輸電線路桿塔路徑選擇

（山西汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司供用電分公司 山西 032000）

作為我國(guó)電力系統(tǒng)的重要部分，同時(shí)，也是基礎(chǔ)性部分，電力的有效運(yùn)輸可以對(duì)我國(guó)居民的日常生活以及工作起到明顯的激發(fā)作用。電力的參與將使我國(guó)的娛樂(lè)、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域維持現(xiàn)狀并持續(xù)進(jìn)行增長(zhǎng)推進(jìn)。在輸電線路的設(shè)計(jì)當(dāng)中，對(duì)其桿塔定位以及路徑選擇非常重要，可以保證線路的安全性。同時(shí)，也會(huì)對(duì)供電質(zhì)量產(chǎn)生顯著的激發(fā)效果，決定線路自身的規(guī)劃，滿足城市的建設(shè)需求，降低后續(xù)的維護(hù)整改的費(fèi)用。促進(jìn)線路桿塔路徑選擇，具有非常重要的實(shí)際意義以及實(shí)際應(yīng)用。

1.輸電線路桿塔路徑選擇定位

由于輸電線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)具有非常明顯的重要性，因此，為了保障自身的合理，在輸電線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中對(duì)桿塔的定位必須進(jìn)行有效落實(shí)。首先，先根據(jù)桿塔的位置，以確定整體的合理性。此外，降低整體的造價(jià)成本，對(duì)于桿塔使用的安全性也具有直接的影響因素，對(duì)后續(xù)施工的開(kāi)展更具有顯著的直接影響。目前，我國(guó)整體輸電線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)主要可分為以下兩種形式，分別為“室內(nèi)定位”以及“室外定位”。

（1）室內(nèi)定位。室內(nèi)定位可以借助在施工過(guò)程當(dāng)中的平面圖紙，對(duì)桿塔的位置進(jìn)行確定，以保證整個(gè)線路規(guī)劃的合理有效。同時(shí)，更可以提升輸電線路規(guī)劃，使其更加具備專業(yè)性、安全性以及可靠性因素[1]。此外，在整體規(guī)劃過(guò)程當(dāng)中，平面設(shè)計(jì)的因素可以實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)展，降低不良影響。在實(shí)際規(guī)劃中，以不影響其他建筑或線路等為主。同時(shí)，也便于后續(xù)維護(hù)，提供便捷性。在輸電線路桿塔路徑的定位過(guò)程當(dāng)中，施工人員必須保證導(dǎo)線與地面之間的距離，在極端因素（如高溫或極低溫度）當(dāng)中，以防止其發(fā)生“熱脹冷縮”。導(dǎo)線與地面之間的距離可以維持在合理范圍內(nèi)，對(duì)于某些特殊導(dǎo)線，在設(shè)計(jì)時(shí)可以采用室內(nèi)定位的方式，保證桿塔距離的合理性，提升其輸電質(zhì)量。由于輸電線路施工有時(shí)會(huì)存在不同的環(huán)境因素，必須合理的規(guī)劃出安全性距離，在定位的過(guò)程當(dāng)中采用直角以及終端的形式進(jìn)行重新確認(rèn)，以方便維修人員的后續(xù)檢查工作。例如設(shè)定“K值”?！癒值”作為整體的定位參考數(shù)據(jù)，其應(yīng)用方式可以分別根據(jù)“模板K值”以及“分析K值”進(jìn)行定位。在室內(nèi)布線當(dāng)中，施工人員必須注意桿塔的位置，保持其可靠性。對(duì)于山區(qū)等地區(qū)，保證桿塔地基的穩(wěn)定，可以有效預(yù)防不良天氣等因素引發(fā)的故障。此外，在分離檔距當(dāng)中，避免采用獨(dú)立的方式，以防獨(dú)立方式會(huì)對(duì)后續(xù)的施工形成一定的阻礙。在特殊地形的路徑選擇過(guò)程當(dāng)中，以丘陵、山地或凍土等現(xiàn)象為例，可確保檔距的合理性，保障施工的整體有效、安全。

（2）室外定位。室外定位可以與室內(nèi)定位實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，完成其輸電線路桿塔路徑選擇要求。在完成室內(nèi)定位后，可開(kāi)展室外定位，并根據(jù)室外定位所選擇的具體地點(diǎn)，提前對(duì)桿塔位置進(jìn)行規(guī)劃，以保證其位置的基本性以及有效性[2]。在施工過(guò)程當(dāng)中。對(duì)地理因素進(jìn)行考量，以保證地形的合理有效。在定位過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣候等因素制定合理的規(guī)劃措施。在塔內(nèi)定位與室外環(huán)境不一致的情況下，對(duì)桿塔的位置進(jìn)行全面整改，以“安全性”為主要目標(biāo)。此外，在實(shí)際定位的過(guò)程當(dāng)中，必須對(duì)實(shí)際工程造價(jià)的因素進(jìn)行全面提升，降低桿塔施工成本，為后續(xù)的維修提供全面的質(zhì)量保障。使其整體更加便捷化，降低施工成本，為后續(xù)的維護(hù)提供全面的便捷性。在桿塔位置確定后，需要對(duì)桿塔的高度、形式等進(jìn)行全面規(guī)劃，保證自身設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)全面調(diào)整。

2.輸電線路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的路徑選擇

(1)路徑類型的選擇

在設(shè)計(jì)當(dāng)中，其主要可分為兩種類型。首先，桿塔的定位可根據(jù)圖紙實(shí)現(xiàn)“圖紙路徑”以及“野外路徑”的選擇[3]。在圖紙路徑當(dāng)中，可以根據(jù)圖紙的提前規(guī)劃，以實(shí)際地形工程要求為例，設(shè)計(jì)出滿足施工的具體方案。根據(jù)線路的規(guī)劃，進(jìn)行實(shí)地考察，為方案自身的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供合理性。而在野外路徑選擇方面，可以收集相應(yīng)的地質(zhì)資料，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際考察，經(jīng)過(guò)多角度確認(rèn)之后，保證施工方案的有效性以及合理性。制定合理的目標(biāo)以及后續(xù)體系，維持自身的正常發(fā)展。

(2)路徑選擇的重要性以及基本原則

路徑選擇是整個(gè)輸電設(shè)計(jì)當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)之一，可以影響其后續(xù)輸電線路的全面運(yùn)作以及相應(yīng)的投資形式。在地區(qū)形勢(shì)當(dāng)中，輸電路徑北高南低、自西北向、東南方向趨勢(shì)平緩[4]。因此，南部主要為洼地、草坡等，整體地貌形式多樣，礦產(chǎn)資源豐富，影響輸電線路路徑的選擇因素較多。

在進(jìn)行路徑選擇當(dāng)中，必須確保經(jīng)濟(jì)、施工的合理性以及安全性。對(duì)相關(guān)因素進(jìn)行全面考量，進(jìn)行有效對(duì)比，以確保選擇水文地質(zhì)較好的路徑，避免森林區(qū)、綠化區(qū)、公園、房屋等。在輸電線路路徑選擇當(dāng)中，如必須穿越時(shí)，應(yīng)選擇較少或較窄處進(jìn)行設(shè)置，減少樹(shù)木的砍伐以及房屋的拆遷，滿足環(huán)境保護(hù)需求。

(3)路徑選擇的基本技術(shù)要求

在路徑選擇要求當(dāng)中，根據(jù)其不同地形的設(shè)置，相關(guān)的技術(shù)要求也存在著一定的差異。本文就平地、山區(qū)、河段等進(jìn)行說(shuō)明[5]。首先，在平地路徑當(dāng)中，平地的特點(diǎn)起伏不大，但是其河流通信線路、公路等交叉眾多。因此，輸電線路路徑的合理性必須對(duì)線路實(shí)現(xiàn)有效的共融。

而在山區(qū)路徑當(dāng)中，由于山區(qū)地形起伏較大，在選線布線時(shí)很容易出現(xiàn)偏差性。此外，交通不便也會(huì)給施工隊(duì)的運(yùn)行以及后續(xù)維護(hù)帶來(lái)一定的困難。但利用地形，也可發(fā)揮出桿塔的使用條件，降低整體的高度。對(duì)距離不夠所導(dǎo)致的輸電線路或樹(shù)木等實(shí)行一定層次的優(yōu)化，在選擇線路路徑時(shí)，避免路徑的衡山梁走線，應(yīng)對(duì)自然山脊進(jìn)行布線。與山脊交叉時(shí)，從山脊的平緩處通過(guò)。此外，山區(qū)河流為間歇性河流，其水流特點(diǎn)時(shí)速過(guò)大且沖刷力強(qiáng)。在選擇線路路徑時(shí)，必須避免在河間路過(guò)。如必須路過(guò)時(shí)，必須設(shè)置在最高洪水位置上，以防受到不良沖刷。因此，山區(qū)的整體輸電線路必須避免陡坡、峭壁、坍塌區(qū)等不良地質(zhì)條件。

而在跨河段路徑選擇當(dāng)中，相關(guān)的塔位很容易被洪水進(jìn)行沖刷以及淹沒(méi)。因此，在河流地段的輸電線路進(jìn)行路徑選擇時(shí)，必須基于河流的最高水位實(shí)現(xiàn)合理布線。在跨越魚塘過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)考慮布線的方式，保證垂釣者自身的安全。

(4)線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)選擇原則

此外，在輸電線路桿塔路徑選擇當(dāng)中，為了確保整體的工程走向精準(zhǔn)，必須對(duì)線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)的選擇位置進(jìn)行全面設(shè)定。通過(guò)建設(shè)方案，規(guī)定整體的走向，避免復(fù)雜不利的地形因素限制[6]。例如，防止輸電線路桿塔出現(xiàn)在山頂、深溝、河岸等地點(diǎn)。此外，在選擇過(guò)程當(dāng)中，也必須避免較大的山坡以及水域。防止因不可抗力因素出現(xiàn)山體滑坡、崩坍、洪水等不良因素。根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，從山頂?shù)臈U塔有時(shí)需要開(kāi)裂，以此平均張力的不均衡。因此，可以將其山頂?shù)母伤_(kāi)裂，作為轉(zhuǎn)角塔或耐張塔用。

因此，在規(guī)劃過(guò)程當(dāng)中，必須實(shí)現(xiàn)相關(guān)要求，保證全面增進(jìn)，以便后續(xù)運(yùn)行以及設(shè)定的規(guī)律。

(5)重冰地區(qū)的路徑選擇原則

在整體的輸電線路選擇當(dāng)中，考量到工程需要以及當(dāng)?shù)氐臍夂蝾愋停仨氈贫ê侠碛行У囊?guī)劃。首先，必須對(duì)該地區(qū)路線附近的電力線路以及通信線路進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)周圍的覆冰情況收集相關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)周圍冰層厚度、堅(jiān)定程度、延伸性、季節(jié)風(fēng)向冰層等類型進(jìn)行收集，以便后續(xù)資料的取用。此外，也需要結(jié)合其他因素，得出確切的鋪設(shè)線路規(guī)劃。在中心地區(qū)確認(rèn)后，相關(guān)的路徑選擇需要避開(kāi)覆冰地段。設(shè)置起伏不大的地形走線，在風(fēng)口、湖泊、水庫(kù)等地區(qū)，盡量避免設(shè)定線路走向，以防其受到覆冰損害。當(dāng)穿越山頂時(shí)，在整體的鋪設(shè)過(guò)程當(dāng)中，全面選擇向陽(yáng)走線，利用陽(yáng)光自有溫度，減少覆冰幾率。

(6)森林以及特殊路徑選擇原則

我國(guó)在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，為了保障植被、生態(tài)環(huán)境，因此設(shè)定了“綠色施工”“可持續(xù)化發(fā)展”的原則。在整體的環(huán)境保護(hù)路線建設(shè)當(dāng)中，其整體要求逐步提升。在輸電線路桿塔路徑選擇中，在森林地區(qū)必須深刻執(zhí)行我國(guó)“綠色建筑”的原則，避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、林場(chǎng)、水資源等。此外，也需要避免風(fēng)景區(qū)、密林區(qū)等。在鋪設(shè)過(guò)程當(dāng)中，如需必要進(jìn)入密林區(qū)，則需要采用高塔跨越的方式進(jìn)行走線設(shè)定，以減少森林木材的砍伐，全面維護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

此外，在我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，我國(guó)的交通情況實(shí)現(xiàn)了全面增強(qiáng)。而電氣化鐵路以及高速公路呈現(xiàn)了高度發(fā)展，其數(shù)量實(shí)現(xiàn)了跨倍增長(zhǎng)。因此，在輸電線路路徑鋪設(shè)當(dāng)中，對(duì)于此類特殊路徑必須對(duì)有關(guān)部門進(jìn)行實(shí)際情況的了解，設(shè)定施工參數(shù)，選擇跨越點(diǎn)進(jìn)行跨越。需要注意的是，在跨越過(guò)程當(dāng)中，必須保證其水平距離以及垂直距離滿足我國(guó)的相關(guān)要求。在路徑選擇過(guò)程當(dāng)中，全面履行不跨越民房、人流密集區(qū)的規(guī)定，減少不良因素的發(fā)生。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)后續(xù)的發(fā)展流程當(dāng)中，我國(guó)的電力企業(yè)必然會(huì)全面提升。同時(shí)，其輸電線路的數(shù)量也會(huì)隨之實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。在電力系統(tǒng)當(dāng)中，將其整體的作用以及應(yīng)用價(jià)值實(shí)現(xiàn)全面提升，保證我國(guó)國(guó)民的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)全面增強(qiáng)。對(duì)當(dāng)前輸電線路的桿塔定位、路徑選擇等提供重要的含義。對(duì)其后續(xù)的輸電線路、布線等在實(shí)際當(dāng)中有明顯的參考價(jià)值。為城市建設(shè)、居民生活、工業(yè)發(fā)展等提供必要的電力保障。