打響專用車市場爭奪戰(zhàn)2021一汽解放專用車銷量目標增半

本刊記者 張筱梅

2021年1月9日，一汽解放元月隨州千輛慶典在湖北隨州隆重舉行，熱烈慶祝解放專用車在隨州地區(qū)銷量過千?！爸鹇?jié)h東繪藍圖，肇始亮劍綻鋒芒”，2021年解放專用車板塊已然成功開局并亮劍。

一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理王志才，一汽解放集團股份有限公司傳動事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張兵，一汽解放集團股份有限公司商用車開發(fā)員二部部長常明生，一汽解放銷售有限公司副總經(jīng)理霍明，一汽解放集團股份有限公司產(chǎn)品管理部專用品系高級經(jīng)理黃功平，一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理、專用車部部長李鐵軍等出席參加了這次活動現(xiàn)場。

王志才在活動現(xiàn)場發(fā)言說：“隨州元月份實現(xiàn)銷量過千，代表著解放隨州戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功，一汽解放和隨州已經(jīng)形成新的戰(zhàn)略格局?！?/p>

解放專用車將逐年以30%增幅遞增

記者認為，此次活動向外發(fā)射出兩大信號：一，出席領(lǐng)導(dǎo)的級別明顯提高，可見一汽解放對此次活動以及對隨州地區(qū)的重視；二，一汽解放加大了對專用車板塊的扶持力度和投入，顯示出了搶占國內(nèi)專用車市場的決心。

從前些年的不重視到如今的重視，一汽解放近幾年開始對專用車板塊頻頻發(fā)力，是什么使然？

不重視有不重視的理由，因為專用車在主機廠的總銷量中占比非常小。以一汽解放為例，2020年一汽解放整體銷量51萬輛，其中專用車銷售過2萬輛雖然取得了重大突破，但占比卻不到4%，這也正是多年來主機廠沒有將專用車作為重點發(fā)展板塊的主要原因。再加上專用車的品種多、銷量小等特點，拿下專用車市場的難度之大可想而知。

而在近幾年，不管是一汽解放還是其他主機廠開始將關(guān)注點相繼投向了專用車，記者對此也進行了一定的分析：

首先，一汽解放近幾年開始轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，不僅力求在中重卡、重卡、牽引車、載貨車等板塊上持續(xù)保持行業(yè)第一，也力爭在其他細分領(lǐng)域如專用車領(lǐng)域做到行業(yè)第一，力爭全面實現(xiàn)“中國第一個百年汽車品牌，中國第一代百年汽車老店”的目標。

其次，隨著載貨車專用化比例的逐步提升，專用車將在今后我國載貨車中的占比越來越高，按照國外主要工業(yè)發(fā)達國家的載貨車專用化率超70%的趨勢來看，專用車將在今后成為載貨車的主流車型之一。

因此，在卡車市場的競爭越來越激烈的情況下，近幾年各大主機廠也不約而同地加大了對專用車底盤的研發(fā)力度，加快了研發(fā)進程，對專用車市場逐漸重視起來。

霍明在2021解放商務(wù)年會專用車分會上表示，2021年一汽解放專用車的銷量目標是過3萬輛，實現(xiàn)超50%的增長幅度。

記者初步進行了計算，如果2022年一汽解放繼續(xù)以30%～50%的增幅計算，解放將實現(xiàn)至少4～4.5萬輛的銷量，增幅如果繼續(xù)保持30%的速度增長，3～5年后，一汽解放的專用車板塊銷量不可小覷，必然會在解放所有板塊中占據(jù)重要的地位，而不再僅僅是以增幅為亮點。

解放發(fā)力四大專用車板塊：環(huán)衛(wèi)、冷鏈、隨車、攪拌車

解放如何發(fā)展其專用車板塊？在2020年12月份解放商務(wù)年會上，王志才在2021工作計劃中專門提出了專用車板塊的發(fā)展思路和戰(zhàn)略：針對專用車板塊，解放將實施“5515”策略，打贏專用突破戰(zhàn)，聚焦重點市場，開展五大行動。

具體來說，環(huán)衛(wèi)、冷鏈、攪拌和隨車吊是四大重點市場。這四大板塊的產(chǎn)品是國內(nèi)發(fā)展勢頭良好的優(yōu)質(zhì)“潛力股”。根據(jù)2019年中國汽車技術(shù)研究中心有限公司全年的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)衛(wèi)車全年銷量約10萬輛，冷藏車全年銷量約4.8萬輛，攪拌車約6萬輛，隨車吊全年約3萬輛（包含大輕卡）。

針對這四大板塊的特點以及解放在這些領(lǐng)域的原有根基，解放將分別采取環(huán)衛(wèi)車的“筑基行動”、攪拌車的“山河江?！?、隨車吊的“百城行動”、冷藏車的“超越行動”，以及專門針對隨州市場的“拓疆行動”，這五大行動共同形成了解放2021年針對專用車板塊的營銷策略。

同時，解放將采取產(chǎn)品策略、渠道布局和聯(lián)合營銷的三大舉措，全面拓寬營銷渠道。

值得一提的是，聯(lián)合營銷又分為加深戰(zhàn)略合作、深入交互研發(fā)和推動兩基地協(xié)同三大方式。

記者從2020年解放的一系列活動中看到，加深戰(zhàn)略合作是采取和各領(lǐng)域頭部改裝廠深度合作的方式，解放先后與中集凌宇、唐山亞特等攪拌車頭部企業(yè)深度開展了合作；深入交互研發(fā)則以徐工隨車的交互研發(fā)基地為主要模式開展；兩基地協(xié)同則是解放長春、青島兩大生產(chǎn)基地，在產(chǎn)品和市場等各個方面協(xié)同作戰(zhàn)。

2020年，一汽解放在專用車板塊的“步步為營”，取得近50%增幅是必然的。

打好隨州是戰(zhàn)略的關(guān)鍵點

開局即決戰(zhàn)。僅9天時間隨州元月份銷量過千，解放專用車實現(xiàn)了開門紅。王志才認為，隨州作為重要的專用車產(chǎn)業(yè)基地，是實現(xiàn)2021年解放專用車目標的關(guān)鍵點。2021年，解放在隨州地區(qū)銷量將力保7000輛，長春和青島雙基地保證萬輛。

據(jù)悉，解放在隨州地區(qū)的銷量從2017年開始逐年快速增長，從2017年銷量的1343輛，到2020年的3661輛，再到2021年計劃確保7000輛。解放如何才能做到2021年的銷量翻番？

記者了解到，針對隨州專用車產(chǎn)品特點和市場特點，解放專門進行了全面的產(chǎn)品規(guī)劃，確保隨州市場的全面打開。

黃功平是解放專用車產(chǎn)品規(guī)劃的主要負責人，他告訴記者：“我們確立了隨州市場核心戰(zhàn)略，針對隨州市場特點，2019年規(guī)劃并投放了‘質(zhì)享、質(zhì)優(yōu)、質(zhì)悅’三款經(jīng)濟型灑水車，針對隨車吊市場開發(fā)了經(jīng)濟型隨車吊底盤；針對?；贰⑵桨?、清障、冷鏈等運輸車輛，重點開發(fā)了適應(yīng)隨州改裝市場的底盤產(chǎn)品。2021年，對于環(huán)衛(wèi)車底盤和隨車吊底盤，解放又進行了產(chǎn)品的優(yōu)化和適應(yīng)性改進，解放輕卡和中卡的底盤研發(fā)將更加貼近隨州市場和相關(guān)作業(yè)類專用車市場?！?/p>

“隨州占據(jù)全國專用車的25%份額，通過產(chǎn)品的規(guī)劃和渠道拓寬，解放將逐漸擴大在隨州乃至全國專用車市場的占有率。解放在專用車市場的投入是不遺余力的”，霍明如是說。