淺談公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理

王麗 山東省青島市萊西市交通運(yùn)輸局

前言：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在緊密聯(lián)系，同時(shí)決定了人民生活水平的高度，因此要著手推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，參考其他行業(yè)應(yīng)用信息化管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)信息化管理，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、行業(yè)效益共同提升。

一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用信息化管理的作用

在信息時(shí)代的大社會(huì)背景下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用信息化管理的作用是結(jié)合信息技術(shù)特點(diǎn)，提升公路經(jīng)濟(jì)管理水平，提高公里運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益。在信息化管理的實(shí)際應(yīng)用階段，建立起公開透明的管理體系，不僅能夠提升保證管理工作的時(shí)效性，同時(shí)能夠提升工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，為機(jī)動(dòng)車駕駛員、客戶營造滿意的運(yùn)輸體驗(yàn)。

在整個(gè)公路運(yùn)輸服務(wù)流程中，信息及時(shí)反饋對提升公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升客戶滿意度起到了積極的影響。在發(fā)展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的過程中，結(jié)合信息化管理技術(shù)，對公路運(yùn)輸意義重大，是公路運(yùn)輸當(dāng)前以及未來一段時(shí)間內(nèi)的整體發(fā)展趨勢[1]。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用信息化管理的可行性

（一）應(yīng)用信息化管理完成資源優(yōu)化

優(yōu)秀的信息化管理有利于實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，協(xié)助運(yùn)輸公司實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的資源調(diào)度。在信息共通、共享的形勢下，運(yùn)輸公司可以充分了解運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，以此找到自身不足，調(diào)整公司服務(wù)、運(yùn)營、發(fā)展方向，掌握了充分的行業(yè)信息等同于跟隨著行業(yè)發(fā)展進(jìn)程，以自身發(fā)展為工作前提，通過分析信息制定適合自身發(fā)展的運(yùn)營策略。應(yīng)用信息化管理同時(shí)有助于運(yùn)輸公司對近期的運(yùn)營狀態(tài)盡早總結(jié)分析，分析一段時(shí)期內(nèi)的訂單、收入、成本、客戶滿意度等信息，發(fā)現(xiàn)自身在業(yè)務(wù)上的不足，及時(shí)做出優(yōu)化調(diào)整，全面提升自身競爭力。運(yùn)輸行業(yè)的精準(zhǔn)實(shí)際就是資源的競爭，包括運(yùn)輸資源、客戶資源等等，資源越多的企業(yè)，經(jīng)營成本也就越低，其競爭優(yōu)勢也會(huì)越突出。

（二）應(yīng)用信息化管理提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)受外界環(huán)境影響較大，尤其是天氣因素，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中不確定因素較多，給運(yùn)輸行業(yè)增加風(fēng)險(xiǎn)。大規(guī)模的降雨降雪，會(huì)阻礙道路交通，不僅影響運(yùn)輸效率，同時(shí)帶來了安全隱患，此外還會(huì)降低客戶滿意度；高溫天氣則可能會(huì)對運(yùn)輸貨物產(chǎn)生影響。此外修路、封路等也會(huì)阻礙交通，降低運(yùn)輸效率，同時(shí)增加運(yùn)輸成本。因此為避免不可控因素對運(yùn)輸造成的影響，需要利用好信息化管理，收集分析天氣、道路等信息，通過精準(zhǔn)分析或自動(dòng)化系統(tǒng)，對運(yùn)輸線路、車輛等進(jìn)行調(diào)整，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及支出。

（三）應(yīng)用信息化管理提升服務(wù)質(zhì)量

公路運(yùn)輸行業(yè)的競爭越發(fā)激烈，當(dāng)價(jià)格、技術(shù)等優(yōu)勢壓縮至沒有空間時(shí)，行業(yè)的競爭就開始對比服務(wù)，誰的服務(wù)水平高、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，誰就鎖住了客戶資源。為在激烈是市場競爭者占有絕對優(yōu)勢，就要充分了解客戶需求。經(jīng)過調(diào)查分析，運(yùn)輸行業(yè)中吸引顧客的幾個(gè)優(yōu)勢為安全性、性價(jià)比以及高質(zhì)量的服務(wù)。在充分了解用戶需求的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸公司可以建立獨(dú)特的服務(wù)模式，通過信息共享，客戶可以實(shí)時(shí)跟蹤物流信息，同時(shí)可以對運(yùn)輸人員的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)或投訴，及時(shí)解決客戶問題，同時(shí)做好問題整理及分析，對服務(wù)進(jìn)行調(diào)整。

（四）信息查詢更加便利

在公路運(yùn)輸中融入信息化管理，使公路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的信息查詢更加快捷、準(zhǔn)確，相比較傳統(tǒng)的人工錄入、人工管理、人工查詢，信息化管理模式下的錄入更加精準(zhǔn)、高效，呈現(xiàn)的信息也更加清晰透明。企業(yè)可及時(shí)調(diào)出運(yùn)營中的異常情況。同時(shí)信息化管理也為公司到員工、員工到客戶、公司到客戶之間搭建了良好的溝通平臺(tái)，三者之間實(shí)現(xiàn)高效溝通，提升工作效率，加快運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)程[2]。

三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用信息化管理的必要性

（一）是實(shí)現(xiàn)公路物流科學(xué)化、現(xiàn)代化的重要手段

要實(shí)現(xiàn)物流信息自動(dòng)化提升決策效率，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理、提升生成效率，都需要應(yīng)用信息化管理，最后才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益共同提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年，我國公路水路運(yùn)輸科研投入已達(dá)12億元，寒夜相關(guān)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室達(dá)61個(gè)。公路運(yùn)輸信息管理研究項(xiàng)目已達(dá)全年總項(xiàng)目的43%，可見信息化管理應(yīng)用于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的重要作用。

（二）是構(gòu)建我國綜合交通運(yùn)輸體系的基本要求

公路運(yùn)輸作為我國綜合交通運(yùn)輸體系中重要的組成部分，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的管理模式必須要符合時(shí)代發(fā)展需求，對管理模式進(jìn)行隨時(shí)、快速調(diào)整，信息化的可行性在各行各業(yè)得到了充分驗(yàn)證，信息化管理也是加快公路運(yùn)輸發(fā)展的有效途徑。交通業(yè)在完善基礎(chǔ)設(shè)施的前提下，要將信息化管理、現(xiàn)代化管理體系建設(shè)納入到發(fā)展的首要位置。因此在公路運(yùn)輸資源配置、成本控制中加入信息化管理技術(shù)就顯得尤為重要[3]。

四、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用信息化管理的優(yōu)化措施

（一）實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)化管理的基本模式

在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，從接受到客戶訂單開始，就要對運(yùn)輸車輛調(diào)配及運(yùn)輸里程執(zhí)行統(tǒng)一的信息化管理，所有的車輛運(yùn)送貨物類型、相關(guān)客戶資料等皆執(zhí)行信息化管理。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用信息化管理為公路運(yùn)輸中的售后問題提供處理依據(jù)。在整個(gè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的過程中，客戶通過電話、網(wǎng)絡(luò)預(yù)定下單，信息化管理將客戶信息、客戶資源、貨物信息及貨物的運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)、詳情錄入系統(tǒng)并生成底單。在此過程中，運(yùn)輸貨物的詳情及其他關(guān)聯(lián)信息一同錄入到信息化管理系統(tǒng)當(dāng)中。當(dāng)貨物打包完成后，根據(jù)貨物分裝的不同包裹，將包裹進(jìn)行掃碼驗(yàn)證，同時(shí)委派給貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)人，客戶及貨物信息傳輸給相關(guān)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式也會(huì)反饋給客戶。根據(jù)每批貨物的運(yùn)輸要求、標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的運(yùn)輸車輛，通過信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度，在運(yùn)輸過程中，也可應(yīng)用信息化手段，定位車輛位置，并將物流情況反饋給客戶。如果在貨物運(yùn)輸過程中火到達(dá)目的地后產(chǎn)生客戶投訴，可根據(jù)系統(tǒng)記錄情況，分析問題產(chǎn)生的原因，確定相關(guān)責(zé)任人，對問題及時(shí)進(jìn)行整改、完善服務(wù)，如果屬個(gè)人原因，則應(yīng)對相關(guān)責(zé)任人問責(zé)，以提升服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，在長期工作中總結(jié)出提升服務(wù)水平的方法。

（二）公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的優(yōu)化措施

1.完善評(píng)估機(jī)制

完善評(píng)估機(jī)制是評(píng)估信息化管理對公路運(yùn)輸發(fā)展的意義以及評(píng)判公路運(yùn)輸信息化水平的重要手段，同時(shí)也是優(yōu)化企業(yè)決策、推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要保障。市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)不斷變化，企業(yè)也隨之進(jìn)行調(diào)整，因此信息化管理的評(píng)估機(jī)制也要根據(jù)市場變化、企業(yè)發(fā)展需要進(jìn)行不斷的更新與完善。結(jié)合市場需求，發(fā)現(xiàn)自身服務(wù)中的不足，對服務(wù)、管理機(jī)制進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，才能夠不斷提升信息更新效率，緊隨行業(yè)發(fā)展步伐，符合企業(yè)發(fā)展需要。在信息化管理的過程中，以市場為導(dǎo)向、客戶滿意度為首要的評(píng)估體系建設(shè)尤其重要，只有不斷優(yōu)化評(píng)估機(jī)制，才能更好的分析企業(yè)發(fā)展來源，找出自身優(yōu)勢及不足，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化最優(yōu)化[4]。

2.加強(qiáng)信息之間的聯(lián)系

傳統(tǒng)的信息化管理的信息內(nèi)容只傾向于運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部的信息，所獲取到的信息及信息技術(shù)只在公路運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)行、交流，對于行業(yè)外與公路運(yùn)輸相關(guān)的信息關(guān)注度不足，導(dǎo)致公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理脫離于周邊環(huán)境，處于孤立狀態(tài)，嚴(yán)重缺乏與外界信息的交流。公路運(yùn)輸只有充分結(jié)合外部信息，考察市場、客戶需求，以加強(qiáng)信息交流為前提，適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。以掌握更多的本行業(yè)及相關(guān)外界信息為目標(biāo)，要不斷加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息關(guān)聯(lián)性建設(shè)，充分應(yīng)用信息化手段，實(shí)現(xiàn)與外界的溝通交流，搭建起高效、便利的交流平臺(tái)。事物間存在普遍聯(lián)系，難以脫離周邊環(huán)境存在即發(fā)展，只有不斷加深與環(huán)境的聯(lián)系，從環(huán)境中收益，才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息管理效益最大化。

3.優(yōu)化客戶服務(wù)體系

公路運(yùn)輸屬于服務(wù)行業(yè)，運(yùn)輸公司是以提供運(yùn)輸服務(wù)為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的服務(wù)型公司，因此建立起以客戶為中心的信息化管理體系對公司運(yùn)營發(fā)展尤為重要，這是一個(gè)長期的過程，不能急于求成、一蹴而就。要結(jié)合客戶特點(diǎn)，及時(shí)建立起用戶需求檔案，對客戶需求提起高度重視，才能提升自身服務(wù)，提升客戶滿意度。運(yùn)輸公司制定工作規(guī)定時(shí)要以客戶為中心，提高客戶滿意的服務(wù)，在信息化管理系統(tǒng)的協(xié)助下，滿足客戶需求，最終建成完善的客戶服務(wù)體系，為企業(yè)服務(wù)提升奠定基礎(chǔ)。

總結(jié)：綜上，信息化管理對公路運(yùn)輸發(fā)展有極高的推進(jìn)作用，因此公路運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)應(yīng)加速向信息化管理方向發(fā)展，立足信息化管理理念、技術(shù)，加速市場信息獲取、公司業(yè)務(wù)整改，對公路運(yùn)輸、經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效統(tǒng)籌，促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益共同提升，壯大公路運(yùn)輸行業(yè)。