陳晨
(江蘇環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院股份公司,江蘇 南京 210000)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷快速的發(fā)展,人類的活動(dòng)足跡已經(jīng)遍布了世界各個(gè)角落,其中大量開(kāi)采的自然資源,例如煤炭、石油、天然氣等已經(jīng)對(duì)氣候產(chǎn)生了一定的影響,從上個(gè)世紀(jì)南極上空出現(xiàn)的臭氧層漏洞到現(xiàn)在世界關(guān)注的全球變暖話題,已經(jīng)成為了人類必須面對(duì)的重要問(wèn)題。我國(guó)很多省份主要依靠著能源資源進(jìn)行發(fā)展,例如對(duì)煤炭的消費(fèi)以及煤炭資源極低的利用率使得很對(duì)區(qū)域的碳排放量相對(duì)過(guò)高,因此碳減排對(duì)于區(qū)域發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
針對(duì)碳排放的測(cè)算,主要采用國(guó)內(nèi)的主流測(cè)算手段,利用IPCC的參考法來(lái)計(jì)算因能源消費(fèi)所造成的碳排放量。根據(jù)特定公式:E=ΣECij×EFi進(jìn)行計(jì)算,在公式中,能源的類型用i進(jìn)行表示,行業(yè)類型則使用j進(jìn)行表示,行業(yè)對(duì)能源種類的量則用ECij進(jìn)行表示,最后i種能源消耗的數(shù)值則使用EFi表示。確定公式的內(nèi)容之后,先將不同類型的能源消費(fèi)數(shù)值轉(zhuǎn)化為以標(biāo)準(zhǔn)煤為單位,接著利用明確各類能源的碳排放系數(shù)來(lái)對(duì)區(qū)域能源碳排放系數(shù)進(jìn)行確定。然后再利用有效氧化分?jǐn)?shù)與標(biāo)準(zhǔn)煤的含碳量進(jìn)行相乘,最終得出碳排放的具體系數(shù)。此外有必要明確的一點(diǎn)是,由于不同機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)算條件有一定的差異,所以最終得出的數(shù)據(jù)也存在一定的差距。
國(guó)內(nèi)各區(qū)域碳排放數(shù)量首位的是對(duì)化石燃料的消費(fèi),數(shù)十年間增長(zhǎng)了200%,且一直處于上升勢(shì)頭,但存在一定的階段性,由快速上升階段逐漸過(guò)渡到平緩過(guò)渡階段,再到急速上升階段。但是,我國(guó)由于處在經(jīng)濟(jì)快速上升期,針對(duì)能源消費(fèi)的上升一時(shí)間并不能有效進(jìn)行改變,近年來(lái)對(duì)新能源的開(kāi)發(fā)雖然在一定程度上緩解了碳排放的上升速度,但碳排放總量持續(xù)上升的現(xiàn)狀在短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)發(fā)生明顯改變。我國(guó)目前為止仍是人口數(shù)量最多的國(guó)家,總量相較于其他國(guó)家略高,但是人均的碳排放量反而較低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的人均碳排放量的標(biāo)準(zhǔn)[1]。
我國(guó)各省份區(qū)域的碳排放存在明顯的階段性,在不同行業(yè)之間碳排放量也是大相徑庭。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,在各個(gè)省份不同行業(yè)的碳排放量測(cè)算中,工業(yè)是所有行業(yè)中碳排放量最高的行業(yè),占比整體碳排放量的一半以上,而其他行業(yè),例如農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、旅游業(yè)以及餐飲業(yè),所產(chǎn)生的碳排放量?jī)H僅占到了五分之一左右。國(guó)內(nèi)各個(gè)省份的碳排放量的差異隨著城市轉(zhuǎn)型升級(jí)變得越來(lái)越明顯,在調(diào)查中顯示,沿海城市的碳排放量明顯低于老工業(yè)城市,這說(shuō)明碳排放量各區(qū)域各行業(yè)之間的差異是十分巨大的。
根據(jù)分析,影響碳排放因素主要存在以下四種因素,分別是人口因素、經(jīng)濟(jì)因素、能源排放強(qiáng)度以及能源消費(fèi)強(qiáng)度。首先針對(duì)人口因素,因?yàn)槲覈?guó)人口的數(shù)量極多,在居住、交通等基建設(shè)施上都有著較高的要求。同時(shí)大量的人口對(duì)于金屬等耗能較大的產(chǎn)品需求也同樣較大,因此此類行業(yè)的發(fā)展得到了極大的推動(dòng)力,高耗能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致碳排放量的增大。大量人口對(duì)于電力能源的需求也是剛性需求,此外我國(guó)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平質(zhì)量得到了明顯的提升,私家汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了空前的規(guī)模,大量的私家汽車也對(duì)碳排放量的增長(zhǎng)起到了不可忽視的作用。其次是經(jīng)濟(jì)因素,我國(guó)隨著改革開(kāi)放,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,國(guó)內(nèi)各區(qū)域?qū)δ茉吹男枨笞兊迷絹?lái)越高,并且隨著發(fā)展這種需求會(huì)不斷增加,這也是導(dǎo)致碳排放量增加的一個(gè)重要原因。再次是我國(guó)各省份區(qū)域的能源排放強(qiáng)度問(wèn)題,我國(guó)由于長(zhǎng)期以煤為主要能源消費(fèi)對(duì)象,所以造成了相當(dāng)規(guī)模的碳排放量。最后則是能源的消費(fèi)強(qiáng)度,能源的消費(fèi)強(qiáng)度與能源利用技術(shù)是密不可分的,隨著我國(guó)能源領(lǐng)域技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)能源的利用率變得越來(lái)越高,能源的消耗強(qiáng)度也會(huì)隨之下降。
以安徽省為例,從2000年作為檢測(cè)數(shù)據(jù)的起點(diǎn),通過(guò)相應(yīng)的計(jì)算公式對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)十四年的能源消費(fèi)碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以此來(lái)計(jì)算不同影響因素所產(chǎn)生的數(shù)值。從2000年起至2014年之間,安徽省能源消費(fèi)碳排放總量增加了4000余萬(wàn)噸,在這其中,由于安徽省的效益增長(zhǎng)導(dǎo)致碳排放量增加了5000余萬(wàn)噸。因此我們可以發(fā)現(xiàn),由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng),導(dǎo)致該區(qū)域的能源消費(fèi)碳排放持續(xù)增加。這也說(shuō)明以工業(yè)為主的區(qū)域省份并不能在短時(shí)間內(nèi)優(yōu)化本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),由此產(chǎn)生的能源消耗碳排放是一個(gè)不能忽視且沒(méi)有針對(duì)性解決辦法的問(wèn)題。此外,區(qū)域人口的不斷增加情況對(duì)于區(qū)域能源消費(fèi)碳排放也起到了推動(dòng)作用,但較比工業(yè)造成的碳排放量相對(duì)較少。同時(shí),我們可以看到,由于區(qū)域能源強(qiáng)度效應(yīng)的變化,導(dǎo)致安徽省碳排量下降至近2800萬(wàn)噸,基于此我們可以明確的一點(diǎn)是,能源強(qiáng)度的積累效應(yīng)對(duì)于區(qū)域能源消費(fèi)碳排放來(lái)說(shuō)有較強(qiáng)的抑制效果,與其他可以抑制碳排放的因素想比效果較好,但值得注意的是,利用經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積累相應(yīng)所減少的碳排放量并不足以抵消工業(yè)發(fā)展導(dǎo)致的碳排放總量。能源強(qiáng)度積累效應(yīng)對(duì)于區(qū)域排放總量增加的作用并沒(méi)有直觀的明顯作用。由此可見(jiàn),安徽省作為行政省份區(qū)域,對(duì)于能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的工作效果并不明顯,這也反應(yīng)出以工業(yè)為主要發(fā)展方向的區(qū)域省份在能源消耗上對(duì)于煤炭等傳統(tǒng)能源依然有著嚴(yán)重的依賴,能源消耗碳排放量不斷增多的問(wèn)題依然存在。
一方面,對(duì)于安徽省來(lái)說(shuō)導(dǎo)致碳排放量增加最關(guān)鍵的影響因素就是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度,在過(guò)去的十余年間經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快,導(dǎo)致能源強(qiáng)度不斷增加。另一方面,安徽省由于人口、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面對(duì)于碳排放也存在一定的增加作用,由此導(dǎo)致碳排放量始終保持這增長(zhǎng)勢(shì)頭。從總體來(lái)看,在碳排放變動(dòng)總效應(yīng)中,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積累效應(yīng)占據(jù)了一倍以上的比重,由此可見(jiàn)可以判斷經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是造成安徽省能源消費(fèi)碳排放量最為主要的關(guān)鍵因素。能源強(qiáng)度積累效應(yīng)所占區(qū)域整體能源消費(fèi)碳排放量的比重為負(fù)數(shù),這無(wú)疑表明能源強(qiáng)度的積累相應(yīng)對(duì)于抑制區(qū)域能源消費(fèi)碳排放的作用微乎其微,但所產(chǎn)生的強(qiáng)度已經(jīng)照比其他抑制因素明顯,雖然所產(chǎn)生的作用較小,但還是起到了一定的抑制作用。
我國(guó)的人口數(shù)量是造成碳排放量不斷增加的主要因素,人們的生產(chǎn)生活無(wú)不依靠著能源,我國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)也是造成碳排放量不斷增加的因素之一,我國(guó)因?yàn)榈乩憝h(huán)境原因,地下煤炭資源豐富而石油資源稀少。此外,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也是決定碳排放量的主要因素,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)對(duì)能源的需求,因此能源消費(fèi)的增長(zhǎng)并不能有效的進(jìn)行緩解。隨著我國(guó)近年來(lái)的節(jié)能減排、低碳環(huán)保的理念宣傳,以及對(duì)新能源的利用率不斷加大,使得目前能源消耗程度正在不同程度的減少著,因此,碳排放量也隨之減少[2]。
首先應(yīng)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整速度,對(duì)碳排放量較高的行業(yè)進(jìn)行合理控制,例如工業(yè)的碳排放量占比最大,就需要控制工業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中所占的比例,利用新型技術(shù)來(lái)提升重型工業(yè)對(duì)能源的利用率,以此來(lái)減少碳排放量的比例。同時(shí),針對(duì)一些高排碳量的技術(shù)與產(chǎn)業(yè),要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行創(chuàng)新,并逐漸淘汰落后的產(chǎn)業(yè)模式。此外,各省份區(qū)域應(yīng)該立足實(shí)際,結(jié)合本地實(shí)際發(fā)展情況,探索清潔能源的利用與發(fā)展,將煤炭資源的需求比例逐步降低,并且加大對(duì)煤炭資源高效率利用技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。目前我國(guó)以煤炭資源為主的能源需求大方向不會(huì)改變,因此應(yīng)該加大對(duì)新型能源的開(kāi)發(fā)與利用,通過(guò)合理調(diào)整能源需求結(jié)構(gòu)來(lái)控制總體的碳排放量[3]。
針對(duì)新能源利用技術(shù)方面,應(yīng)該加大創(chuàng)新力度,以此來(lái)提升能源利用效率。目前我國(guó)的能源利用率相較于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)還存在著一定的不足,能源在利用過(guò)程中損失與浪費(fèi)程度略高,因此各省份區(qū)域應(yīng)該充分提升能源利用率,只有將能源的利用程度最大化才能實(shí)現(xiàn)逐步減少碳排放量,這對(duì)于我國(guó)整體的發(fā)展方式而言,是需要做出一定的改變的,這對(duì)于未來(lái)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的[4]。最后,各區(qū)域還應(yīng)該形成低碳環(huán)保型的消費(fèi)模式,制定相應(yīng)的政策法規(guī),嚴(yán)格要求行業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)監(jiān)督管理,以此來(lái)滿足節(jié)約能源、加大能源利用效率,減少碳排放量的最終需求,為我國(guó)日后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源開(kāi)發(fā)開(kāi)創(chuàng)良好的開(kāi)端,打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
綜上所述,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)各區(qū)域碳排放能源的測(cè)算,結(jié)合能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及消費(fèi)強(qiáng)度和人口數(shù)量,得出了以下幾個(gè)結(jié)論,首先我國(guó)目前仍處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期,其次我國(guó)由于行業(yè)性質(zhì)的不同,碳排放量也有所不同,最后則是我國(guó)人口總量較大,對(duì)碳排放有著重要的影響。因此針對(duì)以上結(jié)論,應(yīng)該將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整、對(duì)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)不斷創(chuàng)新相關(guān)技術(shù)手段最終形成低碳的發(fā)展模式。