商科背景下“國際物流”類課程組團(tuán)教學(xué)模式探討

陳曉華

（江蘇海洋大學(xué)，江蘇 連云港 222000）

當(dāng)前，整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)形勢正在發(fā)生著重大的變化，從市場化、國際化、工業(yè)化和信息化邁入了“后市場化、后國際化、后工業(yè)化、后信息化”（以下簡稱“后四化”）的時(shí)代。“后四化”時(shí)代對商科人才在知識(shí)上、能力上和素質(zhì)上的培養(yǎng)和造就提出了新的要求。在此背景下，宣昌勇［1］教授提出了通過“跨科（跨學(xué)科）、跨界（跨校企）、跨境（跨國境）和跨域（跨線上線下）”的“四跨”商科人才融合培養(yǎng)模式，“后四化”社會(huì)對商科應(yīng)用型本科人才需求的路徑和模式。

我國高校商科類專業(yè)尤其是國際貿(mào)易及物流管理專業(yè)開設(shè)了涉及物流、資金流、信息流的相關(guān)課程，具體包括國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)，國際物流管理，國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)，進(jìn)出口實(shí)務(wù)，集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)等相關(guān)課程，這些課程在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上具有非常典型的“跨科、跨境、跨域”的特點(diǎn)，對于完善“四跨”融合培養(yǎng)新商科人才體系有著重要的實(shí)踐支撐意義。

一、課程組團(tuán)教學(xué)模式的提出

在商科學(xué)生培養(yǎng)過程中，致力于物流與商流相結(jié)合的課程群建設(shè)是實(shí)施新商科“四跨”融合培養(yǎng)模式的重要組成部分。其中，國際物流相關(guān)課程是物流管理專業(yè)重要的課程體系組成部分，包含國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)，國際物流管理，國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)，進(jìn)出口實(shí)務(wù)，集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)等相關(guān)課程。這些課程在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上具有非常典型的“跨科、跨境、跨域”的特點(diǎn)，對于完善“四跨”融合培養(yǎng)新商科人才體系有著重要的實(shí)踐支撐意義。

筆者在多年的商科尤其是物流管理專業(yè)課堂教學(xué)環(huán)節(jié)中認(rèn)識(shí)到，由于上述課程在課程歸屬、課程性質(zhì)具有較大的差別，各個(gè)課程“各自為戰(zhàn)”，分別進(jìn)行單純的課堂及實(shí)踐教學(xué)，忽略了課程之間的緊密聯(lián)系與內(nèi)容交叉，使得學(xué)生在課程內(nèi)容的銜接及相同內(nèi)容的理解上帶來了很多混淆及困擾。因此，有必要將這些相關(guān)聯(lián)的課程進(jìn)行課程組團(tuán)的設(shè)立，在課程教學(xué)內(nèi)容、開課學(xué)期銜接、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)方面進(jìn)行重新整合，注重基礎(chǔ)知識(shí)、前沿知識(shí)，強(qiáng)調(diào)知識(shí)學(xué)習(xí)、應(yīng)用、創(chuàng)新一體化，進(jìn)行“跨學(xué)科”教學(xué)示范。與此同時(shí)，結(jié)合國際物流類課程“跨境”的特點(diǎn)，從“商流、物流、信息流、資金流”在國際物流領(lǐng)域的深入融合角度進(jìn)行教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置就顯得尤為必要。

二、課堂組團(tuán)模式教學(xué)目標(biāo)及原則

（一）教師目標(biāo)：通過課程教學(xué)組團(tuán)的設(shè)立組成教師教學(xué)、科研一體化團(tuán)隊(duì)，改單個(gè)課程教學(xué)為課程組教學(xué)，通過定期開展教研活動(dòng)對課程組團(tuán)的內(nèi)容進(jìn)行分解再整合，拓寬教學(xué)面寬，設(shè)立教學(xué)組團(tuán)，形成教學(xué)科研合力。

（二）學(xué)生目標(biāo)：通過對課程組團(tuán)的學(xué)習(xí)，對相關(guān)課程的理解更為深入，“后四化”時(shí)代需要具有廣泛的溝通能力和新型的表達(dá)能力，需要培養(yǎng)學(xué)生面向不同利益群體溝通，通過對“國際物流”課程體系的重構(gòu)學(xué)習(xí)，打通課程壁壘，提升課程課堂教學(xué)效果，避免相似內(nèi)容的重復(fù)教學(xué)。此課程組團(tuán)中有較高比例課程內(nèi)容涉及課程實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，將課堂內(nèi)容與實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)相結(jié)合，提升學(xué)生對多門課程內(nèi)容的融會(huì)貫通，并將課程內(nèi)容落實(shí)到實(shí)訓(xùn)及實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中進(jìn)行鞏固，整體提升學(xué)校效果。

（三）組團(tuán)教學(xué)模式原則：把課堂還給學(xué)生，把各個(gè)單個(gè)課程的學(xué)習(xí)整合成一個(gè)動(dòng)態(tài)的課程組團(tuán)，將不同學(xué)期、不同名稱的課程通過課程組團(tuán)有機(jī)結(jié)合起來，優(yōu)化整體課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)。多門課程在教學(xué)過程中采用“線上線下相結(jié)合”“翻轉(zhuǎn)課堂”“項(xiàng)目式”等教學(xué)手段及教學(xué)方式改革，一次改革，多點(diǎn)開花，既提升單門課程的教學(xué)效果，又實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的團(tuán)隊(duì)教學(xué)效果。

三、課程組團(tuán)模式體系設(shè)計(jì)

以新商科應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式為基點(diǎn)，綜合考慮商科平臺(tái)下國際貿(mào)易及國際物流相關(guān)課程體系的設(shè)立，結(jié)合“跨科（跨學(xué)科）、跨界（跨校企）、跨境（跨國境）和跨域（跨線上線下）”的“四跨”融合培養(yǎng)方向，選擇國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易及物流管理兩個(gè)專業(yè)大三學(xué)生為主要教學(xué)對象，著重結(jié)合供應(yīng)鏈中“物流”與“商流”領(lǐng)域知識(shí)內(nèi)容在這兩個(gè)專業(yè)課程中的設(shè)置，重點(diǎn)選擇《國際物流》《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》《集裝箱運(yùn)輸管理》三門課程進(jìn)行課堂教學(xué)組團(tuán)設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合《國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》《進(jìn)出口實(shí)務(wù)》《路橋與國際物流綜合模擬實(shí)訓(xùn)》等課程作為改革支持及后續(xù)推動(dòng)課程。形成一個(gè)圍繞國際物流相關(guān)的完整的課程體系。具體的體系設(shè)計(jì)如下圖所示：

圖1 國際物流類課程團(tuán)組成示意圖

四、課程組團(tuán)教學(xué)內(nèi)容整合實(shí)施

（一）“商流”領(lǐng)域理論課程教學(xué)實(shí)施

商流是物流的基礎(chǔ)，有商流才會(huì)形成物流活動(dòng)，因此，必須加深對物流管理專業(yè)學(xué)生對相關(guān)理論課堂教學(xué)的提升。主要包括國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)與進(jìn)出口實(shí)務(wù)兩門課程，需要在新的培養(yǎng)計(jì)劃中增加進(jìn)出口實(shí)務(wù)課程。在以往的教學(xué)實(shí)踐中，物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)課程里沒有設(shè)置這門課，在進(jìn)行后續(xù)國際物流的理論及實(shí)踐教學(xué)過程中表現(xiàn)出課程在國際貿(mào)易程序上出現(xiàn)知識(shí)斷層，學(xué)生在后續(xù)課程的學(xué)習(xí)中無法銜接各個(gè)貿(mào)易及運(yùn)輸合同主體之間的業(yè)務(wù)程序，對于貿(mào)易實(shí)務(wù)的操作顯得尤其顯著，因此有必要增加《進(jìn)出口實(shí)務(wù)》課程，完善國際物流中“商流”知識(shí)體系，同時(shí)調(diào)整兩門課程的學(xué)分構(gòu)成，使之更為合理。

（二）“物流”領(lǐng)域理論課程團(tuán)教學(xué)實(shí)施

主要包括國際物流管理作為課程組團(tuán)的理論基礎(chǔ)課程，是物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，通過課程教學(xué)主要是夯實(shí)國際物流［2］程序、運(yùn)輸方式、運(yùn)營管理的理論基礎(chǔ)。鑒于國際物流運(yùn)營主要是通過國際貨運(yùn)代理來進(jìn)行組織，同時(shí)其主要運(yùn)輸組織方式為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，因此，通過《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》《集裝箱運(yùn)輸管理》兩門實(shí)務(wù)性較強(qiáng)的課程來強(qiáng)化具體的國際物流運(yùn)營管理及商務(wù)管理流程，學(xué)習(xí)相關(guān)單證繕制等具體實(shí)務(wù)操作內(nèi)容。此課程組團(tuán)的重點(diǎn)在于優(yōu)化各門課程的內(nèi)容，如將積載因數(shù)等內(nèi)容移入《集裝箱運(yùn)輸管理》課程體系中，其他課程不再講解，而將海運(yùn)、空運(yùn)等費(fèi)收的計(jì)算等內(nèi)容則并入《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》中進(jìn)行講授。此部分組團(tuán)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于課程內(nèi)容的交叉與側(cè)重點(diǎn)確定。

（三）案例及實(shí)務(wù)環(huán)節(jié)組團(tuán)教學(xué)實(shí)施

打通課程組團(tuán)的案例操作，因?yàn)閲H物流組團(tuán)課程在實(shí)務(wù)教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容銜接非常緊密，如國際貿(mào)易課程內(nèi)容是國際貨運(yùn)代理的前置內(nèi)容，而國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)成果則是國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的緊前業(yè)務(wù)，所以，我們設(shè)計(jì)在三門課程的實(shí)務(wù)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)一套通用的案例體系時(shí)，使不同課程的實(shí)訓(xùn)完成具體案例的部分環(huán)節(jié)，當(dāng)課程組團(tuán)的內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，學(xué)生就能完整模擬一個(gè)完整的國際貿(mào)易及國際物流全流程，也就是完成一個(gè)完整的國際物流項(xiàng)目，對今后的實(shí)踐有更好的仿真及指導(dǎo)意義。

（四）實(shí)訓(xùn)、課程實(shí)習(xí)等時(shí)間環(huán)節(jié)支撐體系實(shí)施

根據(jù)對新的物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的設(shè)計(jì)，本環(huán)節(jié)涉及的主要實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)包括《路橋運(yùn)輸與國際物流綜合平臺(tái)實(shí)訓(xùn)》《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)課程實(shí)習(xí)》《集裝箱運(yùn)輸管理課程實(shí)習(xí)》三門實(shí)踐課程環(huán)節(jié)組成，通過對培養(yǎng)計(jì)劃的調(diào)整，將這三門實(shí)訓(xùn)集中安排在大四第一學(xué)期后半段統(tǒng)一進(jìn)行，首先進(jìn)行《路橋運(yùn)輸與國際物流綜合平臺(tái)實(shí)訓(xùn)》，這部分實(shí)訓(xùn)主要通過角色模擬，充分了解不同運(yùn)輸與貿(mào)易合同條件下所涉及的業(yè)務(wù)主體有哪些，使用中諾思國際物流模擬平臺(tái)演練完整的進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序，同時(shí)強(qiáng)化對進(jìn)出口實(shí)務(wù)等相關(guān)課程內(nèi)容的實(shí)務(wù)演練。當(dāng)此平臺(tái)模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，無縫銜接《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)課程實(shí)實(shí)訓(xùn)》及《集裝箱運(yùn)輸課程實(shí)訓(xùn)》，主要通過相關(guān)軟件來模擬國際貨運(yùn)代理的整個(gè)業(yè)務(wù)過程及國際船代的整個(gè)業(yè)務(wù)流程［3］，通過邊上理論課、邊實(shí)訓(xùn)的方式，強(qiáng)化學(xué)生對理論課程內(nèi)容的掌握與理解，同時(shí)通過上機(jī)模擬，能夠更清晰了解整個(gè)國際物流的業(yè)務(wù)內(nèi)容與具體操作要求。同時(shí)，我們選擇全英文界面的軟件，更能夠和具體的國際物流業(yè)務(wù)體系相一致，全面提升學(xué)生操作“跨境”物流業(yè)務(wù)的能力。