DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭的研究及應(yīng)用

姜寧

中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司

China railway 22 second engineering bureau group co.,LTD

DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭的研究及應(yīng)用

姜寧

中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司

China railway 22 second engineering bureau group co.,LTD

通過對DJ-180架橋機(jī)（同時適用其他型號架橋機(jī)）在鐵路岔線上進(jìn)行不解體調(diào)頭的研究和應(yīng)用，不僅解決了傳統(tǒng)解體拼裝方法過程中對人員、材料、機(jī)械及資金的消耗較大的現(xiàn)實問題，同時還節(jié)省了時間，為工程的施工進(jìn)度提供了保障。目前，此種成果已經(jīng)應(yīng)用到昆玉項目、錦阜高項目。

鐵路岔線；不解體；架橋機(jī)調(diào)頭

1 引言

隨著我國鐵路建設(shè)的發(fā)展，新建鐵路與既有鐵路相接情況逐漸增多，新建鐵路也由許多疏解線、聯(lián)絡(luò)線組成。因此橋梁架設(shè)過程中出現(xiàn)架橋機(jī)多次調(diào)頭現(xiàn)象，施工方案出現(xiàn)更加多樣性、復(fù)雜性。中鐵二十二局集團(tuán)二公司松（原）陶（賴昭）鐵路在施工過程中，研究出在既有鐵路岔線上對DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭施工方法，在施工難度、安全控制、施工總成本、施工工期等方面有明顯優(yōu)勢。

2 傳統(tǒng)架橋機(jī)解體調(diào)頭的具體概況

圖1 架橋機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖

傳統(tǒng)DJ-180架橋機(jī)調(diào)頭需要解體拼裝方法進(jìn)行調(diào)頭，其拆卸、拼裝過程所需人員、機(jī)械及進(jìn)度如下：

表2 -1 一次DJ-180架橋機(jī)解體調(diào)頭拼裝人員機(jī)械配備表

通過此表2-1可以得出，DJ-180架橋機(jī)解體拼裝調(diào)頭需人員56人，耗時12天，同時還需龍門吊等相關(guān)大型機(jī)具，時間久，成本大。同時，根據(jù)《起重機(jī)械安裝改造重大維修規(guī)則》規(guī)定，架橋機(jī)解體重新組裝[1]，需重新報請施工所在地市級以上質(zhì)監(jiān)部門對架橋機(jī)進(jìn)行全面復(fù)檢和無損檢測，復(fù)檢合格出具檢驗報告后方可進(jìn)行使用。在頭次檢驗就合格的前提下完成整個架橋機(jī)檢驗并出具檢驗報告至少需5個工作日以上，架橋機(jī)頻繁調(diào)頭將對施工工期產(chǎn)生影響較大[2]。

3 DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭的具體慨況

DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭是利用鐵路輪軌式運梁車托運架橋機(jī)，通過既有鐵路岔線軌道完成，利用架橋機(jī)本身1、2號柱橫移油缸的伸縮實現(xiàn)架橋機(jī)大臂的自行旋轉(zhuǎn)。其一次調(diào)頭所需人員、機(jī)械及進(jìn)度如下：

表3 -1 一次DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭拼裝人員機(jī)械配備表

4 DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭方案

表4 -1 DJ-180架橋機(jī)主要性能參數(shù)表

表4 -2 運梁車性能參數(shù)表

4.1 具體要求

（1）DJ-180架橋機(jī)整機(jī)轉(zhuǎn)運狀態(tài)尺寸58.2×4.24×5.5米，主機(jī)總重量150噸[3]，要確保運梁車制動良好。

（2）既有鐵路岔線場地應(yīng)平整、夯實，不得有局部路基松軟[4]，對影響行車安全的線路進(jìn)行加固，確保調(diào)頭過程中線路穩(wěn)定。

（3）岔線道岔應(yīng)在50-9號道岔以上[5]，曲線半徑300m以上。

4.2 調(diào)頭前準(zhǔn)備工作

（1）采用2臺運梁車安裝轉(zhuǎn)向架，為減小運梁車與轉(zhuǎn)向架摩擦，轉(zhuǎn)向架底面與運梁車接觸位置加裝聚乙烯板并涂潤滑劑（二硫化鉬），確保轉(zhuǎn)向架潤滑；行運方向前側(cè)運梁車高位支架與架橋機(jī)用手動葫蘆相連，將架橋機(jī)用鋼絲繩捆綁也與手動葫蘆相連，確保架橋機(jī)與高位支架連接牢固。

（2）架橋機(jī)機(jī)臂放置于高位支架上端，位于前進(jìn)方向前側(cè)馱運架橋機(jī)的運梁車上高位支架與架橋機(jī)機(jī)臂固定連接[6]，固定連接方式使用鋼絲繩將機(jī)臂與高位支架捆綁，并將鋼絲繩與轉(zhuǎn)向架用手拉葫蘆連接并固定牢靠，除轉(zhuǎn)向架可轉(zhuǎn)動外，架橋機(jī)機(jī)臂無橫向、縱向錯動。

（3）運行方向后側(cè)運梁車轉(zhuǎn)向架與高位支架采用鋼絲繩、手動葫蘆連接牢固，架橋機(jī)機(jī)臂垂直方向采用鋼絲繩、與手動葫蘆捆綁，捆綁后禁止機(jī)臂橫向錯動，架橋機(jī)機(jī)臂可縱向錯動[7]。并且機(jī)臂與高位支架接觸位置加裝聚乙烯板并涂刷潤滑劑（二硫化鉬），保持架橋機(jī)縱向可活動自如。

（4）運梁車馱運架橋機(jī)調(diào)頭過程中始終保持轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向自如；運梁車運行方向前車作為固定端轉(zhuǎn)向架與機(jī)臂固定牢靠，禁止各方向錯動；運行方向后車架橋機(jī)機(jī)臂方向可移動，垂直方禁止錯動。

調(diào)頭前確認(rèn)制動是否牢靠，調(diào)頭過程中采用水準(zhǔn)儀與水平尺檢查架橋機(jī)橫向水平情況與縱向垂直情況。

4.3 調(diào)頭過程中主要技術(shù)參數(shù)

（1）運梁車馱運架橋機(jī)在鐵路岔線道岔岔前位置，架橋機(jī)在兩個轉(zhuǎn)向架間距為30.025m，確保架橋機(jī)在轉(zhuǎn)向架水平，采用水平尺測量機(jī)臂豎向垂直度，一米范圍內(nèi)豎向垂直度5㎜內(nèi)[8]。

（2）整個架橋機(jī)處于行運狀態(tài)，運梁車制動良好，每臺運梁車準(zhǔn)備2對小型制動車檔。準(zhǔn)備工作完成后，兩臺運梁車以0.5米/秒速度行駛至岔線道岔位置，進(jìn)入道岔后兩臺運梁車以不高于5m/min速度前行，兩臺運梁車通過道岔轍叉后分別以不同速度前行，且速度不超過5m/min[9]。

（3）運梁車在前行過程中架橋機(jī)在轉(zhuǎn)向架鋼板上扭轉(zhuǎn)，在岔線中心相距30.025m時架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)180°；兩運梁車行至岔線中心相距30.025m后運梁車以不高于5m/min速度后退[10]，兩運梁車速度不同。后退過程中架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)180°。完成架橋機(jī)的不解體調(diào)頭。

5 具體操作流程

（1）運梁車行運至架橋機(jī)2#柱，收起0#柱，利用架橋機(jī)1號重行車將前段的運梁車吊至離1#柱4 m，后端運梁車行進(jìn)至離3#柱8.725m，運梁車間距30.025m，架橋機(jī)1#柱距離架橋機(jī)機(jī)臂前端13.4米，2#柱距1#柱22.3米。確保落至馱運支架上架橋機(jī)水平，然后降低架橋機(jī)高度，固定好每個銷子，落至馱運支架上。

（2）架橋機(jī)機(jī)臂放置于高位支架上端。位于前進(jìn)方向前側(cè)馱運架橋機(jī)的運梁車上高位支架與架橋機(jī)機(jī)臂固定連接，固定連接方式為使用鋼絲繩將機(jī)臂與高位支架捆綁，并將鋼絲繩與轉(zhuǎn)向架用手拉葫蘆連接并固定牢靠，除轉(zhuǎn)向架可轉(zhuǎn)動外，架橋機(jī)機(jī)臂無橫向、縱向錯動。

（3）運梁車馱運架橋機(jī)在鐵路岔線道岔岔前位置，架橋機(jī)在兩個轉(zhuǎn)向架間距為30.025m，確保架橋機(jī)在轉(zhuǎn)向架水平，采用水平尺測量機(jī)臂豎向垂直度，一米范圍內(nèi)豎向垂直度5㎜內(nèi)。整個架橋機(jī)處于行運狀態(tài)，運梁車制動良好，每臺運梁車準(zhǔn)備2對小型制動車檔。準(zhǔn)備工作完成后，兩臺運梁車以0.5米/秒速度行駛至岔線道岔位置，進(jìn)入道岔后兩臺運梁車以不高于5m/min速度前行[11]，兩臺運梁車通過道岔轍叉后分別以不同速度前行，且速度不超過5m/min。運梁車在前行過程中架橋機(jī)在轉(zhuǎn)向架鋼板上扭轉(zhuǎn)，前車在岔線中心相距30.025m時暫停，后車?yán)^續(xù)前行，待后車行至與前車相距30.025m時立即暫停，架橋機(jī)伴隨轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)180°。

（4）架橋機(jī)完成第一次旋轉(zhuǎn)后，檢查架橋機(jī)各部件插銷，測量架橋機(jī)水平和垂直度是否符合要求[12]。檢查完畢后，前車首先后退，后車跟隨，兩運梁車保持中心相距30.025m，以不高于5m/min速度后退，后退過程中架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)180°。完成架橋機(jī)的不解體調(diào)頭。

DJ-180架橋機(jī)不解體調(diào)頭示意圖：

圖運梁車馱運架橋機(jī)進(jìn)入既有岔線示置圖

圖運梁車馱運架橋機(jī)通過道岔前進(jìn)示意圖

圖運梁車馱運架橋機(jī)通過道岔前進(jìn)示意圖

圖運梁車馱運架橋機(jī)運行至垂直于既有岔線示意圖

圖運梁車馱運架橋機(jī)后退示意圖