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      通識(shí)教育視閥下的高職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)探討

      2021-03-29 01:02:54薛蘭
      裝備維修技術(shù) 2021年20期
      關(guān)鍵詞:職業(yè)能力培養(yǎng)汽修專業(yè)通識(shí)教育

      薛蘭

      摘 要:高職院校是為國家輸送復(fù)合型人才的主陣地,汽修專業(yè)也是近些年十分受學(xué)生歡迎的專業(yè)之一,但是很多學(xué)生在畢業(yè)后專業(yè)能力具有很大的局限性,這不符合復(fù)合型人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。通識(shí)教育是面向所有人的教育理念,也是現(xiàn)階段大學(xué)辦學(xué)的基礎(chǔ)理念。是在現(xiàn)代多元化的社會(huì)背景下,提供給學(xué)生的可以在不同專業(yè)人群中通行的知識(shí)和價(jià)值觀。將通識(shí)教育理念融入高職汽修專業(yè)教學(xué)過程中可以有效提升高職汽修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力,本文就此進(jìn)行分析和探討。

      關(guān)鍵詞:通識(shí)教育;高職院校;汽修專業(yè);職業(yè)能力培養(yǎng)

      引言:

      高職院校是專業(yè)的職業(yè)教育機(jī)構(gòu),其學(xué)術(shù)的分類專業(yè)性較強(qiáng),學(xué)生所學(xué)知識(shí)也具有較大的專業(yè)性和局限性,知識(shí)割裂現(xiàn)象非常明顯,這也就是古語常說的:“隔行如隔山”,甚至在同行業(yè)的不同環(huán)節(jié)也需要專業(yè)的人才,這樣的教育在新時(shí)期的信息化、多元化社會(huì)發(fā)展背景下已經(jīng)不能滿足國家建設(shè)的需求。通識(shí)教育就是在這樣的背景下被提出的,將通識(shí)教育融入高職教育,其主要目的也是也為幫助學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立思考,讓學(xué)生在實(shí)踐的過程中可以對(duì)不同學(xué)科都有一定的認(rèn)知,能對(duì)相關(guān)知識(shí)融會(huì)貫通,實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的高效培養(yǎng),進(jìn)而提升實(shí)踐效率和質(zhì)量。

      1高職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

      1.1高職汽修專業(yè)教學(xué)中對(duì)職業(yè)定位不明確

      目前市場(chǎng)中對(duì)汽車維修人員的分類主要分為基礎(chǔ)維修工人、維修技師和專業(yè)維修專家。而基礎(chǔ)維修工人很多都是中專畢業(yè)的學(xué)生,這個(gè)級(jí)別的員工薪資基礎(chǔ)也比較低,這也使得很多學(xué)生在畢業(yè)后放棄所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)投它行。在傳統(tǒng)觀念的影響下,大眾、企業(yè)甚至是學(xué)生對(duì)高職汽修專業(yè)的理解都不全面,學(xué)生在選擇汽修專業(yè)的時(shí)候一部分是因?yàn)榕d趣愛好,還有很大一部分學(xué)生是為了學(xué)得一門技術(shù)來生存。大部分的人都看不到汽修專業(yè)對(duì)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略意義,也使得學(xué)生、企業(yè)等人群對(duì)高職汽修專業(yè)沒有明確的職業(yè)定位。[1]

      1.2高職汽修專業(yè)教學(xué)中學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)不全面

      高職教育肩負(fù)的人才培養(yǎng)責(zé)任是非常沉重的,因?yàn)閷W(xué)校所培養(yǎng)的人才要符合社會(huì)建設(shè)和發(fā)展的需要,這不僅是對(duì)國家負(fù)責(zé),也是對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)。眼下的高職汽修專業(yè)對(duì)通識(shí)教育沒有深層次的探究和應(yīng)用,學(xué)生學(xué)習(xí)的重點(diǎn)還是放在專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能上,系統(tǒng)文化課程的學(xué)習(xí)得不到學(xué)生和部分教師的重視。而在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中,學(xué)生所學(xué)知識(shí)大多局限于書本上,學(xué)生沒有專門的實(shí)踐基地和平臺(tái),使得很多學(xué)生在畢業(yè)后大多情況下都只是“紙上談兵”,動(dòng)手操作能力較弱。

      1.3高職汽修專業(yè)教學(xué)中師資和物質(zhì)條件有待改善

      汽修專業(yè)的開設(shè)時(shí)間并不長(zhǎng),而面對(duì)市場(chǎng)對(duì)人才的大量需求,使得高職汽修專業(yè)的師資隊(duì)伍人數(shù)缺乏、水平也有待提升。在專業(yè)建設(shè)上資金投入也需要加持,學(xué)生的實(shí)習(xí)設(shè)備短缺,硬件設(shè)施有待完善,這些因素在很大程度上影響了高職汽修專業(yè)人才的職業(yè)能力培養(yǎng)。

      2通識(shí)教育對(duì)高職汽修專業(yè)學(xué)生發(fā)展的意義

      第一,通識(shí)教育可以助力高職院校更好的培養(yǎng)高技能、高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通識(shí)教育提倡高職汽修專業(yè)教師以學(xué)生的更好就業(yè)為基礎(chǔ)來設(shè)定教學(xué)目標(biāo),這樣教師在選擇教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面就會(huì)更貼近市場(chǎng),更符合行業(yè)的發(fā)展需求,也就能準(zhǔn)確為汽修行業(yè)輸送所需人才。[2]汽修專業(yè)教學(xué)在緊跟行業(yè)發(fā)展腳步的同時(shí)也要求學(xué)生扎實(shí)專業(yè)理論基礎(chǔ),重視對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)教育。第二,通識(shí)教育可以大限度的凸顯高職汽修專業(yè)教育的公平性,尊重學(xué)生之間的個(gè)體差異,并在教育教學(xué)的過程中讓教師更加深入的了解學(xué)生,發(fā)現(xiàn)學(xué)生身上的長(zhǎng)處和不足,然后有針對(duì)性的開展教育教學(xué)工作,促進(jìn)學(xué)生的全面平衡發(fā)展。

      3通識(shí)教育視閥下高職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)策略

      3.1完善高職汽修專業(yè)通識(shí)教育課程體系

      首先,高職汽修專業(yè)的教學(xué)應(yīng)以行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向,教師要及時(shí)了解社會(huì)對(duì)汽修行業(yè)的需求,以及汽修行業(yè)階段性的變化規(guī)律,讓專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容更合理、科學(xué),這也是為了加強(qiáng)課程對(duì)學(xué)生就業(yè)的助力和指導(dǎo)。[3]高職汽修課程開課前期,院校和教師要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)差,明確人才培養(yǎng)的方向和目標(biāo)。其次,通識(shí)課程的進(jìn)修形式目前使用最多的有兩種,一種是學(xué)生入學(xué)的前兩年進(jìn)行通識(shí)知識(shí)學(xué)習(xí),第三年在進(jìn)修汽修專業(yè)。另一種是學(xué)生入學(xué)就選擇專業(yè),將通識(shí)課程學(xué)習(xí)放在專業(yè)課程之外學(xué)習(xí)。這兩種方法對(duì)于高職汽修專業(yè)學(xué)生來說各有好處,學(xué)校可以結(jié)合學(xué)生的實(shí)際學(xué)情和學(xué)?,F(xiàn)狀來自行選擇。另外,教師要將信息技術(shù)、數(shù)學(xué)、英語、人文、社會(huì)等課程納入通識(shí)教育板塊中,讓學(xué)生根據(jù)自身的就業(yè)方向和實(shí)際學(xué)情來進(jìn)行相應(yīng)的知識(shí)選修,引導(dǎo)學(xué)生朝著多元化、個(gè)性化發(fā)展。

      3.2優(yōu)化高職汽修專業(yè)實(shí)踐課程

      高職汽修是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè),實(shí)踐能力也是衡量學(xué)生職業(yè)能力的重要標(biāo)準(zhǔn),所以在通識(shí)教育融合過程中優(yōu)化實(shí)踐課程教學(xué),改善學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練的條件也是非常重要的。首先,高職院校要加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)實(shí)踐場(chǎng)地的建設(shè),給予汽修專業(yè)更多的資金投入,讓學(xué)生可以將所學(xué)專業(yè)知識(shí)在實(shí)踐操作中融匯貫通,提升學(xué)生的實(shí)踐能力。其次,高職院校要重視汽修專業(yè)的校企合作教學(xué)。讓企業(yè)明白專業(yè)人才的價(jià)值,明確汽修專業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略意義。與企業(yè)商定多元化合作教學(xué)模式。汽修專業(yè)不同于其他專業(yè)的是汽車雖不是快消品,但是汽車的更新?lián)Q代速度是非??斓?,院校不可能給學(xué)生提供各種類型的實(shí)踐模式,所以校企聯(lián)合教學(xué)是非常必要的,企業(yè)可以給學(xué)生同更豐富的實(shí)踐資源和平臺(tái)。所以在校企合作過程中,高職院校可以邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的資深專家來校內(nèi)進(jìn)行授課或者實(shí)踐指導(dǎo),院校也可以定期帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練,這些都是能實(shí)現(xiàn)學(xué)生與社會(huì)有效對(duì)接的方法,也符合通識(shí)教育中提倡擴(kuò)展學(xué)生知識(shí)層面和深度的要求。[4]

      3.3加強(qiáng)對(duì)高職汽修專業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)

      教師是課程教學(xué)的主導(dǎo)者,是學(xué)生學(xué)習(xí)和就業(yè)的引路人,所以教師的職業(yè)技能和綜合素質(zhì)對(duì)高職汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量是有直接影響的。因此在通識(shí)教育視閥下,高職院校必須要加強(qiáng)對(duì)師資隊(duì)伍的建設(shè),為高職汽修專業(yè)的教學(xué)效率和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。院校內(nèi)部要定期組織教師培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包含專業(yè)理論知識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)責(zé)任感、通識(shí)教育的重要性等,必須讓教師明確通識(shí)教育開展的意義和目的,讓教師可以端正自身的態(tài)度積極配合學(xué)校教學(xué)模式的革新。時(shí)代在發(fā)展,汽車行業(yè)在更新,汽修專業(yè)自然也就需要滿足市場(chǎng)發(fā)展需要,只有教師先進(jìn)步提升了,才能開展高效汽修教學(xué),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的高效培養(yǎng)。

      4結(jié)語

      總而言之,將通識(shí)教育理念融入高職汽修專業(yè)教學(xué)中,可以提升學(xué)生的就業(yè)適應(yīng)力,強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力。通識(shí)教育沒有標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)體系規(guī)劃,它是面對(duì)所有人的教育,所以教師在融合通識(shí)教育的時(shí)候,要對(duì)高職汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行開發(fā)和創(chuàng)新,完善教育體系,助力學(xué)生全面發(fā)展。學(xué)校和教師還要加強(qiáng)校企合作的落實(shí),增加對(duì)汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)投資建設(shè),給學(xué)生提供更加豐富的學(xué)習(xí)資源和更寬闊的實(shí)踐平臺(tái),同時(shí)完善對(duì)教師的培訓(xùn),強(qiáng)化師資隊(duì)伍的力量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)和提升。

      參考文獻(xiàn):

      [1]何躍,余雅潔.我國通識(shí)教育研究的特征歸納與趨勢(shì)分析--基于文獻(xiàn)計(jì)量分析視角[J].揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)(高教研究版),2019-08-25:1-7.

      [2]胡培瑜.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在高職汽修專業(yè)中的應(yīng)用研究[J].時(shí)代汽車,2018(09):47-48.

      [3]顧月琴,張紅峰.基于通識(shí)教育視閾的高職學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)研究--以蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].沙洲職業(yè)工學(xué)院學(xué)報(bào),2014(3):44—48.

      [4]伍嬌嬌.基于市場(chǎng)準(zhǔn)入的高職教育項(xiàng)崗實(shí)習(xí)人才培養(yǎng)模式研究[J].價(jià)值工程,2017,(3):207-208.

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