美國商務部于當?shù)貢r間5月25日,對來自韓國、泰國、越南及中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕卡車輪胎產品作出反傾銷和反補貼稅終裁。其中,玲瓏輪胎(601966.SH)反傾銷稅率略低于初裁結果,賽輪輪胎(601058.SH)反補貼稅率與初裁結果一致,森麒麟(002984.SZ)反傾銷稅率則略高于初裁稅率。某輪胎行業(yè)上市公司董秘表示,“雙反”終裁結果對公司短期內有影響,但影響不大,公司會通過降本增效、提升售價等方式保證產品毛利率。
據(jù)悉,本次反傾銷和反補貼稅最終裁定反傾銷稅率分別為韓國14.72%~27.05%、中國臺灣地區(qū)20.04%~101.84%、泰國14.62%~21.09%、越南0~22.27%;越南反補貼稅率為6.23%~7.89%。其中,玲瓏輪胎反傾銷稅率為21.09%;賽輪輪胎反傾銷稅率為0,反補貼稅率為6.23%;森麒麟反傾銷稅率為17.08%,較初裁16.66%的稅率略高。
根據(jù)終裁審核結果,在最初對泰國申報稅率106.4%~217.5%的情況下,反傾銷終裁結果僅為14.62%~21.09%;在對越南申報稅率14.73%~33.06%的情況下,結果僅為0~22.27%。對此,輪胎商務網(wǎng)分析師蔡娜認為,本次美國“雙反”結果,說明部分優(yōu)質國內胎企的海外工廠存在較少或者不存在實際的傾銷行為,對中國輪胎企業(yè)的影響有限,長期來看不會改變中國輪胎企業(yè)崛起趨勢。
美國對中國輪胎實施“雙反”政策已經(jīng)長達五年,除了對中國輪胎持續(xù)施壓,美國還將關稅“大棒”揮向其他亞洲國家和地區(qū)。此輪“雙反”調查開始于2020年5月13日,調查范圍包括來自韓國、泰國、越南及中國臺灣地區(qū)的輪胎產品。根據(jù)美國商務部披露的日程,美國國際貿易委員會將于美國時間2021年7月5日對于終裁結果做最終裁定。
對于這一“相對樂觀”的結果,金聯(lián)創(chuàng)橡膠行業(yè)分析師王尚真表示,疫情后,美國輪胎產能一直沒有恢復,國內存在缺貨現(xiàn)象。“去年美國輪胎產能下降三成以上,今年狀況并沒有改變,目前美國國內轎車胎和卡客車胎行情火爆,供不應求。美國市場無法放棄高性價比的中國輪胎,如果制定過高的稅率,當?shù)叵M者可能難以接受?!?/p>
方正化工團隊認為,短期來看,國內頭部輪胎企業(yè)可以通過與美國經(jīng)銷商及消費者分攤稅率、調整銷往美國的產品結構、自身降本增效等方式消除實際的影響。從長期看,中國的輪胎要想突破關稅的限制,國際化和品牌化是最終選擇。行業(yè)頭部企業(yè)有望在本次篩選中再次過關,加快全球化布局,拿下更多市場份額,最終成長為國際化的輪胎巨頭。
值得一提的是,輪胎行業(yè)頭部企業(yè)國際化布局正在持續(xù)推進。玲瓏輪胎塞爾維亞工廠有望在2021年6月投產,屆時可由歐洲工廠出口美國,規(guī)避貿易壁壘。分析人士認為,行業(yè)頭部企業(yè)能夠依靠產品品質升級和產能全球化布局規(guī),通過“雙反”等事件鞏固其“強者恒強”的行業(yè)地位。