道路橋梁養(yǎng)護管理中的問題與對策研究

池佳鑫

摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會各個行業(yè)都在蓬勃發(fā)展。21世紀的中國被各國媒體稱之為基建狂魔。各個舉世矚目的建筑弘揚海外：比如說港珠澳大橋的修建，青島膠州灣海底隧道，包括現(xiàn)在正在修建的深中通道等等。在現(xiàn)代化的城市建設(shè)中，道路橋梁的建設(shè)是非常重要的，道路橋梁項目的開展是為了完善一些地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，這是一項憂國憂民的工程，對于各個地區(qū)之間的往來的經(jīng)濟貿(mào)易有著重大深遠的影響。這就要求廣大企業(yè)必須從事好道路橋梁的建設(shè)和研究。因此，國家對于道路橋梁養(yǎng)護的管理非常的重視，并投來高度的關(guān)注。本文章通過對研究文獻和多年的工作經(jīng)驗，主要就道路橋梁養(yǎng)護中的常見的管理方法展開研究，并且提出了一些建議。

關(guān)鍵字：道路橋梁，養(yǎng)護管理，對策分析

分類號：U445.7

引言：二十一世紀的中國飛速發(fā)展，我國城市化建設(shè)日益完善，基礎(chǔ)設(shè)施在一天一天的完善，交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷的建設(shè)。為城市的經(jīng)濟增長提供了源源不斷的動力。以我國目前的城市化建設(shè)速度來看，道路橋梁是我國現(xiàn)在城市發(fā)展的基礎(chǔ)，也是重要力量，道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量決定這一個城市的交通大動脈，但是在目前我國的道路橋梁建設(shè)中，道路橋梁的養(yǎng)護這種情況時有發(fā)生，直接影響到了整個道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，縮短了橋梁的使用壽命。因此，本文對目前道路橋梁養(yǎng)護管理做了一些研究，并找出了一些道路橋梁養(yǎng)護中的管理建議

1.道路橋梁養(yǎng)護管理中存在的問題

1.1 道路橋梁的養(yǎng)護管理體制不完善

當前我國的道路橋梁的養(yǎng)護體制相對于一些西方國家來說還是存在著很多的問題，而且我國使用的維護方法和管理方法還是上個世紀留下來的落后的方法。對道路橋梁的養(yǎng)護采取封閉性管理，并且養(yǎng)護的責任一直都是有一個獨立的管理部門，這種機制隨著現(xiàn)在社會的高速發(fā)展已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在道路橋梁的維護了。而且對道路橋梁的養(yǎng)護帶來了很多難以解決的問題，我國對于養(yǎng)護市場的管理也不是很到位，這個因素制約了我國道路橋梁養(yǎng)護技術(shù)的提升。傳統(tǒng)的養(yǎng)護技術(shù)都是壟斷經(jīng)營，有管理部門制定一個建筑單位進行養(yǎng)護，導(dǎo)致道路橋梁的養(yǎng)護質(zhì)量存在很大的問題，不利于養(yǎng)護工作的設(shè)施。

1.2 道路橋梁養(yǎng)護管理模式不規(guī)范

即使我國的管理部門對道路橋梁的養(yǎng)護給予了高度的關(guān)注，但是在具體的道路橋梁養(yǎng)護中還是存在著很多的管理問題。主要是對于道路橋梁的養(yǎng)護計劃沒有長久的計劃，只考慮到眼前的利益，形成一個雷聲大雨點小的現(xiàn)象。導(dǎo)致道路橋梁不能夠得到很好的維修，養(yǎng)護工作做得也不是很到位，影響了我國道路橋梁的養(yǎng)護工作的后續(xù)實施，這樣極大的減少了我國道路橋梁的使用壽命，不利于發(fā)揮自己最大的作用，而且現(xiàn)在的道路橋梁管理模式缺乏對事故的預(yù)防和維護工作，不利于以后長期發(fā)展。

1.3 道路橋梁養(yǎng)護管理資金缺乏

對于道路橋梁的養(yǎng)護工作缺乏長期的計劃以及一些預(yù)防措施，所以說可能導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護管理部門準備的資金不足。在平時的道路橋梁管理工作中，無論是一些機械設(shè)備的維護還是工作人員的開支，這些都是非常大的資金消耗。但是現(xiàn)在 有很多地方的部門對于道路橋梁養(yǎng)護工作不夠重視，也不給予資金支持，導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護工作不能正常運轉(zhuǎn)。

2.道路橋梁養(yǎng)護管理問題的對策分析

我國的道路橋梁管理部門對于道路橋梁維護的管理工作做得不到位，而且一些工作都沒有落實完善，相關(guān)的工作人員也是三心二意。道路橋梁在我國的交通中占據(jù)著非常重要的位置，可以滿足人們的日常出行以及一些物資的運輸，所以說必須要加強對于道路橋梁養(yǎng)護的管理工作。

2.1 加強養(yǎng)護管理制度的建立

在道路橋梁的養(yǎng)護管理制度上，可以依據(jù)實際的情況來進行維護管理工作制度的完善和實施。最重要的就是要規(guī)范工作人員的養(yǎng)護水平，而且要制定一個科學合理的養(yǎng)護使用規(guī)范和標準，將所有的道路橋梁進行劃分，分給不同的管理部門進行養(yǎng)護，讓每一塊地區(qū)有不同的部門進行養(yǎng)護管理工作。同時，組建一個巡視小隊對養(yǎng)護工作進行監(jiān)督，監(jiān)督的內(nèi)容主要就是養(yǎng)護的施工手法以及養(yǎng)護的質(zhì)量等。

2.2 提高對道路橋梁養(yǎng)護管理的重視程度

道路橋梁進行養(yǎng)護工作最重要的還是人，所以說提高管理者的重視程度是進行道路橋梁養(yǎng)護工作比較重要的因素。只有思想上有提高，相關(guān)的管理工作者才能夠全身心的投入到道路橋梁的養(yǎng)護工作中去，才能夠認真的做出一個科學合理的計劃，從而安排道路橋梁的養(yǎng)護工作實施。加強基層管理工作者的思想意識，提高養(yǎng)護工作人員的技術(shù)，才能夠確保道路橋梁養(yǎng)護工作的順利實施。

2.3 建設(shè)恰當?shù)牡缆窐蛄吼B(yǎng)護管理機制

俗話說得好，無規(guī)矩不成方圓，道路橋梁的養(yǎng)護管理工作也需要一些規(guī)章制度來進行制約。對于上個世紀的一些制度還可以繼續(xù)沿用，但是為了滿足現(xiàn)在社會的發(fā)展狀況，還需要對一些政策制度進行完善，不僅要對道路橋梁的養(yǎng)護進行長期的規(guī)劃，還要促進一些管理部門的管理重視程度，對現(xiàn)在的道路橋梁養(yǎng)護的壟斷進行打壓，讓更多的企業(yè)能夠加入到道路橋梁的養(yǎng)護工作中來。在建立道路橋梁養(yǎng)護機制是，要認真的研究養(yǎng)護技術(shù)，對于一些容易出現(xiàn)事故的地方一定做好前期的預(yù)防工作，做到盡早發(fā)現(xiàn)問題，盡早解決，保證道路橋梁的順利暢通。

2.4 提高工作人員的養(yǎng)護技術(shù)

通過科學合理的培訓(xùn)提高工作人員的養(yǎng)護技術(shù)，道路橋梁的養(yǎng)護要求的專業(yè)素質(zhì)比較高，要求工作人員必須具有較高的專業(yè)知識技能，而且在施工是要有時效性。但是，目前我國的道路橋梁養(yǎng)護團隊還是缺乏技術(shù)高的工作人員，而且一些基層的維護人員對道路橋梁的養(yǎng)護工作缺乏學習。因此，加強工作人員的培訓(xùn)力度也是一項重要任務(wù)。道路橋梁的養(yǎng)護需要經(jīng)驗，要做到在反復(fù)的養(yǎng)護工作中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，使養(yǎng)護的質(zhì)量不斷的提高，在道路橋梁的養(yǎng)護過程中，要針對實際情況，建立科學的養(yǎng)護制度，盡量保證道路上的交通健康穩(wěn)定的運行，不能忽視實踐經(jīng)驗在道路橋梁養(yǎng)護中的重要作用。

結(jié)語：綜上所述，道路橋梁的養(yǎng)護管理工作是非常重要的，因此，我國的道路橋梁養(yǎng)護管理部門必須要加強重視程度，不斷的完善道路橋梁管理的制度，促進道路橋梁的發(fā)展。

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