港口工程中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用研究

馬玉霞

（山東中交航務(wù)工程有限公司，山東煙臺(tái)264000）

0 引言

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口工程的各項(xiàng)技術(shù)也得到顯著的提升，對地基的承載能力也提出了更高的要求。就現(xiàn)在的樁技術(shù)來看，主要是依靠鋼管樁和預(yù)制樁為基礎(chǔ)，在很多時(shí)候忽視了鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用。鉆孔灌注樁技術(shù)在現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用中可以具備非常多的優(yōu)勢，其較強(qiáng)的適用性可以為各項(xiàng)工程的開展帶來諸多的便利，可以為港口的工程擴(kuò)大范圍，從而擴(kuò)充施工的空間，可以有效地降低成本并縮短工期。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

鉆孔灌注樁技術(shù)是現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，主要是應(yīng)用在工程項(xiàng)目中，是應(yīng)用機(jī)械鉆孔、鋼管擠土等方式來實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的打孔處理，其后可以在這樣的樁孔中放進(jìn)樁籠，然后再灌入混凝土就可以成樁。應(yīng)用這樣的方式可以將鉆孔灌注樁技術(shù)分為挖孔、沉水以及鉆孔灌裝等幾類，但是就目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用范圍還十分狹小。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是港口工程在實(shí)際的施工中具有自己顯著的特點(diǎn)，例如施工條件的局限、工期短以及其中存在的負(fù)荷大等原因[1]。

2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

2.1 安全性高

作為建筑工程的基礎(chǔ)，基樁施工在一定程度上影響著建筑工程的安全性，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用可提升混凝土漿液的質(zhì)量與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，強(qiáng)化建筑工程地基承重能力，提高地基的安全性，最終保證建筑的使用壽命[2]。因此，鉆孔灌注樁施工技術(shù)具有高安全性特點(diǎn)。

2.2 穩(wěn)定性強(qiáng)

作為建筑工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，地基的穩(wěn)定性在一定程度上決定著建筑工程的使用壽命，而港口工程中使用擴(kuò)底鉆孔灌注樁能更好地發(fā)揮樁端承載力，同時(shí)鉆孔灌注樁施工技術(shù)可有效控制混凝土漿液質(zhì)量，確保其達(dá)到建筑工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免建筑下沉等問題的發(fā)生。

3 鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用在港口工程的問題和對策分析

3.1 鉆孔灌注樁的作業(yè)流程分析

在鉆孔灌注樁的施工流程中主要包括了場地平整、在樁位上放置樣樁、在樁孔內(nèi)放置護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺(tái)、準(zhǔn)備鉆孔機(jī)并定位、進(jìn)行鉆進(jìn)、清除產(chǎn)生的垃圾、重新測量指標(biāo)、吊裝鋼筋籠、放置導(dǎo)管、灌注水下混凝土、拆除護(hù)筒、拆除樁頭，其中每一個(gè)流程都是其中作業(yè)的關(guān)鍵，所以在鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用中應(yīng)該完善每一個(gè)流程的作業(yè)，在工程的改進(jìn)中也應(yīng)該著眼于每一個(gè)流程。

3.2 鉆孔灌注樁技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)注意的問題和防范措施分析

3.2.1 鉆孔灌注樁樁孔的垂直度和水平度存在很大的誤差

港口施工的特點(diǎn)就是施工條件的局限性，因?yàn)槠渲秀@孔機(jī)安裝的條件很容易受到限制，所以在很多的時(shí)候會(huì)因?yàn)槠渲械姆€(wěn)定性不足導(dǎo)致整個(gè)平臺(tái)的固定性下降。在這樣的背景下，鉆機(jī)根本無法得到穩(wěn)定的施工環(huán)境，因此在工程的開展中也不能夠正常地進(jìn)行作業(yè)，因此鉆孔的水平位置和垂直位置存在著很大的偏差。港口本身的地理位置和地層的軟硬度的不均勻也會(huì)在鉆頭的施工中造成很大的影響，也會(huì)導(dǎo)致垂直度和水平度的測量存在一定的偏差，所以保障地層的平整對于整個(gè)工程的施工來說是相當(dāng)關(guān)鍵的，只有保障其中的穩(wěn)定性才能夠充分地保障施工的正常進(jìn)行。還應(yīng)該盡可能地降低外部環(huán)境對各種因素造成的影響，減少鉆頭出現(xiàn)不穩(wěn)定搖晃的現(xiàn)象，更應(yīng)該選擇科學(xué)合理的方法來提升鉆機(jī)的性能，以此來達(dá)到一次性擊碎的效果；完全可以應(yīng)用沖抓型鉆機(jī)，可以有效地提升鉆機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)度。在鉆機(jī)安裝的過程中應(yīng)該注重其中的精度與精準(zhǔn)定位，保障其安裝的準(zhǔn)確性才能夠保障其中存在的誤差在可以控制的范圍內(nèi)。在鉆機(jī)正式工作之前還應(yīng)該檢查地質(zhì)的穩(wěn)定性，在不穩(wěn)定的地質(zhì)環(huán)境中實(shí)施作業(yè)應(yīng)緩慢進(jìn)行。

3.2.2 孔壁塌陷

孔壁塌陷通常也是鉆孔灌注樁技術(shù)中很常見的現(xiàn)象，會(huì)在很大的程度上約束工作的正常運(yùn)行，主要就是因?yàn)楦劭诘牡乩砦恢檬翘幱谂R水的位置，所以土質(zhì)土層都非常偏散，如果在施工中對土層操作不當(dāng)就很容易造成孔壁塌陷的現(xiàn)象。同時(shí)，鉆孔的速度也應(yīng)該得到控制，如果控制不當(dāng)就很容易造成部分不可避免的問題，如一旦速度過快就非常容易出現(xiàn)孔壁塌陷的現(xiàn)象，所以應(yīng)該采用優(yōu)質(zhì)的泥漿對鋼筋籠進(jìn)行充分的保護(hù)，盡可能地避免其中產(chǎn)生變形的現(xiàn)象。但是在安裝鋼筋籠的時(shí)候也應(yīng)該注意要和孔位的位置保持一致，就可以避免對孔壁和鋼筋籠造成損傷，進(jìn)而可以保障鉆孔作業(yè)的正常進(jìn)行。

4 鉆孔灌注樁相關(guān)的技術(shù)分析

4.1 鉆孔灌注樁前期準(zhǔn)備分析

在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工之前應(yīng)該進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作，才能夠保障施工的正常運(yùn)行?？刂泣c(diǎn)的測量工作是最前提的條件，而且在測量的過程中通常也要求要擁有高精度的測量，所以一般情況下就會(huì)應(yīng)用高程度的控制網(wǎng)，采用精密水準(zhǔn)儀便可以實(shí)現(xiàn)對施工整體的精確測量。還可以多設(shè)置一些控制點(diǎn)，有利于對施工全過程的有效監(jiān)控，對于后期工作的開展也能提供良好的保障[3]。

4.2 鋼套管沉樁

在施工環(huán)節(jié)中應(yīng)對線管進(jìn)行檢查處理，通過資料的考察便可以清晰地了解工作人員的具體工作計(jì)劃，這樣的方式不僅有利于工作人員施工，同時(shí)還有利于管理人員后期的檢查。但是在這一環(huán)節(jié)措施的開展中，地形地貌等因素對工作的開展具有嚴(yán)重的阻礙，其中復(fù)雜的地層和風(fēng)化層對于鋼套管沉樁處理會(huì)造成嚴(yán)重的阻礙，這對于錘擊的力量擁有更多的要求，如果力量不夠就很難將樁尖深入風(fēng)化層，但是如果力量過大也很容易將樁子擊打變形。在施工的過程中應(yīng)加強(qiáng)對這個(gè)過程的監(jiān)督，保障工作的有效性才能夠確保最終的工程質(zhì)量。

4.3 加強(qiáng)施工平臺(tái)的建設(shè)

施工時(shí)還要綜合考察其中的地質(zhì)因素、水域情況等，這些因素發(fā)生的動(dòng)態(tài)變化都會(huì)對工程的質(zhì)量造成影響，所以在施工的進(jìn)程中要綜合考察水位深度和水位變化情況，避免因不良操作對施工造成影響。在施工作業(yè)中還要計(jì)算總體的負(fù)載，只有這樣才能夠確立合適的方案。在打樁的時(shí)候應(yīng)盡可能地讓樁孔比鋼套管的直徑小一些，這樣就可以盡可能地避免工程中出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象。在平臺(tái)的搭建中需要用兩個(gè)排架，其中包括兩個(gè)樁，與此同時(shí)添加若干套管，這樣就可以給予平臺(tái)足夠的支撐。

4.4 制作鋼筋籠

鋼筋籠的制作也是工程項(xiàng)目中必不可少的內(nèi)容，鋼筋籠的制作過程中通常需要將鋼筋進(jìn)行緊密的連接，同時(shí)還要將其中的主筋進(jìn)行錯(cuò)位連接，在焊接的過程中也應(yīng)該注意焊接的質(zhì)量問題[4]。為了確保鋼筋籠的質(zhì)量，在其內(nèi)部增加鋼筋也是非常好的選擇，安裝混凝土墊塊就可以確保鋼筋籠在具體的應(yīng)用中具有穩(wěn)定的效果。

混凝土通常需要灌注到鋼筋籠之中，所以在混凝土的攪拌中應(yīng)該嚴(yán)格注意其中的攪拌質(zhì)量，盡可能地縮短灌注的時(shí)間，與此同時(shí)還要在灌注以后及時(shí)清理頂部殘留的浮漿，這樣的措施可以對施工的整體質(zhì)量起到保障的作用，其中水和石灰的比例也應(yīng)該嚴(yán)格的控制[5]。

5 港口工程項(xiàng)目中鉆孔灌注技術(shù)前景分析

在港口工程項(xiàng)目中主要包括了高樁碼頭、墩式碼頭以及護(hù)岸的工程，所以鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用完全可以在這三個(gè)方面進(jìn)行綜合的考量。我國很多的港口陸地大多是由填土的方式建造的，陸域的條件一般是不理想的，所以對于護(hù)岸的工程也造成了很嚴(yán)重的影響，如果不能得到及時(shí)的控制就很容易提升其中的成本。所以應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)就可以很好地解決這樣的問題，可以通過改變護(hù)岸結(jié)構(gòu)的方式保護(hù)護(hù)岸的質(zhì)量以及整體的安全性，在這樣的情況下還可以得到施工成本的有效控制和工程質(zhì)量的把控[6]。

6 結(jié)語

總的來說，伴隨著我國現(xiàn)階段各種技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域在發(fā)展的基礎(chǔ)上需要結(jié)合新穎的技術(shù)，在港口工程項(xiàng)目中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)就是迎合社會(huì)發(fā)展的必然方式，這可以達(dá)到傳統(tǒng)工程所不能達(dá)到的效果，能夠有效地解決傳統(tǒng)施工中存在的問題。