探索公路工程施工項(xiàng)目成本控制方法

鄧俊

摘要：公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工在我國(guó)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中具有重要的作用，其可以在一定程度上促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提升，為我國(guó)公路交通運(yùn)輸行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的根基。就目前的公路工程建設(shè)施工來(lái)說(shuō)，很多施工單位在施工項(xiàng)目成本控制方面都存在較大的漏洞，導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)效益達(dá)不到目標(biāo)，影響了建設(shè)企業(yè)的綜合效益。文章主要通過(guò)分析公路工程施工項(xiàng)目成本控制的作用及其中的問(wèn)題，提出有效的成本控制方法，改進(jìn)成本管理效果。

關(guān)鍵詞：公路工程;成本控制;費(fèi)用管理

近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給公路交通運(yùn)輸行業(yè)提供了較大的發(fā)展契機(jī)，各級(jí)政府為了改善公路交通發(fā)展?fàn)顩r投入了較多資金，以提高行業(yè)總體建設(shè)發(fā)展水平。尤其是在我國(guó)私家車數(shù)量不斷增多的情況下，現(xiàn)有的公路交通承載力達(dá)不到人們的需求，因此需要以可靠的項(xiàng)目成本控制方法為公路工程項(xiàng)目的建設(shè)和推進(jìn)提供保障，促使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益可以同時(shí)得到提升。

一.公路工程施工項(xiàng)目成本控制作用

各個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中都會(huì)制定以效益的產(chǎn)生為主的發(fā)展目標(biāo)，在開(kāi)展公路工程建設(shè)施工時(shí)，就需要以項(xiàng)目成本的控制作為核心，為企業(yè)綜合效益的提升打好基礎(chǔ)。對(duì)于公路工程建設(shè)施工管理來(lái)說(shuō)，總體管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與施工成本控制之間存在緊密的關(guān)系，如果項(xiàng)目實(shí)際成本沒(méi)有得到控制，那么工程項(xiàng)目的很多工作都無(wú)法得到落實(shí)。所以，做好公路工程施工項(xiàng)目成本控制能夠加大項(xiàng)目的綜合效益，為后續(xù)各項(xiàng)操作的有序開(kāi)展提供保障。合理化的工程建設(shè)施工項(xiàng)目成本控制可以讓施工人員按照工程建設(shè)方案開(kāi)展各項(xiàng)操作，從而避免其中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失，預(yù)防超預(yù)算現(xiàn)象，確保工程施工成本控制在合理范圍之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)成本。很多公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工規(guī)模都比較大，施工單位在組織施工團(tuán)隊(duì)落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)施工操作時(shí)，需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的周期，耗費(fèi)的資金也比較多。為了提高工程建設(shè)施工資源利用率，就需要以項(xiàng)目成本控制作為基礎(chǔ)，按照施工方案和相關(guān)的要求實(shí)施各項(xiàng)工作，避免施工中斷，促使項(xiàng)目建設(shè)更加有序。

二.公路工程施工項(xiàng)目成本控制問(wèn)題

就目前的公路工程施工項(xiàng)目成本控制來(lái)說(shuō)，其中存在的問(wèn)題集中在以下幾點(diǎn)：

第一，成本預(yù)算模式不符合實(shí)際建設(shè)要求。成本預(yù)算的操作主體是財(cái)務(wù)人員，其在開(kāi)展公路工程成本預(yù)算工作時(shí)，需要根據(jù)歷年的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，從而分析成本預(yù)算。但是公路工程建設(shè)施工存在較多可變因素，在技術(shù)難度、項(xiàng)目規(guī)模及施工資源等存在差異的情況下，成本預(yù)算模式難以達(dá)到統(tǒng)一，從而不符合實(shí)際建設(shè)需求，還會(huì)產(chǎn)生一定程度的偏差。

第二，缺乏權(quán)責(zé)機(jī)制。各個(gè)崗位的工作人員在實(shí)踐操作當(dāng)中都需要明確自身的職責(zé)，在確定相應(yīng)的工作要求之后，按照權(quán)責(zé)機(jī)制體現(xiàn)自身的工作職能。當(dāng)前，我國(guó)很多公路工程建設(shè)施工單位都缺乏符合工程項(xiàng)目建設(shè)的權(quán)責(zé)機(jī)制，主要是部分工作人員認(rèn)為工程項(xiàng)目成本控制與自己無(wú)關(guān)，因此缺乏對(duì)其的重視。部分項(xiàng)目預(yù)算財(cái)務(wù)人員在管理工程成本時(shí)僅僅停留在成本核算上，沒(méi)有體現(xiàn)其作為一個(gè)職能部門的作用，導(dǎo)致成本控制的權(quán)限無(wú)法充分發(fā)揮。

第三，管理人員成本控制意識(shí)不足。管理人員作為公路工程項(xiàng)目成本控制的主體，需要在實(shí)際工作中充分體現(xiàn)自身的作用。實(shí)際上，部分工作人員缺乏經(jīng)濟(jì)觀念，對(duì)于公路工程施工中的成本控制認(rèn)識(shí)程度不足，在實(shí)際開(kāi)展成本控制工作時(shí)，沒(méi)有將目標(biāo)值和實(shí)際值進(jìn)行對(duì)比，從而產(chǎn)生了一定的偏差，最終導(dǎo)致工程成本受到影響。

三.公路工程施工項(xiàng)目成本控制方法

1.提高成本控制意識(shí)

管理人員在針對(duì)公路工程施工項(xiàng)目進(jìn)行成本控制時(shí)，需要提高自身的成本控制意識(shí)，促使各項(xiàng)工作的開(kāi)展都能夠達(dá)到工程建設(shè)目標(biāo)，減少實(shí)際管理工作中產(chǎn)生的問(wèn)題。施工單位要將成本控制深入到相應(yīng)管理人員的思想建設(shè)中，使其重視每一個(gè)環(huán)節(jié)中利用的成本費(fèi)用，還需要結(jié)合公路工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況和特點(diǎn)確定具體的成本控制目標(biāo)及管理模式，促使整體成本控制效果可以得到優(yōu)化?；诖?，施工單位要加強(qiáng)成本管理人員的思想建設(shè)，將成本控制劃分到企業(yè)或者單位的基本工作觀念當(dāng)中，使其在實(shí)際操作中可以采取科學(xué)、合理的措施降低公路工程建設(shè)成本費(fèi)用，提高

成本控制可靠性。

2.完善成本管理制度

部分管理人員對(duì)于給公路工程成本管理存在隨意性態(tài)度，不利于工程項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展。施工單位在優(yōu)化總體成本控制效用時(shí)，就需要完善成本管理制度，規(guī)范管理人員的實(shí)際行為，使其可以保持端正、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，確保公路工程項(xiàng)目成本控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)。施工單位可以構(gòu)建崗位制度，對(duì)各個(gè)崗位工作人員的職責(zé)進(jìn)行劃分，在提高人力資源利用率的同時(shí)，讓成本管理人員明確自身的職責(zé)。另外，還需要完善成本管理激勵(lì)制度和獎(jiǎng)懲制度，對(duì)管理人員的各項(xiàng)思想和行為進(jìn)行監(jiān)督管理，通過(guò)這兩項(xiàng)制度的實(shí)施提高管理人員的積極性。更重要的是，要讓管理人員將成本控制與公路工程建設(shè)質(zhì)量及安全管理相互結(jié)合，將其納入到管理制度當(dāng)中，防止其在節(jié)約成本時(shí)產(chǎn)生質(zhì)量或者安全隱患。

3.突破成本控制目標(biāo)

可靠的成本控制目標(biāo)對(duì)于公路工程施工項(xiàng)目成本控制來(lái)說(shuō)尤為重要，在開(kāi)展實(shí)踐操作的過(guò)程中，施工管理人員要突破成本控制目標(biāo)，對(duì)公路工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行預(yù)測(cè)，制定相應(yīng)的成本控制目標(biāo)，并且在實(shí)踐中予以突破，從而有效節(jié)約成本。在開(kāi)展不同的公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工操作時(shí)，管理人員要全面考量工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，還需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的監(jiān)督管理，促使公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工效率及質(zhì)量都可以得到有效保障。在突破成本控制目標(biāo)時(shí)，管理人員要結(jié)合實(shí)際情況合理分配工程項(xiàng)目建設(shè)中的各項(xiàng)資源，尤其需要做好工程預(yù)算工作，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的資金浪費(fèi)現(xiàn)象。

4.控制機(jī)械、材料、人工費(fèi)用

在實(shí)施公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工成本控制時(shí)，需要將成本控制要點(diǎn)放在機(jī)械、材料及人工費(fèi)用的控制方面，促使各項(xiàng)費(fèi)用都可以控制在預(yù)期之內(nèi)，避免產(chǎn)生超支現(xiàn)象。在控制機(jī)械費(fèi)用時(shí)，需要結(jié)合公路工程建設(shè)施工的具體要求合理選擇機(jī)械設(shè)備，確保其性能符合要求。對(duì)于部分使用率不高的大型機(jī)械設(shè)備，可以采取租賃的方式節(jié)約成本。在控制材料費(fèi)用時(shí)，需要選擇質(zhì)量符合施工要求的材料，同時(shí)還要在采購(gòu)的過(guò)程中對(duì)比不同的供應(yīng)商，提高材料性價(jià)比。施工單位需要盡量就近購(gòu)買材料，節(jié)約材料的運(yùn)輸成本，在現(xiàn)場(chǎng)施工中還要做好材料質(zhì)量檢測(cè)及儲(chǔ)存工作，防止質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)資金消耗。在控制人工費(fèi)用的過(guò)程中，施工單位要對(duì)施工人員的基本工資、生產(chǎn)工人輔助工資、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)及職工福利費(fèi)等進(jìn)行科學(xué)合理的分配，在保障工作人員基本權(quán)益的同時(shí)，節(jié)約工程項(xiàng)目建設(shè)總體費(fèi)用，從各個(gè)方面嚴(yán)格控制開(kāi)支。

四.結(jié)語(yǔ)

在開(kāi)展公路工程建設(shè)施工操作時(shí)，施工單位要構(gòu)建針對(duì)項(xiàng)目成本控制的管理制度，規(guī)范施工管理人員的行為，使其可以為工程項(xiàng)目建設(shè)總體效益的產(chǎn)生貢獻(xiàn)自身的力量。管理人員要對(duì)公路施工各項(xiàng)支出進(jìn)行嚴(yán)格控制，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，促使項(xiàng)目建設(shè)綜合效益得到有效保障，在推動(dòng)建設(shè)施工單位發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)總體水平的提升。

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