了輸出二極管Do的反向恢復(fù)問題,所以該變換器工作模態(tài)是處在連續(xù)導(dǎo)通模式下的,下面對(duì)電路的電壓增益、電壓應(yīng)力進(jìn)行分析。
工作狀態(tài)1、3為主要工作狀態(tài),工作狀態(tài)2、4、5為過渡工作狀態(tài),所以在計(jì)算時(shí)選取工作狀態(tài)1、3的過程。由工作狀態(tài)1電路分析,直流電源給勵(lì)磁電感Lm和漏感Ls充電,可得出勵(lì)磁電感兩端電壓為Vin。
耦合電感副邊繞組L2為勵(lì)磁電感L1的N倍如式(4),L2同時(shí)與倍壓電容C2、C3發(fā)生諧振,兩個(gè)倍壓電容兩端的電壓等于L2兩端電壓如式(5)。
UL2=NUin
(4)
UC1=UC2=UL2=NUin
(5)
式(4)中,N為耦合電感副邊和原邊匝數(shù)比。
工作狀態(tài)3中,負(fù)載電阻由輸入電壓源Uin、儲(chǔ)能電容C1、倍壓電容C2、C3和耦合電感L1、L2持續(xù)輸入能量,可以得出勵(lì)磁電感兩端的電壓:
(6)
根據(jù)式(6),結(jié)合勵(lì)磁電感Lm的伏秒平衡原理,可以得出:
(7)
其中,ts為變換器工作一個(gè)周期的時(shí)間。
由此得出變換器的電壓增益為
(8)
從式(8)的電壓增益可知,與傳統(tǒng)的升壓變換器相比,采用倍壓電容與耦合電感的設(shè)計(jì),較大地提高了變換器的輸出電壓。根據(jù)式(8)繪制了不同占空比、不同匝數(shù)比的電壓增益曲線,如圖4所示。隨著匝數(shù)的增加或占空比的增加,電壓增益都會(huì)大大增加。利用該變換器來解決極限占空比的問題,并且設(shè)計(jì)合適的匝數(shù)比,來優(yōu)化該變換器的負(fù)載調(diào)節(jié)性能。圖4同時(shí)顯示了所提變換器中耦合電感隨著匝數(shù)比N不斷地改變時(shí),占空比對(duì)電壓增益的影響。該變換器在相同占空比時(shí),匝數(shù)比N與電壓增益成正比,電壓增益的范圍也增大了。
圖4 占空比、匝數(shù)與電壓增益關(guān)系
由工作狀態(tài)3的電路分析,由于L1、S、Da及C1組成一個(gè)傳統(tǒng)的Boost變換器,儲(chǔ)能電容C1的電壓如式(9),忽略鉗位二極管的壓降,開關(guān)管S的電壓鉗位在儲(chǔ)能電容的電壓UC1,所以可以得出開關(guān)管S電壓應(yīng)力為
(9)
(10)
開關(guān)管S導(dǎo)通時(shí),S的兩端電勢(shì)為零,因此鉗位二極管Da兩端電壓即為儲(chǔ)能電容兩端最大電壓:
(11)
耦合電感副邊L2為兩個(gè)倍壓電容充電,工作狀態(tài)3時(shí)兩個(gè)續(xù)流二極管反向關(guān)斷,其電壓與UDb、UDc相等,都為
UDb=UDc=UsDb.max=UsDc.max=
(12)
當(dāng)U0一定時(shí),占空比和耦合電感匝數(shù)比共同影響著開關(guān)管S和二極管的電壓應(yīng)力。假設(shè)D取定值時(shí),匝數(shù)比越大,S和Da兩端的電壓應(yīng)力越小,同時(shí)續(xù)流二極管兩端的電壓越大。因此,該變換器中耦合電感匝數(shù)比不應(yīng)太大。
為了驗(yàn)證所提變換器可以實(shí)現(xiàn)高電壓增益、高效率,在Matlab中搭建了耦合電感倍壓電容Boost變換器和傳統(tǒng)Boost變換器的仿真模型,將兩種變換器模型進(jìn)行了對(duì)比。
Boost變換器參數(shù)為:輸入電壓Uin=50 V,耦合電感的原、副邊電感分別為L1=35 mH、L2=35 mH;耦合電感的匝數(shù)比N=1;儲(chǔ)能電容C1=500 μF;兩個(gè)倍壓電容的容值相等,C2=C3=47 μF;輸出電容C0=100 μF;輸出負(fù)載R=500 Ω;開關(guān)頻率f=50 kHz。傳統(tǒng)Boost變換器中的相關(guān)參數(shù)相同,與所提變換器進(jìn)行對(duì)比分析。
將變換器的占空比設(shè)置為D=0.6,分別得出了兩種變換器仿真模型的輸出電壓波形(圖5)。從圖5(a)和圖5(b)對(duì)比看出,在兩個(gè)占空比相等情況下,傳統(tǒng)升壓變換器的輸出電壓最終穩(wěn)定在 148.3 V,升壓約為3倍,而耦合電感倍壓電容Boost變換器的輸出電壓最終穩(wěn)定在293.8 V,升壓約為6倍。在相同的工作條件下,所提變換器趨于穩(wěn)定電壓的時(shí)間更短。
(a)傳統(tǒng)升壓變換器U0電壓波形
將圖6(a)、圖6(b)波形進(jìn)行對(duì)比,本文變換器的開關(guān)管電壓尖峰要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)變換器,得出該變換器可以降低開關(guān)管電壓尖峰。由圖6(b)、圖6(c)開關(guān)管的電壓、電流波形看出:開關(guān)管導(dǎo)通時(shí),流過開關(guān)管的電流緩緩上升,此時(shí),開關(guān)管兩端的電壓為零,實(shí)現(xiàn)了開關(guān)管的零電流開通。從圖6(a)、圖6(c)看出:傳統(tǒng)Boost變換器無法實(shí)現(xiàn)零電流開通。由圖6(e)的波形看出,流過輸出二極管Do的電流緩慢恢復(fù)到零,沒有反向電流的流過,一定程度上解決了二極管的反向恢復(fù)問題。
(a)傳統(tǒng)變換器開關(guān)管S的電壓波形
圖7顯示了兩種變換器在不同輸出功率時(shí)的效率曲線。當(dāng)變換器的功率在0~300 W間改變時(shí),所提變換器的效率能達(dá)到94.33%,而傳統(tǒng)變換器最大為92%,變換器效率有一定的提高。
圖7 Boost變換器輸出效率對(duì)比
提出了一種倍壓?jiǎn)卧詈想姼懈咴鲆鍮oost變換器,通過Matlab仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該變換器的高增益和高輸出效率。該變換器只使用一個(gè)開關(guān)管,驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單,可靠性好。變換器采用耦合電感和倍壓?jiǎn)卧M成電路,合理調(diào)節(jié)耦合電感的匝數(shù)比,來實(shí)現(xiàn)輸出電壓的高增益。鉗位電路的增加,吸收了漏感的能量,基本消除了開關(guān)管的電壓尖峰。此外,該變換器也解決了輸出二極管的反向恢復(fù)問題。本文電路器件不多,控制簡(jiǎn)單,可應(yīng)用于光伏、風(fēng)力發(fā)電等新能源發(fā)電系統(tǒng)的耦合電感升壓變換器。
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