汽車零部件制造質量的控制措施研究

曾卿

摘要：汽車零部件是新能源汽車制造的基礎。在新能源汽車零部件的加工過程中，大部分部件需要利用機械加工工藝進行，傳統(tǒng)的汽車零部件加工方式效率比較低，并且加工出來的產(chǎn)品樣式單一，不能夠很好的符合當下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。所以要加入新技術，提高汽車零部件制造質量的提高，這樣才能夠降低成本，拓寬銷售渠道才能夠更好的促進汽車零部件制造企業(yè)的發(fā)展?；诖耍疚闹饕治隽似嚵悴考圃熨|量的控制措施。

關鍵詞：汽車零部件;制造質量;措施研究

引言

現(xiàn)如今，我國科學技術水平在不斷的提高，在這樣的背景下汽車行業(yè)的前景也越來越好。由于汽車的安全性與汽車零部件的精度有直接的關系，因此汽車行業(yè)的發(fā)展對汽車零部件的加工準確度也越來越高。汽車零部件制造企業(yè)也應該根據(jù)政府出臺的相關政策，加強對汽車零部件制造的質量控制。并且我我也有許多政策支持汽車零部件制造企業(yè)的發(fā)展，能夠很好的幫助汽車零部件制造技術的提升。

1汽車零部件機械加工概述

加工汽車零部件，要求達到極高精度要求，確保達到較高的整體配合度，為汽車整體性能實現(xiàn)提供保障。采用機械加工工藝，將通過各類加工設備、技術改變工件尺寸大小、幾何形狀和性質等，要求達到汽車零部件制造參數(shù)標準。而零部件加工劃分為前期、中期、后期，流程繁瑣，從材料選擇到設備環(huán)境等各方面因素存在都會干擾加工質量。所以在完成零部件粗加工后，需要開展進一步精加工，結束加工后需要開展質量檢查，確認加工誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，可以滿足后續(xù)規(guī)范性組合要求。嚴格按照汽車生產(chǎn)相關標準進行零部件加工，需要考慮機械加工工藝帶來的影響，從而采取有效措施提高零部件精度[1]。

2汽車零部件制造過程中的問題

2.1質量管理意識淡薄

在對汽車零部件進行制造之前，汽車零部件制造企業(yè)應該組織相關的工作人員對汽車零部件前期的原材料質量進行一個調查，在數(shù)據(jù)采集完成之后，仔細分析這批原材料有沒有出現(xiàn)問題。因為汽車零部件制造企業(yè)之間的競爭很可能會讓一些企業(yè)降低汽車零部件制造原材料的成本來獲取一定的利益，這種做法是非常不可取的。有可能是內(nèi)部人員為了獲取一定的利益就會出現(xiàn)偷工減料的情況，所以為了避免這種情況的發(fā)生企業(yè)一定要嚴格的對汽車制造原材料質量進行控制，制定相關的管理規(guī)范，對工作人員進行管理加強管理意識[2]。

2.2生產(chǎn)線比較復雜

當前，許多汽車零部件制造企業(yè)都會存在一些生產(chǎn)線比較復雜的問題，對于整個汽車零部件制造的進度都沒有實行有效的管理。由于生產(chǎn)線比較復雜所以大多數(shù)工作人員在進行工作的時候很難進行統(tǒng)一的管理，并且由于復雜的生產(chǎn)線，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題之后也不能夠及時的進行調整，需要對生產(chǎn)線進行分析。這樣一來就導致了汽車零部件制造的效率降低，也無法很好的保證質量。

3汽車零部件制造質量的控制措施

3.1提升質量管理意識

當前，我國的汽車有各種各樣的，汽車多樣性也就意味著所需要加工的零部件也是不一樣的。所以對于汽車零部件制造企業(yè)來說有能夠很好的應對多樣化的零件制造，要把握住這個機會，增加自己產(chǎn)品的質量和多樣性，這樣就能夠贏得很好的市場。在對自己的產(chǎn)品進行加工的時候要強化員工的管理意識，這樣加工出來的產(chǎn)品才能夠達到很高的合格率。任何一個新產(chǎn)品的產(chǎn)生都很有可能會打開很好的市場，所以汽車零部件制造企業(yè)一定要及時的觀測好產(chǎn)品的銷量做好管理，根據(jù)市場需求進行更好的加工，滿足現(xiàn)在多樣化的需求。

3.2創(chuàng)造良好內(nèi)部控制環(huán)境

首先，提高內(nèi)控意識。汽車零部件制造企業(yè)在設置內(nèi)部控制部門時，需要將以人為本的內(nèi)控理念融入到本企業(yè)文化中，既要明確內(nèi)控崗位要求和工作內(nèi)容，也要提高內(nèi)控人員素質以配合機制和崗位對其的要求。為此，汽車零部件制造企業(yè)必須要求內(nèi)控人員參與職工大會、宣傳活動以及對應的培訓會和專題會，來提高他們內(nèi)控意識和相應的理論知識，使他們自覺樹立內(nèi)控意識，統(tǒng)一思想，繼而實現(xiàn)行動上的統(tǒng)一。

其次，構建人才培養(yǎng)機制。汽車零部件制造企業(yè)除了要提高內(nèi)控人員素質外，還要設置靈活的人才培養(yǎng)機制，保證人才的數(shù)量和質量，以此提高技術競爭和人才競爭，從而在激烈的市場競爭中屹立不倒。為此，企業(yè)管理層需要提高對技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)工作的重視程度，通過不斷優(yōu)化內(nèi)控環(huán)境來提升自身的實力。以內(nèi)控為切入點，完善經(jīng)理層運作機制，并充分利用市場化選聘機制，構建公正、公平的獎懲約束機制，以此在確保經(jīng)理層履行職權的同時，也能實行中長期激勵和市場化薪酬待遇[3]。

3.3進一步優(yōu)化機械加工過程

汽車零件加工過程中，機械加工人員可以從兩方面出發(fā)，一方面，機械加工人員要首先提升自身的專業(yè)技術水平，觸及自身能夠掌握更多且更為專業(yè)的理論知識和加工知識，提高自身對機械加工的控制水平，避免人為操作失誤問題的出現(xiàn)。另一方面，機械人員在進行加工和操作設備的過程中，還需要注意設備的磨損，設備的磨損存在著不易發(fā)現(xiàn)且影響周期長的特點，這一特點導致了設備在發(fā)生磨損后，通常沒有明顯的外在變現(xiàn)，而在長期的工作中設備的磨損程度會進一步加深，這種持續(xù)加深的設備磨損，也就容易導致零部件誤差的產(chǎn)生，所以相關的設備管理人員在進行零部件加工前，要著重檢查設備易磨損區(qū)域的情況，避免將過度磨損的設備和器械應用于零部件加工。

3.4嚴格控制溫度

熱脹冷縮在物體的構建過程中屬于較為基礎物理現(xiàn)象，而汽車零件在加工過程當中同樣會面臨相應的問題，由此，在汽車零部件其溫度相對較高的情況之下，如若對零件進行綜合性的測量，將使其自身所具有的精準度受到較為突出的現(xiàn)實影響。反之，溫度如果過低，其自身尺寸在分析過程當中也會存在一定程度現(xiàn)實誤差，除周圍環(huán)境所產(chǎn)生的影響之外，在加工過程當中，其機械零件同樣會產(chǎn)生一定程度的現(xiàn)實反應，其自身會由于摩擦而產(chǎn)生相應的熱量，由此在構建過程當中，同樣不可進行相應的測量。技術人員在此時需要充分利用各類具有高度合理化的措施，使汽車零部件的精度得以提升[4]。

3.5減少外界因素的影響

汽車零件加工過程中，部分零件的加工具有高度的精準性，因此周圍環(huán)境需要予以充分的安靜，以此使操作人員能夠集中精力去加工相應的機械產(chǎn)品，使其不受到外界的干擾，由此能夠對工藝品的質量予以綜合性的保證，在進行加工的過程當中，相應的技術人員不可僅僅依靠機床進行綜合性的加工，由于機器在構建過程中其自身會存在一定程度的錯誤[5]，由此汽車零部件在加工過程中，相應的企業(yè)應當使技術人員進行有效的檢查，以此使工藝品的質量得到綜合性的保證，使其在整體構建過程當中減少，由于外界失誤而產(chǎn)生的破壞性影響。

3.6注重技術培訓

汽車零部件加工過程中需要重視專業(yè)性技術人才?？墒?，很多制造企業(yè)需要重視加工技術，忽視了人員培訓工作，操作人員專業(yè)水平直接關系到汽車零部件的整體質量和精準度。所以，企業(yè)需要重視操作人員和技術人員的專業(yè)培訓。建立專業(yè)水平團隊。并且積極提升生產(chǎn)隊伍的綜合水平。汽車零部件加工行業(yè)整體水平提升才能確保汽車行業(yè)健康發(fā)展，提升汽車制造企業(yè)的經(jīng)濟效益。

結束語

隨著科學技術的不斷進步，對汽車零部件制造企業(yè)的技術有了更高的要求，對于汽車零部件的制造質量也有了更高的把控。所以需要汽車零部件制造企業(yè)能夠對自己的制造質量有嚴格的控制來滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

參考文獻：

[1]陳海旭.汽車零部件制造的質量管理研究[J].內(nèi)燃機與配件，2019（15）：195-196.

[2]文穎，葉青，嚴虹.汽車零部件制造質量的控制措施分析[J].汽車實用技術，2020（13）：249-251.

[3]劉銀光.汽車零部件制造質量控制措施探討[J].時代汽車，2019（10）：109-110.

[4]劉銀光，汽車零部件制造質量控制措施探討[J].時代汽車，2019，（10）：109-110