工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023 年)》,提出到2023 年,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)量質(zhì)并進(jìn),新模式、新業(yè)態(tài)大范圍推廣,產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力顯著提升;新型基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善、融合應(yīng)用成效進(jìn)一步彰顯、技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)進(jìn)一步健全、安全保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
《行動(dòng)計(jì)劃》明確將開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)體系強(qiáng)基行動(dòng)、標(biāo)識(shí)解析增強(qiáng)行動(dòng)、平臺(tái)體系壯大行動(dòng)、數(shù)據(jù)匯聚賦能行動(dòng)、新型模式培育行動(dòng)、融通應(yīng)用深化行動(dòng)、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行動(dòng)、技術(shù)能力提升行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展行動(dòng)、安全保障強(qiáng)化行動(dòng)、開(kāi)放合作深化行動(dòng)等11 項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
——工業(yè)和信息化部
2020 年12 月29 日 下 午,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)機(jī)械聯(lián)專(zhuān)家委)召開(kāi)了機(jī)械工業(yè)全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況回顧與2021 年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)預(yù)測(cè)會(huì)商會(huì)。中國(guó)機(jī)械聯(lián)專(zhuān)家委副主任、中國(guó)機(jī)械聯(lián)特別顧問(wèn)蔡惟慈出席并主持會(huì)議。部分專(zhuān)家委委員、專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械聯(lián)行業(yè)發(fā)展部、統(tǒng)計(jì)信息部等有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志等19 人參加了此次會(huì)議。
會(huì)議通報(bào)了2020 年1~11 月機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況,回顧和分析機(jī)械工業(yè)及部分分行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、特點(diǎn),預(yù)測(cè)2021 年全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)械工業(yè)增加值增速穩(wěn)步回升,主要產(chǎn)品生產(chǎn)持續(xù)回暖,經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)繼續(xù)回升,機(jī)械產(chǎn)品出口由負(fù)轉(zhuǎn)正,行業(yè)投資復(fù)蘇緩慢。1~11 月機(jī)械工業(yè)增加值增速同比增長(zhǎng)5.5%,已提前完成年初預(yù)期目標(biāo)。機(jī)械工業(yè)主要涉及的52 個(gè)行業(yè)中類(lèi)已有41 個(gè)增加值同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2020 年機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)下降,三季度以來(lái)降幅雖出現(xiàn)明顯的收窄,但截至11 月機(jī)械工業(yè)涉及的5 個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)大類(lèi)中,仍有三個(gè)大類(lèi)降幅為兩位數(shù)。
——中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
2020 年,我國(guó)國(guó)企改革三年行動(dòng)大力實(shí)施,重點(diǎn)領(lǐng)域改革扎實(shí)推進(jìn),“雙百行動(dòng)”、“科改示范行動(dòng)”等改革專(zhuān)項(xiàng)工程深入開(kāi)展。2020 年12月底,國(guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)“雙百企業(yè)”名單和“科改示范企業(yè)”名單進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整。
國(guó)機(jī)集團(tuán)六家企業(yè)分別入選“雙百企業(yè)”和“科改示范企業(yè)”,其中,中工國(guó)際工程股份有限公司、中國(guó)聯(lián)合工程有限公司、中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司、中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司入選“雙百企業(yè)”;國(guó)機(jī)精工股份有限公司(原洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司)、中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司入選“科改示范企業(yè)”。
——國(guó)機(jī)集團(tuán)
2020 年,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)及其生產(chǎn)工程分會(huì)承擔(dān)了中國(guó)科協(xié)學(xué)科發(fā)展工程項(xiàng)目,在中國(guó)工程院院士、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)郭東明院士為首席科學(xué)家的專(zhuān)家撰寫(xiě)組,和11 個(gè)專(zhuān)題小組近百位專(zhuān)家的共同努力下,通過(guò)充分收集資料、深入調(diào)查研究和嚴(yán)謹(jǐn)數(shù)據(jù)分析,以及多次研討會(huì)討論和廣泛征求本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者的意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,形成了《2018-2019 機(jī)械工程學(xué)科發(fā)展報(bào)告(機(jī)械制造)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。
《報(bào)告》主要概述了近幾年我國(guó)在機(jī)械制造科學(xué)研究以及在精密與超精密加工、高效高質(zhì)加工、非傳統(tǒng)加工、微納制造、智能制造及數(shù)字工廠(chǎng)等數(shù)十個(gè)不同工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中取得的創(chuàng)新性和標(biāo)志性研究進(jìn)展,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展進(jìn)行對(duì)比,對(duì)今后機(jī)械制造理論和應(yīng)用技術(shù)的研究趨勢(shì)進(jìn)行了展望。該《報(bào)告》如今已正式出版。
——中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)
2020 年12 月30 日,江蘇溧陽(yáng)南山竹海脫掛索道順利通過(guò)國(guó)家索檢中心驗(yàn)收。該索道由溧陽(yáng)市南山竹海索道有限公司建設(shè),北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北起院)設(shè)計(jì)制造,葫蘆島嘉譽(yù)索道安裝有限公司安裝,是北起院建成的第78 條脫掛索道。
江蘇溧陽(yáng)南山竹海脫掛索道斜長(zhǎng)672.5m,高差231.6m,沿途設(shè)立7 個(gè)支架,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度3.5m/s,每小時(shí)單向運(yùn)量可達(dá)1600 人。該索道是北起院建成的首條C8-MINI 索道,是北起院在2021 年新年即將來(lái)臨之際取得的一個(gè)重要業(yè)績(jī),在北起院脫掛索道發(fā)展史上具有重大的意義。
C8-MINI 索道是一款站內(nèi)結(jié)構(gòu)極為緊湊的新型脫掛索道,站房最短為20.5m,它比北起院傳統(tǒng)的八人脫掛索道站內(nèi)設(shè)備縮短了10m 左右,具有站房占地面積小、運(yùn)量大、乘坐舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)。北起院在研發(fā)過(guò)程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行了輕量化、系列化和模塊化的設(shè)計(jì)。北起院C8-MINI 索道的應(yīng)用,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)短站房、大運(yùn)量索道的空白,滿(mǎn)足了用戶(hù)個(gè)性化的定制需求。
——北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司
1 月17 日上午,在天津港正在建設(shè)的全球首個(gè)港口自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi),一排排無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡按照預(yù)設(shè)指令在自動(dòng)化軌道橋下精準(zhǔn)對(duì)位,裝載集裝箱后從自動(dòng)化堆場(chǎng)魚(yú)貫而出,有序經(jīng)過(guò)自動(dòng)加解鎖站,在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下,按照實(shí)時(shí)測(cè)算的最優(yōu)行駛線(xiàn)路,??康筋A(yù)定地點(diǎn),由遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化岸橋從無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡上抓取集裝箱,穩(wěn)穩(wěn)落在集裝箱貨輪上,整個(gè)流程一氣呵成,標(biāo)志著全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目在天津港實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)。
自10 月17 日成功實(shí)現(xiàn)全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)以來(lái),天津港集裝箱碼頭公司著力提升這個(gè)項(xiàng)目的可靠性、穩(wěn)定性,在短短三個(gè)月的時(shí)間里,通過(guò)大量實(shí)船測(cè)試、不斷優(yōu)化升級(jí),達(dá)到世界領(lǐng)先水平。近三個(gè)月來(lái),該項(xiàng)目圍繞全流程無(wú)人自動(dòng)化項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用的適度和效度進(jìn)行算法升級(jí)和功能優(yōu)化,迭代集裝箱作業(yè)任務(wù)集成管理系統(tǒng)、智能加解鎖站管控方案,目前單橋作業(yè)效率達(dá)到31Move/h,整體作業(yè)效率提升近20%,同時(shí),單箱能耗下降20%,綜合運(yùn)營(yíng)成本下降10%。
——中國(guó)新聞網(wǎng)