顧海霞
摘要:伴隨著我國(guó)公路工程的不斷發(fā)展,瀝青為重要的原材料,不僅可以保證公路工程本身的平穩(wěn)性,還有助于延長(zhǎng)公路工程的使用壽命,因此在實(shí)際施工時(shí)需要加強(qiáng)對(duì)瀝青施工技術(shù)的深入性分析,之后再選擇與之對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制方案,從而使公路路面瀝青施工效果能夠得到全面的提高?;诖吮菊撌隽斯仿访鏋r青施工質(zhì)量的控制技術(shù),旨在為實(shí)際工作提供重要的幫助。
關(guān)鍵詞:公路路面;瀝青施工;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制;控制結(jié)束
一、公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的必要性
(一)有助于延長(zhǎng)公路的使用壽命
為了使公路工程路面瀝青施工效果能夠得到全面的提高,在實(shí)際管理之前要認(rèn)真地分析進(jìn)行公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的必要性,從而為后續(xù)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公路工程有針對(duì)性地加強(qiáng)瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)在實(shí)際施工時(shí)所存在問(wèn)題,優(yōu)化當(dāng)前的技術(shù)體系,同時(shí)也可以結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)提出更加科學(xué)的預(yù)防措施,避免在公路工程建設(shè)中存在諸多的影響因素,從而使整體管理效率能夠得到全面的提高,這樣一來(lái)可以推動(dòng)公路工程的順利進(jìn)行。在施工過(guò)程中進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量控制較為重要,能夠?qū)崿F(xiàn)資源的科學(xué)配置,同時(shí)還可以整合當(dāng)前的施工要素,充分的提高整體的管理效果,并且根據(jù)工程的推進(jìn)充實(shí)和優(yōu)化當(dāng)前的管理制度,更好地為實(shí)際公路工程質(zhì)量管理提供重要的基礎(chǔ),保證公路工程的安全以及質(zhì)量。在以往工程施工中,雖然進(jìn)行了瀝青路面技術(shù)的實(shí)施,但是隨著時(shí)間的推移會(huì)導(dǎo)致瀝青路面受到內(nèi)外因素影響而出現(xiàn)開(kāi)裂和塌陷的問(wèn)題,因此為了減少后期的維護(hù)成本投入降低維護(hù)的難度,需要在前期施工環(huán)節(jié)采取更加科學(xué)質(zhì)量管理措施,提出更加優(yōu)化的應(yīng)對(duì)方案,從而使公路工程瀝青路面施工水平能夠得到全面的提高。在實(shí)際質(zhì)量管理時(shí),要考慮后續(xù)行車(chē)的舒適性以及安全性,保證路面能夠處于正常的工作狀態(tài),同時(shí)通過(guò)科學(xué)質(zhì)量管理,延長(zhǎng)公路工程的使用壽命,降低后續(xù)的維護(hù)難度,為后續(xù)行車(chē)提供重要的保證。
(二)有助于保證公路工程的品質(zhì)
在公路工程瀝青路面施工中,采取質(zhì)量管理措施還有助于保證公路工程的品質(zhì),在新時(shí)期下隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市中的汽車(chē)數(shù)量在不斷地增加,并且跨區(qū)域的交通流量也在持續(xù)上升,所以在實(shí)際工作中為了避免對(duì)后續(xù)公路工程運(yùn)行造成一定的影響,在實(shí)際管理時(shí)需要通過(guò)完善的質(zhì)量管理措施,保證公路工程本身的品質(zhì)。在現(xiàn)代化建設(shè)背景下,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求在不斷地增加,在道路工程中最為重要的材料為瀝青,但是瀝青種類(lèi)的多樣化會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量管理存在一定的差異性,所以在實(shí)際工作中需要將精細(xì)化理念落實(shí)到當(dāng)前的質(zhì)量管理環(huán)節(jié)中,明確質(zhì)量管控的要點(diǎn),根據(jù)公路工程的建設(shè)要求和周邊的環(huán)境選擇以及對(duì)應(yīng)的瀝青材料,之后再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)選擇特定的工程施工方案,從而使整體施工可以更加有序地進(jìn)行。增強(qiáng)公路工程本身的適應(yīng)性,提高工程的建設(shè)效果。
二、公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的控制
(一)前期準(zhǔn)備工作
為了使公路工程瀝青路面施工效果能夠得到全面的提高,在質(zhì)量管理環(huán)節(jié)中需要落實(shí)全過(guò)程的工作理念,結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)分析質(zhì)量控制和管理的必要性,以此來(lái)為后續(xù)施工順利實(shí)施提供重要的基礎(chǔ)。在前期準(zhǔn)備工作中要做好材料以及機(jī)械設(shè)備的檢查,保證后續(xù)施工更加有條不紊地進(jìn)行。首先在公路工程施工之前要科學(xué)地核對(duì)相對(duì)應(yīng)的材料,尤其是瀝青材料和礦粉等材料要符合質(zhì)量管理的要求及標(biāo)準(zhǔn),從源頭上提高質(zhì)量管理的效果。同時(shí)還要從經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量等方面來(lái)科學(xué)的選擇與之對(duì)應(yīng)的材料,通常要和信譽(yù)較好的廠家進(jìn)行良好的合作以及交流,選擇高品質(zhì)的材料,不斷的優(yōu)化當(dāng)前的施工模式。當(dāng)原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)之后,要由專(zhuān)業(yè)性的人員來(lái)負(fù)責(zé)全面的審核,嚴(yán)格的核對(duì)質(zhì)檢報(bào)告以及生產(chǎn)日期等相關(guān)內(nèi)容,特別是填料要格外注意其中的質(zhì)量,防止不合格的材料流入到施工現(xiàn)場(chǎng)中造成一定的影響。另外還需要按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好每批材料的抽樣檢查,在確認(rèn)沒(méi)有任何問(wèn)題之后才可以進(jìn)行后續(xù)的施工,如果發(fā)現(xiàn)不合格材料要馬上退回到廠家中,減少對(duì)工程施工的影響。
其次在機(jī)械設(shè)備管理時(shí)要做好性能的全面檢查,從而使施工設(shè)備能夠更加穩(wěn)定的運(yùn)行,尤其是在路面施工中所運(yùn)用到的施工設(shè)備以及壓路機(jī)等等要做好性能的調(diào)試,并且檢查其中的設(shè)備,配件非常的齊全,避免對(duì)后續(xù)施工造成一定的影響。在實(shí)際使用之前要做好科學(xué)調(diào)試以及養(yǎng)護(hù),防止在實(shí)際施工時(shí)出現(xiàn)故障問(wèn)題中斷實(shí)際的施工。要指派專(zhuān)業(yè)人員來(lái)負(fù)責(zé)科學(xué)的維護(hù)和檢查,減少故障問(wèn)題的發(fā)生,率。在設(shè)備使用之前要開(kāi)展相對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)工作,講解機(jī)械設(shè)備使用方法以及需要注意的問(wèn)題,不斷增強(qiáng)人員的規(guī)范意識(shí),保證機(jī)械設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。
(二)混合比的質(zhì)量控制
在進(jìn)行公路工程瀝青路面施工質(zhì)量管理時(shí),要做好材料混合比的控制,避免對(duì)實(shí)際施工質(zhì)量造成影響,逐漸地改善和優(yōu)化當(dāng)前的工作方案,從而為后續(xù)公路工程的正常施工提供重要的基礎(chǔ)。在實(shí)際混合料生產(chǎn)之前,要對(duì)拌和時(shí)間和拌和溫度進(jìn)行提前預(yù)測(cè),確定與之對(duì)應(yīng)的操作工藝,并且還需要根據(jù)配合比的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行混合料的壓實(shí)驗(yàn)證,確定瀝青混合料的最佳施工點(diǎn)。在混合料攪拌的過(guò)程中,要根據(jù)相關(guān)的要求以及現(xiàn)場(chǎng)的施工情況做好參數(shù)的科學(xué)調(diào)整,在取樣時(shí)要進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行相互的比對(duì),及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在混合比中所存在的不足,從而提高整體的管理效果。在后續(xù)工作中要進(jìn)行混合料的質(zhì)量控制,對(duì)各項(xiàng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和抽樣實(shí)驗(yàn),在實(shí)際質(zhì)量檢驗(yàn)工作中要確定檢驗(yàn)的頻率,按照材料不同情況進(jìn)行合理的確定,從而使整體檢驗(yàn)工作效果能夠得到全面的提高。另外還需要確定瀝青材料的攤鋪和碾壓有關(guān)溫度方面的要求,避免對(duì)后續(xù)的施工造成一定的影響,逐漸地優(yōu)化當(dāng)前的工作方案。
(三)施工技術(shù)的控制
在瀝青路面施工等過(guò)程中,要考慮瀝青路面施工的要求,選擇與之對(duì)應(yīng)的技術(shù)管理措施,并配備更加科學(xué)的技術(shù)管理方案,從而使工藝實(shí)施能夠具備較強(qiáng)的通暢性。首先在攤鋪工作中,需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定攤鋪的厚度以及寬度,攤鋪機(jī)運(yùn)行速度通常要控制在每分鐘2~5米,并且滿足均勻的攤鋪要求,不要隨意的更改攤鋪的速度。在進(jìn)行十字路口等特殊位置攤鋪時(shí),可以采取機(jī)械和人工相互結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行攤鋪,合理地控制好攤鋪的厚度和攤鋪的速度,從而使攤鋪施工效果能夠得到全面的提高。在后續(xù)工作中要使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)操作,同樣也要控制好壓實(shí)的速度,避免出現(xiàn)重復(fù)和遺漏的問(wèn)題,在實(shí)際工作中需要建立層次性的工作方案,使各個(gè)環(huán)節(jié)能夠非常的緊密,共同的提高當(dāng)前的施工效果。在實(shí)際施工時(shí),要指派專(zhuān)業(yè)人員來(lái)負(fù)責(zé)全過(guò)程的監(jiān)督以及管理,及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在實(shí)際施工時(shí)所存在的問(wèn)題,并且還需要做好原材料的科學(xué)控制,通過(guò)不同的角度共同的優(yōu)化當(dāng)前的施工方案。并且還需要做好數(shù)據(jù)的記錄工作,為后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理提供重要的資料支持,從而使瀝青路面施工效果能夠得到全面的提高。
結(jié)束語(yǔ):
在公路工程瀝青路面施工中,加強(qiáng)全過(guò)程質(zhì)量管理為重要的管理體系,因此相關(guān)管理人員需要總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn),根據(jù)公路工程瀝青路面的施工要求及標(biāo)準(zhǔn)選擇與之對(duì)應(yīng)的技術(shù)管理措施,并且還需要在關(guān)鍵環(huán)節(jié)做好全過(guò)程的監(jiān)督以及管理,改善在以往施工中所存在的不足,以提高公路工程施工質(zhì)量為主有序地實(shí)施當(dāng)前的施工方案,從而使公路工程施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
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