“送王船”申遺成功，那些故土和異鄉(xiāng)的故事

林涵

在下南洋的浪潮中，閩南人走了多遠(yuǎn)，他們的神靈就走了多遠(yuǎn)。

清朝年間，從閩南海港出發(fā)的那支離開(kāi)故土的船隊(duì)，沒(méi)有具體航行目標(biāo)，在南海上漫無(wú)目的地向南漂流。大海茫茫，他們唯一的信仰和依靠就是船上供奉的紀(jì)府王爺。當(dāng)船隊(duì)來(lái)到馬六甲，他們開(kāi)始落地生根，傳承著故土的風(fēng)俗，繁衍生息。

跨越幾個(gè)世紀(jì)后的2020年12月17日，由中國(guó)與馬來(lái)西亞聯(lián)合報(bào)送的“送王船——有關(guān)人與海洋可持續(xù)聯(lián)系的儀式及相關(guān)實(shí)踐”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“送王船”）聯(lián)合申遺成功，列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類(lèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。這也是繼2014年6月，中國(guó)與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國(guó)聯(lián)合申報(bào)“絲綢之路”申遺成功之后，第二次與其他國(guó)家聯(lián)合申遺成功。

一舉申遺成功，送王船為全世界所知。然而，又有誰(shuí)知道，當(dāng)年斬波劈浪，篳路藍(lán)縷的下南洋之旅，承載和記錄了幾多血汗，多少故事。

歷史記憶 共同遺產(chǎn)

在閩南沿海地區(qū)，“送王船”是一件無(wú)人不知的民間盛事。不過(guò)，對(duì)于首次從送王船申遺成功新聞中知曉這一民俗的人來(lái)說(shuō)，還稍顯陌生。從學(xué)術(shù)的角度闡釋?zhuān)藗兛梢詫?duì)“送王船”有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)：“送王船”也稱(chēng)“燒王船”“王船祭”“貢王”等，是王爺（閩南人對(duì)地方保護(hù)神的稱(chēng)呼）信仰中一種消災(zāi)祈安的祭典醮會(huì)，寓意祈求海上平安和漁發(fā)利市，是人們對(duì)海洋的敬畏和感恩，是富有原創(chuàng)性、神秘性、冒險(xiǎn)性、開(kāi)拓性、兼容性的“海洋狂歡節(jié)”。

“送王船”并非每年都舉辦，而是一般每三四年舉辦一次，由閩南沿海地區(qū)的宮廟或宗祠于東北季風(fēng)起時(shí)舉辦。儀式開(kāi)始時(shí)，人們聚集在海邊歡迎“王爺”來(lái)到宮廟，豎起燈篙召喚“好兄弟”（閩南人對(duì)海難遇難者的稱(chēng)呼）。也因此，當(dāng)?shù)厮追Q(chēng)“送王船”為“做好事”，傳遞著人們對(duì)先輩走向海洋的歷史記憶，體現(xiàn)了尊重生命的理念。

廈門(mén)大學(xué)人類(lèi)學(xué)研究所教授石奕龍自20世紀(jì)90年代就研究送王船，參與申遺文本編制。在他看來(lái)，“王”，可以視為“一個(gè)代表玉皇大帝出巡的大臣”，為地方驅(qū)邪賜福。送王船延續(xù)幾百年，喚起人們對(duì)先輩走向海洋的歷史記憶，體現(xiàn)了人與自然和諧相處、尊重生命的理念，為推動(dòng)包容性社會(huì)發(fā)展提供了豐富的文化對(duì)話資源。

非遺專(zhuān)家們認(rèn)為，送王船作為集體行動(dòng)，有助于減緩海難等突發(fā)事故給民眾帶來(lái)的心理震蕩，具有重建社區(qū)聯(lián)系和提供精神慰藉的作用。送王船所承載的觀察氣象、潮汐、洋流等海洋知識(shí)和航海技術(shù)，是人們長(zhǎng)期海上生產(chǎn)生活智慧的結(jié)晶。

自15世紀(jì)至17世紀(jì)形成以來(lái)，“送王船”隨著“下南洋”和海上貿(mào)易的興起，逐步從中國(guó)閩南地區(qū)傳播到東南亞地區(qū)。而無(wú)論走到哪里，中國(guó)人總是用各種方式留住鄉(xiāng)土記憶，刻下自己的烙印。

在馬來(lái)西亞馬六甲城，早在1854年就有送王船活動(dòng)的記載，以后每隔5～8年都會(huì)舉辦送王船活動(dòng)。1991年，清華宮（祀朱王爺）、華德宮（祀溫王爺）、勇全殿（祀池王爺）、清侯宮（祀李王爺）、玉華宮（祀白王爺，后遷入勇全殿）聯(lián)合舉辦送王船活動(dòng)，每年元宵節(jié)都會(huì)聯(lián)合舉辦王爺游境活動(dòng)。此外，砂拉越鳳山寺、柔佛州峇株巴石文丁漁村崇巖宮等地也有比較大型的送王船活動(dòng)。在馬六甲海峽對(duì)面的印尼峇眼亞比市至今也保存一年一度的燒王船活動(dòng)，成為當(dāng)?shù)刂穆糜雾?xiàng)目之一。

推動(dòng)申遺的人和故事

回顧5年申遺歷程，馬來(lái)西亞僑生公會(huì)會(huì)長(zhǎng)顏泳和說(shuō)，從馬中兩國(guó)相關(guān)組織萌發(fā)聯(lián)合申遺的念頭起，就得到兩國(guó)政府的大力支持。“我向當(dāng)時(shí)馬來(lái)西亞政府負(fù)責(zé)相關(guān)事務(wù)的部長(zhǎng)匯報(bào)后，立刻得到了全力支持?！毕耦佊竞鸵粯?，那些不遺余力推動(dòng)送王船習(xí)俗的人們堅(jiān)信，作為中馬兩國(guó)都在傳承的民間習(xí)俗，“申遺”不但有助于送王船傳承，也進(jìn)一步增進(jìn)了兩國(guó)友好的基礎(chǔ)。

“一帶一路”建設(shè)風(fēng)生水起，大家也越來(lái)越認(rèn)識(shí)到民心相通的重要性。送王船的申遺成功，無(wú)疑進(jìn)一步促進(jìn)了中馬兩國(guó)的“民心相通”。

“我對(duì)送王船文化在馬來(lái)西亞的傳承發(fā)揚(yáng)很有信心。”顏泳和說(shuō)，“送王船文化由華人帶來(lái)馬來(lái)西亞，帶來(lái)馬六甲，但其已不僅僅是華人文化一部分，每年的送王船儀式也得到各友族民眾熱烈參與?！?/p>

一路參與聯(lián)合申遺工作，顏泳和感慨頗多，收獲頗多。他表示，雖然聯(lián)合“申遺”涉及馬中兩國(guó)合作，但全程十分順暢，“大家親密無(wú)間，合作特別愉快?！边@固然是因?yàn)橹旭R兩國(guó)官方大力支持，民間組織積極配合，也得益于共同的交流語(yǔ)言，他笑稱(chēng)：“我們甚至都可以用閩南話交流，一開(kāi)口就特別親切，交流溝通自然順暢。”

“當(dāng)然，最重要的還是因?yàn)槲覀冇泄餐摹鯛敚餐耐醮?。”送王船申遺成功后，顏泳和接受了諸多媒體的采訪。他表示，希望更多的人認(rèn)識(shí)這一傳統(tǒng)民俗，我們也積極培養(yǎng)和吸引更多年輕人加入到這項(xiàng)世界非遺的傳承中來(lái)。

此次兩國(guó)有多家宮廟和社團(tuán)攜手申遺。其中，馬來(lái)西亞勇全殿是馬來(lái)西亞送王船的保護(hù)傳承單位，保存了馬來(lái)西亞送王船完整資料。近年來(lái)，勇全殿十余次赴中國(guó)交流，參加廈漳等地的送王船儀式，并和漳州進(jìn)發(fā)宮結(jié)為兄弟宮廟。

送王船民俗在馬來(lái)西亞已有數(shù)百年歷史，成為閩籍華人最具特色及代表性的傳統(tǒng)民俗活動(dòng)之一。馬六甲州對(duì)中國(guó)事務(wù)特使顏天祿擔(dān)當(dāng)勇全殿名譽(yù)顧問(wèn)。在接受媒體采訪時(shí)，他說(shuō)：“如今的送王船已不僅僅滿載海外華人鄉(xiāng)愁，也是國(guó)際民間交流紐帶，成為馬中兩國(guó)寶貴的文化資源?！?/p>

Tips

中馬兩國(guó)共同推動(dòng)“送王船”申遺大事記

2011年，“閩臺(tái)送王船”項(xiàng)目列入中國(guó)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

2013年，馬來(lái)西亞將送王船（“王舡大游行”）列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。中國(guó)廈門(mén)、馬來(lái)西亞馬六甲的民間文化聯(lián)系素來(lái)緊密，多次開(kāi)展閩南文化交流，有良好的合作基礎(chǔ)。

2015年7月起，廈門(mén)市閩南文化研究會(huì)和馬來(lái)西亞僑生公會(huì)共同倡議推動(dòng)送王船聯(lián)合申遺，并廣泛開(kāi)展社區(qū)和宮廟間的民間交流。

2019年1月9日，在廈門(mén)市閩南文化研究會(huì)和馬來(lái)西亞僑生（峇峇娘惹）公會(huì)的共同倡議下，成立“中馬送王船協(xié)同保護(hù)工作組”，制定《送王船聯(lián)合保護(hù)行動(dòng)計(jì)劃（2021-2026年）》。

2019年7月，送王船項(xiàng)目進(jìn)入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類(lèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄周期審核清單。

2020年12月17日，送王船項(xiàng)目成功列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類(lèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。

2020年12月22日，中馬送王船聯(lián)合申遺成功暨閩南海洋歷史文化論壇系列活動(dòng)在廈門(mén)舉行。

更多內(nèi)涵和旅游資源有待挖掘

2020年11月16日，馬六甲勇全殿進(jìn)行了“國(guó)安號(hào)”送王船活動(dòng)。與往年不同的是，2020年的王船“國(guó)安號(hào)”首推馬來(lái)文名稱(chēng)，命名為“KR Negara Aman”，成為歷史上第一艘擁有馬來(lái)文名稱(chēng)的王船。

“KR Negara Aman”中的“KR”為Kapal Raja（王船）的縮寫(xiě)，船身掛著馬來(lái)文和中文的船號(hào)招牌，王船其他部分字眼皆保持單一中文。在YouTube上我們可以觀看到這次馬六甲送王船的過(guò)程。

從2017年開(kāi)始，“國(guó)安號(hào)”就已經(jīng)開(kāi)始著手建造，造王船只是送王船大典的一部分，正式儀式從請(qǐng)火開(kāi)始，接著豎蒿燈、造船、三壇五營(yíng)開(kāi)壇、出巡游境，再以送王船畫(huà)下句點(diǎn)。

馬六甲王船的名字都有著美好的寓意。據(jù)資料記載，1919年王船號(hào)為“聯(lián)安號(hào)”、1933年為“民安號(hào)”、2001年“甲安號(hào)”、2012年“全安號(hào)”，2020年“國(guó)安號(hào)”。“1919年至今的船號(hào)首個(gè)字結(jié)合起來(lái)就是‘聯(lián)、民、甲、全、國(guó)，象征著馬六甲州子民凝聚心之力量，為國(guó)家?guī)?lái)積極的正面影響?！鳖佊竞驼f(shuō)道。

送王船從一開(kāi)始就寄托了人們消災(zāi)祈安的美好愿景。送王船的擁戴者們相信，2020年的“國(guó)安號(hào)”王船儀式之后，無(wú)論是馬來(lái)西亞政治、經(jīng)濟(jì)或者疫情方面都會(huì)迎來(lái)好的轉(zhuǎn)機(jī)。

在中國(guó)，隨著送王船的成功申遺，人們對(duì)這一世界級(jí)民俗的研究和傳承也越加重視。就在2020年12月22日，中馬“送王船”聯(lián)合申遺成功宣傳活動(dòng)暨閩南海洋歷史文化論壇在廈門(mén)同安舉行。這場(chǎng)活動(dòng)不僅對(duì)中馬“送王船”聯(lián)合申遺經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)申遺后閩南海洋文化的保護(hù)與傳承的探討更是重中之重。

從2014年中國(guó)和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦進(jìn)行絲綢之路聯(lián)合申遺，到2020年中馬聯(lián)合申報(bào)“送王船”申遺成功，仿佛打開(kāi)了一扇不同國(guó)家共同保護(hù)相同文化遺產(chǎn)的新大門(mén)。而人類(lèi)與海洋，與自然可持續(xù)發(fā)展、和諧相處的故事，一直延續(xù)著。