小鵬P7白車身 挑戰(zhàn)550H海水沖淋，品質(zhì)如一

文/徐飛 設(shè)計(jì)/邱洪濤

最近，小鵬汽車進(jìn)行的一項(xiàng)品質(zhì)極限測試引起大家的關(guān)注，在北京地標(biāo)建筑751 D·PARK動(dòng)力廣場，一座近200m2的沉浸式科技屋中，主辦方對小鵬P7白車身進(jìn)行了連續(xù)23天、超550h不間斷海水沖淋，全面測試小鵬汽車在極限條件下的最真實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)。海水中富含天然電解質(zhì)，對所有的金屬部件都會產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，對汽車亦是如此。那么，本次挑戰(zhàn)結(jié)果如何呢？

1.550h海水沖淋后無銹蝕——前機(jī)蓋

2.550h海水沖淋后無銹蝕——前圍

3.550h海水沖淋后無銹蝕——后尾門

4.用戶現(xiàn)場觀看測試

權(quán)威報(bào)告出爐，高品質(zhì)經(jīng)得起千錘百煉

11月22日，答案正式揭曉。權(quán)威第三方檢測機(jī)構(gòu)對這輛小鵬P7的白車身進(jìn)行全面檢查，并出具了試驗(yàn)報(bào)告。

報(bào)告顯示，按照ISO 4628《色漆和清漆涂層性能試驗(yàn)后的評級方法》系列國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià)和檢驗(yàn)。小鵬P7白車身所檢部位無起泡、無邊緣腐蝕、無焊縫腐蝕，前機(jī)蓋、前圍、前輪包下部、左右翼子板、左右前門、左右后門、左右側(cè)圍、后尾門表面腐蝕等級均為0級（最高等級，無腐蝕），前機(jī)艙部件、后備箱后地板部件表面腐蝕等級為1級（次高等級，銹蝕面積＜0.05%）。

通過這次測試我們也可以看到，小鵬P7經(jīng)受住嚴(yán)苛測試挑戰(zhàn)，同時(shí)也展現(xiàn)出小鵬汽車的匠心品質(zhì)。本次的測試不論是時(shí)長、溶液的腐蝕性、樣品用白車身或是用戶零距離見證的測試方式，均開創(chuàng)了多個(gè)“首次”，雖然這是小鵬汽車品質(zhì)極限測試的一小步，卻也是鵬派品質(zhì)精神給用戶帶來超越期待體驗(yàn)的一大步。

用最嚴(yán)苛測試見證品質(zhì)真相

歷經(jīng)23天煉獄般的肆虐沖刷，超過550h的防腐測試，持續(xù)進(jìn)行海水噴淋試驗(yàn)，只為全方位檢驗(yàn)小鵬P7車身的防腐耐久品質(zhì)，獲得如此優(yōu)秀的成績自然離不開小鵬汽車在制造技術(shù)方面的實(shí)力。

首先，小鵬P7車身采用優(yōu)異的車身防腐材質(zhì)。小鵬P7采用鋁制機(jī)蓋、鑄鋁減振塔座等鋁質(zhì)零件。鋁材在空氣環(huán)境中易形成高致密性的鈍化膜，且自修復(fù)性強(qiáng)，材料自身具有較高的抗腐能力，從而提升了車輛部件的防腐能力；車身其他部位90%以上使用鍍鋅鋼板，使板料從鋼材廠出廠即得到保護(hù)，降低了物流和存儲過程的銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)鍍鋅涂層也進(jìn)一步提高了底材在后天使用過程中的抗腐蝕能力。

其次，小鵬P7采用領(lǐng)先的涂裝工藝。在耐防腐工藝環(huán)節(jié)，小鵬P7采用了巴斯夫最新一代CG800超高泳透力陰極電泳漆技術(shù)，大大提升了車身內(nèi)腔的電泳層厚度，確保了整車具備了超過10年的安全防腐等級；為使車體內(nèi)與車外環(huán)境隔絕，提升車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)的抗腐蝕能力，車身內(nèi)外的鈑金焊接縫、鈑金搭接邊全部采用工業(yè)耐久密封膠進(jìn)行密封；下車身外部介質(zhì)可能進(jìn)入車內(nèi)或鈑金內(nèi)腔的開孔在涂裝車間安裝熱熔堵蓋、耐久貼片進(jìn)行封閉。同時(shí)，P7在車身內(nèi)腔深處噴涂了防銹蠟，進(jìn)一步提升防腐等級；在車底區(qū)域大面積噴涂抗石擊PVC涂層，增加了大量的底盤護(hù)板，大大降低了外界使用環(huán)境對車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

接下來，產(chǎn)品要經(jīng)歷高標(biāo)準(zhǔn)的防腐測試。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)階段，制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼噺?qiáng)化腐蝕和白車身靜態(tài)鹽霧腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證方案。在海南開展100個(gè)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)（國標(biāo)）和120個(gè)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)（歐標(biāo)），模擬整車在工況條件下，經(jīng)過泥水路、搓板路、鹽水路等惡劣的腐蝕環(huán)境，評估規(guī)避了表面銹蝕、穿孔銹蝕和結(jié)構(gòu)銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，保證車身10年或12年的防腐性能。同時(shí)，在大型鹽霧腐蝕環(huán)境倉開展白車身靜態(tài)鹽霧腐蝕試驗(yàn)，確保長期整車外觀的質(zhì)保要求。

最后，完善嚴(yán)苛的循環(huán)檢測。在循環(huán)檢測方面，小鵬汽車制定了嚴(yán)苛的管理標(biāo)準(zhǔn)（基于10年以上的安全防腐等級），定期對車身的油漆厚度進(jìn)行檢測監(jiān)控；周期性的進(jìn)行耐酸、耐堿、耐水、耐濕熱、耐鹽霧以及交變腐蝕測試等耐腐蝕能力監(jiān)測，質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果穩(wěn)定，各項(xiàng)耐腐蝕性測試結(jié)果優(yōu)異。在車輛制造過程中，通過定期的白車身電泳拆解，每個(gè)車型每季度拆解1-2臺車，確保內(nèi)腔膜厚100%達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

穩(wěn)步增長的銷量 是用戶對鵬派品質(zhì)的認(rèn)可

小鵬汽車在今年9月交付量破萬，10月第10萬輛車也交付用戶，小鵬汽車一次又一次迎來重要里程碑。靚麗的成績除了印證小鵬汽車在智能化戰(zhàn)略方向的正確性，同樣也離不開眾多用戶對小鵬汽車品質(zhì)的信賴與認(rèn)可。作為智能汽車賽道上堅(jiān)定的開拓者與引領(lǐng)者，小鵬汽車在研發(fā)和制造中始終貫穿的“鵬派品質(zhì)”DNA正在日益彰顯，堅(jiān)持以品質(zhì)智造為基石，以質(zhì)量管控體系為保障，全力為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、可靠的智能汽車，為更多用戶帶來智能安心的出行新體驗(yàn)。