建筑項目施工中塔式起重機群塔施工安全管理

白偉波

摘要：在建筑項目施工中，塔式起重機群塔施工可以很好的提升施工效率。較多的塔式起重機施工相離不遠，難免會相互影響，如果預(yù)防措施不到位，塔式起重機轉(zhuǎn)臂在運轉(zhuǎn)的過程中相互間將會出現(xiàn)碰撞，產(chǎn)生不可避免的損失。鑒于此，本文以某區(qū)改造項目為例，分析群塔施工存在的安全風險，找出問題并制定相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：塔式起重機;群塔施工;施工安全;建筑項目

引言：隨著建筑物規(guī)模的日益增大，建筑中大型工程和群體工程越來越多，單臺塔機已經(jīng)不能滿足施工中水平和垂直運輸需要，高、大型建筑機械的使用日益頻繁。塔式起重機是建筑施工中不可缺少的大型物料運輸機械，多臺塔機甚至幾十臺塔機群體作業(yè)的現(xiàn)象日益增多，人們對塔機安全性的要求也越來越高。由于單臺塔機作業(yè)覆蓋面呈扇形，要保證施工中對作業(yè)工程的全部覆蓋，必然會出現(xiàn)多臺塔機作業(yè)平面相互重疊現(xiàn)象，必然會導(dǎo)致塔機使用中相互干擾，運行中就可能存在作業(yè)碰撞，造成一定的安全隱患。

1工程實例

1.1工程概況

某區(qū)建設(shè)工程為改造項目，總面積為489525.29m2。建筑為旋挖灌注樁基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu)，其中包括商業(yè)、住宅工程，樓棟為1～25棟及一間幼兒園，地上最高為27層，建筑面積為385836.58m2;地下室1層，建筑面積為103688.71m2。工程合同工期總?cè)諝v天數(shù)為1500日，從2019年11月開始施工，至2023年12月竣工。項目地理位置處于某市開發(fā)區(qū)，相鄰四面環(huán)路，現(xiàn)場交通方便，可直接通行各類運輸車輛，供施工設(shè)備及材料進場。材料運輸車輛主要通過南側(cè)路進入，必須服從建設(shè)單位指定的道路行駛及停放。施工現(xiàn)場已實施“三通一平”，具備施工條件。

1.2群塔概況

本工程共設(shè)15臺塔吊，塔臂長度不等，最短臂長為50m，最長的達到65m，安裝高度在90～105m，安裝高度相差不大。其中，二工區(qū)與四工區(qū)分別安裝4臺塔吊，三工區(qū)與五工區(qū)安裝3臺，一工區(qū)1臺，整體能夠覆蓋整個施工區(qū)域。

1.3群塔工作特點

（1）塔機數(shù)量多。由于工程規(guī)模比較大，需要使用15臺塔式起重機進行運輸，因此需要合理組織群塔協(xié)調(diào)工作。

（2）管理要求高。工程規(guī)模大，需協(xié)調(diào)工作量大。根據(jù)實際情況，現(xiàn)場共分為5個施工區(qū)，需要共同協(xié)調(diào)施工區(qū)間的資源供應(yīng)。

（3）需考慮因素多。塔機之間需要滿足施工區(qū)域間的施工需要，又需要防止碰撞，同時還需要考慮施工進度等要求，需考慮的因素比較多。

2影響群塔安全生產(chǎn)的原因分析

2.1施工人員因素

人是施工管理的第一生產(chǎn)要素。施工安全中，人起到很大的作用。建筑行業(yè)實施持證上崗制度，也是為了能夠通過人的管理來有效控制施工安全。但施工企業(yè)可能會對人的因素重視不夠，因而造成隱患。因此，在人員的管理上，不僅要從思想上規(guī)范人的行為，責任到人，同時也需要在獎懲措施方面對人嚴格規(guī)范。

2.2機械設(shè)備因素

機械設(shè)備也是影響安全的生產(chǎn)因素，因此需重視塔吊自身的質(zhì)量安全、塔吊施工的作業(yè)時間、設(shè)備的安裝位置、設(shè)備的日常的保養(yǎng)以及設(shè)備的運行等，需要定時定期進行相關(guān)維護工作。

2.3作業(yè)過程中的問題

施工過程中出現(xiàn)的問題，也是施工安全需要特別考慮的。特別是塔吊起重臂在同一高度時可能會相撞，塔吊進入交叉區(qū)域時也可能會相撞，甚至由于外界產(chǎn)生非工作狀況引起的突發(fā)狀況，都有可能導(dǎo)致塔吊工作異常。

2.4環(huán)境影響因素

工程現(xiàn)場地處廣東茂名，根據(jù)工期持續(xù)時間，施工過程可能會受到高溫和臺風的影響。高溫會影響工作人員的工作，臺風會使風力增大，也會影響塔吊施工。因此需要注意環(huán)境影響。

3安全管理

3.1合理控制群塔運行

在施工過程中，塔群的運行需要遵循“五讓”原則：后塔讓先塔、低塔讓高塔、動塔讓靜塔、輕塔讓重塔、客塔讓主塔。另外，施工需要嚴格遵守施工時間。在實施過程中，相關(guān)人員要多方監(jiān)測現(xiàn)場環(huán)境，確保群塔有序、有效運轉(zhuǎn)。

3.2調(diào)整安裝高度以防塔吊碰撞

為防止塔吊碰撞，根據(jù)塔吊自身安裝高度的各項指標（如表1所示），分別計算出塔吊與塔吊之間的安全距離及高差：

1號塔吊最大臂長60m，與2號塔吊的距離為101.7m，與10號塔吊的距離為112.2m;2號塔吊最大臂長60m，與3號塔吊的距離為133.8m，與1號塔吊的距離為101.7m;3號塔吊最大臂長60m，與4號塔吊的距離為90.4m，與8號塔吊的距離為77.2m;4號塔吊最大臂長50m，與5號塔吊的距離為108.7m，與3號塔吊的距離為90.42m;與7號塔吊的距離為106.5m;5號塔吊最大臂長50m，與4號塔吊的距離為96.2m;6號塔吊最大臂長60m，與7號塔吊的距離為87.6m;7號塔吊最大臂長60m，與8號塔吊的距離為82m，與12號塔吊的距離為102.1m;8號塔吊最大臂長55m，與7號塔吊的距離為98.1m，與3號塔吊的距離為77.4m;與9號塔吊的距離為63.9m;9號塔吊最大臂長50m，與7號塔吊的距離為78.4m;10號塔吊最大臂長60m，與1號塔吊的距離為112.2m;與2號塔吊的距離為109.6m;11號塔吊最大臂長55m，與10號塔吊的距離為70.3m;與9號塔吊的距離為100.7m;與12號塔吊的距離為96.9m;與16號塔吊的距離為115.7m;12號塔吊最大臂長60m，與11號塔吊的距離為69.5m;與14號塔吊的距離為76.8m;13號塔吊最大臂長55m，與14號塔吊的距離為84m;與7號塔吊的距離為102.1m;14號塔吊最大臂長60m，與13號塔吊的距離為76.8m;與12號塔吊的距離為84m;16號塔吊最大臂長65m（附近沒有相交的塔吊）。計劃安裝的塔吊最大半徑為65m，塔吊間最近距離為69.5m，所有塔吊與塔吊主干之間的距離是安全的。塔吊安裝時，鄰近的兩臺塔機大臂高度錯開，始終保持至少5.6m（一個標準節(jié)）高差。

3.3增設(shè)周邊設(shè)施

為保證塔吊運轉(zhuǎn)正常，增設(shè)蓄電池與預(yù)備木楔。若遇到停電狀態(tài)，一方面利用蓄電池進行塔吊制動，另一方面利用木楔來防止風力旋轉(zhuǎn)塔吊撞擊物品;增設(shè)交叉區(qū)域報警設(shè)備，提醒司機多觀察、謹慎操作;在塔機起重臂覆蓋范圍內(nèi)設(shè)置防護棚，夜間施工時設(shè)置障礙燈，提醒塔機夜間施工時保持距離。

3.4加強組織管理，嚴控人的因素

項目對塔吊進行統(tǒng)一編號，采用人機固定模式，專人專崗。針對塔群成立作業(yè)指揮中心，由管理員負責塔群總調(diào)度。成立專人小組，針對塔群可能出現(xiàn)的問題進行指揮及問答，對于具體問題進行專門研究討論，并制定出切實可行的解決措施。

3.5針對具體環(huán)境因素分別制定相應(yīng)的安全管理措施

項目組根據(jù)具體環(huán)境因素制定了相應(yīng)的安全管理措施：塔群司機要遵守規(guī)定的工作時間，不得疲勞作業(yè);日高溫超過35度時，需要延長午休，提早上班，延遲下班。由于項目地處廣東，可能會遇到臺風天氣，因此塔機的安裝要遵循臺風來襲風向，安裝在建筑物擋風一側(cè)，同時，安裝時需謹慎，應(yīng)嚴格按照說明進行。風力在6～11級時，需停止工作、檢查設(shè)備;風力超過11級時，塔機應(yīng)下降1/3的高度，或在塔身上部安裝附墻，著力點需經(jīng)過驗算。

3.6制定應(yīng)急措施

由于工程周期長、風險因素多，盡管制定了相關(guān)措施，仍需制定應(yīng)急救援預(yù)案。一旦發(fā)生不可預(yù)測的事故，應(yīng)根據(jù)預(yù)案進行及時處理，迅速將事故影響降到最低。

3.7 以BIM技術(shù)的普及奠定智慧工地建設(shè)的基礎(chǔ)

以BIM技術(shù)為載體，云技術(shù)為基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)手段，實現(xiàn)了在施工全過程的信息化綜合管理，云平臺共包括十大板塊，其中包括塔吊信息化管理板塊。塔吊信息化管理板塊主要功能包括塔吊進出場信息登記、塔吊指揮司機人員信息登記、塔吊安裝爬升報驗登記、現(xiàn)場塔吊安全問題反饋、塔吊實時監(jiān)控等。項目部將項目整體BIM模型上傳到平臺，根據(jù)現(xiàn)場實際工況實時更新模型，并通過傳感器實時監(jiān)控塔吊運行，傳感器數(shù)據(jù)實時上傳到平臺，包括塔吊的風速、高度、吊重、質(zhì)量、回轉(zhuǎn)角、塔機垂直度、限位器數(shù)值等數(shù)據(jù)，與BIM模型相結(jié)合，實現(xiàn)塔吊實時運行狀態(tài)、實時數(shù)據(jù)統(tǒng)計、日常工作量統(tǒng)計、使用頻率統(tǒng)計、操作違章情況等數(shù)據(jù)的遠程平臺監(jiān)控，管理人員可通過手機端隨時掌握現(xiàn)場塔吊布置、運行情況。塔吊信息化平臺可以將每臺塔吊存在的故障及時向相關(guān)管理人員發(fā)出預(yù)警，管理人員在辦公室就可以監(jiān)管所有塔吊?，F(xiàn)場記錄和統(tǒng)計結(jié)果不斷同步到信息平臺，消除了現(xiàn)場與管理部門之間的溝通障礙，杜絕了事故隱患的瞞報、漏報現(xiàn)象，并可針對具體情況實時作出分析判斷，提高了工作效率，保證塔吊安全使用。

結(jié)語：

塔機的施工環(huán)境復(fù)雜，施工不僅受機械自身影響，而且受周圍環(huán)境的影響，群塔受到更多的因素制約。因此需要根據(jù)具體的規(guī)范和要求，結(jié)合相應(yīng)的施工特點和現(xiàn)場狀況進行施工方案設(shè)計。只有預(yù)先做好方案，嚴格按照要求施工，根據(jù)現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整，同時做好應(yīng)急預(yù)案，才能真正做好對群塔的安全管理。

參考文獻：

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