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      硬漢亞歷山大·多巴大西洋漂流記

      2021-02-07 03:37:00茉小莉
      第二課堂(初中版) 2021年8期
      關(guān)鍵詞:皮劃艇亞歷山大多巴

      茉小莉

      “大雁為什么會飛到南方去過冬?”

      “因?yàn)樽咧ヌ?!這道腦筋急轉(zhuǎn)彎題可難不倒我?!?/p>

      “那么,有人要是想從葡萄牙到美國就得買張機(jī)票飛著去嘍!”

      “那還能咋的,中間隔著浩瀚無垠的大西洋,最便捷的辦法,當(dāng)然是坐飛機(jī)或乘渡輪了,難道還能劃著船去不成?”

      可是……咱們今天要介紹的這位勇士卻不走尋常路,他叫亞歷山大·多巴,一位70多歲的老人,卻完成了一個(gè)人劃著皮劃艇三次橫渡大西洋的壯舉,使用的渡海工具僅僅是一艘小小的皮劃艇!

      為夢想而活

      亞歷山大·多巴出生在波蘭一個(gè)普通的家庭里。他年輕的時(shí)候,是一位出色的導(dǎo)游,后來他又到一家化工廠做工程師。和大多數(shù)事業(yè)穩(wěn)固的人一樣,多巴過著安逸舒適的生活。一天,站在院子里賞花的多巴突然一驚:竹子開花后,生命也就到了盡頭!他聯(lián)想到人的一生太短暫了,除了忙碌的工作,還應(yīng)該有夢想才對。他看到電視中的皮劃艇選手奪冠的畫面時(shí),夢想之火頓時(shí)被點(diǎn)燃了:如果自己有朝一日也能像他們一樣該多好啊!

      有了夢想就要付諸行動,34歲那年,多巴開始接觸皮劃艇,幾乎將所有的業(yè)余時(shí)間都用來練習(xí)劃行。他不斷地探索新的航線,包括蜿蜒數(shù)千米的河流、湖泊和海洋。就連帶著孩子跟朋友們一起出游,他都不忘將皮劃艇綁在車頂上。當(dāng)大家在河堤上烤肉或小憩時(shí),多巴從不加入他們,而是將皮劃艇放進(jìn)水里,一直劃個(gè)不停。幾年來,他劃遍了波蘭大大小小的河流和近海,當(dāng)然,他的皮膚也曬成了健康的古銅色。這時(shí)他的頭腦里閃出一個(gè)驚人的念頭:我要?jiǎng)澾^大西洋!

      漫長而周密的準(zhǔn)備

      橫渡大西洋,到達(dá)8000多千米的對岸去,那可不是鬧著玩的!皮劃艇除了能頂住大西洋上高如樓房的巨浪以外,還要能方便他做飯、休息,又得有足夠的儲存空間才能保障長途航行。亞歷山大·多巴將親自設(shè)計(jì)好的草圖交給一位皮劃艇工匠安杰伊·阿明斯基。

      經(jīng)過團(tuán)隊(duì)幾個(gè)月的努力,一艘長7米,最寬處1米,重約300公斤的皮劃艇“歐羅”號誕生了。多巴立即乘著它在波羅的海的風(fēng)暴中測試了幾天,即使上下左右顛倒,皮劃艇都能借助海浪還原而不會翻倒!這讓多巴滿意極了。

      但要想保證遠(yuǎn)航時(shí)萬無一失,每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。盡管朋友們提供了不少幫助,但很多主導(dǎo)工作都是多巴親自去做。待簽證、后勤、導(dǎo)航、食物供應(yīng)、應(yīng)急處理、通信、資金支持等方方面面的事情都一一搞定,接下來就要往具備出航條件的皮艇里裝東西嘍,請看這一串長長的不完全清單——

      折疊槳、防浪裙、浮錨、救生衣、安全繩、氣密桶、信號器、定位儀、衛(wèi)星電話、支持全球衛(wèi)星定位的平板電腦、大西洋領(lǐng)航圖、羅盤、指南針、信號彈、睡袋、望遠(yuǎn)鏡、手電筒、液化氣爐、海水淡化設(shè)備、供電設(shè)備、裝滿了幾個(gè)月食物的瓶瓶罐罐……萬事俱備,只欠東風(fēng)。

      充滿危險(xiǎn)的航行

      2010年10月26日下午,亞歷山大·多巴從非洲的塞內(nèi)加爾港口正式起航!一望無際的海面上,海龜、海鳥以及各種叫不上名字的魚兒們都在與他同游?!拔梗銈兒?!”多巴時(shí)不時(shí)興奮地沖它們吆喝一嗓子。

      然而,大西洋的海面可不是永遠(yuǎn)這么平靜和美好。長著幾米長劇毒觸手的僧帽水母,會時(shí)不時(shí)地來個(gè)“列隊(duì)歡迎”;海豚特別喜歡在黑夜里與皮劃艇并行;張著血盆大口的鯊魚對著皮劃艇虎視眈眈;水龍卷和暴風(fēng)雨說來就來……有一天,多巴像往常一樣奮力劃著槳,可是他不僅不能前進(jìn),反而被一股巨大的力量往回推。多巴趕緊掏出航海圖,原來,他正位于塞拉利昂的海底山脈之上!他馬上調(diào)整艇身,與水流垂直,瘋了一般拼命劃槳才終于脫險(xiǎn)。第十周,皮劃艇上的海水淡化器壞掉了,工程師出身的多巴立即將它拆開修理。他不斷地發(fā)明出更加便利的工具,來應(yīng)對不斷出現(xiàn)的意外。多巴發(fā)現(xiàn)自己的手都快磨爛了,海水中的鹽分讓傷口生疼,但他從不肯因此停下手中的槳。2011年2月初,歷時(shí)98天,多巴終于抵達(dá)巴西。

      第一次遠(yuǎn)航的成功給了多巴極大的信心,他于2013年10月5日,又開始從葡萄牙的里斯本出發(fā),歷時(shí)167天,抵達(dá)美國佛羅里達(dá)。而最具挑戰(zhàn)的第三次遠(yuǎn)航于2016年5月29日在美國東海岸起程,于2017年9月3日抵達(dá)法國海岸,經(jīng)歷了海上10級颶風(fēng)而幸存的亞歷山大·多巴,迎來了自己71歲的生日。

      被稱為“海洋之王”的亞歷山大·多巴是一位真正的探索者。超過一年的時(shí)間里,他在大洋中度過了完全與世隔絕的生活,為此他創(chuàng)造了十項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。多巴一生都在追尋探險(xiǎn)的旅程中度過,然而令人遺憾的是,這位乘風(fēng)破浪的“海洋之王”日前在挑戰(zhàn)非洲的最高山脈乞力馬扎羅山時(shí),生命停止在乞力馬扎羅山的頂峰,享年74歲。那一刻,他用生命證明了,當(dāng)你十分堅(jiān)定時(shí),年齡無關(guān)緊要!他的事跡將激勵(lì)著未來的探險(xiǎn)者繼續(xù)向前。

      (編輯 彬彬)

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