關(guān)于公路路基設(shè)計(jì)中的常見問題及應(yīng)對措施試析

宋 雙

（四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，四川 成都 610000 ）

0 引言

在公路路基設(shè)計(jì)中，相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)的高低關(guān)系到整條公路工程的質(zhì)量。為了提高道路施工的工程質(zhì)量，讓人們能夠有一個(gè)安全穩(wěn)定性較高的出行條件，相關(guān)的工作部門和技術(shù)人員就必須對公路路基設(shè)計(jì)予以高度重視，本文主要從現(xiàn)階段公路路基設(shè)計(jì)方案中所存在的問題分析，總結(jié)造成這些問題的原因，并且制定合理的應(yīng)對措施，來提高整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量，解決施工技術(shù)上存在的不足，并且加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)，讓人們的出行得到保障。

1 公路路基設(shè)計(jì)中所存在的問題

在公路路基設(shè)計(jì)方案中，路基高度的設(shè)計(jì)尤其重要，如果路基的高度設(shè)計(jì)不合理，對整條公路的質(zhì)量和使用時(shí)限都會(huì)產(chǎn)生極為嚴(yán)重的影響，并且公路的穩(wěn)定性也會(huì)變得很差，路基的填方高度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)能夠防止泥石流和洪水給公路上來往車輛帶來危害。公路的路基設(shè)計(jì)在隧道和洞道這一段有非常重要的作用，如果路基的填方高度過高，會(huì)導(dǎo)致一部分的大型貨運(yùn)車輛不能夠正常通行隧道，必須要根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和政策進(jìn)行施工，現(xiàn)階段有很多公路存在著廢棄的情況，這都是公路路基設(shè)計(jì)不合理所造成的后果。同時(shí)，現(xiàn)階段的公路，無論是國道還是高速公路，都會(huì)出現(xiàn)一定的滲水的情況，這會(huì)導(dǎo)致公路表面出現(xiàn)裂縫，當(dāng)有車輛行駛通過時(shí)，很容易出現(xiàn)一些交通事故，特別是高速公路，這也給相關(guān)部門對公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，進(jìn)行維修的時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致交通堵塞，并且處于國家有關(guān)道路管理政策中的問題也頗多，這直接對道路的控制和道路管理產(chǎn)生不良影響。在部門的施工過程中，偷工減料的問題頻繁發(fā)生，這是由管理制度欠缺嚴(yán)格性所導(dǎo)致的，道路施工任務(wù)的完成必須使道路的質(zhì)量有所保障而不是僅僅是為了完成任務(wù)，而且對施工單位工程施工的監(jiān)管力度不夠也直接造就了這種情況的發(fā)生。此外，如今許多道路施工技術(shù)人員的專業(yè)水平并未達(dá)標(biāo)，這直接會(huì)影響施工質(zhì)量，使工程中的相關(guān)重要數(shù)據(jù)的精確性難以得到保障，從而使到露露施工的工程質(zhì)量有所欠佳，并不能如期完成。道路施工工程得以落實(shí)之后，有關(guān)部門并沒有制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的道路養(yǎng)護(hù)體系，對新建成的道路工程的維護(hù)力度有所欠缺，這就不利于道路的養(yǎng)護(hù)以及跟進(jìn)維修，大概率會(huì)使交通事故頻發(fā)，因此，有關(guān)部門必須高度重視道路養(yǎng)護(hù)，相應(yīng)的監(jiān)管人員也要加強(qiáng)監(jiān)管力度，及時(shí)跟進(jìn)道路的維修養(yǎng)護(hù)情況，盡職盡責(zé)，致力于道路工程的監(jiān)管與維護(hù)，使人們的出行安全能夠有所保證。

2 公路路基設(shè)計(jì)方案施工管理的重要性

在我國，每年因?yàn)檐嚨溕硗龌蛘呤軅娜瞬挥?jì)其數(shù)，這些災(zāi)難的發(fā)生使得很多家庭都陷入困境。這些車禍發(fā)生的原因除了一些當(dāng)事人自身的因素，還有很大一部分來自于道路的質(zhì)量問題。作為道路施工過程中的關(guān)鍵步驟，施工管理措施將會(huì)直接影響到整個(gè)公路工程的質(zhì)量。在道路施工的過程中，不同的道路所需要的施工材料也是不同的，每種建筑材料都有自己一定的優(yōu)勢，但是因?yàn)椴煌牧嫌兄煌目箟盒裕栽诘缆肥┕み^程中，為了確保工程的質(zhì)量，必須要對公路工程施工的時(shí)候進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，從而讓道路保持完整，讓人們的出行減少安全隱患。

公路施工同時(shí)也是國家交通運(yùn)輸管理的一個(gè)載體，交通運(yùn)輸?shù)臅惩ㄅc否，是由公路工程的施工技術(shù)直接決定的。比如：高速公路的施工技術(shù)達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)導(dǎo)致高速公路出現(xiàn)擁堵的情況，要知道很多的商家都是通過高速公路進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，貨物到達(dá)目的地的時(shí)間對商家的盈利虧損有重要的影響，所以，公路的施工情況在一定情況下還會(huì)影響國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。并且，不同地區(qū)之間的文化交流也是依靠道路的作用，交通的暢通性也能夠加強(qiáng)不同地區(qū)的文化交流，只有公路的穩(wěn)定性能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，才能提升公路工程施工管理的意義，同時(shí)，現(xiàn)階段每戶人家基本都有自己的私家車，這也意味著人們的生活習(xí)慣也會(huì)隨之改變，為了讓人們的生活能夠得到保障，公路工程施工管理及控制策略就起了決定性的作用。

3 關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)中的具體防護(hù)措施

3.1 定期培訓(xùn)公路路基施工設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)人員

旨在使在進(jìn)行公路施工時(shí)所出現(xiàn)的路基修建方案設(shè)計(jì)欠佳的問題得以解決，有關(guān)部門以及企業(yè)要從技術(shù)人員出發(fā)，提高其相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)，定期培訓(xùn)公路路基施工設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)人員，致力于使技術(shù)人員的專業(yè)水平得以提升，不斷提高其綜合素質(zhì)，包括職業(yè)道德素養(yǎng)以及吃苦耐勞、恪盡職守的職業(yè)精神，把握好路基設(shè)計(jì)以及施工過程中的每一處小細(xì)節(jié)并明確其重要性。而且還需對路基施工設(shè)計(jì)的相應(yīng)技術(shù)人員制定相應(yīng)的考核制度，以檢驗(yàn)其專業(yè)水準(zhǔn)以及培訓(xùn)成果。如此便可在促使技術(shù)員的水平得以提升之余，又使道路的施工質(zhì)量有所保障。與此同時(shí)，還應(yīng)該讓每一位與工程相關(guān)的技術(shù)人員重視人的根本作用，使其在工作中恪守“以人為本“的理念，從而使之對道路施工質(zhì)量問題有更為深刻的理解，為了人民群眾的出行安全，必須要保障道路的施工質(zhì)量，此外也有利于使技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng)得以提高。

3.2 對公路路基設(shè)計(jì)人員需要嚴(yán)格要求

在進(jìn)行公路路基設(shè)計(jì)人員篩選時(shí)，相關(guān)的部門和管理人員需要嚴(yán)格把關(guān)，不能將技術(shù)不成熟，技術(shù)達(dá)不到公路路基建設(shè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的人員納入公路路基的設(shè)計(jì)工程中，要讓公路路基設(shè)計(jì)人員明白路基在整條道路的運(yùn)行中的重要性。除此之外，相關(guān)部門在初期對設(shè)計(jì)人員進(jìn)行篩選的時(shí)候，一定要按照相關(guān)部門的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不能讓一些技術(shù)方面不達(dá)標(biāo)的人員進(jìn)行渾水摸魚，需要相關(guān)的人員和監(jiān)管部門嚴(yán)格相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對技術(shù)人員的選拔要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對招入的人員，在入職的時(shí)候要進(jìn)行知識上的檢驗(yàn)，并且注重他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而保證公路路基的質(zhì)量，對人們的出行安全作出貢獻(xiàn)，同時(shí)也對國家的交通運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)，最后對整個(gè)公路后期的保養(yǎng)和維護(hù)成本進(jìn)行減少。所以，要對公路路基設(shè)計(jì)人員進(jìn)行嚴(yán)格篩選。

3.3 加強(qiáng)對公路路基原料的選取的監(jiān)管力度

結(jié)合以上內(nèi)容可知，要使公路路基工程的施工的順利完成有所保障，就一定要落實(shí)好每一個(gè)工程細(xì)節(jié)，包括對相關(guān)路基建筑材料的選取以及運(yùn)用，所以一定要對建筑材料進(jìn)行嚴(yán)選，避免劣質(zhì)材料的出現(xiàn)，從而保證工程質(zhì)量。為此，一定要加強(qiáng)對采購部門的監(jiān)管力度，完善相關(guān)的人員獎(jiǎng)懲制度以引起相關(guān)人員的重視。工程質(zhì)量的保證離不開有質(zhì)量保證的路基原料，細(xì)節(jié)決定成敗。

開展公路路基工程的施工管理時(shí)，必須要基于公路工程的現(xiàn)狀，結(jié)合施工中的各項(xiàng)工序特性，嚴(yán)格把控好每一道工序，嚴(yán)遵工程技術(shù)控制程序的要求，適時(shí)進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查。

在填筑路基材料的選擇上，需要在材料的粒度和濃度上根據(jù)不同類型的路基采用不同的材料，常見的公路路基填筑材料有砂礫土、重黏土、砂土和粉塵土等幾大類。因?yàn)楣仿坊枰６群驼承远急容^適合的材料，其中砂性的土質(zhì)就比較適合路基的填筑，同時(shí)如果運(yùn)用砂土進(jìn)行路基的填筑，可以使路基擁有較好的透水性，達(dá)到一種較為穩(wěn)定的狀態(tài)，但是砂性土的粘度相對其它泥質(zhì)土來說還是較小，如果路基的建造材料選擇重黏土，雖然其具有較好的塑性和粘滯性，以及膨脹性，但是如果用這種材料填筑路基，會(huì)出現(xiàn)滲水的情況，透水性較差。所以要根據(jù)實(shí)際的情況選取合適的路基建造材料。

3.4 對施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范

一個(gè)公路路基工程的質(zhì)量，在很大程度上還是取決于施工技術(shù)人員的操作規(guī)范性，如果在施工計(jì)劃和材料都已經(jīng)準(zhǔn)備充分，但是在施工技術(shù)人員這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，那么這個(gè)工程就會(huì)前功盡棄，耗損了大量的人力和財(cái)力來制定施工計(jì)劃，選取施工材料，這些準(zhǔn)備工作都會(huì)功虧一簣，所以，相關(guān)的施工部門也需要對施工的技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)管，讓他們每一個(gè)操作都合理和規(guī)范，并派遣相關(guān)人員進(jìn)行檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)地進(jìn)行糾正，強(qiáng)化施工人員的組織架構(gòu)，將具體的管理措施落實(shí)到施工建設(shè)中。與此同時(shí)，一個(gè)公路工程的施工結(jié)束后，相關(guān)的項(xiàng)目經(jīng)理要如實(shí)匯報(bào)情況，對這次施工的整個(gè)過程進(jìn)行分析總結(jié)，在施工過程中遇到了哪些問題，需要項(xiàng)目經(jīng)理提出相對應(yīng)的解決方案，防止后續(xù)公路施工中出現(xiàn)相同的問題。

3.5 公路路基設(shè)計(jì)中排水防護(hù)系統(tǒng)的問題

地下水的滲透和雨水的排出不及時(shí)不充分是地面路基產(chǎn)生裂縫的主要原因，這對公路路基的使用壽命年限造成了很大的不利影響，并且無論在何種情況下，公路的路基都會(huì)受到水的影響作用，既然不可避免，那么就要在原本的公路路基設(shè)計(jì)本質(zhì)上進(jìn)行防護(hù)，做好排水系統(tǒng)地設(shè)計(jì)，當(dāng)路面因?yàn)橄掠甓霈F(xiàn)積水的情況時(shí)，就需要在公路路基設(shè)計(jì)的過程中將公路路基的兩邊降低，讓公路的中間部分相對較高，這是公路中間相對于兩邊就形成了一定的坡度，雨水可以通過這個(gè)坡度，從公路的兩邊排出去，這就避免了因?yàn)橄掠晏斓脑蛟斐陕访娴姆e水。同時(shí)，在修建公路路基時(shí)，還應(yīng)重視周邊河流的作用，掌控好河流的最大流量以建設(shè)合適且符合防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的隔離帶以及排水溝。此外，還應(yīng)重視公路路基的邊坡防護(hù)，盡可能地減少或避免山體自然災(zāi)害的發(fā)生如泥石流、山體滑坡等。為此，選擇邊坡時(shí)一定要綜合考慮相應(yīng)的路基高度，結(jié)合周邊的地理?xiàng)l件，適時(shí)調(diào)整路基的高度，避免土地資源的浪費(fèi)以及盡可能地減少山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的發(fā)生，因此必須要使路基高度以及邊坡坡度相匹配。

一般而言，大部分公路的兩邊都會(huì)設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)有一定的防護(hù)保護(hù)作用，其能夠攔住掉落的石頭，從而避免落石直接落到地面破壞地基且容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，給行車的人們造成安全隱患。對此，進(jìn)行路基的修建時(shí)，可適當(dāng)?shù)卦诘缆分苓叾喾N植被以減少水土流失的發(fā)生，還能在一定程度上保護(hù)防護(hù)網(wǎng)。

4 結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步與更新，為了使人們的出行更加方便與安全，在公路施工的過程中，必須要對路基的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的要求，相關(guān)的部門和設(shè)計(jì)人員需要了解現(xiàn)階段公路路基設(shè)計(jì)中所存在的具體問題與原因，并且從公路路基施工管理的重要性出發(fā)，采用對從事公路路基施工設(shè)計(jì)的技術(shù)人員定期培訓(xùn)，對公路路基設(shè)計(jì)人員的選拔要求需要嚴(yán)格，選取合適的公路路基填充原材料，并在公路路基原料的選取上加強(qiáng)監(jiān)管，同時(shí)對施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范，以及解決公路路基設(shè)計(jì)中排水防護(hù)系統(tǒng)的問題，從而提升公路路基設(shè)計(jì)的質(zhì)量。