電力配電架空線路的運(yùn)維策略探討

蔡維

摘 要：電網(wǎng)、配電架空線路是電力系統(tǒng)中的重要組成部分，在現(xiàn)代高負(fù)荷用電的背景下，其運(yùn)行壓力日益增大。配電網(wǎng)對(duì)架空線路提出了運(yùn)行維護(hù)要求，旨在優(yōu)化配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)架空線路的運(yùn)行能力，做好運(yùn)維工作，以提高配電網(wǎng)運(yùn)行水平。本文針對(duì)電力配電架空線路，對(duì)運(yùn)維策略的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：電力配電;架空線路;策略

1對(duì)架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理的概述

所謂架空輸電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)管理，指的是在有限的資源內(nèi)，通過(guò)狀態(tài)巡視和檢修技術(shù)作為基礎(chǔ)模式，最大化利用各項(xiàng)資源的一種管理模式。這種模式通常會(huì)以安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和狀態(tài)維修為基礎(chǔ)，并且運(yùn)用狀態(tài)運(yùn)維策略為手段的巡維模式。這種狀態(tài)運(yùn)維的模式是一種較為先進(jìn)且有效的輸電工作模式，能夠運(yùn)用有效的狀態(tài)運(yùn)維和完整的檢測(cè)手段，對(duì)輸電線路是否健康、安全以及效果狀況進(jìn)行診斷，能夠最大限度的避免輸電線路因各種原因所導(dǎo)致的失修以及過(guò)修等問(wèn)題的出現(xiàn)。此外，狀態(tài)巡維則是一種通過(guò)運(yùn)用掃面、檢查和觀察等方法，對(duì)輸電線路的本體以及其保護(hù)區(qū)通道進(jìn)行采樣，對(duì)其狀態(tài)信息進(jìn)行分析的過(guò)程，能夠有效利用相關(guān)資源，提高運(yùn)維的效率。

2電力配電架空線路常見(jiàn)事故分析

2.1雷擊問(wèn)題

通常來(lái)說(shuō)，配電網(wǎng)的架空線路地點(diǎn)的方位較高，假如遇惡劣的氣候，呈現(xiàn)雷擊的景象較大。在配電線路運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，多見(jiàn)的雷擊問(wèn)題首要包含：線路的絕緣體被雷擊著火;線路的絕緣子被雷電擊穿;斷線;配變?cè)O(shè)備被焚毀等。呈現(xiàn)雷擊問(wèn)題的首要因素有：

（1）絕緣子存在必定的質(zhì)量問(wèn)題，在絕緣子制作過(guò)程中，出產(chǎn)廠商不能嚴(yán)厲依照有關(guān)的請(qǐng)求進(jìn)行出產(chǎn)，所選用的絕緣子不能滿意實(shí)踐需要，致使其在遭到雷擊的時(shí)分，絕緣子會(huì)直接開(kāi)裂或許被雷電擊穿，致使線路呈現(xiàn)短路問(wèn)題。

（2）不具有完善的防雷辦法。在中國(guó)電力企業(yè)展開(kāi)過(guò)程中，盡管活躍對(duì)相應(yīng)的線路進(jìn)行改善，可是照舊存在一些問(wèn)題，使得線路存在一些安全危險(xiǎn)。例如：某些線路在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不具有完善的防雷辦法，致使線路簡(jiǎn)單遭到雷擊，然后影響全部線路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）導(dǎo)線問(wèn)題。導(dǎo)線在銜接過(guò)程中，由于各種因素的影響，使得導(dǎo)線銜接的有些存在接觸不良的景象，假如遭到雷擊，就呈現(xiàn)全部線路被雷電擊斷的景象。

（4）避雷器接地設(shè)備不能滿意需要。在避雷器設(shè)備作業(yè)中，由于作業(yè)人員本身的作業(yè)素質(zhì)不能滿意實(shí)踐的施工需要或許由于避雷器的質(zhì)量存在問(wèn)題，然后致使接地銜接中斷，接地有些的電阻無(wú)限放大，致使雷電的電流不能及時(shí)地傳入到大地中，使得設(shè)備呈現(xiàn)不一樣程度的損壞，嚴(yán)峻影響了配電線路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2外力損壞事故

跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速展開(kāi)，推動(dòng)了電力企業(yè)的展開(kāi)，涌現(xiàn)出來(lái)了很多的供電設(shè)備，這些設(shè)備散布規(guī)劃廣，塔桿、線路簡(jiǎn)單遭到外力的影響，遭到損壞，甚至還呈現(xiàn)了偷盜架空電線的惡性事故，然后嚴(yán)峻影響了線路的正常供電。

2.3供電線路以及設(shè)備本身存在的問(wèn)題

架空線路的電力運(yùn)送線路都處在一個(gè)懸空的狀況，假如遇到勁風(fēng)氣候，線路會(huì)隨風(fēng)搖擺，并且搖擺的起伏較大，在搖擺過(guò)程中，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)電線被扯斷的狀況。別的，一些供電設(shè)備在使用過(guò)程中由于使用時(shí)刻較長(zhǎng)，致使設(shè)備的功能大起伏下降，存在較為嚴(yán)峻的安全危險(xiǎn)。

3電力配電架空線路的運(yùn)維策略

3.1缺陷管理

工作人員在進(jìn)行巡線工作時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)了配電線上有一些破損，必須要將損壞處的線路的桿號(hào)、名稱、缺陷情況以及提出的一些處理意見(jiàn)一并進(jìn)行詳細(xì)地記錄，巡視工作票就是用來(lái)完成這一工作的，同時(shí)也要做好存檔。 而用到的巡視工作票也應(yīng)該弄兩份，一份上交管理人員，一份自留備用，除了工作票，工作人員在巡視時(shí)還得在記錄本上如實(shí)記錄巡視情況。相關(guān)負(fù)責(zé)人員巡視人員上交工作票后，要對(duì)巡視票上的內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)分析，分析情況的嚴(yán)重性，并在工作票上做出批示，寫上自己的意見(jiàn)和檢修安排，有時(shí)巡視人員在工作票上記錄的內(nèi)容并不十分直觀，負(fù)責(zé)人員很難進(jìn)行判斷，這種情況千萬(wàn)不可盲目批示，一定要組織人員進(jìn)行二次巡視，結(jié)合工作票的內(nèi)容實(shí)際評(píng)估缺陷的嚴(yán)重性，之后及時(shí)安排檢修。在檢修工作完成之后，工作人員也要將檢修情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括檢修時(shí)間，檢修地點(diǎn)，檢修人員，檢修概況等，以備二次檢查。

3.2制訂健全的事故預(yù)防措施

在電力配電架空線路運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中，制定完善的事故防治措施是十分有必要的，具體可以從如下幾個(gè)方面進(jìn)行防治：第一，防雷措施。雷雨天氣極易對(duì)架空線路產(chǎn)生影響，因此采取一定的防雷措施很有必要。在夏季雷雨天氣，相關(guān)工作人員要做好安全隱患排除工作，并對(duì)接地裝置進(jìn)行安全測(cè)試，確保其可以正常使用;第二，防高溫措施。架空線路在運(yùn)行過(guò)程中常常會(huì)由于高溫天氣出現(xiàn)線路故障的問(wèn)題，因此在夏季高溫時(shí)要采取一定的防高溫措施，對(duì)線路進(jìn)行定期的檢查，避免由于高溫而使線路出現(xiàn)開(kāi)裂的情況。此外，還要特別注意在高負(fù)荷階段應(yīng)時(shí)常對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)量，阻止安全事故的發(fā)生;第三，防凍措施。在冬季由于氣溫較低，部分線路就會(huì)出現(xiàn)凍結(jié)的現(xiàn)象，如果這時(shí)再遇到大風(fēng)的作用，則會(huì)使線路斷裂，進(jìn)而對(duì)電網(wǎng)的正常運(yùn)行造成影響。因此在冬季來(lái)臨前，相關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)做好防凍措施，以確保線路的正常運(yùn)行。

3.3加強(qiáng)巡視工作

為了更好的維護(hù)與管理電力配電架空線路，就需要積極做好巡視工作，這里說(shuō)的巡視工作一般包括如下幾點(diǎn)：第一，定期巡視。定期巡視即對(duì)電力配電架空線路按照一定的周期進(jìn)行巡視，一般情況下為一個(gè)月一次，但不是固定不變的，可以根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。對(duì)線路進(jìn)行定期巡視，可以對(duì)線路的運(yùn)行情況以及沿線情況進(jìn)行隨時(shí)的了解與掌握，以便可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題;第二，特殊巡視。特殊巡視主要是指對(duì)某一特定區(qū)域進(jìn)行巡視，并根據(jù)巡視情況制定相應(yīng)的措施，具有一定的目的性;第三，故障巡視。顧名思義，故障巡視就是指對(duì)線路運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障的區(qū)域進(jìn)行巡視，并進(jìn)行認(rèn)真的分析，找出故障點(diǎn)以及發(fā)生故障的原因，以便采取有效的解決對(duì)策;第四，夜間巡視。夜間巡視主要是在夜晚對(duì)絕緣子以及導(dǎo)線的接頭處進(jìn)行巡視，檢查其是否出現(xiàn)火花。在對(duì)電力配電架空線路進(jìn)行巡視的過(guò)程中，主要包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物以及樹(shù)木等進(jìn)行檢查，判斷其是否會(huì)影響架空線路的正常運(yùn)行。

3.4 群眾性護(hù)線

群眾參與護(hù)線，在電力配電架空線路運(yùn)維中，屬于一類社會(huì)公眾性的措施。架空線路運(yùn)維，由專門的電力人員負(fù)責(zé)，電力人員可以提供專業(yè)的運(yùn)維管理，而當(dāng)?shù)氐娜罕?，整日生活在架空線路的附近，其在用電的過(guò)程中，對(duì)架空線路的運(yùn)行狀態(tài)，有一定程度的了解，能夠直接指出架空線路中的明顯故障，提高了電力人員運(yùn)維管理的效率，降低了大型故障的發(fā)生機(jī)率。結(jié)合此類情況，供電所要在群眾內(nèi)，宣傳配電架空線路保護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)，促使群眾可以了解架空線路的相關(guān)內(nèi)容，具備線路認(rèn)知的能力，由此群眾才能全面的參與到線路保護(hù)中。電力人員在群眾參與下，明確電力配電架空線路的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理掉架空線路的故障。群眾在參與護(hù)線的同時(shí)，還要具備監(jiān)督意識(shí)，監(jiān)督線路日常的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即聯(lián)系供電所，提升架空線路故障排除的時(shí)效性。

結(jié)束語(yǔ)

綜上，架空配電線路的檢修工作務(wù)必給予足夠的重視，定期排查故障，采用科學(xué)合理的方法解決，并且強(qiáng)化管理監(jiān)督制度，只有各方面協(xié)力配合，各司其職，才能夠保障架空輸配電線路的正常運(yùn)行，為人們的正常生活提供必備的保障。

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