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      高速公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作思路分析

      2021-04-10 18:11:00
      工程技術(shù)研究 2021年1期
      關(guān)鍵詞:高速公路工程質(zhì)量

      張 印

      蘇交科集團(tuán)股份有限公司,江蘇 南京 211100

      為了進(jìn)一步提高我國交通工程建設(shè)水平,2016 年我國交通運(yùn)輸部提出了關(guān)于打造公路品質(zhì)工程的相關(guān)要求,各地紛紛響應(yīng),將交通品質(zhì)工程的建設(shè)作為未來工作的重點。高速公路作為實現(xiàn)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會進(jìn)步的重要交通工程,有必要對品質(zhì)工程的創(chuàng)建進(jìn)行研究。

      1 高速公路品質(zhì)工程的基本內(nèi)容

      1.1 優(yōu)質(zhì)可靠

      首先,高速公路是一項重要的公共工程,保證建設(shè)質(zhì)量是工程建設(shè)的基本要求。而且高速公路工程具有規(guī)模大、施工環(huán)境復(fù)雜、施工周期長等特點,影響工程建設(shè)質(zhì)量的因素很多。為了建設(shè)品質(zhì)工程,要從工程規(guī)劃設(shè)計、工程材料、技術(shù)工藝、施工管理等角度進(jìn)行分析,全面保證工程建設(shè)質(zhì)量,使工程基礎(chǔ)質(zhì)量、耐用性達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[1]。

      1.2 安全舒適

      高速公路建設(shè)最直接的服務(wù)對象就是各類汽車交通工具,而在汽車行駛中,安全管理至關(guān)重要。因此,高速公路的建設(shè),需要充分考慮行車安全,從基本的工程質(zhì)量,到工程線路規(guī)劃、設(shè)計,再到細(xì)節(jié)性的工程施工方式,都要以滿足行車安全為基本前提。當(dāng)然,在高速公路規(guī)劃和路面工藝方面進(jìn)行創(chuàng)新,從而提升高速公路的行車舒適性,為人們帶來更好的體驗。

      1.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)保

      高速公路是社會發(fā)展過程中的重大工程之一,與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。在經(jīng)濟(jì)社會與自然社會背景下,高速公路的建設(shè)也需要充分考慮經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性[2]。一方面,高速公路的建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)都需要充分考慮工程建設(shè)成本的影響因素,在滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)和國家社會發(fā)展的基礎(chǔ)上,做好工程規(guī)劃設(shè)計,同時做好工程造價的科學(xué)控制;另一方面,高速公路品質(zhì)工程的規(guī)劃和建設(shè)要充分考慮地區(qū)環(huán)境,通過優(yōu)化工程設(shè)計方案、創(chuàng)新工程施工技術(shù),降低對自然環(huán)境的不利影響。

      1.4 社會滿意

      高速公路工程的規(guī)劃與建設(shè)最終是服務(wù)社會,滿足各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的需求。一方面,高速公路工程的近期規(guī)劃與遠(yuǎn)期規(guī)劃都應(yīng)該以服務(wù)社會為基本原則,滿足不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的基本需求;另一方面,社會滿意度更高的高速公路工程才符合社會發(fā)展規(guī)律,才是更合格的品質(zhì)工程[3]。

      2 高速公路品質(zhì)工程的基本理念

      2.1 以人為本,構(gòu)建專業(yè)管理體系

      在當(dāng)代社會中,高速公路工程是一項建設(shè)周期長、工程量大、施工難度高的工程,在龐大且復(fù)雜的工作內(nèi)容中,需要從工程規(guī)劃、設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)的多個專業(yè)角度入手,做好各級人員的審核及管理,促進(jìn)項目管理專業(yè)化。從業(yè)主的角度,要嚴(yán)格根據(jù)崗位選擇專業(yè)知識、職業(yè)素養(yǎng)達(dá)到實際要求的人員,確保所有人員在相關(guān)崗位上做到業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)、管理水平高[4]。從規(guī)劃設(shè)計單位的角度來看,需要相關(guān)單位秉承現(xiàn)代化的工程規(guī)劃與設(shè)計理念,做好相關(guān)地區(qū)的地質(zhì)勘察、自然環(huán)境以及社會環(huán)境的全面分析,確保設(shè)計方案符合國家總體規(guī)劃、地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及自然生態(tài)保護(hù)的相關(guān)要求。從施工及監(jiān)理單位的角度,需要做好圖紙會審,明確各方責(zé)任,基于成熟完善的管理合作機(jī)制,確保施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計方案和各項要求開展施工任務(wù),充分保證施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全及成本。同時,還要充分發(fā)揮監(jiān)理單位的作用,確保工程施工各方面達(dá)到要求。

      2.2 強(qiáng)化意識,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理理念

      對于任何工程的建設(shè)而言,標(biāo)準(zhǔn)化都是提高工程管理水平的關(guān)鍵。在現(xiàn)代高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)和管理中,應(yīng)該分別對建設(shè)單位管理意識、施工單位主體意識以及監(jiān)理單位的責(zé)任意識進(jìn)行革新與強(qiáng)化,幫助各單位建立標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理理念。首先,要定期組織技術(shù)、安全、質(zhì)量、設(shè)計、造價等專業(yè)人員開展考察活動,學(xué)習(xí)其他地區(qū)高速公路工程的建設(shè)管理體系,吸收成熟經(jīng)驗,進(jìn)一步加深各部門、各崗位人員對高速公路品質(zhì)工程相關(guān)概念的理解。其次,建設(shè)及管理單位應(yīng)當(dāng)加深對品質(zhì)工程的研究,構(gòu)建成熟、完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理指標(biāo),并將其納入招標(biāo)文件中,通過成熟化的評標(biāo)工作,找到專業(yè)能力、行業(yè)信譽(yù)、標(biāo)準(zhǔn)化控制能力更強(qiáng)的合作單位。最后,在高速公路品質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)化管理中,小到施工現(xiàn)場的標(biāo)識安裝規(guī)范,大到整個工程的驗收標(biāo)準(zhǔn),都要設(shè)立嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),確保工程項目有序推進(jìn)、保質(zhì)保量地完成工程建設(shè)。

      3 高速公路品質(zhì)工程的具體實施要點

      3.1 質(zhì)量管理

      在任何工程建設(shè)中,質(zhì)量都是核心要點,質(zhì)量責(zé)任重于泰山。而且在高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)中,需要將強(qiáng)化質(zhì)量管理作為首要任務(wù)。首先,在工程材料質(zhì)量控制方面,需要強(qiáng)化對工程材料的檢查審核制度,將全面抽檢和隨機(jī)抽檢有機(jī)結(jié)合,做好材料入場環(huán)節(jié)及現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)的管理控制。其次,在施工工藝技術(shù)方面,要針對高速公路工程沿線的路基、路面、橋梁、隧道等施工內(nèi)容的工藝水平進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保工藝技術(shù)的先進(jìn)性和成熟性。再次,在施工現(xiàn)場的管理方面,要嚴(yán)格按照施工計劃,做好施工現(xiàn)場的全面管理,做好質(zhì)量監(jiān)督和驗收工作。最后,在施工人員方面,要按照高速公路品質(zhì)工程建設(shè)的基本要求,適當(dāng)提高各個環(huán)節(jié)施工人員、技術(shù)人員的準(zhǔn)入門檻,除了要求其掌握相關(guān)崗位及施工環(huán)節(jié)所需的專業(yè)知識技能,還要求其具備足夠好的職業(yè)素養(yǎng),包括扎實的質(zhì)量控制意識和良好的責(zé)任意識。

      3.2 安全管理

      高速公路工程建設(shè)規(guī)模大,施工現(xiàn)場的環(huán)境復(fù)雜,存在的安全隱患也比較多。因此,高速公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作的關(guān)鍵要點在于保證施工安全。在高速公路的工程建設(shè)中,要樹立科學(xué)的安全管理意識,實行先進(jìn)的風(fēng)險管理機(jī)制。首先,工程建設(shè)、施工單位要針對相關(guān)高速公路工程項目建設(shè)施工中可能面臨的風(fēng)險進(jìn)行識別,包括環(huán)境因素、設(shè)備因素、人員因素產(chǎn)生的安全風(fēng)險。然后,在此基礎(chǔ)上分析各類安全風(fēng)險發(fā)生的具體環(huán)節(jié)、概率,再評估相應(yīng)的風(fēng)險危害及破壞性。最后,針對相關(guān)風(fēng)險建立一套成熟的風(fēng)險規(guī)避、應(yīng)對機(jī)制,做好充分的準(zhǔn)備,降低各類安全事故發(fā)生的概率和損失,確保工程施工、管理工作按照計劃正常進(jìn)行。

      3.3 廉政建設(shè)管理

      高速公路工程的建設(shè)規(guī)模大,參建者眾多,涉及的權(quán)利、利益關(guān)系也比較復(fù)雜。而且高速公路品質(zhì)工程的廉政建設(shè),不僅對保護(hù)建設(shè)單位乃至國家社會權(quán)益有至關(guān)重要的意義,而且也對保證工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)性有重要作用。因此,工程建設(shè)及施工單位應(yīng)該做好參建人員的責(zé)任意識,從精神意識方面降低其侵害公共利益的概率。同時,要優(yōu)化內(nèi)部組織體系建設(shè),構(gòu)建成熟、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督機(jī)制。

      4 高速公路品質(zhì)工程的技術(shù)思路

      4.1 構(gòu)建信息化管理體系

      在信息化時代中,計算機(jī)、大數(shù)據(jù)技術(shù)對推動社會的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。就高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)而言,建立信息化管理機(jī)制是提高管理效率和水平的關(guān)鍵。為此,相關(guān)單位應(yīng)該樹立先進(jìn)的管理意識,積極引進(jìn)信息化管理的硬軟件,做好相關(guān)培訓(xùn),促進(jìn)工程建設(shè)管理的信息化發(fā)展。例如,在項目招標(biāo)、評標(biāo)環(huán)節(jié)中,通過信息化管理軟件系統(tǒng),實現(xiàn)對招標(biāo)對象資質(zhì)的信息化審查和分析,優(yōu)化合同管理機(jī)制;在項目施工建設(shè)中,對所有參建人員的相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,提高人力資源利用率;對工程造價進(jìn)行信息化管理,提高工程造價控制力度,合理降低工程建設(shè)成本。

      4.2 促進(jìn)“四新”技術(shù)升級

      在高速公路品質(zhì)工程的建設(shè)中,“四新”技術(shù)主要包括新技術(shù)、新工藝、新材料及新設(shè)備。新技術(shù)主要是指在工程規(guī)劃、設(shè)計和施工中采用的全新技術(shù),信息化技術(shù)、傳感器技術(shù)等是其中典型的代表;新工藝主要是指在工程施工中采用的新施工方式,如針對軟土地基問題所采用的處理方法;新材料主要是指在工程建設(shè)中采用的性能更佳、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)、環(huán)保性更好的工程材料;新設(shè)備主要是指在工程建設(shè)施工機(jī)械化過程中采用的全新設(shè)備,可以進(jìn)一步解放勞動力,提高工程施工效率和質(zhì)量。

      5 結(jié)束語

      綜上所述,高速公路工程是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要工程類型之一,決定著整個國家建設(shè)水平以及各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平。在我國交通運(yùn)輸部提出建設(shè)品質(zhì)工程要求的大環(huán)境下,相關(guān)建設(shè)單位及施工單位應(yīng)當(dāng)積極聯(lián)合設(shè)計、監(jiān)理、造價等單位,樹立科學(xué)化的工程項目建設(shè)理念。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建符合品質(zhì)工程創(chuàng)建工作基本要求的管理機(jī)制,做好工程規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督,同時積極升級工程建設(shè)及管理技術(shù),全面推動高速公路品質(zhì)工程建設(shè)水平的提高,為社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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