模塊化課程思政在汽車?yán)碚撜n程教學(xué)中的應(yīng)用實(shí)踐

吳心平 韓亞賽 馮天培

摘要：在專業(yè)課程教學(xué)中融入思政教育元素，是高校落實(shí)立德樹人的重要手段。本研究基于汽車?yán)碚撜n程教學(xué)內(nèi)容，采用“思政嵌入課堂、翻轉(zhuǎn)課堂思政”教學(xué)形式，實(shí)現(xiàn)了模塊化課程思政教學(xué)模式，豐富了課程思政教學(xué)途徑，達(dá)到了知識傳授與價值引領(lǐng)相結(jié)合的教育目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：模塊化;課程思政;汽車?yán)碚?教學(xué)實(shí)踐

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人”是教育的根本問題，立德樹人成效是檢驗(yàn)高校一切工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，必須將價值塑造、知識傳授和能力培養(yǎng)三者融為一體。

圍繞“知識傳授與價值引領(lǐng)相結(jié)合”的教育目標(biāo)，我國高等教育體系分為思政教育與專業(yè)教育兩大類。思政教育主要是指“思政課”教育教學(xué)，主要針對的是“德”，屬于顯性思政;專業(yè)教育主要是指各學(xué)科“專業(yè)課”教育教學(xué)，主要針對的是“智”，屬于隱性思政。高校思想政治教育應(yīng)以顯性思政為主體，隱性思政為補(bǔ)充，顯性教育與隱性教育相統(tǒng)一，德與智協(xié)同發(fā)展。然而，高校思政課教學(xué)與專業(yè)課教學(xué)往往“各自為政”、互不相干，長期處于分離狀態(tài)。

高校人才培養(yǎng)是育人和育才相統(tǒng)一的過程，想要解決思政教育和專業(yè)教育“兩張皮”的問題，必須抓好課程思政建設(shè)，把思政教育與專業(yè)教育變?yōu)橐粋€協(xié)調(diào)同步、相得益彰的過程，使各類課程與思政課程同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建全員全程全方位的育人大格局。

一、模塊化課程思政內(nèi)涵

（一）汽車?yán)碚撜n程研究內(nèi)容

汽車?yán)碚撜n程是高校車輛工程專業(yè)的必修課程之一，在整個車輛工程專業(yè)課程體系中起到承上啟下的重要作用。該課程以汽車整車為研究對象，采用系統(tǒng)動力學(xué)分析的方法，研究汽車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性等六個方面，探討汽車結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)參數(shù)對汽車主要使用性能的影響，并提出改善汽車綜合性能的方案。

汽車?yán)碚撜n程是理論與實(shí)踐結(jié)合較緊密的工科類課程。在教學(xué)過程中，筆者根據(jù)車輛工程學(xué)科特點(diǎn)，深入挖掘課程中蘊(yùn)含的思政元素，拓展課程的廣度、深度，增強(qiáng)課程的知識性、思政性，從而培養(yǎng)學(xué)生善于解決問題的實(shí)踐能力、勇于探索的創(chuàng)新精神以及精益求精的大國工匠精神。

（二）模塊化課程思政的內(nèi)涵

在汽車?yán)碚撜n程教學(xué)過程中，教師通過隱性教育的方式，將內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排、汽車科技進(jìn)步、汽車行業(yè)法規(guī)、汽車交通安全等方面的思政元素嵌入汽車專業(yè)知識教育，融入課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程學(xué)習(xí)與思政教育的融合疊加，以達(dá)成模塊化課程思政的隱性思政教育功能。

模塊化課程思政是指以課程章節(jié)核心內(nèi)容作為單元模塊，系統(tǒng)組織課程思政主題內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)課堂思政和思政嵌入課堂的教學(xué)模式。

翻轉(zhuǎn)課堂思政是指教師根據(jù)課程教學(xué)單元主題內(nèi)容設(shè)置一個討論話題，由學(xué)生分組進(jìn)行專題研討、總結(jié)，最后形成一致意見。在規(guī)定的時間內(nèi)，學(xué)生以小組形式將話題研究成果做成PPT課件，在課堂上進(jìn)行展示，并闡述觀點(diǎn)。各個小組輪流進(jìn)行成果展示，然后在課堂上交流、討論。思政嵌入課堂是指在課堂講授環(huán)節(jié)根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)引入國情世事、焦點(diǎn)視野等話題，使思政教學(xué)內(nèi)容更加貼近實(shí)際、貼近生活，避免傳統(tǒng)的說教式思政教育，這樣可以有效提升課程思政的教學(xué)效果。

（三）汽車?yán)碚撜n程思政元素挖掘

現(xiàn)代汽車作為一種機(jī)、電、液、信息一體化產(chǎn)品，融合了機(jī)械、電子、能源、材料、信息、控制、美學(xué)等多學(xué)科知識，涵蓋了汽車產(chǎn)業(yè)上游、中游、下游等領(lǐng)域。因此，汽車專業(yè)教學(xué)不僅涉及汽車技術(shù)進(jìn)步、新型材料研發(fā)、產(chǎn)品制造工藝升級等方面，而且與能源安全、環(huán)境污染、交通安全、汽車改革發(fā)展等有著千絲萬縷的聯(lián)系。

汽車?yán)碚撜n程主要講述汽車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性等主要使用性能，結(jié)合汽車?yán)碚撜n程的研究對象和學(xué)習(xí)內(nèi)容，教師可以從與本課程關(guān)系密切的能源安全、汽車節(jié)能減排、科技進(jìn)步、安全生產(chǎn)、交通法規(guī)等方面進(jìn)行思政元素的挖掘。結(jié)合每個教學(xué)單元的內(nèi)容，融入與之對應(yīng)的主題思政元素，形成模塊化課程思政的教學(xué)模式。

例如，在汽車的動力性單元模塊，主要開展以汽車工業(yè)的科技進(jìn)步為主題的思政教育。新中國成立初期，我國的汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無到有的發(fā)展歷程。從早期的東風(fēng)、解放、紅旗等少數(shù)幾個汽車民族品牌，發(fā)展到如今的長城、奇瑞、比亞迪、吉利等幾十個國產(chǎn)汽車品牌;從早期的汽車發(fā)動機(jī)、變速器等核心部件依靠進(jìn)口，發(fā)展到如今的我國能夠自主研發(fā)、生產(chǎn)，并且技術(shù)水平已基本達(dá)到國際領(lǐng)先;從早期的傳統(tǒng)燃料汽車發(fā)展到新能源汽車以及如今的清潔能源汽車，汽車技術(shù)的每一項(xiàng)突破都是我國汽車技術(shù)發(fā)展的重要里程碑，這也充分證明了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的科學(xué)論斷，充分體現(xiàn)了我國汽車科技人員勇于探索、不斷創(chuàng)新的精神。

又如，在汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性單元模塊，主要開展以汽車節(jié)油、減排為主題的思政教育，講述汽車尾氣排放對環(huán)境污染的影響，引導(dǎo)學(xué)生樹立“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念。在汽車的制動性單元模塊，主要開展以汽車交通安全為主題的思政教育，從人、車、路的辯證關(guān)系出發(fā)，分析道路交通事故原因，并提出減少道路交通事故的措施，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識。在汽車的平順性單元模塊，主要開展以團(tuán)隊(duì)協(xié)作、社會責(zé)任為主題的思政教育。汽車的各個總成、部件只有充分發(fā)揮各自的功能，分工協(xié)作，合理匹配，汽車才能有良好的平順性，這充分說明團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。以疫情防控期間，負(fù)壓救護(hù)車運(yùn)送新冠肺炎病人為例，討論負(fù)壓救護(hù)車的平順性和功能性相統(tǒng)一，將國情世事與課程內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

二、模塊化課程思政在教學(xué)中的應(yīng)用實(shí)踐

（一）網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)平臺引入

超星學(xué)習(xí)通是應(yīng)用比較廣泛的網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)平臺，已被許多院校應(yīng)用在線上線下混合式課程教學(xué)、在線開放課程教學(xué)過程中。利用超星學(xué)習(xí)通教學(xué)平臺進(jìn)行汽車?yán)碚撜n程教學(xué)，教師要先在超星泛雅網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺中創(chuàng)建一門汽車?yán)碚撛诰€課程，然后上傳課件、微課視頻、動畫、電子教材等課程資料，并創(chuàng)建題庫、試卷庫、討論話題等內(nèi)容，完成課程資源在線建設(shè)。

筆者基于超星學(xué)習(xí)通課程教學(xué)平臺，在汽車?yán)碚撜n程教學(xué)過程中堅持“以學(xué)生為中心、持續(xù)改進(jìn)”的工程教育理念，構(gòu)建涵蓋課前、課中、課后的全階段動態(tài)教學(xué)模式，即“融課堂”新型混合教學(xué)模式。

課前，教師通過超星學(xué)習(xí)通平臺向?qū)W生發(fā)送學(xué)習(xí)任務(wù)單（需要完成的微課視頻、課前測驗(yàn)等任務(wù)），以興趣為導(dǎo)向要求學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí);課中，教師采用對分課堂等教學(xué)模式，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容特點(diǎn)，通過分組討論、小組辯論、現(xiàn)場演講等教學(xué)形式，在師生之間、學(xué)生之間進(jìn)行課堂互動，提高學(xué)生的參與度和課堂教學(xué)效果;課后，教師布置文獻(xiàn)綜述、實(shí)踐調(diào)查、建模仿真、模塊化課程思政專題討論等任務(wù)，既有利于學(xué)生強(qiáng)化課程內(nèi)容的復(fù)習(xí)、實(shí)踐應(yīng)用，又能讓學(xué)生在掌握專業(yè)知識的同時，適時接受社會主義核心價值觀、大國工匠精神、科學(xué)探索精神等方面的思政教育，還能實(shí)現(xiàn)專業(yè)教育與思政教育的有機(jī)統(tǒng)一。

（二）思政嵌入課堂

汽車?yán)碚撜n程內(nèi)容涉及汽車產(chǎn)業(yè)的方方面面，是一門綜合性理論與實(shí)踐應(yīng)用課程。教師在教學(xué)過程中要充分挖掘課程中蘊(yùn)含的思政教育元素，強(qiáng)化學(xué)生的工程倫理教育，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的大國工匠精神，激發(fā)學(xué)生的科技報國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

例如，在講授我國汽車工業(yè)發(fā)展史模塊時，引導(dǎo)學(xué)生思考：中國一汽從奠基到建成投產(chǎn)，只用了三年時間，說明了什么？2020年初武漢疫情爆發(fā)時，火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院是如何在短時間內(nèi)快速建成的？這些事件的背后，集中展現(xiàn)了中國速度、中國奇跡，充分體現(xiàn)了我國社會主義制度集中力量辦大事的制度優(yōu)勢以及“一方有難、八方支援”的中國精神！通過思政嵌入課堂這種教學(xué)模式，教師在教學(xué)過程中有意、有機(jī)地把一些思政元素嵌入課堂，能夠有效培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義情懷。

（三）翻轉(zhuǎn)課堂思政

基于超星學(xué)習(xí)通教學(xué)平臺“分組任務(wù)（PBL，Problem-Based Learning）”模塊，結(jié)合汽車?yán)碚撜n程教學(xué)內(nèi)容，開展“翻轉(zhuǎn)課堂思政”教學(xué)活動。

PBL教學(xué)模式是當(dāng)前熱門的教學(xué)方法之一，它是在傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)計基礎(chǔ)上，適當(dāng)融入PBL教育理念，包括前期分析、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)評價三部分。在課程教學(xué)過程中，教師可以根據(jù)課程教學(xué)需要，安排學(xué)生收集、整理與課程內(nèi)容相關(guān)的國際國內(nèi)熱點(diǎn)話題，如聯(lián)合國節(jié)能減排公約《聯(lián)合國氣候變化框架公約》《京都議定書》《巴黎協(xié)定》相關(guān)內(nèi)容以及2021年比較熱門的“特斯拉剎車失靈事件”等資料，引導(dǎo)學(xué)生以小組形式進(jìn)行交流、研討，形成研究成果，最后進(jìn)行課堂展示，這樣可以充分發(fā)揮每個學(xué)生的主觀能動性，培養(yǎng)學(xué)生的家國情懷。

筆者在課程教學(xué)過程中布置的“翻轉(zhuǎn)課堂思政”專題主要有三個，學(xué)生分小組進(jìn)行專題研討、課堂展示，各小組的匯報題目要根據(jù)課程思政主題自擬。

課程思政專題一：汽車動力性與科技發(fā)展。新中國成立以來，我國汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展過程。2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是國家“十四五”規(guī)劃開局之年。教師可以引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合目前正在進(jìn)行的黨史學(xué)習(xí)教育，以我國汽車工業(yè)的發(fā)展成果為主線，從某個角度進(jìn)行匯報。匯報思路舉例如下：

對比中國共產(chǎn)黨發(fā)展史與中國汽車發(fā)展史，回答“中國共產(chǎn)黨為什么能引領(lǐng)中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展”;

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器”，中國汽車工業(yè)的發(fā)展史就是一部核心技術(shù)研發(fā)的發(fā)展史。我國汽車發(fā)動機(jī)，從最開始的國外進(jìn)口到合資合作生產(chǎn)再到自主研發(fā)生產(chǎn)，走出了一條自力更生的發(fā)展道路，創(chuàng)出了汽車民族品牌。國產(chǎn)汽車的動力性也從最開始的落后，到跟進(jìn)、跟隨，逐步跟上世界先進(jìn)技術(shù)步伐，體現(xiàn)了科技發(fā)展對我國汽車工業(yè)進(jìn)步強(qiáng)大的推進(jìn)作用。

課程思政專題二：燃油經(jīng)濟(jì)性與綠色環(huán)保。汽車發(fā)動機(jī)相當(dāng)于汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性直接決定了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。教師可以組織學(xué)生分析汽車節(jié)油與減排的關(guān)系，討論汽車工業(yè)發(fā)展對環(huán)境的辯證影響，引導(dǎo)學(xué)生樹立“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念。匯報思路舉例如下：

以我國汽車排放法規(guī)（從“國一”到目前的“國六”）的發(fā)展歷程，討論我國政府對環(huán)境保護(hù)的重視歷程，從我國汽車快速發(fā)展對環(huán)境造成的影響出發(fā)，深刻理解習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念;

習(xí)近平總書記在2020年第七十五屆聯(lián)合國大會上提出實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，學(xué)生查閱“碳達(dá)峰碳中和”相關(guān)資料，研討環(huán)境保護(hù)的重要性，樹立“節(jié)能環(huán)保，低碳生活，從我做起”的環(huán)保理念。

課程思政專題三：汽車制動性與交通安全。汽車制動性直接關(guān)系到汽車的道路行駛安全，是汽車最主要的性能之一。教師可以引導(dǎo)學(xué)生以“汽車制動性”與“道路交通安全”的關(guān)系為主線，從某個角度進(jìn)行匯報。匯報思路舉例如下：

從汽車制動性國家標(biāo)準(zhǔn)中解讀汽車制動性的評價指標(biāo)內(nèi)涵，討論汽車制動跑偏、制動側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向能力對道路交通安全的影響，樹立人人遵守道路交通安全法規(guī)的意識;

歸納整理我國的道路交通事故數(shù)據(jù)，分析事故原因，并從人、車、路的相互關(guān)系出發(fā)，提出誠少道路交通事故的措施。

（四）課程思政考核

課程思政考核采用多元化考核評價方式，從教學(xué)過程、學(xué)習(xí)效果等方面制定多元化課程思政考核標(biāo)準(zhǔn)，將過程性評價、終結(jié)性評價、描述性評價與教師評價、小組互評、小組內(nèi)評相結(jié)合，重視學(xué)生的滿意度和獲得感。同時，建立考核評價反饋機(jī)制，收集學(xué)生反饋信息，完善評價方式，不斷提升課程思政育人效果。

三、結(jié)語

在汽車?yán)碚撜n程教學(xué)過程中，深入挖掘課程內(nèi)容中蘊(yùn)含的思政教育元素，潤物細(xì)無聲地進(jìn)行課程思政教育，是實(shí)現(xiàn)全程育人、全方位育人的重要手段。汽車是重要的生產(chǎn)資料和交通工具，因此，汽車類專業(yè)課程與國家發(fā)展、科技進(jìn)步、能源安全等諸多方面具有緊密的聯(lián)系，專業(yè)課教師應(yīng)從中積極尋找思政教育資源，用好課堂教學(xué)這個主渠道，使專業(yè)課程與思政理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。

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