公路交通安全設施設計理念及要點

朱聰

摘要：隨著我國汽車業(yè)和公路建設的迅速發(fā)展，道路安全問題也日益突出，安全問題逐漸受到了社會各界的廣泛關注，公路交通安全設施的重要性也隨之凸顯，為確保交通參與者的安全并為駕駛員提供更加舒適的駕駛環(huán)境，強化公路安全設施的設計工作至關重要。基于此，本文詳細分析了公路交通安全設施設計理念及要點。

關鍵詞：公路交通;安全設施;設計理念;要點

引言

我國自改革開放以來，經(jīng)濟發(fā)展迅速，各國資源不斷相互流通，公路運輸業(yè)獲得了莫大的機遇，發(fā)展十分迅速，提到公路運輸就不得不考慮到公路交通安全設施，這是對交通安全的保障，它設立的根本原因是為了保障駕駛員在行駛途中的生命財產(chǎn)安全，減少事故的發(fā)生，提高運輸效率，推動經(jīng)濟發(fā)展，進而達到綜合國力的提升。公路安全設施有很多種，并且隨著社會的進步，這個數(shù)字還在持續(xù)增加，旨在提升公路安全設施水平，更好地為駕駛員保駕護航，因此本文提出的內容對保障公路運輸業(yè)未來平穩(wěn)健康的發(fā)展具有理論意義，對更好地為公路安全設施進行創(chuàng)新和優(yōu)化具有現(xiàn)實意義。

1公路交通安全設施設計理念及設計原則

公路交通安全設施設計應以“主動引導、被動防護、隔離封閉合理、全時保障”作為設計思路，突出以人為本的設計理念，采用新技術和新材料，為道路使用者提供更加人性化和周到的服務。公路交通安全設施設計應遵循的原則：（1）安全設施的實施規(guī)模、標準等應與其地位相匹配。（2）切實做到保障交通安全，最大限度減少事故發(fā)生和降低事故的嚴重度。（3）總體設計做到保證功能齊全、布局合理、使各類安全設施共同發(fā)揮功能。另外，公路上的交通安全設施并非越多越好，過多的設施會對駕駛員產(chǎn)生心理沖擊，造成駕駛員心理上的麻木，既不利于公路行車安全也影響公路景觀效果。因此，交通安全設施應在保障行車安全的情況下從簡設置。公路交通安全設施設計必須符合相應的國家標準規(guī)范。

2公路交通安全設施設計要點

2.1交通標志

交通標志的作用是在道路沿線為車輛、行人及其他交通參與者提供交通信息，并提出交通要求，是交通管理中最為直觀、有效的工具。交通標志的設計對象是不熟悉所行駛的道路及其周圍路網(wǎng)體系，但對行駛路線做出合理規(guī)劃的道路使用者。交通標志設計應充分考慮駕駛人員的信息需求和駕駛行為，通過交通標志信息的引導，使公路使用者順利、快捷地抵達目的地。在交通標志布設上應重點考慮：（1）及時地給司機提供準確的信息。（2）避免提供過多的信息分散司機的注意力。（3）重要信息應重復提示或多次預告。（4）全線各路段、各種類型標志統(tǒng)一布局，形成整體系統(tǒng)。交通標志設計遵循的原則：（1）體現(xiàn)數(shù)字化要求，公路的命名編號、里程傳遞、出口編號要能夠體現(xiàn)公路路網(wǎng)的整體特征，能夠為駕駛人員提供簡潔、有效的指路信息，并做好各等級公路標志之間的信息傳遞和信息過渡。（2）體現(xiàn)路網(wǎng)網(wǎng)絡化要求，指路信息要能夠體現(xiàn)路網(wǎng)之間的關系，能夠突出體現(xiàn)路線編號、重要地點、行車方向和距離等四大信息。作為行車方向指引的控制性地點的選擇要合理[1]。

2.2路基護欄

交通安全護欄通常分為半剛性，剛性和柔性，旨在適應所有突發(fā)狀況，確保在不同路況它的可用性，保證在各類事故發(fā)生時能有效應對有效止損，詳細來說，半剛性護欄就是連續(xù)的梁柱式構造，依靠這種結構強力的張力來預防事故的發(fā)生，每一種都必須具有強力的張力，根據(jù)材料的形變和材料的張力阻擋事故嚴重化正是半剛性護欄的重要作用。而柔性護欄多采用大量纜索裝置，利用纜索裝置強大的拉力幫助事故止損，交通安全護欄在設置時需要遵從以下理念。1.靈活運用性。之所以護欄的種類如此多樣，就是為了在遇到事故時能根據(jù)不同路況達到同樣的止損效果。因此在護欄種類選擇時要遵從路況，例如，如果道路屬于高架橋或需要短距離內阻止事故擴大化的路況，總要優(yōu)先選用剛性護欄。2.美觀度。因為交通安全護欄設立是涵蓋很多路面的，需要大量的護欄數(shù)量，所以在建立之初要注意其美觀度，避免在建立之后影響市容市貌。主要的優(yōu)化措施包括，首先對護欄采取規(guī)范性要求，在生產(chǎn)時要保證護欄高度統(tǒng)一，寬度統(tǒng)一，整體排列整齊，棱角分明。其次可以在護欄設計出增添當?shù)靥厣?，讓護欄成為市容市貌的一部分，更加貼合當?shù)孛耧L，既起到了保障駕駛員生命財產(chǎn)安全的作用，也起到了美化城市的作用。

2.3交通標線

交通標線在生活中十分常見，它主要是將規(guī)定的箭頭，文字或圖案施劃在道路上，為駕駛員行駛提供引導提示的作用，為群眾起到疏散的作用，主要凸顯一個提前性，為駕駛員提前告知路段情況，避免突發(fā)事故的發(fā)生，其中在生活中最常見的有指示標線，禁止標線，其他標線和警告標線三種，詳細來說，道路標線在生活中是最常見的，通常會在地面以虛線劃分各個車道，用實線來告知駕駛員在此處不能換道，用箭頭來表示行駛方向，提醒駕駛員哪一條車道是轉向車道，哪一條車道是直行車道，在日常行駛中，為駕駛員提醒，規(guī)范行駛路線，促進城市合理化發(fā)展。禁止標線則是交通安全法規(guī)的具象體現(xiàn)，建立的目的是為了告知駕駛員需要遵守的交通法則，就像非機動車道標識，是為了提醒駕駛員機動車不可以在此道上行駛，避免車輛避讓不及出現(xiàn)事故的情況。警告標線則是和交通告示牌相同的作用，建立之初是為了防止駕駛員忽視交通告示牌，為交通安全打上雙重保障，確保駕駛員在行駛途中能準確得知信息，及時避讓，及時減速，確保了交通安全[2]。

2.4隔離柵

隔離柵主要應用于高速公路及部分一級公路，其布設應根據(jù)公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡設置或按階梯形設置。路側有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，不用擔心將來有人進入及非法侵占公路用地，可不設置隔離柵。隔離柵設計時可配以常青爬藤植物以組成綠籬，美化沿線景觀。

結語

公路安全設施的合理設置對充分發(fā)揮公路安全、快速、經(jīng)濟、舒適的功能具有特殊意義，交通安全設施的設計要始終把安全放在首位，堅持以人為本的設計理念。設計中應積極采用新技術、新材料、新工藝、新產(chǎn)品，力求做到人、車、路、環(huán)境各個因素協(xié)調一致，為公眾提供更加安全、順暢的交通環(huán)境。

參考文獻

[1]張強.公路交通安全設施的演變及設計要點[J].天津建設科技，2019，29（03）：74-78.

[2]袁旭陽.試論公路交通安全設施設計的原理和方法[J].青海交通科技，2019（02）：31-33.

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