“一帶一路”背景下跨境電商物流發(fā)展問題及對(duì)策研究

劉玉瑩 李晶晶

蘭州工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

一、研究跨境電商物流的時(shí)代背景

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及“一帶一路”戰(zhàn)略和相關(guān)跨境電商政策的實(shí)施，中國(guó)的大型商業(yè)企業(yè)開始進(jìn)軍跨境電子商務(wù)行業(yè)。跨境電子商務(wù)是一種新興的外貿(mào)業(yè)態(tài)，因其即時(shí)性、全球性、低成本等特點(diǎn)得以迅速發(fā)展?？缇畴娮由虅?wù)的高速發(fā)展對(duì)跨境物流提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，因此充分發(fā)揮跨境物流的作用，對(duì)降低跨境電子商務(wù)成本、提升跨境電子商務(wù)效率具有至關(guān)重要的作用。

二、中國(guó)跨境電商物流所面臨的困境

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，物流信息化程度低。中國(guó)的跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流體系需要得到進(jìn)一步健全。作為物流發(fā)展根基的物流基礎(chǔ)設(shè)施，其發(fā)展速度未能和跨境電子商務(wù)的發(fā)展速度相匹配，基礎(chǔ)設(shè)施落后和物流體系不完善已成為制約其發(fā)展的瓶頸?，F(xiàn)如今，我國(guó)國(guó)內(nèi)商品的物流運(yùn)輸，從下單到收貨已實(shí)現(xiàn)對(duì)包裹的全程追蹤，但跨境電商物流所涉及地區(qū)范圍大，所以要做到對(duì)每個(gè)跨境物品的全程追蹤存在一定困難。這其中最重要的原因是我國(guó)電商物流企業(yè)無法與其他國(guó)家物流企業(yè)構(gòu)建起物流信息共享網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)跨境商品的全程追蹤仍需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。

（二）物流運(yùn)輸及配送周期長(zhǎng)?？缇澄锪髋c國(guó)內(nèi)物流相比，跨境電商物流涉及到兩個(gè)及兩個(gè)以上的地區(qū)和國(guó)家，其環(huán)節(jié)多，周期長(zhǎng)，通關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)復(fù)雜繁瑣?？缇澄锪鬟\(yùn)輸及配送周期過長(zhǎng)，不僅難以滿足對(duì)時(shí)效性要求高的商品，如新鮮時(shí)蔬商品、海鮮等，同時(shí)對(duì)于后期的退換貨也存在非常大的問題。當(dāng)下我國(guó)跨境物流使用最普遍的是國(guó)際物流小包，但其配送速度非常慢，據(jù)調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)買家如果從美國(guó)這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家購(gòu)買商品，配送一般需要半個(gè)月的時(shí)間，從俄羅斯、巴西這種的新興市場(chǎng)購(gòu)買商品，則一般需要一個(gè)多月或兩個(gè)月的時(shí)間才能收到貨物，若有其他突發(fā)情況發(fā)生，如國(guó)外的傳統(tǒng)節(jié)假日等，物流配送需要耗費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間。

（三）退換貨物流難以實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者滿意度低。2014年我國(guó)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中新增了“網(wǎng)購(gòu)商品7日內(nèi)無理由退貨”的規(guī)定，在國(guó)內(nèi)，這條法律規(guī)定已經(jīng)得到了廣泛使用，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)交易申請(qǐng)退換貨服務(wù)手續(xù)簡(jiǎn)單，并且很多電商平臺(tái)自己承擔(dān)退換貨的運(yùn)費(fèi)。但跨境電商物流涉及到進(jìn)出口國(guó)家和地區(qū)的協(xié)同、清關(guān)、結(jié)匯等問題，運(yùn)輸周期較長(zhǎng)，同時(shí)存在貨物丟失和配送地址錯(cuò)誤等眾多風(fēng)險(xiǎn)，因此在一定程度上制約了退換貨。即便對(duì)于那些正規(guī)的大型跨境電商企業(yè)來說，退換貨服務(wù)仍然是他們存在的一個(gè)棘手問題，從而導(dǎo)致消費(fèi)者的對(duì)跨境電商物流的滿意度低

三、跨境電商物流的改進(jìn)措施

（一）布局海外物流網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)跨境物流信息系統(tǒng)建設(shè)。海外倉(cāng)作為布局海外物流網(wǎng)絡(luò)體系的一種方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)海外消費(fèi)者的本地銷售，它不僅節(jié)省企業(yè)和顧客費(fèi)用，而且還可以提高海外消費(fèi)者的滿意度。海外客戶在收到貨物后，出現(xiàn)任何問題，都能輕松地享受退換貨服務(wù)。同時(shí)構(gòu)建跨境物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)跨境物流信息的管理，海外消費(fèi)者可以通過跨境物流企業(yè)的服務(wù)平臺(tái)查詢物流配送信息，企業(yè)也可以通過跨境物流信息系統(tǒng)建設(shè)整合物流運(yùn)營(yíng)商、規(guī)劃合理的路線，實(shí)現(xiàn)高效物流。

（二）提高跨境電商物流售后服務(wù)水平。物流服務(wù)水平在跨境電商物流的發(fā)展中起決定性的作用，因此跨境電商物流企業(yè)要努力推進(jìn)物流服務(wù)改革，通過構(gòu)建覆蓋絕大多數(shù)海外消費(fèi)者所在國(guó)家和地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的信息化管理。同時(shí)跨境電商物流企業(yè)要推出多元化物流服務(wù)，打造物流倉(cāng)配一體化服務(wù)。針對(duì)消費(fèi)者提出的需求，加強(qiáng)與消費(fèi)者的溝通，提高消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，使消費(fèi)者需求得到最大滿足。

（三）政府給予相關(guān)政策支持。近年來，我國(guó)政府就跨境電商物流提出了大量相關(guān)的支持政策，2019年1月全國(guó)人大常委會(huì)提出了了《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》，表示支持跨境電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者等為跨境電商提供倉(cāng)儲(chǔ)物流、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)并且國(guó)家支持小型微型企業(yè)從事跨境電商業(yè)務(wù)。2019年7月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，提出建設(shè)海外倉(cāng)并擴(kuò)大覆蓋范圍的支持政策。政府對(duì)跨境電商物流在資金、人才、技術(shù)、管理等方面的支持，能使得跨境電商物流得到持續(xù)發(fā)展。政府構(gòu)建物流基礎(chǔ)設(shè)施布局物流網(wǎng)絡(luò)，打造集倉(cāng)儲(chǔ)、配送等方面為一體的跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，為跨境電商物流發(fā)展提供一站式的服務(wù)，從而解決物流配送過程中的報(bào)關(guān)、商檢、退稅等問題，使貨物進(jìn)出口效率提高，減少我國(guó)跨境電商企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中存在的困難。同時(shí)政府還應(yīng)加強(qiáng)跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對(duì)跨境運(yùn)輸線路、跨境鐵路的鋪設(shè)以及節(jié)點(diǎn)的布局等做出合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

四、結(jié)論

跨境電子商務(wù)促使跨境物流擁有更大的市場(chǎng)，跨境物流反之推動(dòng)跨境電子商務(wù)發(fā)展，二者相伴而生，相互促進(jìn)。跨境物流與國(guó)內(nèi)物流相比，其環(huán)節(jié)和流程更加繁瑣復(fù)雜，因此發(fā)展中也將面臨著更大的挑戰(zhàn)。因此，從政府、高校、跨境電商企業(yè)與跨境物流企業(yè)方面都應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的發(fā)展模式，拓寬發(fā)展新思路，使得我國(guó)未來跨境電商發(fā)展邁上新的臺(tái)階。