市政道路工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

蘇建斌

（福建省泉州市第一建設(shè)有限公司， 福建 泉州 362000）

1 市政道路工程中瀝青路面施工中常見的質(zhì)量問題

1.1 路面出現(xiàn)裂縫

在瀝青路面使用運(yùn)行過程中，路面裂縫是一種常見的情況，根據(jù)裂縫出現(xiàn)的因素可以將裂縫分為疲勞裂縫以及反射裂縫兩種情況。疲勞裂縫主要指內(nèi)部受到外界溫度或者擠壓的干擾，導(dǎo)致路面出現(xiàn)交疊變化，進(jìn)而出現(xiàn)裂縫。反射裂縫是指路面的剛性特征出現(xiàn)變化而導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。除了這兩種情況之外，如果路面的承重能力不足，也會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫情況，影響到大家的出行安全性[1]。

1.2 車轍與路面沉陷問題

第一、車轍是汽車行駛在瀝青路面輪胎與路面產(chǎn)生摩擦所產(chǎn)生的痕跡，因?yàn)檐囖H引起的路面問題極為常見，根本原因是有車輛對瀝青路面造成反復(fù)作用，給路面造成永久性的變化，這種長時(shí)間的作用，最后會(huì)引起車轍問題。其中包含的種類眾多，比如結(jié)構(gòu)性車轍、失穩(wěn)型結(jié)構(gòu)車轍等等，給大家的出行以及駕駛安全帶來了極大的影響。第二，路面沉陷的情況在瀝青道路中也時(shí)常出現(xiàn)，主要是因?yàn)槁坊环€(wěn)，引起結(jié)構(gòu)沉陷，其根本因素是路面施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，所引起的質(zhì)量問題[2]。

1.3 瀝青路面水損壞

瀝青路面的水損壞主要有以下幾個(gè)方面，路面出現(xiàn)麻面、脫皮、松散以及坑槽，水損壞出現(xiàn)的根本因素主要是瀝青中摻雜了過多的水分，而之后行駛的車輛不斷碾壓出現(xiàn)泵吸作用，就引起路面水損壞的情況出現(xiàn)，此外，路面積水長時(shí)間對瀝青路面進(jìn)行沖刷，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)不同程度的破壞，出現(xiàn)各種問題[3]。

2 市政道路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工準(zhǔn)備

在市政道路瀝青路面施工準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對各類材料的檢測力度，同時(shí)開展嚴(yán)格管控，檢測結(jié)果合格后，才能夠進(jìn)行材料采購工作。關(guān)于瀝青路面施工材料，進(jìn)入現(xiàn)場之后，應(yīng)當(dāng)采取分類堆放方式進(jìn)行儲存，例如，石灰?guī)r細(xì)磨而成的礦粉材料，應(yīng)當(dāng)做好儲存工作，以免礦粉材料出現(xiàn)受潮等情況。假如工程施工材料的儲存位置不合理，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行加強(qiáng)處理，加強(qiáng)排水強(qiáng)度，給礦粉材料準(zhǔn)備專門的儲存?zhèn)}庫。另外，施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)合理明晰道路瀝青混合料的配比，由專業(yè)監(jiān)理工作人員進(jìn)行審核，針對各類材料進(jìn)行全面檢測。對施工工作人員來說，應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作，與市政道路瀝青路面的實(shí)際情況相結(jié)合，噴灑一層粘層油，在施工準(zhǔn)備過程中進(jìn)行，能夠更好的安裝各類施工設(shè)備。

2.2 做好瀝青混合料攪拌與運(yùn)輸工作

在瀝青混合料攪拌過程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將所采用各類材料進(jìn)行分類儲存，同時(shí)進(jìn)行有效的試驗(yàn)。在瀝青混合料配置場地，應(yīng)用一定的密封盒除塵設(shè)備，有效監(jiān)測道路瀝青攪拌過程中的溫度，確保瀝青混合料攪拌質(zhì)量得到提升。在瀝青混合料運(yùn)輸過程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)明晰運(yùn)輸距離，其中包含混合物產(chǎn)量，科學(xué)安排運(yùn)輸車輛，做好防護(hù)工作。確保瀝青混合料施工質(zhì)量得到有效提高。施工企業(yè)在運(yùn)輸過程中，要做好保溫工作，可以采用一層塑料薄膜覆蓋在瀝青混合料上以此來實(shí)現(xiàn)保溫。假如在秋冬季需要進(jìn)行施工，瀝青混合料運(yùn)輸過程中，可以在瀝青混合料中添加適量的外加劑，以免瀝青混合料出現(xiàn)離析情況[4-5]。

2.3 明晰瀝青混合料施工要點(diǎn)

市政道路瀝青混合料施工過程中，應(yīng)當(dāng)與道路路面寬度相結(jié)合，合理設(shè)計(jì)攤鋪機(jī)的數(shù)量，同時(shí)科學(xué)調(diào)節(jié)瀝青混合料攤鋪厚度。針對攤鋪設(shè)施，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面的檢測之后，才能夠應(yīng)用到攤鋪施工過程中去。與瀝青混合料攪拌實(shí)際產(chǎn)量相結(jié)合，明晰施工攤鋪機(jī)行駛速度，以免市政道路瀝青路面出現(xiàn)較為明顯的接縫[6-7]。

3 市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制對策

3.1 增強(qiáng)施工原材料控制強(qiáng)度

如施工原材料質(zhì)量不合格，會(huì)導(dǎo)致市政道路路面施工強(qiáng)度與穩(wěn)定性下降，所以，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)瀝青路面施工原材料控制強(qiáng)度，盡可能的采用施工強(qiáng)度高、耐磨性十足的施工材料。在選擇瀝青材料過程中，工作人員可以選取一些軟化點(diǎn)極佳的施工材料，從而更加有效的滿足市政道路路面施工工作的需求。在采購瀝青混合料過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)采購方案進(jìn)行采購，同時(shí)明晰市政道路瀝青面層細(xì)集料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[8]。

3.2 優(yōu)化瀝青路面施工流程

假如市政道路瀝青路面施工流程過于繁瑣，會(huì)導(dǎo)致瀝青路面施工周期延長，所以，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對瀝青路面施工流程進(jìn)行科學(xué)簡化，可以從以下三個(gè)方面著手：

3.2.1 與瀝青路面性能相結(jié)合，包含市政道路路基的穩(wěn)定性，遵照國家有關(guān)規(guī)章制度開展施工工作，確保市政道路瀝青路面施工質(zhì)量得到有效提升。

3.2.2 根據(jù)瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)，做好有關(guān)的平鋪工作，在瀝青路面平鋪施工之前，進(jìn)行有關(guān)的平鋪實(shí)驗(yàn)，可以選擇某一路段作為實(shí)驗(yàn)場所進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

3.2.3 明晰市政道路瀝青路面壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，對瀝青路面壓實(shí)施工流程進(jìn)行簡化。在瀝青路面壓實(shí)過程中，應(yīng)當(dāng)保持均速，以免市政道路瀝青路面因此出現(xiàn)大范圍的裂縫。

3.2.4 做好瀝青路面保養(yǎng)工作

在市政道路瀝青路面施工中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守三點(diǎn)修復(fù)、七點(diǎn)維護(hù)準(zhǔn)則，大多數(shù)市政道路瀝青路面施工接樹溝，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，主要是因?yàn)槁访骛B(yǎng)護(hù)不科學(xué)所導(dǎo)致的?；蛘呤姓缆芬徊糠謪^(qū)域出現(xiàn)大范圍的積水，積水儲存時(shí)間過于長，會(huì)對瀝青路面造成極大程度的破壞。為了預(yù)防積水滲透進(jìn)瀝青路面中，施工工作人員可以在瀝青混合料中添加適量的防水劑，借此提高路面的防水性，并且定期進(jìn)行路面積水清理工作，最大化的延長瀝青路面的使用期限。在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)當(dāng)格外看重路面積水清理工作，同時(shí)設(shè)計(jì)合理的排水系統(tǒng)。對于市政部門來說，應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)自身的價(jià)值，構(gòu)建全面的市政道路綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)制，借此提升瀝青路面使用效果。

在本人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的某道路工程（第I標(biāo)段）工程中，工程長約 1080m，根據(jù)以上施工管理方法進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格控制瀝青路面施工質(zhì)量，施工中從路基、基層到路面施工嚴(yán)格控制，在工程材料采購方面實(shí)行嚴(yán)格把關(guān)，要求廠家提供產(chǎn)品出廠質(zhì)量證明書，而且按照規(guī)定進(jìn)行取樣送檢，符合要求后才進(jìn)場使用。工程施工中做好路基壓實(shí)度檢測、管道回填壓實(shí)度檢測、瀝青面層厚度壓實(shí)度檢測、路面結(jié)構(gòu)層彎沉、瀝青混合料檢測等試驗(yàn)保證結(jié)構(gòu)安全和重要使用功能。該工程最終一次性竣工驗(yàn)收合格，取得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)術(shù)語

總的來說，城市的發(fā)展與市政道路構(gòu)建有著直接聯(lián)系，市政路面工程質(zhì)量會(huì)給城市的交通造成直接的影響，因此，在施工過程中，相關(guān)的路面施工管理部門以及施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對路面有可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行科學(xué)且全面的探究，同時(shí)與實(shí)際情況相結(jié)合提出合理的質(zhì)量控制對策，確保施工有條不紊的開展，為城市的發(fā)展帶來強(qiáng)有力的支持。