文/ 陳嘉良 聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁
新冠疫情對全球的經(jīng)濟發(fā)展造成了沖擊,但也催生了新的經(jīng)濟增長方式,使我們的生活方式產(chǎn)生了悄然變化。根據(jù)聯(lián)合國貿易和發(fā)展組織發(fā)布的《新冠疫情和電子商務》調查顯示,由于疫情影響,全球范圍內有超過一半的受訪者更加頻繁地使用網(wǎng)絡購物,而中國是網(wǎng)購增長最為強勁的市場之一。商務部的數(shù)據(jù)顯示,2020全年中國實物商品網(wǎng)上零售額9.8萬億元,逆勢增長14.8%,中國已經(jīng)連續(xù)8年成為全球第一大網(wǎng)絡零售市場。
事實上,在“十三五”期間,電子商務已經(jīng)在中國迅速發(fā)展,網(wǎng)上零售額突破10萬億元,年復合增長率為24.6%。在中國大力推動“雙循環(huán)”格局構建的背景下,電子商務對促進消費內循環(huán)的作用愈發(fā)顯著,去年的實物商品網(wǎng)上零售額占社會零售總額比重達到24.9%。值得注意的是,電子商務這一新業(yè)態(tài)也在外貿行業(yè)蓬勃發(fā)展。根據(jù)海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù),去年全年中國跨境電商進出口1.69萬億元,增長了31.1%??缇畴娚痰陌l(fā)展不僅進一步助推了國內的消費需求,也聯(lián)通盤活中國市場與全球市場的連接,使得中國市場更深入和廣泛地融入到全球經(jīng)濟活動之中,從而推動了經(jīng)濟的發(fā)展。
在當前以線上消費為主的新增長模式之下,如何助力跨境電商需求的增長,支持“雙循環(huán)”經(jīng)濟的高質量發(fā)展,對行業(yè)和國際物流都提出了更高的要求和考驗,以下為三點看法。
總體而言,中國跨境電商的蓬勃發(fā)展促使亞太市場占據(jù)了全球電商市場份額的62.6%,進一步推動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。在構建“雙循環(huán)”新格局的背景下,跨境電商已經(jīng)成為連通國內國際雙市場的重要紐帶和拉動經(jīng)濟增長的新通道。
中國政府不斷發(fā)布利好政策,簡化申報和便利通關,支持進出口跨境電商的發(fā)展確保貿易暢通。同時,隨著100余個跨境電商綜合實驗區(qū)的逐步設立、“絲路電商”的建設和《電子商務法》的實施,中國跨境電商的業(yè)態(tài)得到了極大增強。與跨境電商集成發(fā)展的物流企業(yè),應該積極部署基礎設施的建設和相關服務的提升,與當?shù)叵嚓P部門緊密合作,搭建增效平臺以加大對企業(yè)進出口業(yè)務的支撐,解決由于進出口流程所帶來的時間和費用成本問題,助力跨境電商行業(yè)健康發(fā)展。
從世界范圍來看,電子商務與線下商業(yè)相比迎來了更快的復蘇,零售領域的流通體量已經(jīng)超過了新冠疫情前水平。隨之而來的是進一步加劇的跨境商品網(wǎng)絡購物競爭,除了具備有吸引力的價格,服務、時效性等商品的附加價值成為消費者的關注點。作為國際長途運輸,跨境物流存在配送時間長、無法全程追蹤包裹、包裹破損丟失等問題。機遇與挑戰(zhàn)并存,跨境電商的高速發(fā)展,離不開通過國際間的協(xié)同合作提升物流效率,對國際物流服務提出了更高要求。
國際物流服務需要發(fā)揮優(yōu)勢,結合對當?shù)厥袌龊彤數(shù)刎涍\規(guī)則的了解,有效調用當?shù)剡\力資源,定制本地化的端到端物流解決方案,從而能夠以發(fā)達穩(wěn)定的全球物流網(wǎng)絡和充足的運力保障運輸?shù)臅r效性和可靠性,滿足整體跨境電商的服務需求。
隨著海外購加入跨境電商戰(zhàn)役,跨境物流的“大考”時間也延長到了今年。據(jù)中國國家郵政局預測,快遞業(yè)務旺季從去年11月初開始將持續(xù)將近3個月的時間。事實上,從全球業(yè)務量來看,聯(lián)邦快遞已經(jīng)自去年3月起就體會到了物流“高峰期”。我們預計,由于新冠疫情造成的特殊情況,線上購物電子商務衍生的全球物流需求,將在新冠疫情時期的增長基礎上,進一步增加,有呈現(xiàn)物流運輸行業(yè)的“馬拉松競賽”之勢。
面對新的購物消費跨境電商物流需求趨勢,國際物流服務要從提升總體電商服務能力、拓展運營網(wǎng)絡、推動科技創(chuàng)新、增強人員和資源配置幾個主要方面進行不懈努力,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,增強運輸耐力。
在全球經(jīng)貿合作面臨挑戰(zhàn)之時,跨境電商的發(fā)展無疑將成為中國對外貿易強有力的推動力,也將在“雙循環(huán)”的大背景下在全球自由貿易中發(fā)揮更大的作用,成為經(jīng)濟復蘇的動能。