DJ190 型公鐵架橋機(jī)安全控制與維護(hù)管理

閆利平

（中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司，江蘇無錫 214100）

0 引言

我國幅員遼闊，不同的公路鐵路工程項(xiàng)目之間存在巨大的差異，相關(guān)橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案需提高其針對性。架橋機(jī)作為重要的橋梁工程施工的起重安裝設(shè)備，設(shè)備的性能和使用質(zhì)量對于工程項(xiàng)目的建設(shè)效益存在顯著的影響，加強(qiáng)架橋機(jī)的安全控制和常規(guī)維護(hù)管理也是項(xiàng)目安全控制和工程質(zhì)量管理的重要要求。DJ190 型架橋機(jī)在公鐵工程中十分常見，探討其安全控制策略和維護(hù)管理要點(diǎn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 DJ190 型架橋機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

架橋機(jī)被廣泛應(yīng)用與預(yù)制橋梁工程的施工建設(shè)中，公路鐵路橋梁工程中常使用的架橋機(jī)主要包括單臂架橋機(jī)和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)兩種類型，其中DJ190 型公鐵架橋機(jī)屬于典型的單臂架橋機(jī)，起重設(shè)備只有一條吊臂。DJ190 型架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)主要包括動力托架、機(jī)臂、曲梁、吊重行車和0#～3#四根柱，機(jī)臂可以靈活擺動，完成多種起重和移動任務(wù)，包括上升、下降、左擺、右擺和前后伸縮等。整個(gè)設(shè)備可以進(jìn)行橫向移動，在坡道較長、變化角度具有連續(xù)性或小曲線的斜角橋施工中具有顯著的優(yōu)勢。

2 DJ190 型架橋機(jī)安全控制策略

2.1 加強(qiáng)設(shè)備的性能安全檢驗(yàn)

公鐵橋梁工程項(xiàng)目要結(jié)合工程的具體要求對架橋機(jī)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行綜合性的評估和對比，盡量選擇生產(chǎn)工藝水平較高、起重設(shè)備相關(guān)資質(zhì)齊全、市場口碑較好且性價(jià)比較高的專業(yè)廠家，在簽訂架橋機(jī)設(shè)備訂購合同之前要詳細(xì)審定具體的條款，并對DJ190 型架橋機(jī)的合格證書、技術(shù)指導(dǎo)書、出廠證明以及設(shè)備售后技術(shù)支持服務(wù)等，詳細(xì)審定規(guī)定和文件，避免性能存在缺陷的設(shè)備進(jìn)入公鐵橋梁施工現(xiàn)場，為橋梁工程的安全施工提供基礎(chǔ)保障。當(dāng)公鐵橋梁工程所使用的并非新出廠設(shè)備時(shí)，技術(shù)人員要做好設(shè)備入場前的外觀、性能和安全性核驗(yàn)，重點(diǎn)對要使用的架橋機(jī)的使用年限、技術(shù)文件、歷史檢驗(yàn)報(bào)告等進(jìn)行核驗(yàn)，核對文件與設(shè)備所帶銘牌，確保相關(guān)信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。DJ190 型公鐵架橋機(jī)的工作機(jī)構(gòu)和受力結(jié)構(gòu)最為關(guān)鍵，技術(shù)人員要重點(diǎn)關(guān)注，堅(jiān)決杜絕缺陷、帶病或套牌架橋機(jī)投入使用，避免降低橋梁施工的設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 制定完善的架橋機(jī)安全管理制度

DJ190 型公鐵架橋機(jī)受工程因素和設(shè)備使用特點(diǎn)的影響，安全事故風(fēng)險(xiǎn)較高，施工單位要結(jié)合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備安全法》等相關(guān)法律和法規(guī)，結(jié)合工程項(xiàng)目的規(guī)模和施工方案特點(diǎn)，制定健全的架橋機(jī)安全管理制度，對架橋機(jī)入場審核、施工作業(yè)和維護(hù)檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行明確地規(guī)定和要求，為設(shè)備操作者和技術(shù)管理人員的工作提供指導(dǎo)和約束。DJ190型架橋機(jī)必須要符合特種設(shè)備的選用規(guī)則，安裝拆卸要參考廠家提供的技術(shù)指導(dǎo)書和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期查驗(yàn)架橋機(jī)的使用性能和零部件的安全性。同時(shí)要明確架橋機(jī)操作的崗位配置和具體的操作標(biāo)準(zhǔn)流程，制定合理的激勵(lì)和安全追責(zé)機(jī)制，確保相關(guān)技術(shù)人員作業(yè)的規(guī)范性。架橋機(jī)駕駛員要做好設(shè)備使用日志的記錄，技術(shù)人員也要對每次的維護(hù)保養(yǎng)和檢修進(jìn)行留底。

2.3 注重施工現(xiàn)場安全監(jiān)督

根據(jù)橋梁工程的需求和DJ190 型架橋機(jī)的工作特點(diǎn)，技術(shù)人員要制定完善的施工技術(shù)方案和安全控制策略，明確施工現(xiàn)場中風(fēng)險(xiǎn)較大的安全隱患，對架橋機(jī)作業(yè)過程中的各個(gè)影響要素進(jìn)行全面準(zhǔn)確的分析，為實(shí)際的現(xiàn)場安全控制管理提供借鑒。施工單位要選擇安全系數(shù)最高的架橋機(jī)作業(yè)方案，將安全作為公鐵橋梁工程施工的首要目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行工序流程的設(shè)計(jì)優(yōu)化，保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。要加強(qiáng)一線作業(yè)人員的安全教育，使其明確架橋機(jī)作業(yè)的操作流程和安全控制關(guān)鍵點(diǎn)，施工安全管理員要做好施工環(huán)境的清理和維護(hù)。合理利用信息化的安全監(jiān)測手段，通過智能化的架橋機(jī)運(yùn)行監(jiān)測和異常聲光報(bào)警，提高橋梁工程施工安全管理的成效。

2.4 加強(qiáng)架橋機(jī)關(guān)鍵因素的安全控制

DJ190 型架橋機(jī)的操作員要熟練掌握設(shè)備的操作技巧，牢記駕駛室各個(gè)按鈕的功能和架橋機(jī)作業(yè)的操作步驟和流程。特種設(shè)備操作員必須持有相關(guān)的職業(yè)證書，在上崗前還要經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)和安全教育。DJ190 公鐵架橋機(jī)作業(yè)過程中必須要確保架梁以及過孔時(shí)機(jī)臂保持水平狀態(tài)，避免傾斜作業(yè)導(dǎo)致的施工安全隱患。當(dāng)設(shè)備處于運(yùn)作狀態(tài)時(shí)，操作員判斷機(jī)臂水平情況的難度較高，對此可以采取劃標(biāo)線的方式，確保架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)臂的不水平度控制在合理范圍內(nèi)。在現(xiàn)代化圖像識別和信息技術(shù)的支持下，可以引入智能監(jiān)控和預(yù)警技術(shù)控制管理機(jī)臂的狀態(tài)。架橋機(jī)移動軌道和墩柱墊之間要設(shè)置薄木板避免打滑；在架橋機(jī)使用過程中要安排專人觀察鋼絲繩的狀態(tài)，避免不規(guī)則盤繞導(dǎo)致的安全事故，當(dāng)排繩出現(xiàn)異常時(shí)可以重新盤繞；當(dāng)DJ190 型架橋機(jī)吊起物品后要維持勻速緩慢行駛。根據(jù)施工環(huán)境的差異，架橋機(jī)拆解和安裝的方案也應(yīng)當(dāng)合理調(diào)整與設(shè)計(jì)。

3 DJ190 型架橋機(jī)的維護(hù)管理要點(diǎn)

3.1 鋼絲繩的日常維護(hù)保養(yǎng)

鋼絲繩是DJ190 型公鐵架橋機(jī)中的關(guān)鍵零部件，其韌性、強(qiáng)度以及磨損情況等會對設(shè)備整體的使用狀態(tài)、性能和作業(yè)安全性產(chǎn)生直接影響。技術(shù)人員要加強(qiáng)鋼絲繩的定期檢驗(yàn)和維護(hù)，重點(diǎn)關(guān)注鋼絲繩的磨損和銹蝕情況，及時(shí)打磨表面存在銹斑的鋼絲繩；對于磨損或腐蝕過于嚴(yán)重、已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩要及時(shí)更換，確保鋼絲繩和整個(gè)架橋機(jī)的使用狀態(tài)。施工單位要制定完善的架橋機(jī)維護(hù)管理制度，將每個(gè)班次檢查架橋機(jī)的鋼絲繩寫入施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理制度中，技術(shù)管理人員和設(shè)備駕駛員要切實(shí)將管理制度落實(shí)到位，為架橋機(jī)的安全使用提供保障。

3.2 機(jī)臂相關(guān)部位的維護(hù)管理

DJ190 型公鐵架橋機(jī)作為單臂設(shè)備，機(jī)臂性能對于運(yùn)行效能以及公路鐵路橋梁工程施工現(xiàn)場的安全性影響顯著，技術(shù)人員要注重機(jī)臂的日常維護(hù)管理和檢修，關(guān)注機(jī)臂與其他結(jié)構(gòu)部件的連接情況，確保連接孔的圓度正常，各個(gè)構(gòu)件之間的連接較為緊固。機(jī)臂耳梁上鋪設(shè)有磨耗板，1#和2#導(dǎo)柱上橫梁有摩擦板，技術(shù)人員要加強(qiáng)對其磨損情況和使用狀態(tài)的檢查確認(rèn)，確保零部件的磨損情況在合理的范圍之內(nèi)。當(dāng)磨損超出額定限度時(shí)，使用架橋機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)會顯著增加，為了保障駕駛員和現(xiàn)場其他作業(yè)人員的人身安全，必須要及時(shí)更換零部件，并對其性能進(jìn)行調(diào)試。各個(gè)導(dǎo)柱導(dǎo)套的磨損狀態(tài)也會影響DJ190 型架橋機(jī)的安全使用，也應(yīng)當(dāng)將其列入機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)項(xiàng)目列表中。

3.3 注重架橋機(jī)的日常潤滑

DJ190 型公鐵架橋機(jī)不同部位的潤滑周期和選用的潤滑劑牌號都應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定，設(shè)備使用者在作業(yè)前要再次核驗(yàn)，確保設(shè)備可以正常運(yùn)行。架橋機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的軸承、減速機(jī)、卷筒的潤滑周期以1000 h 為宜，同時(shí)參考橋梁工程建設(shè)區(qū)域的溫度條件選擇潤滑劑的類型，當(dāng)作業(yè)溫度較低時(shí)要選擇防凍的潤滑油。對于架橋機(jī)液壓系統(tǒng)的檢查維護(hù)，重點(diǎn)關(guān)注管路是否存在滲漏、液壓閥塊在設(shè)備運(yùn)行時(shí)的可靠性以及靈活性上；及時(shí)補(bǔ)充液壓油，補(bǔ)充周期以12 月一次為宜。架橋機(jī)的使用壽命也會受到運(yùn)輸、組裝等因素的影響，當(dāng)長時(shí)間高頻次地拆解、運(yùn)輸和組裝之后，DJ190 型架橋機(jī)在使用過程中故障發(fā)生的頻率顯著上升，技術(shù)人員要按照相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面精細(xì)化的安全評估，避免使用問題機(jī)械設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

4 結(jié)束語

DJ190 型架橋機(jī)的安全運(yùn)行對于公路鐵路橋梁工程施工的安全管理、質(zhì)量管理和成本管理都有積極意義，施工單位要制定完善可靠的DJ190 型架橋機(jī)安全控制管理制度，做好設(shè)備入場審核、施工現(xiàn)場安全管控和日常的維護(hù)管理，明確DJ190 型架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安全控制關(guān)鍵點(diǎn)，采取針對性的維護(hù)管理策略，切實(shí)保障橋梁工程安全施工。