李后福 牛鵬飛 程金榮 中國建筑第八工程局有限公司總承包公司
阿爾及爾新機場航站樓項目為一棟單體5 層框筒結構航站樓,總建筑面196000m2,其中地下部分1層,設有一夾層,建筑面積41000m2,地上部分建筑面積155000m2。根據(jù)工程設計要求,非封閉室外區(qū)域吊頂使用聚氨酯噴涂防水保溫層,利用其優(yōu)良保溫性能,保證吊頂上方室內溫度穩(wěn)定。
聚氨酯屬于高分子合成材料,其結構有無數(shù)個微小的封閉泡孔,這種新型材料,不僅隔熱保溫而且還防水。聚氨酯的組成包括異氰酸酯和聚醚多元醇兩組液體原料,基于多種助劑如抗老劑、阻燃劑、發(fā)泡劑以及改性劑等作用下,利用設備實施多重液體的混合,進而產生熱反應出現(xiàn)霧化,形成硬泡體化合物,這種物質的閉孔率要高于95%,能夠很好地阻礙水蒸氣滲透,具有一定的不透水性,在建筑業(yè)中得到了廣泛應用,主要用于倉庫、賓館以及一些高層住宅。
主要技術指標:密度≥30kg/m3;熱導率≤0.023W/(m·K);抗壓強度≥0.1MPa;閉孔率≥90%;吸水率≤4%;尺寸穩(wěn)定性:在70℃±1℃溫度下照射48h 后,尺寸變化率≤5%。其主要特點如下。
(1)防水性能好。聚氨酯具有95%以上閉孔率與連續(xù)致密表皮的互聯(lián)壁高強度蜂窩結構,能夠阻礙水蒸氣的滲透,不透水性相對較強,采用了一種現(xiàn)場噴涂技術,能控制吸水率在1%以下,其不透水層能夠在建筑屋面以連續(xù)性、完整性構成,大大降低了水沿縫隙滲入的概率。不僅如此,其還與基層有十分牢固的粘連,粘連性較強,能夠防止水沿層間滲入,不會脫離基層,已遠遠超出泡沫體的撕裂強度。
(2)保溫性能高。聚氨酯具備封閉的非連通孔隙,其結構密度較強,有導熱系統(tǒng)較低的發(fā)泡劑氣體封閉在微孔中,對流作用的影響微乎其微,導熱系數(shù)明顯低于0.022W/(m·K),可以阻斷熱橋,形成的連續(xù)保溫層大幅度保障了墻體與保溫材料間產生的作用。不但節(jié)能效果突出,而且保溫隔熱性能良好。
(3)粘結性能強。聚氨酯能夠很好地粘結纖維、玻璃、磚石、混凝土以及金屬等基面,其中在粘結磚與混凝土時能夠達到240kPa 的強度,抗風效果較好,作為屋面防水保溫層十分理想。
(4)有十分顯著的耐化學腐蝕性?;诘蜐舛塞}、堿以及酸等溶液下或者汽油、苯等一般溶劑中,聚氨酯的化學性能較為穩(wěn)定,通常不會出現(xiàn)腐爛或者霉變的情況。
(5)強度高。在原料、配方、結構及成型工藝等因素相對不變時,密度決定強度,聚氨酯有高于300kPa的抗壓強度以及超過55kg/m3的密度,且其抗拉強度不低于500kPa,可見其抗沖擊效果較優(yōu)。
(6)耐候性與防火性較強。聚氨酯在-50℃的低溫下,體積收縮率要明顯低于1%,不會變脆和開裂;基于120℃前提下,體積與強度變化不突出;在150℃高溫時,并未出現(xiàn)降解情況。聚氨酯遇火不會熔化滴落,因為在燃燒時,聚氨酯會形成焦化保護層,其作用就是對燃燒蔓延予以限制。
(7)有較高的斷裂延伸率。通過一定的改性處理,聚氨酯延伸率可達13%以上,能克服建筑受環(huán)境溫差大以及基礎不均勻沉降影響后,導致的防水保溫層斷裂情況。
(8)易施工。聚氨酯可現(xiàn)場噴涂,一次成型,操作方便、快捷;施工速度較快,材料固化十分迅速。
(9)環(huán)保。聚氨酯在使用中不會污染周圍環(huán)境,其并未涉及有害揮發(fā)物質,不僅耐蝕性能較好,且化學性較為穩(wěn)定,能夠做到不分解、不霉變。
基層表面要做到清掃干凈,避免油污現(xiàn)象的存在,保持干燥、牢固以及平整。在噴涂聚氨酯保溫層前就要進行預埋件、吊頂設備以及管道等安裝工作。在噴涂聚氨酯保溫層后,要防止鑿孔打洞現(xiàn)象。但如果無法避免且已發(fā)生這種情況后,需要找到專業(yè)的施工隊伍對聚氨酯實施修補。
施工場地溫度應盡可能保持10℃以上,若低于此溫度應采取可行的措施。為了降低施工的固化時間,提升作業(yè)效率,不對工程質量造成影響,還要嚴控空氣溫度在80%以上。風力不要高于三級,這樣才不會導致聚氨酯泡沫受風力影響而出現(xiàn)四處飛揚的現(xiàn)象,以至于影響噴涂效果和施工環(huán)境,使得聚氨酯噴涂表面作業(yè)出現(xiàn)一種波紋。施工時還要避免在雪天或者雨天進行,從而保證施工作業(yè)質量。
材料包括:密封桶裝A 組分(聚醚多元醇)與B 組分(異氰酸酯),管道密封保護油;如圖1 所示,機具主要涉及移動式發(fā)泡機、空壓機、防護面具和工作服、移動施工平臺等。在完成施工作業(yè)時,要對管路、泵體以及機具噴頭進行立刻清洗。
圖1 機具組成
(1)工藝流程:施工準備-基層驗收-噴涂聚氨酯-檢查驗收-成品保護。
(2)基層驗收:基層表面應平整,同時要求基層干凈、干燥,不得有浮灰、油污和灰塵等,因聚氨酯中的異氰酸酯遇水生成含脲的脆性物質,嚴重影響聚氨酯體與基層的粘結性能,故要求基層必須干燥(含水率小于9%)。
(3)試噴:正式噴涂作業(yè)前應先試噴,試噴時應先啟動空壓機,打開壓縮空氣開關,打開噴涂機內循環(huán)開關,保持內循環(huán)狀態(tài)5min以上,以保證管道內部無空氣,循環(huán)正常。同時打開噴涂機加熱開關,溫度達標后再切換到噴涂模式,開始試噴。待噴出的料液正常后再開始正式噴涂施工。
(4)噴涂
1)噴涂作業(yè)時,應先通壓縮空氣,再啟動物料泵,開始時的物料應放棄,待料液配比正常后方可正式噴涂。
2)噴槍傾斜角度應保持在80°~60°,噴槍頭距作業(yè)面的距離不大于500mm,噴槍的移動速度應均勻,移動方向一致。開始噴涂第一層,保證發(fā)泡厚度0.5cm~1cm。
3)60s 后,待第一層噴涂完全發(fā)泡,沿垂直方向噴涂第二層。第三、四層同理,直到達到目標厚度。
4)在噴涂作業(yè)期間需要對發(fā)泡質量予以及時檢查,有問題出現(xiàn)要馬上停機,并探究問題原因,只有解決故障才能再開展工作。當噴涂作業(yè)暫停后,首先要將物料泵進行停止,只有全部吹凈噴槍中的物料,方可停壓縮空氣。
5)完成噴涂工作半小時內,聚氨酯區(qū)域嚴禁其他施工。
6)在順利完成清洗發(fā)泡設備噴涂后,要停止送料,將物科泵關閉,將料管中存在的物料用壓縮空氣吹出,并在丙酮溶劑中放入卸下的噴槍零件,浸泡一定時間,并徹底清洗干凈。如果還需要繼續(xù)使用,時間在24h內,可以不清洗料泵與料桶,但是要保證泵內與外部空氣屬于隔絕狀態(tài)。
(1)保證A,B 組分1∶1 混合,如比例不均,輕則浪費材料,重則損壞機器,影響施工進度。噴涂機上有壓力表,在試噴時需要將壓力調平。如無法調平,一般為回路中有空氣導致,將物料開關單獨開啟,出料2min 左右即可解決。正式噴涂時定時關注壓力示數(shù),如有較大壓力差,需及時停機,檢查故障。一般為接口處漏氣導致,找到漏氣點,擰緊螺絲,使用密封油等措施即可解決。
(2)由于向上噴涂,物料可能堵塞出料口,若出現(xiàn)液面不均勻情況,立即停止噴涂,使用透針清潔出料口。
(3)保證噴槍傾斜角度80°~60°,噴槍頭距作業(yè)面的距離不大于500mm。以保證出料錐形面近端與遠端料液密度接近。切勿傾角過小,導致發(fā)泡厚度不均勻。
(4)噴槍移動速率與單層發(fā)泡厚度掛鉤,噴涂后每層泡沫的表面可形成硬皮(結皮),有效提升阻止水汽的滲透效果。但噴涂層數(shù)過多,導致材料損耗增加,工效降低。合理的發(fā)泡厚度為(1cm~0.5cm)/層。
(5)每24h 需要清潔噴槍一次,使用二甲苯或丁酮清洗殘留材料,之后使用密封油保護。
(6)由于風力與操作等因素,會導致聚氨酯污染其他部位,需要提前保護。
(7)天花施工聚氨酯小液滴會由于重力作用飄落,施工區(qū)域人員需要佩戴防護眼鏡及防護服。非施工人員禁止入內。
(8)額定無損消耗量為:0.45kg/(cm·m2),由于管線、橋架、吊筋、飄落、壓力不平和等其他因素,會導致物料消耗增多。試噴一塊區(qū)域后,需要及時計算實際消耗量,掌握物資采購節(jié)奏。
(9)B組分(異氰酸酯)保質期一般為出廠后12個月左右,A 組分(聚醚多元醇)保質期為6 個月,過期產品會逐漸變質,導致桶體腫脹。使用后會損壞噴涂設備。禁止使用過期材料進行施工,材料到位后應在保質期內全部使用完畢。
(10)噴涂機定期檢查,一般為3d~5d,檢查包括:清潔濾網,更換干燥劑,擰緊接口,檢查電路,清潔表面等。噴涂機膠圈、濾網等配件為消耗品,需要提前準備以便及時更換。
(11)B組分(異氰酸酯)遇水自動乳化,更換料桶時需要盡快操作,避免與空氣中水分接觸,并使用密封油密封物料泵與料桶接口。噴涂機上干燥劑(TSL 油),作用為吸收水分,溶解乳化后的反應產物。需要定期檢查,如變色,需要及時更換。
(12)如涉及高空作業(yè),需要配備安裝措施,如安全繩,護欄等。
(13)全部施工結束后,若機具長時間不使用(2 個月以上),需要使用惰性防護油進行保護。方法是:管道內物料噴凈后,將兩個物料泵插入防護油中,開啟內循環(huán),5min 后切換噴涂模式噴涂,待噴槍中連續(xù)噴出防護油后停止。之后卸下噴槍,清洗后妥善保存。等待下次啟用。
綜上所述,聚氨酯具有施工周期短、施工便捷、斷裂延伸率高、粘結性好、防水性能強以及隔熱好等優(yōu)點,已被廣泛應用在我國各大建筑中,例如高層住宅、機場、賓館、廠房等。保溫效果好,造價相對較低,對建筑節(jié)能起到良好作用。缺點是施工易污染其他區(qū)域,施工機具維護復雜、施工天氣要求嚴格等,但仍不失為一種經濟高效的外墻、天花保溫處理方式。