基于微信小程序的汽車數字化檢測服務平臺的研究

張勝強 劉晶晶 谷陽陽 潘小龍 鄭君旋 劉寧

[摘? ? 要] 文章通過分析汽車檢測行業(yè)的信息化發(fā)展水平，總結了造成汽車檢測行業(yè)信息化較低的原因。基于微信小程序的快速傳播優(yōu)勢，提出了汽車檢測業(yè)務的數字化檢測服務平臺理念，開展了檢測服務平臺的整體架構研究、功能性分析，提出了汽車檢測能力自助選擇、試驗需求自助下單、檢測流程智能跟蹤等關鍵功能，開發(fā)了面向汽車檢測的數字化服務平臺。

[關鍵詞] 信息化;微信小程序;數字化;汽車檢測;服務平臺

0? ? ? 引? ? 言

汽車行業(yè)在國民經濟支柱型產業(yè)中發(fā)揮著重要作用，隨著汽車使用率和人均擁有率不斷增長，汽車的各項性能逐漸成為關注焦點。汽車的性能檢測和試驗提供了客觀的汽車性能評價數據，對于汽車產業(yè)的高速發(fā)展和汽車性能的提升意義重大[1]。隨著汽車的智能化、網聯化的進程加快，汽車裝配的電子產品和應用的信息化技術數量增長明顯，但汽車檢測行業(yè)信息化發(fā)展相對落后[2]。

我國汽車檢測行業(yè)的信息化建設起步較晚，基礎薄弱，相比國外同類機構還存在一定差距。近年來汽車檢測行業(yè)發(fā)展迅速，但相比于互聯網行業(yè)，它的信息化水平有待提高。汽車檢測行業(yè)的信息化對于提高檢驗檢測認證行業(yè)的工作效率，規(guī)范檢測認證行業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義。目前在汽車檢測過程中普遍采用人工方式，如人工對接、人工記錄、人工存檔等，對于信息的傳遞分享與溯源查找都存在一定的限制。提高檢測流程信息化水平，優(yōu)化服務方式成為當前發(fā)展的重要方向。在當今工業(yè)信息化迅速發(fā)展的背景下[3]，汽車檢測行業(yè)信息化可以充分利用市場信息，優(yōu)化資源配置，降低人力物力成本，提升核心競爭力[4]。

文章針對汽車檢測行業(yè)的上述缺點，圍繞汽車檢測服務的數字化平臺開展了一系列的研究，提出了基于微信小程序進行構建汽車檢測服務平臺，開展了檢測服務平臺的整體架構研究、功能性分析，提出了汽車檢測能力自助選擇、試驗需求自助下單、檢測流程智能跟蹤等關鍵功能，開發(fā)了面向汽車檢測的數字化服務平臺。

1? ? ? 傳統(tǒng)檢測服務的問題分析

1.1? ?信息傳遞的滯后性

信息的及時性和準確性是業(yè)務順利開展的前提。目前，檢測流程信息化水平和信息協同水平還有待提高。檢測流程普遍采用人工方式，如人工記錄、人工存檔等，對于信息的傳遞分享與溯源查找存在一定的局限性。在檢測項目整體承接過程中，普遍依靠人工方式開展實驗分析和報價等工作。在進行客戶資源線索評估過程中，需要通過電話、微信或者發(fā)送電子郵件等方式進行傳遞，信息傳遞過程中可能會出現信息傳遞不及時、信息傳遞不準確的情況，降低客戶的體驗效果。

1.2? ?多系統(tǒng)數據交互弱

檢測服務平臺與其他系統(tǒng)間信息交互和共享機制有待完善，目前各系統(tǒng)間存在比較嚴重的信息孤島現象。試驗進度信息不同步，試驗人員和客戶多次溝通確認，造成整體人力成本偏高。未能有效利用其他系統(tǒng)的友好性幫助，與協同辦公系統(tǒng)（OA）和實驗室信息管理系統(tǒng)（LIMS）缺乏人員分配信息和試驗進度信息的交互聯通。完善各系統(tǒng)間的信息交互，有助于實現客戶線索統(tǒng)計，提高檢測流程工作效率，加強客戶管理。檢測服務在關注檢測結果精準性的同時應加強檢測流程的精簡化和信息共享化，給客戶提供優(yōu)質體驗，維持良好的合作關系。

1.3? ?檢測能力的體系化不完善

我國汽車檢驗檢測的體系尚需要完善，檢驗檢測技術的水平相對國外稍顯落后，尤其是對于建立健全完善的檢驗檢測體系方面的能力仍然不足。我國部分汽車檢測機構已經具備數萬種試驗種類，可以以此為基礎進行細分類，建立一套自身的檢測能力體系，包括汽車準入類、測評類、研發(fā)類、進口類、出口類、認證類等領域。以每個領域為基礎框架，繼續(xù)進行細化分類。如準入類包含輕、重型汽車污染物排放等試驗;測評類包含正面、側面碰撞等試驗;研發(fā)類包含車內噪聲測量、輪胎耐磨性等試驗;進出口類包含車輛參數和不同國家標準等。

2? ? ? 汽車數字化檢測服務平臺功能分析

2.1? ?需求分析

汽車數字化檢測服務平臺面向有檢測試驗需求的客戶，主要包括兩類：具有穩(wěn)定業(yè)務關系的目標客戶和潛在客戶。目標客戶可以通過平臺實現客戶服務，完成產品交易，建立長期合作關系;潛在客戶對檢測產品存在需求且具備購買能力，在未來時間存在較大合作機會。汽車檢測平臺的建立對于潛在客戶的轉化將提供便利性，通過檢測能力分類等可視化方式，加強客戶對檢測能力的了解，擴大品牌效應，促進中長期客戶轉化。汽車檢測的客戶具有明顯的群落性，通常具備微信等社交工具。

微信小程序依屬微信平臺，無須單獨下載額外軟件，可通過掃描二維碼等方式直接進入，簡單便捷。微信作為目前使用較為廣泛的一款社交APP，自帶流量優(yōu)勢，使用人數眾多，便于轉發(fā)分享，易于實現裂變傳播，數字化檢測服務平臺基于微信小程序構建，能夠為客戶提供更好的體驗[5]，隱性的宣傳效果明顯。微信小程序本質上是Web，相對于傳統(tǒng)APP，支持跨平臺服務，擁有易用的框架和開發(fā)者工具，具有開發(fā)成本低、開發(fā)周期短、易于維護的優(yōu)勢。檢測服務的數字化功能依托微信平臺，基于微信小程序形式，簡單便捷，易于分享。

2.2? ?功能定位

汽車數字化檢測服務平臺的基本功能主要有檢測能力的宣傳功能和檢測服務訂單的信息交互功能。

（1）檢測能力宣傳，檢測平臺具備信息展示功能，將檢測試驗能力、最新檢測試驗、汽車行業(yè)最新資訊等信息進行分類展示和同步更新。信息化的線上形式減少了宣傳資料和人力成本，借助附近小程序搜索功能，提高了企業(yè)的知名度和曝光率，的擴大企業(yè)的市場占有量。微信用戶流量基數大，據不完全統(tǒng)計，微信擁有數億活躍用戶和很多潛在客戶，具有易傳播屬性，有利于實現客戶裂變，更好地達到宣傳效果。

（2）訂單信息交互，傳統(tǒng)的檢測服務流程普遍采用人工方式，檢測機構和車企雙方通過電話或者電子郵件進行業(yè)務聯系，通過人工方式對客戶需求線索進行獲取和記錄。汽車數字化檢測服務平臺可實現檢測能力自主查詢，需求檢測項目自助下單，項目線索自動獲取。采用信息化的工作方式，達到減少人力、物力和時間的消耗，提高工作效率的效果。

3? ? ? 汽車數字化檢測服務平臺的設計

3.1? ?總體結構設計

汽車數字化檢測服務平臺總體結構采用分層模式，較低層級可以被多個層級重復使用，層級標準化清晰簡明，可在層內進行更改，操作獨立，不會影響其他層級[6]。檢測服務平臺體系架構分為5層，從上向下依次為服務層、應用層、接口層、數據層、信息采集。如圖1所示。

（1）服務層表示可為客戶提供的服務功能，包含試驗能力自助查詢、服務項目自助下單、項目進程查詢、知識分享互動社區(qū)。

（2）應用層表示對應應用程序系統(tǒng)，包括檢測服務平臺、協同辦公系統(tǒng)、實驗室管理系統(tǒng)、試驗樣品管理系統(tǒng)。

（3）接口層表示統(tǒng)一數據API接口，聯通檢測服務平臺、實驗室信息管理系統(tǒng)（LIMS）、協同辦公系統(tǒng)（OA）。構建內部統(tǒng)一的Web API核心層，實現與關聯系統(tǒng)LIMS、OA的聯通，保障核心層的功能接口穩(wěn)定、實現緩存處理等性能。

（4）數據層就數據庫、文件系統(tǒng)等進行數據存儲和管理。包含訂單數據、試驗數據、審批數據、客戶數據、社交數據。

（5）信息采集是檢測服務平臺建設的基石，具有基礎信息采集的作用。包括科室信息、人員信息、試驗能力信息、設備信息、流程進度信息。

3.2? ?功能設計

（1）產品模塊下單功能

產品模塊是汽車數字化檢測服務平臺的核心模塊，檢測能力是檢測行業(yè)的核心競爭力。下單流程與淘寶、京東等電子商城平臺類似，具體流程如圖2所示。

產品模塊按層級進行分類細化管理，依據檢測能力體系進行劃分。準入類、測評類、研發(fā)類、出口類、進口類、認證類等六大類統(tǒng)稱一級目錄;二級目錄為各一級目錄下的具體檢測試驗項目名稱，其細分內容包含“檢測項目-檢測產品-檢測標準-檢測地點-檢測內容”等多層次信息，滿足客戶對檢測試驗的基本了解。產品檢索可通過目錄樹進行層級瀏覽查找，也可通過全局搜索關鍵詞形式進行查找。

（2）多系統(tǒng)的信息交互功能

數字化檢測服務平臺可與實驗室信息管理系統(tǒng)（LIMS）、協同辦公系統(tǒng)（OA）相同的底層架構設計。通過構建內部統(tǒng)一的Web API核心層，實現與關聯系統(tǒng)LIMS、OA的聯通，保障整個核心層的功能接口穩(wěn)定、提高緩存處理等性能。OA系統(tǒng)可實現辦公自動化，優(yōu)化組織結構，提高協同辦公能力，提升辦公效率[7]，實現跨院所、跨部門、跨科室、跨層級的信息共享，具有強大的信息通知和處理功能[8]。LIMS系統(tǒng)的應用有助于檢測數據的收集、分析和試驗報告標準化、規(guī)范化，試驗流程自動化和溯源化[9]。在檢測服務平臺的設計與開發(fā)過程中，通過與OA系統(tǒng)數據互聯，客戶訂單線索可直接推送給相關科室工作人員，同時返回給客戶檢測科室接單人員信息，實現雙方信息交互更新。通過與LIMS系統(tǒng)數據聯通，可根據識別碼進行試驗進度查詢，實現試驗進度的全程式跟蹤。

（3）試驗流程的智能跟蹤

將試驗流程分為任務下單、試驗進行、出具報告、費用結算等幾個過程，在試驗過程中設置重要事件節(jié)點，例如樣品進庫、開始試驗、試驗進行、試驗完成、報告校驗、報告批準等需要跟蹤的業(yè)務節(jié)點。當試驗開始時建立與實驗室信息管理系統(tǒng)的信息互聯，進行試驗過程中重要節(jié)點的智能化跟蹤反饋。

4? ? ? 結? ? 語

通過開展基于微信小程序的數字化檢測服務平臺的研究，實現信息化建設的檢測能力體系梳理，優(yōu)化現有檢測業(yè)務流程。建立檢測平臺、實驗室管理系統(tǒng)（LIMS）和協同辦公系統(tǒng)（OA）的信息數據交互聯通，實現檢測進度信息同步共享。以檢測服務平臺為載體，應用數字傳媒技術，構建檢測業(yè)務細分領域的互動社區(qū)，加強對客戶資源的維護工作，更加高效智能地促進汽車檢測行業(yè)的發(fā)展。

主要參考文獻

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